СССР
Государственный стандарт от 20 декабря 1990 года № ГОСТ 28801-90

ГОСТ 28801-90 (ИСО 6525-83, СТ СЭВ 6902-89) Подшипники скольжения. Кольца упорные. Типы, размеры и допуски

Принят
Государственным комитетом СССР по управлению качеством продукции и стандартам
20 декабря 1990 года
    ГОСТ 28801-90
    (ИСО 6525-83,
    CT СЭВ 6902-89)
    Группа Г16
    ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
    Подшипники скольжения
    КОЛЬЦА УПОРНЫЕ
    Типы, размеры и допуски
    Plain bearings. Ring type thrust washers. Types, dimensions and tolerances
    ОКСТУ 4182
    Дата введения 1992-01-01
    ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
    1.ВНЕСЕН Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения
    2.Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукций и стандартам от 20.12.90 N 3208 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28801-90, предусматривающий прямое применение международного стандарта ИСО 6525-83, с 01.01.92
    3.Срок первой проверки 1997 г. Периодичность проверки 5 лет
    4.Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 6902-89
    5.ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
    Обозначение НТД, на который дана ссылка Номер пункта
    ГОСТ 27672-88 1, 2

    якорь
    1.НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
    Настоящий стандарт устанавливает размерный ряд упорных колец общего назначения, используемых со свертными втулками в соответствии с ГОСТ 27672.
    Стандарт распространяется на упорные кольца, имеющие внутренние диаметры от 6 до 80 мм.
    Устанавливаемые стандартом требования являются рекомендуемыми, кроме приложения.
    Примечание. Стандарт не предполагает полного соблюдения всех приведенных размеров у изготовителя, но принятие стандартных размеров ведет к экономии затрат при механической обработке.
    якорь
    2.ССЫЛКА
    ГОСТ 27672 "Подшипники скольжения. Втулки свертные. Размеры, допуски и методы контроля".
    якорь
    3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ
    Упорное кольцо - кольцо без прорези, обычно вставляемое в углубление на краю подшипника и предназначающееся для восприятия нагрузки и обеспечения фиксации вращающегося вала в осевом направлении (черт.1).
    Стандартизуемые упорные кольца предохраняются от проворота посредством штифтов.
    Примечание. Для специальных целей следует использовать другие средства фиксации (приложение).
    якорь
    Черт.1. Упорное кольцо

    Примечание. Внутренний угол выемки острый или имеет подрезку, исключающую неправильную сборку кольца.
    якорь
    4.ОБОЗНАЧЕНИЕ
    - наружный диаметр кольца;
    - внутренний диаметр кольца;
    - общая толщина кольца;
    - диаметр делительной окружности для центра штифта;
    - диаметр отверстия штифта;
    - диаметр выемки в корпусе;
    - глубина выемки в корпусе;
    - предельная величина неплоскостности;
    - ширина выступа;
    - размер выступа.
    якорь
    5.РАЗМЕРЫ И ДОПУСКИ
    Основные размеры и допуски на упорные кольца приведены в табл.1.
    Размер равен и допуск на него по G 10.
    Размер определяется предельным износом упорного кольца и условиями нагружения и должен исключить смещение кольца из выемки при перемене направления нагрузки.
    Таблица 1
    Размеры и допуски
    мм
    Номинальный диаметр корпуса втулки Внутренний диаметр, +0,25 Наружный диаметр, -0,25 Толщина, -0,05 Диаметр отверстия штифта, +0,040 +0,10 Диаметр делительной окружности, ±0,15
    предпоч- тительный непредпоч- тительный
    6 - 6 16 1,00 1,5 11
    7 - 7 17 1,00 1,5 12
    8 - 8 18 1,00 1,5 13
    9 - 9 19 1,00 1,5 14
    10 - 10 22 1,00 1,5 16
    11 - 12 24 1,50 1,5 18
    12 - 12 24 1,50 1,5 18
    13 - 14 26 1,50 2,0 20
    14 - 14 26 1,50 2,0 20
    15 - 16 30 1,50 2,0 23
    16 - 16 30 1,50 2,0 23
    17 - 18 32 1,50 2,0 25
    18 - 18 32 1,50 2,0 25
    19 - 20 36 1,50 3,0 28
    20 - 20 36 1,50 3,0 28
    21 - 22 38 1,50 3,0 30
    22 - 22 38 1,50 3,0 30
    23 24 42 1,50 3,0 33
    24 - 24 42 1,50 3,0 33
    25 - 26 44 1,50 3,0 35
    26 - 26 44 1,50 3,0 35
    27 28 48 1,50 4,0 39
    28 - 28 48 1,50 4,0 39
    30 - 32 54 1,50 4,0 43
    32 - 32 54 1,50 4,0 43
    34 - 36 60 1,50 4,0 48
    36 - 36 60 1,50 4,0 48
    38 - 40 64 1,50 4,0 52
    39 40 64 1,50 4,0 52
    40 - 40 64 1,50 4,0 52
    42 - 45 70 1,50 4,0 57,5
    44 45 70 1,50 4,0 57,5
    45 - 45 70 1,50 4,0 57,5
    48 - 50 76 2,00 4,0 63
    50 - 50 76 2,00 4,0 63
    53 - 55 80 2,00 5,0 67,5
    55 55 80 2,00 5,0 67,5
    56 - 60 90 2,00 5,0 75
    57 60 90 2,00 5,0 75
    60 - 60 90 2,00 5,0 75
    63 - 65 100 2,00 5,0 83,5
    65 65 100 2,00 5,0 83,5
    67 - 70 105 2,00 5,0 88
    70 70 105 2,00 5,0 88
    71 - 75 110 2,00 5,0 92,5
    75 - 75 110 2,00 5,0 92,5
    80 - 80 120 2,00 5,0 100

    якорь
    6.МАСЛЯНЫЕ КАНАВКИ
    По соглашению между заказчиком и изготовителем кольца могут быть снабжены масляными канавками.
    Основное назначение этих канавок заключается в подаче смазочного масла в плоские участки. В отдельных случаях, однако, канавки должны быть глубже, чем это обусловливается требованиями настоящего стандарта, для того, чтобы осуществить отвод масла из радиальных подшипников, в которые оно вводится под давлением. Некоторые типичные схемы расположения канавок приведены на черт.2.
    Примечания:
    1.Когда канавки выдавливают в биметаллическом материале, их глубина должна быть меньше толщины антифрикционного слоя.
    2.У канавок не должно быть острых краев.
    якорь
    Черт.2. Типичные масляные канавки

    Черт.2. Типичные масляные канавки
    якорь
    7.ПЛОСКОСТНОСТЬ КОЛЬЦА
    Не представляется возможным установление плоскостности для упорных колец, имеющих масляные канавки на упорной поверхности, т.е. операция получения канавки вызывает деформацию. Кольца без смазочных канавок должны свободно скользить между параллельными пластинами, расположенными на расстоянии , где 0,10 мм для наружного диаметра до 80 мм и при 0,12 мм для больших диаметров.
    якорь
    8.ФАСКИ
    Все острые края должны быть притуплены.
    якорь
    ПРИЛОЖЕНИЕ (обязательное). Типы. Размеры и допуски
    ПРИЛОЖЕНИЕ
    Обязательное
    1.ТИПЫ
    Упорные кольца в зависимости от способа предохранения от проворачивания изготавливают двух типов:
    тип А - с отверстием для штифта (черт.3);
    тип В - с выступом (черт.4).
    якорь
    Черт.3. Упорные кольца. Тип А

    Черт.3
    якорь
    Черт.4. Упорные кольца. Тип B

    Черт.4.
    2.РАЗМЕРЫ И ДОПУСКИ
    2.1.Основные размеры и допуски упорных колец должны соответствовать указанным в табл.2. В технически обоснованных случаях возможно применение упорных колец с геометрическими параметрами, отличающимися от указанных в табл.2.
    Таблица 2
    мм
    +0,25 -0,25 -0,05 ±0,15 +0,40 +0,10 -0,25 -0,50 ±0,25
    6 16 1,00 11 1,5 8 21
    7 17 12 22
    8 18 13 23
    9 19 14 24
    10 22 16 27
    12 24 1,50 18 1,5 8 29
    14 26 1,50 20 2,0 8 31
    16 30 1,50 23 2,0 8 35
    18 32 1,50 25 2,0 8 37
    20 36 1,50 28 3,0 8 41
    22 38 1,50 30 3,0 8 43
    24 42 1,50 33 3,0 8 47
    26 44 1,50 35 3,0 8 49
    28 48 1,50 39 4,0 8 53
    32 54 1,50 43 4,0 8 59
    36 60 1,50 48 4,0 8 65
    40 64 1,50 52 4,0 8 69
    45 70 1,50 57,5 4,0 8 75
    50 76 2,00 63 4,0 8 81
    55 80 2,00 67,5 5,0 8 85
    60 90 2,00 75 5,0 10 98
    65 100 2,00 83,5 5,0 10 108
    70 105 2,00 88 5,0 10 113
    75 110 2,00 92,5 5,0 10 118
    80 120 2,00 100 5,0 10 128

    Примеры условного обозначения упорного кольца типа А с внутренним диаметром 10 мм.
    Упорное кольцо А 10 ГОСТ 28801-90
    То же, типа В с внутренним диаметром 20 мм
    Упорное кольцо В20 ГОСТ 28801-90
    2.2.Кольца должны перемещаться под действием собственной массы между вертикальными параллельными плоскостями, расположенными на расстоянии , где - допуск плоскостности:
    0,10 мм для колец с наружным диаметром до 80 мм и
    0,12 мм для колец с наружным диаметром свыше 80 мм.
    2.3.Острые кромки упорных колец должны быть притуплены или их радиус должен равняться радиусу, получаемому при обработке давлением.
    В случае изготовления канавок для смазки их острые кромки следует притупить. Глубина канавок для смазки должна быть меньше толщины антифрикционного слоя.