┌────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐
│ Расстояние между осями, м │ Осевая масса на каждую ось │
│ │ не более, т │
├────────────────────────────────┼──────────┬──────────┬──────────┤
│ │АТС группы│ АТС │АТС группы│
│ │ А │ приве- │ Б │
│ │ │денные <*>│ │
├────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│Свыше 2,00 │ 10,0 │ 8,0 │ 6,0 │
│Свыше 1,65 до 2,00 включительно │ 9,0 │ 7,4 │ 5,7 │
│Свыше 1,35 до 1,65 включительно │ 8,0 │ 6,8 │ 5,5 │
│Свыше 1,00 до 1,35 включительно │ 7,0 │ 6,0 │ 5,0 │
│До 1,00 │ 6,0 │ 5,3 │ 4,5 │
└────────────────────────────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
--------------------------------
<*> Приведенными - считаются АТС, принятые для расчета взимания платы на постах весового контроля за преждевременный износ дорожной одежды на автодорогах областной собственности. ┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Характеристики АТС, │Тарифы (в единицах от минимального │
│ превышающие допустимые │размера оплаты труда) за разовый │
│ │проезд через пост весового контроля│
│ │ за 1 тонну │
├────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│Превышение нагрузки на ось │ 0,735 │
│Превышение общей массы │ 0,07 │
└────────────────────────────┴───────────────────────────────────┘