Состав звена такелажников | Высота клеток, м | |
до 1,5 | св. 1,5 до 4 | |
5 разр. 4 " 3 " 2 " | - 1 - 1 | 1 1 1 1 |
Клетки | Высота клеток, м | ||||||
до 1,5 | св. 1,5 до 3 | св. 3 до 4 | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
Подкладочная для выверки оборудования | 0,14 | 0-10 | 0,27 | 0-20,5 | 0,33 | 0-25,1 | 1 |
Эстакадная для погрузки и выгрузки оборудования | 0,17 | 0-12,2 | 0,34 | 0-25,8 | 0,4 | 0-30,4 | 2 |
Клетка в проемах для монтажа оборудования | 0,21 | 0-15 | 0,41 | 0-31,2 | 0,5 | 0-38 | 3 |
а | б | в | № |
Клетки | Высота клеток, м | ||||||
до 1,5 | св. 1,5 до 3 | св. 3 до 4 | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
Подкладочная для выверки оборудования | 0,08 | 0-05,7 | 0,16 | 0-12,2 | 0,19 | 0-14,4 | 1 |
Эстакадная для погрузки и выгрузки оборудования | 0,1 | 0-07,2 | 0,2 | 0-15,2 | 0,24 | 0-18,2 | 2 |
Клетка в проемах для монтажа оборудования | 0,12 | 0-08,6 | 0,24 | 0-18,2 | 0,29 | 0-22 | 3 |
а | б | в | № |
Грузоподъемность крана, т, до | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 |
Н.вр. Расц. | 12 8-58 | 14 10-01 | 17 12-16 | 20 14-30 | 24,5 17-52 |
а | б | в | г | д |
Примечание. Полная планировка площадки под установку крана и устройство дополнительной насыпи Н.вр. и Расц. не учтены и оплачиваются дополнительно по Сб. Е2 "Земляные работы", вып. 1 "Механизированные и ручные земляные работы".
Наименование работ | Высота треног, м, до | |||
3 | 6 | 9 | ||
Установка | 0,8 0-52,4 | 1,4 0-91,7 | 2 1-31 | 1 |
Передвижка на расстояние до 3 м | 0,24 0-15,7 | 0,43 0-28,2 | 0,56 0-36,7 | 2 |
Добавлять на каждый следующий 1 м передвижки | 0,08 0-05,2 | 0,14 0-09,2 | 0,18 0-11,8 | 3 |
Снятие | 0,64 0-41,9 | 1,1 0-72,1 | 1,6 1-05 | 4 |
а | б | в | № |
Состав звена такелажников | Грузоподъемность тали, т, до | ||
2 | 5 | 10 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 |
2 " | 1 | 2 | 3 |
Грузоподъемность тали, т, до | Подвешивание на высоте, м, до | Снятие с высоты, м, до | |||||
3 | 5 | Добавлять на каждый следующий 1 м высоты | 3 | 5 | Добавлять на каждый следующий 1 м высоты | ||
2 | 0,56 0-37,5 | 0,69 0-46,2 | 0,3 0-02 | 0,44 0-29,5 | 0,56 0-37,5 | 0,02 0-01,3 | 1 |
3 | 0,8 0-52,8 | 0,96 0-63,4 | 0,04 0-02,6 | 0,64 0-42,2 | 0,77 0-50,8 | 0,03 0-02 | 2 |
5 | 1,1 0-72,6 | 1,3 0-85,8 | 0,05 0-03,3 | 0,89 0-58,7 | 1,1 0-72,6 | 0,04 0-02,6 | 3 |
10 | 1,5 0-98,3 | 1,8 1-18 | 0,09 0-05,9 | 1,2 0-78,6 | 1,4 0-91,7 | 0,07 0-04,6 | 4 |
а | б | в | г | д | е | № |
Состав звена такелажников | Тяговое усилие лебедки, кН (тс) | |
16 (1,6) | 32 (3,2) | |
3 разр. 2 " | 1 1 | 1 2 |
Тяговое усилие лебедки, кН (тс) | Подвешивание на высоте, м, до | Снятие с высоты, м, до | |||||
5 | 10 | Добавлять на каждый следующий 1 м | 5 | 10 | Добавлять на каждый следующий 1 м | ||
16 (1,6) | 0,62 0-41,5 | 0,91 0-61 | 0,06 0-04 | 0,32 0-21,4 | 0,46 0-30,8 | 0,03 0-02 | 1 |
32 (3,2) | 1,0 0-66 | 1,3 0-85,8 | 0,07 0-04,6 | 0,51 0-33,7 | 0,67 0-44,2 | 0,04 0-02,6 | 2 |
а | б | в | г | д | е | № |
Состав работы | Состав звена такелажников | Заглубление якоря, м, до | |
0,75 | 1,5 | ||
Забивка вручную якоря под углом в грунт II и III групп из узкоколейных рельсов и профильной стали | 4 разр. – 1 2 " - 1 | 0,42 0-30 | 0,92 0-65,8 |
Состав звена такелажников | Усилие на якоре, кН (тс) | ||
до 100 (10) | до 250 (25) | св. 250 (25) | |
5 разр. 4 " 2 " | - 1 1 | - 1 2 | 1 - 2 |
Усилие на якоре, кН (тс) | 30 (3) | 50 (5) | 100 (10) | 150 (15) | 200 (20) | 250 (25) | 300 (30) | 400 (40) | 500 (50) |
Н.вр. Расц. | 8,5 6-08 | 12 8-58 | 20,5 14-66 | 28,5 19-67 | 35 24-15 | 41 28-29 | 47 34-31 | 58 42-34 | 68 49-64 |
а | б | в | г | д | е | ж | з | и |
Состав звена | Усилие на якоре, кН (тс) | ||
до 200 (20) | до 600 (60) | св. 600 (60) | |
Такелажники: 6 разр. 5 " 4 " 2 " Машинист 5 разр. | - - 1 1 1 | - 1 - 1 1 | 1 - 1 1 1 |
Усилие на якоре, кН (тс), до | Число блоков в якоре | Устройство якоря с перемещением блоков на 100 м | Добавлять или уменьшать на каждые 10 м свыше или до 100 м до перемещения | |||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | |||
100 (10) | 3 | 2 1-82 | 4 2-86 | 0,06 0-05,5 | 0,12 0-08,6 | 1 |
200 (20) | 4 | 2,7 2-46 | 5,4 3-86 | 0,08 0-07,3 | 0,16 0-11,4 | 2 |
300 (30) | 5 | 3,4 3-09 | 6,8 5-27 | 0,1 0-09,1 | 0,2 0-15,5 | 3 |
400 (40) | 7 | 4,8 4-37 | 9,6 7-44 | 0,14 0-12,7 | 0,28 0-21,7 | 4 |
600 (60) | 8 | 5,5 5-01 | 11 8-53 | 0,16 0-14,6 | 0,32 0-24,8 | 5 |
800 (80) | 9 | 6,1 5-55 | 18,3 15-19 | 0,18 0-16,4 | 0,54 0-44,8 | 6 |
900 (90) | 10 | 6,8 6-19 | 20,4 16-93 | 0,2 0-18,2 | 0,6 0-49,8 | 7 |
1100 (110) | 11 | 7,5 6-83 | 22,5 18-68 | 0,21 0-19,1 | 0,63 0-52,3 | 8 |
а | б | в | г | № |
Примечания: 1. При необходимости установить якорь с большим числом образующих его блоков на каждый блок сверх предусмотренных в табл. 5 добавлять 0,7 чел.-ч (ПР-1) работы машиниста при транспортировке на 100 м и 0,02 чел.-ч (ПР-2) работы машиниста - при дополнительной транспортировке на 10 м св. 100 м. Н.вр. такелажников и Расц. такелажников и машинистов определяются в соответствии с усилием на якоре и составом звена.
2. При разборке якорей Н.вр. и Расц. табл.5 умножать на 0,9 (ПР-3).
Состав звена | Усилие на якоре, кН (тс), до | ||
200 (20) | 600 (60) | 1200 (120) | |
Такелажники: 6 разр. 5 " 4 " 2 " Машинист 5 разр. | - - 1 1 1 | - 1 - 1 1 | 1 - 1 1 1 |
Усилие на якоре, кН (тс), до | Машинист | Такелажники | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
50 (5) | 1,2 | 1-09 | 2,4 | 1-72 | 1 | |
100 (10) | 2,1 | 1-91 | 4,2 | 3-00 | 2 | |
150 (15) | 2,9 | 2-64 | 5,8 | 4-15 | 3 | |
200 (20) | 3,7 | 3-37 | 7,4 | 5-29 | 4 | |
300 (30) | 5,3 | 4-82 | 10,6 | 8-22 | 5 | |
400 (40) | 6,6 | 6-01 | 13,2 | 10-23 | 6 | |
500 (50) | 8 | 7-28 | 16 | 12-40 | 7 | |
600 (60) | 9,4 | 8-55 | 18,8 | 14-57 | 8 | |
700 (70) | 10,5 | 9-56 | 31,5 | 26-15 | 9 | |
900 (90) | 13 | 11-83 | 39 | 32-37 | 10 | |
1200 (120) | 16,5 | 15-02 | 49,5 | 41-09 | 11 | |
а | б | № | ||||
Состав звена такелажников | Тяговое усилие лебедки, кН (тс), до | |
100 (10) | 160 (16) | |
4 разр. 3 " 2 " | - 1 3 | 1 1 2 |
Наименование работ | Тяговое усилие лебедки, кН (тс) | ||||||||||||
12,5 (1,25) | 15 (1,5) | 20 (2) | 25 (2,5) | 32 (3,2) | 50 (5) | 70 (7) | 80 (8) | 100 (10) | 125 (12,5) | 160 (16) | |||
Установка | без подъема | 1,4 0-91,7 | 1,6 1-05 | 1,9 1-24 | 2,3 1-51 | 2,8 1-83 | 4,5 2-95 | 6,5 4-26 | 7,6 4-98 | 9,7 6-35 | 12,5 8-66 | 16 11-08 | 1 |
электролебедки | с подъемом на высоту до 3 м | 2,2 1-44 | 2,6 1-70 | 3,2 2-10 | 4,1 2-69 | 5,1 3-34 | 7,9 5-17 | 11 7-21 | 13 8-52 | 16 10-48 | 21 14-54 | 27 18-70 | 2 |
добавлять на каждый следующий 1 м подъема | 0,13 0-08,5 | 0,15 0-0-9,8 | 0,18 0-11,8 | 0,22 0-14,4 | 0,27 0-17,7 | 0,38 0-24,9 | 0,49 0-32,1 | 0,54 0-35,4 | 0,65 0-42,6 | 0,77 0-53,3 | 0,93 0-64,4 | 3 | |
Снятие электролебедки | 0,72 0-47,2 | 0,73 0-47,8 | 0,77 0-50,4 | 0,84 0-55 | 1 0-65,5 | 1,6 1-05 | 2,6 1-70 | 3,1 2-03 | 4,3 2-82 | 5,7 3-95 | 7,2 4-99 | 4 | |
Установка ручной лебедки | без подъема | 0,9 0-59 | 1,1 0-72,1 | 1,4 0-91,7 | 1,7 1-11 | 2,3 1-51 | 3,4 2-23 | 4,8 3-14 | 5,6 3-67 | 7,4 4-85 | - | - | 5 |
с подъемом на высоту до 3 м | 1,6 1-05 | 1,9 1-24 | 2,5 1-64 | 3,1 2-03 | 3,9 2-55 | 6 3-93 | 8,4 5-50 | 9,6 6-29 | 13 8-52 | - | - | 6 | |
добавлять на каждый следующий 1 м подъема | 0,22 0-14,4 | 0,23 0-15,1 | 0,25 0-16,4 | 0,28 0-18,3 | 0,4 0-26,2 | 0,54 0-35,4 | 0,6 0-39,3 | 0,64 0-41,9 | - | - | 7 | ||
Снятие ручной лебедки | 0,34 0-22,3 | 0,44 0-28,8 | 0,6 0-39,3 | 0,74 0-48,5 | 0,94 0-61,6 | 1,4 0-91,7 | 1,9 1-24 | 2,2 1-44 | 3 1-97 | - | - | 8 | |
Перемещение лебедки по горизонтали на следующие 10 м сверх первых 10 м | 0,08 0-05,2 | 0,11 0-07,2 | 0,17 0-11,1 | 0,23 0-15,1 | 0,31 0-20,3 | 0,52 0-34,1 | 0,75 0-49,1 | 0,85 0-55,7 | 1,1 0-72,1 | 1,3 0-90 | 1,6 1-11 | 9 | |
а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | № |
Примечание. При установке лебедки без загрузки балластом или при снятии лебедок, не загруженных балластом, Н.вр. и Расц. строк 1-4 умножать на 0,7 (ПР-1), а Н.вр. Расц. строк 5-8 - на 0,5 (ПР-2).
Состав звена такелажников | Диаметр каната, мм | ||
до 20 | до 40 | св. 40 | |
3 разр. 2 " | 1 2 | 1 3 | 1 4 |
Диаметр каната, мм, до | Разматывание | Наматывание | Добавлять на каждый дополнительный перерез сверх одного | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
8 | 1,4 | 0-92,4 | 1,7 | 1-12 | 0,34 | 0-22,4 | 1 |
12 | 1,8 | 1-19 | 0,38 | 0-25,1 | 2 | ||
16 | 1,5 | 0-99 | 1,9 | 1-25 | 0,42 | 0-27,7 | 3 |
20 | 1,6 | 1-06 | 2,0 | 1-32 | 0,46 | 0-30,4 | 4 |
24 | 2,4 | 1-57 | 2,9 | 1-90 | 0,69 | 0-45,2 | 5 |
28 | 2,6 | 1-70 | 3,1 | 2-03 | 0,78 | 0-51,1 | 6 |
32 | 2,8 | 1-83 | 3,4 | 2-23 | 0,89 | 0-58,3 | 7 |
36 | 3,0 | 1-97 | 3,7 | 2-42 | 0,97 | 0-63,5 | 8 |
40 | 3,3 | 2-16 | 4,0 | 2-62 | 1,1 | 0-72,1 | 9 |
44 | 4,4 | 2-87 | 5,3 | 3-46 | 1,5 | 0-97,8 | 10 |
48 | 4,8 | 3-13 | 5,8 | 3-78 | 1,6 | 1-04 | 11 |
52 | 5,2 | 3-39 | 6,2 | 4-04 | 1,8 | 1-17 | 12 |
56 | 5,6 | 3-65 | 6,7 | 4-37 | 1,9 | 1-24 | 13 |
60 | 6,0 | 3-91 | 7,1 | 4-63 | 2 | 1-30 | 14 |
64 | 6,4 | 4-17 | 7,6 | 4-96 | 2,2 | 1-43 | 15 |
а | б | в | № |
Примечания: 1. При разматывании канатов с вилок или колец или наматывании на вилки или кольца Н.вр. и Расц. умножать на 0,8 (ПР-1).
2. При разматывании каната с барабана (катушки) на лебедку или наматывании на барабан (катушку) с лебедок Н.вр. и Расц. умножать на 0,86 (ПР-2).
3. При разматывании или наматывании канатов длиной св. 100 м Н.вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-3).
Состав звена такелажников | Диаметр каната, мм | ||
до 36 | до 52 | св. 52 | |
3 разр. 2 " | 1 1 | 1 2 | 1 3 |
Диаметр каната, мм, до | Перемещение каната на 50 м | Добавлять или уменьшать за каждые 10 м перемещения свыше или до 50 м | |||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||||||
8 | 0,54 | 0-36,2 | 0,11 | 0-07,4 | 1 | ||||
12 | 0,68 | 0-45,6 | 0,13 | 0-08,7 | 2 | ||||
16 | 0,77 | 0-51,6 | 0,15 | 0-10,1 | 3 | ||||
20 | 0,86 | 0-57,6 | 0,17 | 0-11,4 | 4 | ||||
24 | 0,97 | 0-65 | 0,19 | 0-12,7 | 5 | ||||
28 | 1,1 | 0-73,7 | 0,22 | 0-14,7 | 6 | ||||
32 | 1,3 | 0-87,1 | 0,25 | 0-16,8 | 7 | ||||
36 | 1,4 | 0-93,8 | 0,28 | 0-18,8 | 8 | ||||
40 | 2,3 | 1-52 | 0,46 | 0-30,4 | 9 | ||||
44 | 2,6 | 1-72 | 0,51 | 0-33,7 | 10 | ||||
48 | 2,9 | 1-91 | 0,57 | 0-37,6 | 11 | ||||
52 | 3,1 | 2-05 | 0,61 | 0-40,3 | 12 | ||||
56 | 4,4 | 2-88 | 0,88 | 0-57,6 | 13 | ||||
60 | 4,6 | 3-01 | 0,93 | 0-60,9 | 14 | ||||
64 | 5,1 | 3-34 | 1,0 | 0-65,5 | 15 | ||||
а | б | № | |||||||
Примечание. Н.вр. и Расц. предусмотрено перемещение размотанного или свернутого в бухту (кольца) каната массой до 50 кг на 1 человека вручную, а при массе св. 50 кг - при помощи механизма.
Состав звена такелажников | При изготовлении стропов | ||
на зажимах | Сплетением | ||
на двухшпиндельном станке с ручным приводом и на специальном приспособлении с механическим приводом | вручную | ||
5 разр 2 " | 1 1 | 1 - | 1 1 |
Диаметр каната, мм, до | Вид стропа | Добавлять на каждый дополнительный зажим | ||
кольцевой при креплении петли тремя зажимами | с двумя петлями при креплении каждой петли тремя зажимами | |||
8 | 0,17 0-13,2 | 0,35 0-27,1 | 0,03 0-02,3 | 1 |
9 | 0,21 0-16,3 | 0,42 0-32,6 | 2 | |
10 | 0,25 0-19,4 | 0,48 0-37,2 | 0,04 0-03,1 | 3 |
11 | 0,29 0-22,5 | 0,54 0-41,9 | 4 | |
12 | 0,33 0-25,6 | 0,6 0-46,5 | 0,05 0-03,9 | 5 |
13 | 0,37 0-28,7 | 0,66 0-51,2 | 6 | |
14 | 0,41 0-31,8 | 0,74 0-57,4 | 0,06 0-04,7 | 7 |
15 | 0,45 0-34,9 | 0,82 0-63,6 | 0,07 0-05,4 | 8 |
16 | 0,49 0-38 | 0,89 0-69 | 0,08 0-06,2 | 9 |
17 | 0,54 0-41,9 | 0,96 0-74,4 | 0,09 0-07 | 10 |
18 | 0,58 0-45 | 1,1 0-85,3 | 0,11 0-08,5 | 11 |
19 | 0,62 0-48,1 | 1,2 0-93 | 0,12 0-09,3 | 12 |
20 | 0,67 0-51,9 | 1,3 1-01 | 0,13 0-10,1 | 13 |
22 | 0,77 0-59,7 | 1,4 1-09 | 0,15 0-11,6 | 14 |
24 | 0,86 0-66,7 | 1,6 1-24 | 0,17 0-13,2 | 15 |
26 | 0,96 0-74,4 | 1,8 1-40 | 0,19 0-14,7 | 16 |
28 | 1,1 0-85,3 | 2 1-55 | 0,21 0-16,3 | 17 |
30 | 1,2 0-93 | 2,2 1-71 | 0,23 0-17,8 | 18 |
32 | 1,3 1-01 | 2,4 1-86 | 0,25 0-19,4 | 19 |
34 | 1,4 1-09 | 2,6 2-02 | 0,27 0-20,9 | 20 |
36 | 1,5 1-16 | 2,9 2-25 | 0,29 0-22,5 | 21 |
38 | 1,6 1-24 | 3,1 2-40 | 0,31 0-24 | 22 |
40 | 1,8 1-40 | 3,3 2-56 | 0,33 0-25,6 | 23 |
44 | 2 1-55 | 3,7 2-87 | 0,36 0-27,9 | 24 |
48 | 2,3 1-78 | 4,2 3-26 | 0,4 0-31 | 25 |
52 | 2,6 2-02 | 4,7 3-64 | 0,44 0-34,1 | 26 |
56 | 2,9 2-25 | 5,1 3-95 | 0,48 0-37,2 | 27 |
60 | 3,2 2-48 | 5,6 4-34 | 0,52 0-40,3 | 28 |
64 | 3,5 2-71 | 6,1 4-73 | 0,56 0-43,4 | 29 |
а | б | в | № |
Диаметр каната, мм, до | На двухшпиндельном станке с ручным приводом | На специальном приспособлении с механическим приводом | |||
Вид стропа | |||||
кольцевой | с двумя петлями | кольцевой | с двумя петлями | ||
8 | 0,65 0-59,2 | 0,78 0-71 | 0,5 0-45,5 | 0,62 0-56,4 | 1 |
9 | 0,7 0-63,7 | 0,84 0-76,4 | 0,54 0-49,1 | 0,67 0-61 | 2 |
10 | 0,76 0-69,2 | 0,9 0-81,9 | 0,58 0-52,8 | 0,73 0-66,4 | 3 |
11 | 0,84 0-76,4 | 0,99 0-90,1 | 0,65 0-59,2 | 0,8 0-72,8 | 4 |
12 | 0,93 0-84,6 | 1,1 1-00 | 0,72 0-65,5 | 0,89 0-81 | 5 |
13 | 1 0-91 | 1,2 1-09 | 0,8 0-72,8 | 0,99 0-90,1 | 6 |
14 | 1,1 1-00 | 1,4 1-27 | 0,89 0-81 | 1,1 1-00 | 7 |
15 | 1,3 1-18 | 1,5 1-37 | 0,99 0-90,1 | 1,2 1-09 | 8 |
16 | 1,4 1-27 | 1,6 1-46 | 1,1 1-00 | 1,4 1-27 | 9 |
17 | 1,6 1-46 | 1,8 1-64 | 1,2 1-09 | 1,5 1-37 | 10 |
18 | 1,7 1-55 | 2 1-82 | 1,4 1-27 | 1,6 1-46 | 11 |
19 | 1,9 1-73 | 2,2 2-00 | 1,5 1-37 | 1,8 1-64 | 12 |
20 | 2,1 1-91 | 2,4 2-18 | 1,7 1-55 | 2 1-82 | 13 |
22 | 2,4 2-18 | 2,8 2-55 | 2 1-82 | 2,3 2-09 | 14 |
24 | 2,8 2-55 | 3,3 3-00 | 2,3 2-09 | 2,7 2-46 | 15 |
26 | 3,2 2-91 | 3,7 3-37 | 2,6 2-37 | 3,1 2-82 | 16 |
28 | 3,7 3-37 | 4,1 3-73 | 3 2-73 | 3,5 3-19 | 17 |
30 | 4,1 3-73 | 4,6 4-19 | 3,3 3-00 | 3,9 3-55 | 18 |
32 | 4,5 4-10 | 5,1 4-64 | 3,7 3-37 | 4,3 3-91 | 19 |
34 | 5 4-55 | 5,5 5-01 | 4 3-64 | 4,7 4-28 | 20 |
36 | 5,4 4-91 | 6 5-46 | 4,4 4-00 | 5,2 4-73 | 21 |
38 | 5,8 5-28 | 6,5 5-92 | 4,8 4-37 | 5,6 5-10 | 22 |
40 | 6,2 5-64 | 6,9 6-28 | 5,2 4-73 | 6 5-46 | 23 |
44 | 7 6-37 | 7,6 6-92 | 5,9 5-37 | 6,7 6-10 | 24 |
а | б | в | г | № |
Диаметр каната, мм, до | Вид стропа | |||||
кольцевой | с двумя петлями | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
10 | 1,7 | 1-32 | 2,7 | 2-09 | 1 | |
12 | 1,8 | 1-40 | 3 | 2-33 | 2 | |
14 | 2,1 | 1-63 | 3,3 | 2-56 | 3 | |
16 | 2,3 | 1-78 | 3,7 | 2-87 | 4 | |
18 | 2,6 | 2-02 | 4,2 | 3-26 | 5 | |
20 | 2,9 | 2-25 | 4,7 | 3-64 | 6 | |
22 | 3,4 | 2-64 | 5,4 | 4-19 | 7 | |
24 | 3,6 | 2-79 | 5,9 | 4-57 | 8 | |
25 | 3,9 | 3-02 | 6,3 | 4-88 | 9 | |
а | б | № | ||||
Примечания: 1. При изготовлении стропов с одной петлей Н.вр. и Расц. графы "б" табл. 2 и 4 и граф "б" и "г" табл. 3 умножать на 0,5 (ПР-1).
2. Н.вр. и Расц. учтена длина заплетки, равная: для кольцевых стропов - 40 диаметрам каната; для стропов с двумя петлями - от 20 диаметров на петлю.
3. Оплетка мест сплетения Н.вр. и Расц. табл. 2-4 не предусмотрена. В случае ее выполнения оплату следует производить дополнительно.
4. Н.вр. и Расц. предусмотрено штучное изготовление стропов в условиях стройплощадки.
Состав звена | Конструкция мачт грузоподъемностью, т | |
трубчатые, до 60 | решетчатые, св. 60 | |
Такелажники: 6 разр. 5 " 3 " 2 " Машинист 6 разр. | - 1 1 1 - | 1 - 1 2 1 |
Трубчатая мачта | Сборка | Разборка | |||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||||
количество труб | диаметр, мм | толщина, мм | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |
1 | 820 | 9 | 1,3 | 1-38 | 3,9 | 2-93 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-48 | 1 |
3 | 273 | 10 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-48 | 0,59 | 0-62,5 | 1,77 | 1-33 | 2 |
4 | 273 | 10 | 1,4 | 1-48 | 4,2 | 3-15 | 0,81 | 0-85,9 | 2,43 | 1-82 | 3 |
а | б | в | г | № |
Грузоподъемность мачты, т, до | Сборка | Разборка | |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
100 | 3 | 3-18 | 12 | 9-12 | 2,5 | 2-56 | 10 | 7-60 | 1 |
130 | 4,1 | 4-35 | 16,4 | 12-46 | 3,4 | 3-60 | 13,6 | 10-34 | 2 |
160 | 5 | 5-30 | 20 | 15-20 | 4,2 | 4-45 | 16,8 | 12-77 | 3 |
200 | 6,3 | 6-68 | 25,2 | 19-15 | 5,3 | 5-62 | 21,2 | 16-11 | 4 |
а | б | в | г | № |
Примечания: 1. Расценками для машинистов предусмотрена грузоподъемность кранов автомобильных - до 20 т, кранов на пневматическом ходу - до 25 т, кранов на гусеничном ходу - до 40 т, а также трубоукладчиков с двигателями мощностью св. 73 кВт (100 л.с.).
2. При сборке и разборке решетчатых мачт при помощи трубоукладчиков с двигателями мощностью до 73 кВт (100 л.с.), которые по ЕТКС тарифицируются по 5 разр. расценки табл. 3 соответственно следует пересчитать.
Состав звена такелажников | Грузоподъемность блоков или полиспастов, т, до | |||||
1,25 | 3 | 10 | 25 | 60 | св. 60 | |
6 разр. | - | - | - | - | - | 1 |
5 " | - | - | - | - | 1 | - |
4 " | - | - | - | 1 | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
2 " | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 |
Грузоподъемность блоков, т, до | Место крепления | Добавлять на каждые следующие 10 м высоты | ||
внизу | на высоте до 10 м | |||
1,25 | 0,32 0-21,4 | 0,6 0-40,2 | 0,18 0-12,1 | 1 |
1,5 | 0,37 0-24,4 | 0,68 0-44,9 | 0,2 0-13,2 | 2 |
2,5 | 0,56 0-37 | 1,1 0-72,6 | 0,34 0-22,4 | 3 |
3 | 0,65 0-42,9 | 1,2 0-79,2 | 0,39 0-25,7 | 4 |
5 | 0,97 0-63,5 | 1,8 1-18 | 0,52 0-34,1 | 5 |
10 | 1,7 1-11 | 2,7 1-77 | 0,63 0-41,3 | 6 |
15 | 2,4 1-63 | 3,5 2-37 | 0,71 0-48,1 | 7 |
20 | 3 2-03 | 4,2 2-85 | 0,79 0-53,5 | 8 |
25 | 3,5 2-37 | 4,9 3-32 | 0,88 0-59,6 | 9 |
а | б | в | № |
Грузоподъемность полиспастов, т, до | Место крепления | Добавлять на каждые следующие 10 м высоты | ||
внизу | на высоте до 10 м | |||
3 | 1 0-66 | 1,9 1-25 | 0,81 0-53,5 | 1 |
5 | 1,4 0-91,7 | 2,4 1-57 | 1,0 0-65,5 | 2 |
10 | 2,2 1-44 | 3,9 2-55 | 1,1 0-72,1 | 3 |
15 | 2,9 1-96 | 5,2 3-52 | 1,2 0-81,3 | 4 |
20 | 3,8 2-57 | 6,4 4-34 | 1,3 0-88,1 | 5 |
25 | 4,6 3-12 | 7,5 5-08 | 1,4 0-94,9 | 6 |
30 | 5,4 3-90 | 8,5 6-14 | 1,5 1-08 | 7 |
35 | 6,3 4-55 | 9,5 6-86 | 1,6 1-16 | 8 |
40 | 7 5-06 | 10,5 7-59 | 1,8 1-30 | 9 |
50 | 8,7 6-29 | 12 8-67 | 2 1-45 | 10 |
60 | 10,5 7-59 | 13,5 9-75 | 2,2 1-59 | 11 |
70 | 11,5 8-81 | 15,5 11-87 | 2,3 1-76 | 12 |
100 | 16,5 12-64 | 20,5 15-70 | 3 2-30 | 13 |
130 | 21,5 16-47 | 25,5 19-53 | 3,7 2-83 | 14 |
160 | 25,5 19-53 | 30,5 23-36 | 4,4 3-37 | 15 |
200 | 28,5 21-83 | 34 26-04 | 5,3 4-06 | 16 |
240 | 31,5 24-13 | 38 29-11 | 6,2 4-75 | 17 |
280 | 33 25-28 | 42 32-17 | 7,1 5-44 | 18 |
а | б | в | № |
Примечание. При снятии блоков или полиспастов Н.вр. и Расц. уножать на 0,6 (ПР-1).
Состав звена такелажников | Диаметр канатов, мм, до | |||
16 | 24 | 32 | 44 | |
6 разр. | - | - | - | 1 |
5 " | - | - | 1 | - |
4 " | - | 1 | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 " | 2 | 2 | 3 | 3 |
Диаметр каната, мм | Оснастка полиспастов в две нитки | Добавлять на каждую следующую нитку св. 2 при числе ниток до 4 в полиспасте | Добавлять на каждую следующую нитку св. 2 при числе ниток св. 4 в полиспасте | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,2 | 0-79,2 | 0,22 | 0-14,5 | 0,36 | 0-23,8 | 1 |
11 | 1,4 | 0-92,4 | 0,23 | 0-15,2 | 0,37 | 0-24,4 | 2 |
12 | 1,6 | 1-06 | 0,24 | 0-15,8 | 0,38 | 0-25,1 | 3 |
13 | 1,8 | 1-19 | 0,26 | 0-17,2 | 0,4 | 0-26,4 | 4 |
14 | 2 | 1-32 | 0,27 | 0-17,8 | 0,42 | 0-27,7 | 5 |
15-16 | 2,2 | 1-45 | 0,29 | 0-19,1 | 0,46 | 0-30,4 | 6 |
17-18 | 2,4 | 1-66 | 0,31 | 0-21,5 | 0,51 | 0-35,3 | 7 |
19-20 | 2,6 | 1-80 | 0,33 | 0-22,9 | 0,56 | 0-38,8 | 8 |
21-22 | 2,9 | 2-01 | 0,36 | 0-24,9 | 0,62 | 0-42,9 | 9 |
23-24 | 3,4 | 2-35 | 0,38 | 0-26,3 | 0,68 | 0-47,1 | 10 |
25-26 | 3,9 | 2-75 | 0,4 | 0-28,2 | 0,75 | 0-53 | 11 |
27-28 | 4,5 | 3-18 | 0,42 | 0-29,7 | 0,82 | 0-57,9 | 12 |
29-30 | 5,2 | 3-67 | 0,45 | 0-31,8 | 0,89 | 0-62,8 | 13 |
31-32 | 5,9 | 4-17 | 0,47 | 0-33,2 | 0,95 | 0-67,1 | 14 |
33-34 | 6,8 | 5-07 | 0,49 | 0-36,5 | 0,99 | 0-73,8 | 15 |
35-36 | 7,7 | 5-74 | 0,52 | 0-38,7 | 1,1 | 0-82 | 16 |
37-38 | 8,6 | 6-41 | 0,54 | 0-40,2 | 1,2 | 0-89,4 | 17 |
39-40 | 9,6 | 7-15 | 0,56 | 0-41,7 | 1,3 | 0-96,9 | 18 |
41-44 | 11,5 | 8-57 | 0,59 | 0-44 | 1,4 | 1-04 | 19 |
а | б | в | № |
Диаметр каната, мм | Оснастка полиспаста в две нитки | Добавлять на каждую следующую нитку св. 2 при числе ниток до 4 в полиспасте | Добавлять на каждую следующую нитку св. 2 при числе ниток св. 4 в полиспасте | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,5 | 0-99 | 0,27 | 0-17,8 | 0,45 | 0-29,7 | 1 |
11 | 1,7 | 1-12 | 0,29 | 0-19,1 | 0,46 | 0-30,4 | 2 |
12 | 2 | 1-32 | 0,3 | 0-19,8 | 0,47 | 0-31 | 3 |
13 | 2,3 | 1-52 | 0,32 | 0-21,1 | 0,5 | 0-33 | 4 |
14 | 2,5 | 1-65 | 0,33 | 0-21,8 | 0,52 | 0-34,3 | 5 |
15-16 | 2,7 | 1-78 | 0,35 | 0-23,1 | 0,56 | 0-37 | 6 |
17-18 | 2,9 | 2-01 | 0,38 | 0-26,3 | 0,62 | 0-42,9 | 7 |
19-20 | 3,2 | 2-22 | 0,41 | 0-28,4 | 0,69 | 0-47,8 | 8 |
21-22 | 3,6 | 2-49 | 0,44 | 0-30,5 | 0,77 | 0-53,3 | 9 |
23-24 | 4,2 | 2-91 | 0,47 | 0-32,5 | 0,85 | 0-58,9 | 10 |
25-26 | 4,8 | 3-39 | 0,49 | 0-34,6 | 0,93 | 0-65,7 | 11 |
27-28 | 5,6 | 3-95 | 0,52 | 0-36,7 | 0,99 | 0-69,9 | 12 |
29-30 | 6,4 | 4-52 | 0,55 | 0-38,8 | 1,1 | 0-77,7 | 13 |
31-32 | 7,3 | 5-15 | 0,57 | 0-40,2 | 1,2 | 0-84,7 | 14 |
33-34 | 8,4 | 6-26 | 0,6 | 0-44,7 | 1,3 | 0-96,9 | 15 |
35-36 | 9,5 | 7-08 | 0,63 | 0-46,9 | 1,4 | 1-04 | 16 |
37-38 | 10,5 | 7-82 | 0,66 | 0-49,2 | 1,5 | 1-12 | 17 |
39-40 | 12 | 8-94 | 0,69 | 0-51,4 | 1,6 | 1-19 | 18 |
41-44 | 14 | 10-43 | 0,73 | 0-54,4 | 1,7 | 1-27 | 19 |
а | б | в | № |
Диаметр каната, мм | Оснастка полиспаста в две нитки | Добавлять на каждую следующую нитку св. 2 при числе ниток до 4 в полиспасте | Добавлять на каждую следующую нитку св. 2 при числе ниток св. 4 в полиспасте | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,7 | 1-12 | 0,32 | 0-21,1 | 0,52 | 0-34,3 | 1 |
11 | 2 | 1-32 | 0,33 | 0-21,8 | 0,53 | 0-35 | 2 |
12 | 2,3 | 1-52 | 0,35 | 0-23,1 | 0,55 | 0-36,3 | 3 |
13 | 2,6 | 1-72 | 0,37 | 0-24,4 | 0,57 | 0-37,6 | 4 |
14 | 2,9 | 1-91 | 0,39 | 0-25,7 | 0,6 | 0-39,6 | 5 |
15-16 | 3,2 | 2-11 | 0,41 | 0-27,1 | 0,65 | 0-42,9 | 6 |
17-18 | 3,4 | 2-35 | 0,44 | 0-30,5 | 0,73 | 0-50,6 | 7 |
19-20 | 3,8 | 2-63 | 0,48 | 0-33,2 | 0,81 | 0-56,1 | 8 |
21-22 | 4,2 | 2-91 | 0,51 | 0-35,3 | 0,9 | 0-62,3 | 9 |
23-24 | 4,9 | 3-39 | 0,54 | 0-37,4 | 0,98 | 0-67,9 | 10 |
25-26 | 5,6 | 3-95 | 0,57 | 0-40,2 | 1,1 | 0-77,7 | 11 |
27-28 | 6,4 | 4-52 | 0,6 | 0-42,4 | 1,2 | 0-84,7 | 12 |
29-30 | 7,4 | 5-22 | 0,63 | 0-44,5 | 1,3 | 0-91,8 | 13 |
31-32 | 8,6 | 6-07 | 0,67 | 0-47,3 | 1,4 | 0-98,8 | 14 |
33-34 | 9,8 | 7-30 | 0,7 | 0-52,2 | 1,5 | 1-12 | 15 |
35-36 | 11 | 8-20 | 0,73 | 0-54,4 | 1,6 | 1-19 | 16 |
37-38 | 12,5 | 9-31 | 0,77 | 0-57,4 | 1,7 | 1-27 | 17 |
39-40 | 14 | 10-43 | 0,8 | 0-59,6 | 1,8 | 1-34 | 18 |
41-44 | 16 | 11-92 | 0,85 | 0-63,3 | 2 | 1-49 | 19 |
а | б | в | № |
Примечания: 1. При распасовке полиспастов вручную Н.вр. и Расц. табл. 2,3 и 4 умножать на 0,9 (ПР-1), а при распасовке полиспастов при помощи механизмов - на 0,6 (ПР-2).
2. При запасовке полиспастов на высоте Н.вр. и Расц. табл. 2, 3 и 4 умножать на 2 (ПР-3).
Диаметр каната, мм, до | Место закрепления | ||||||
внизу | на высоте 10 м | добавлять на каждые следующие 10 м высоты | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
12 | 0,41 | 0-27,8 | 0,96 | 0-65 | 0,14 | 0-09,5 | 1 |
13 | 0,46 | 0-31,2 | 1,1 | 0-74,5 | 0,16 | 0-10,8 | 2 |
14 | 0,51 | 0-34,6 | 1,2 | 0-81,3 | 0,18 | 0-12,2 | 3 |
15 | 0,56 | 0-37,9 | 1,3 | 0-88,1 | 0,19 | 0-12,9 | 4 |
16 | 0,61 | 0-41,3 | 1,4 | 0-94,9 | 0,2 | 0-13,6 | 5 |
18 | 0,71 | 0-48,1 | 1,7 | 1-15 | 0,24 | 0-16,3 | 6 |
20 | 0,81 | 0-54,9 | 1,9 | 1-29 | 0,27 | 0-18,3 | 7 |
22 | 0,9 | 0-61 | 2,1 | 1-42 | 0,31 | 0-21 | 8 |
24 | 1 | 0-67,8 | 2,3 | 1-56 | 0,34 | 0-23 | 9 |
26 | 1,1 | 0-74,5 | 2,6 | 1-76 | 0,37 | 0-25,1 | 10 |
28 | 1,2 | 0-81,3 | 2,8 | 1-90 | 0,41 | 0-27,8 | 11 |
30 | 1,3 | 0-88,1 | 3,1 | 2-10 | 0,44 | 0-29,8 | 12 |
32 | 1,4 | 0-94,9 | 3,3 | 2-24 | 0,48 | 32,5 | 13 |
36 | 1,6 | 1-08 | 3,8 | 2-57 | 0,54 | 0-36,6 | 14 |
40 | 1,8 | 1-22 | 4,3 | 2-91 | 0,61 | 0-41,3 | 15 |
44 | 2 | 1-36 | 4,7 | 3-18 | 0,68 | 0-46,1 | 16 |
а | б | в | № |
Диаметр каната, мм, до | Место закрепления | ||||||
внизу | на высоте 10 м | добавлять на каждые следующие 10 м высоты | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
12 | 0,47 | 0-31,8 | 1,1 | 0-74,5 | 0,16 | 0-10,8 | 1 |
13 | 0,54 | 0-36,6 | 1,3 | 0-88,1 | 0,18 | 0-12,2 | 2 |
14 | 0,61 | 0-41,3 | 1,4 | 0-94,9 | 0,2 | 0-13,6 | 3 |
15 | 0,68 | 0-46,1 | 1,6 | 1-08 | 0,23 | 0-15,6 | 4 |
16 | 0,75 | 0-50,8 | 1,8 | 1-22 | 0,25 | 0-16,9 | 5 |
18 | 0,89 | 0-60,3 | 2 | 1-36 | 0,3 | 0-20,3 | 6 |
20 | 1 | 0-67,8 | 2,4 | 1-63 | 0,35 | 0-23,7 | 7 |
22 | 1,2 | 0-81,3 | 2,7 | 1-83 | 0,4 | 0-27,1 | 8 |
24 | 1,3 | 0-88,1 | 3,1 | 2-10 | 0,45 | 0-30,5 | 9 |
26 | 1,5 | 1-02 | 3,4 | 2-30 | 0,49 | 0-33,2 | 10 |
28 | 1,6 | 1-08 | 3,7 | 2-51 | 0,54 | 0-36,6 | 11 |
30 | 1,8 | 1-22 | 4,1 | 2-78 | 0,58 | 0-39,3 | 12 |
32 | 1,9 | 1-29 | 4,4 | 2-98 | 0,63 | 0-42,7 | 13 |
36 | 2,1 | 1-42 | 5,1 | 3-46 | 0,73 | 0-49,5 | 14 |
40 | 2,4 | 1-63 | 5,8 | 3-93 | 0,83 | 0-56,2 | 15 |
44 | 2,7 | 1-83 | 6,3 | 4-27 | 0,91 | 0-61,7 | 16 |
а | б | в | № |
Диаметр каната, мм, до | Место закрепления | |||||||
внизу | на высоте 10 м | добавлять на каждые следующие 10 м высоты | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
12 | 0,53 | 0-35,9 | 1,2 | 0-81,3 | 0,18 | 0-12,2 | 1 | |
13 | 0,62 | 0-42 | 1,5 | 1-02 | 0,21 | 0-14,2 | 2 | |
14 | 0,72 | 0-48,8 | 1,7 | 1-15 | 0,24 | 0-16,3 | 3 | |
15 | 0,82 | 0-55,6 | 1,9 | 1-29 | 0,27 | 0-18,3 | 4 | |
16 | 0,9 | 0-61 | 2,1 | 1-42 | 0,31 | 0-21 | 5 | |
18 | 1,1 | 0-74,5 | 2,6 | 1-76 | 0,37 | 0-25,1 | 6 | |
20 | 1,3 | 0-88,1 | 3 | 2-03 | 0,44 | 0-29,8 | 7 | |
22 | 1,5 | 1-02 | 3,5 | 2-37 | 0,51 | 0-34,6 | 8 | |
24 | 1,7 | 1-15 | 3,9 | 2-64 | 0,56 | 0-37,9 | 9 | |
26 | 1,8 | 1-22 | 4,4 | 2-98 | 0,63 | 0-42,7 | 10 | |
28 | 2 | 1-36 | 4,9 | 3-32 | 0,7 | 0-47,4 | 11 | |
30 | 2,2 | 1-49 | 5,3 | 3-59 | 0,76 | 0-51,5 | 12 | |
32 | 2,4 | 1-63 | 5,7 | 3-86 | 0,83 | 0-56,2 | 13 | |
36 | 2,8 | 1-90 | 6,6 | 4-47 | 0,95 | 0-64,4 | 14 | |
40 | 3,2 | 2-17 | 7,5 | 5-08 | 1,1 | 0-74,5 | 15 | |
44 | 3,6 | 2-44 | 8,5 | 5-76 | 1,2 | 0-81,3 | 16 | |
а | б | в | № | |||||
Примечание. При снятии расчалок или оттяжек Н.вр. и Расц. умножать на 0,6 (ПР-1).
Состав звена такелажников | Грузоподъемность мачты, т | |||
до 60 | до 100 | до 300 | св. 300 | |
6 разр. | - | 1 | 1 | 1 |
5 " | 1 | 1 | 1 | 2 |
4 " | 1 | 1 | 2 | 2 |
3 " | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 " | 2 | 2 | 2 | 2 |
Высота мачты, м, до | Грузоподъемность мачты, т, до | Подъем | Опускание | |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
30 | 25 | 53 | 38-69 | 48,5 | 35-41 | 1 |
61 | 60 | 62 | 45-26 | 55 | 40-15 | 2 |
75 | 69 | 53-62 | 62 | 48-18 | 3 | |
100 | 75 | 58-28 | 67 | 52-07 | 4 | |
63 | 130 | 81 | 63-08 | 73 | 56-85 | 5 |
160 | 86 | 66-97 | 78 | 60-74 | 6 | |
72 | 200 | 91 | 70-87 | 83 | 64-64 | 7 |
250 | 97 | 75-54 | 87 | 67-75 | 8 | |
300 | 102 | 79-43 | 92 | 71-65 | 9 | |
400 | 112 | 88-85 | 102 | 80-92 | 10 | |
500 | 131 | 103-92 | 117 | 92-82 | 11 | |
а | б | № |
Состав звена такелажников | Грузоподъемность мачты, т | |||
до 60 | до 100 | до 300 | св. 300 | |
6 разр. | - | 1 | 1 | 1 |
5 " | 1 | 1 | 1 | 2 |
4 " | 1 | 1 | 2 | 2 |
3 " | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 " | 2 | 2 | 2 | 2 |
Высота мачты, м, до | Грузоподъемность мачты, т, до | Подъем | Опускание | |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
30 | 25 | 72 | 52-56 | 34 | 24-82 | 1 |
61 | 60 | 81 | 59-13 | 42 | 30-66 | 2 |
75 | 85 | 66-05 | 45 | 34-97 | 3 | |
100 | 88 | 68-38 | 48,5 | 37-69 | 4 | |
63 | 130 | 93 | 72-42 | 52 | 40-50 | 5 |
160 | 97 | 75-54 | 57 | 44-39 | 6 | |
72 | 200 | 102 | 79-43 | 64 | 49-84 | 7 |
250 | 112 | 87-22 | 72 | 56-07 | 8 | |
300 | 121 | 94-23 | 81 | 63-08 | 9 | |
400 | 136 | 107-89 | 97 | 76-95 | 10 | |
500 | 155 | 122-96 | 117 | 92-82 | 11 | |
а | б | № |
Примечание. Н.вр. и Расц. работа машинистов не учтена и оплачивается дополнительно в зависимости от фактических затрат труда (фактической работы механизма) и квалификации машиниста.
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | ||||
3 | 10 | 25 | 60 | 100 | |
Такелажники: | |||||
6 разр. | - | - | - | - | 1 |
5 " | - | - | - | 1 | - |
4 " | - | - | 1 | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 " | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
Машинисты: | |||||
6 разр. | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 " | 1 | - | - | - | - |
Масса 1 шт. груза, т, до | Погрузка | Выгрузка | ||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | |||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
1 | 0,3 | 0-27,3 | 0,6 | 0-40,2 | 0,24 | 0-21,8 | 0,48 | 0-32,2 | 1 | |
2 | 0,36 | 0-32,8 | 0,72 | 0-48,2 | 0,29 | 0-26,4 | 0,58 | 0-38,9 | 2 | |
3 | 0,43 | 0-39,1 | 0,86 | 0-57,6 | 0,36 | 0-32,8 | 0,72 | 0-48,2 | 3 | |
4 | 0,5 | 0-53 | 1 | 0-67 | 0,42 | 0-44,5 | 0,84 | 0-56,3 | 4 | |
5 | 0,61 | 0-64,7 | 1,22 | 0-81,7 | 0,5 | 0-53 | 1 | 0-67 | 5 | |
6 | 0,72 | 0-76,3 | 1,44 | 0-96,5 | 0,6 | 0-63,6 | 1,2 | 0-80,4 | 6 | |
7 | 0,82 | 0-86,9 | 1,64 | 1-10 | 0,68 | 0-72,1 | 1,36 | 0-91,1 | 7 | |
8 | 0,9 | 0-95,4 | 1,8 | 1-21 | 0,74 | 0-78,4 | 1,48 | 0-99,2 | 8 | |
10 | 1 | 1-06 | 2 | 1-34 | 0,82 | 0-86,9 | 1,64 | 1-10 | 9 | |
12 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 0,9 | 0-95,4 | 2,7 | 1-92 | 10 | |
14 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 0,96 | 1-02 | 2,88 | 2-04 | 11 | |
18 | 1,3 | 1-38 | 3,9 | 2-77 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 12 | |
20 | 1,4 | 1-48 | 4,2 | 2-98 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 13 | |
25 | 1,5 | 1-59 | 4,5 | 3-20 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 14 | |
40 | 1,7 | 1-80 | 6,8 | 4-91 | 1,4 | 1-48 | 5,6 | 4-05 | 15 | |
60 | 2 | 2-12 | 8 | 5-78 | 1,6 | 1-70 | 6,4 | 4-62 | 16 | |
80 | 2,3 | 2-44 | 11,5 | 8-81 | 1,8 | 1-91 | 9 | 6-89 | 17 | |
100 | 2,6 | 2-76 | 13 | 9-96 | 2,1 | 2-23 | 10,5 | 8-04 | 18 | |
а | б | в | г | № | ||||||
Примечания: 1. Н.вр. и Расц. предусмотрена работа 1 машиниста. При работе машиниста с помощником (на погрузке и выгрузке грузов массой св. 60 т) Н.вр. и граф. "а" и "в" строк 17 и 18 умножать на 2, а Расц. - на 1,89 (ПР-1) или пересчитывать с учетом квалификации помощника машиниста, если она будет ниже 5 разр. 2. При выполнении работ автомобильным краном (для грузов массой до 6,3 т) Расц. для машинистов следует пересчитывать по тарифной ставке 4 разр.
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | |||
1 | 5 | 10 | 15 | |
Такелажники: | ||||
4 разр. | - | - | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 " | 2 | 3 | 4 | 4 |
Машинист | ||||
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Погрузка | Выгрузка | |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,18 | 0-12,6 | 0,54 | 0-35,6 | 0,16 | 0-11,2 | 0,48 | 0-31,7 | 1 |
0,6 | 0,23 | 0-16,1 | 0,69 | 0-45,5 | 0,2 | 0-14 | 0,6 | 0-39,6 | 2 |
0,8 | 0,27 | 0-18,9 | 0,81 | 0-53,5 | 0,24 | 0-16,8 | 0,72 | 0-47,5 | 3 |
1 | 0,3 | 0-21 | 0,9 | 0-59,4 | 0,27 | 0-18,9 | 0,81 | 0-53,5 | 4 |
1,5 | 0,38 | 0-26,6 | 1,52 | 0-99,6 | 0,34 | 0-23,8 | 1,36 | 0-89,1 | 5 |
2 | 0,45 | 0-31,5 | 1,8 | 1-18 | 0,4 | 0-28 | 1,6 | 1-05 | 6 |
2,5 | 0,5 | 0-35 | 2 | 1-31 | 0,46 | 0-32,2 | 1,84 | 1-21 | 7 |
3 | 0,56 | 0-39,2 | 2,24 | 1-47 | 0,5 | 0-35 | 2 | 1-31 | 8 |
3,5 | 0,62 | 0-43,4 | 2,48 | 1-62 | 0,55 | 0-38,5 | 2,2 | 1-44 | 9 |
4 | 0,67 | 0-46,9 | 2,68 | 1-76 | 0,6 | 0-42 | 2,4 | 1-57 | 10 |
5 | 0,74 | 0-51,8 | 2,96 | 1-94 | 0,66 | 0-46,2 | 2,64 | 1-73 | 11 |
6 | 0,83 | 0-58,1 | 4,15 | 2-71 | 0,75 | 0-52,5 | 3,75 | 2-45 | 12 |
8 | 0,91 | 0-63,7 | 4,55 | 2-97 | 0,83 | 0-58,1 | 4,15 | 2-71 | 13 |
10 | 0,97 | 0-67,9 | 4,85 | 3-16 | 0,88 | 0-61,6 | 4,4 | 2-87 | 14 |
15 | 1,1 | 0-77 | 6,6 | 4-46 | 1 | 0-70 | 6 | 4-05 | 15 |
а | б | в | г | № |
Примечание. При погрузке и выгрузке приняты многобарабанные электрические лебедки. При работе на однобарабанных лебедках Расц. граф "а" и "в" для машинистов следует пересчитывать по тарифной ставке 2 разр.
Состав звена такелажников | Масса 1 шт. груза, т, до | |||||
1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 15 | |
4 разр. | - | - | - | - | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
2 " | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Погрузка | Выгрузка | |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,77 | 0-50,4 | 0,69 | 0-45,2 | 1 |
0,6 | 1 | 0-65,5 | 0,9 | 0-59 | 2 |
0,8 | 1,3 | 0-85,2 | 1,2 | 0-78,6 | 3 |
1 | 1,5 | 0-98,3 | 1,4 | 0-91,7 | 4 |
1,5 | 2,1 | 1-37 | 1,9 | 1-24 | 5 |
2 | 2,8 | 1-83 | 2,5 | 1-63 | 6 |
2,5 | 3,5 | 2-28 | 3,1 | 2-02 | 7 |
3 | 4,2 | 2-74 | 3,7 | 2-41 | 8 |
3,5 | 4,8 | 3-12 | 4,3 | 2-80 | 9 |
4 | 5,4 | 3-51 | 4,9 | 3-19 | 10 |
4,5 | 6 | 3-90 | 5,4 | 3-51 | 11 |
5 | 6,7 | 4-36 | 6 | 3-90 | 12 |
6 | 7,8 | 5-06 | 7 | 4-54 | 13 |
7 | 8,9 | 5-77 | 8 | 5-19 | 14 |
8 | 9,9 | 6-48 | 8,9 | 5-83 | 15 |
9 | 11 | 7-21 | 9,9 | 6-48 | 16 |
10 | 12 | 7-86 | 11 | 7-21 | 17 |
12,5 | 14 | 9-38 | 12,5 | 8-38 | 18 |
15 | 16 | 10-72 | 14,5 | 9-72 | 19 |
а | б | № |
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | ||||||
10 | 25 | 30 | 60 | 80 | 100 | 150 | |
Такелажники: | |||||||
6 разр. | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
5 " | - | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
4 " | - | 1 | - | - | - | 1 | - |
3 " | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 " | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Тракторист | |||||||
6 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Погрузка | Выгрузка | |||||||
на трейлеры, железнодорожные платформы и специальные тележки | на сани | с трейлеров, железнодорожных платформ и специальных тележек | с саней | ||||||
тракторист | такелажники | тракторист | такелажники | тракторист | такелажники | тракторист | такелажники | ||
4 | 0,61 0-64,7 | 1,83 1-21 | 0,54 0-57,2 | 1,62 1-07 | 0,5 0-53 | 1,5 0-99 | 0,42 0-44,5 | 1,26 0-83,2 | 1 |
6 | 0,68 0-72,1 | 2,04 1-35 | 0,6 0-63,6 | 1,8 1-19 | 0,55 0-58,3 | 1,65 1-09 | 0,46 0-48,8 | 1,38 0-91,1 | 2 |
8 | 0,74 0-78,4 | 2,22 1-47 | 0,65 0-68,9 | 1,95 1-29 | 0,6 0-63,6 | 1,8 1-19 | 0,5 0-53 | 1,5 0-99 | 3 |
10 | 0,8 0-84,8 | 2,4 1-58 | 0,7 0-74,2 | 2,1 1-39 | 0,64 0-67,8 | 1,92 1-27 | 0,54 0-57,2 | 1,62 1-07 | 4 |
15 | 0,94 0-99,6 | 3,76 2-60 | 0,83 0-88 | 3,32 2-30 | 0,76 0-80,6 | 3,04 2-11 | 0,63 0-66,8 | 2,52 1-75 | 5 |
20 | 1,1 1-17 | 4,4 3-05 | 0,94 0-99,6 | 3,76 2-60 | 0,86 0-91,2 | 3,44 2-38 | 0,73 0-77,4 | 2,92 2-02 | 6 |
25 | 1,2 1-27 | 4,8 3-32 | 1,1 1-17 | 4,4 3-05 | 0,96 1-02 | 3,84 2-66 | 0,82 0-86,9 | 3,28 2-27 | 7 |
30 | 1,3 1-38 | 5,2 3-76 | 1,2 1-27 | 4,8 3-47 | 1,1 1-17 | 4,4 3-18 | 0,89 0-94,3 | 3,56 2-57 | 8 |
35 | 1,4 1-48 | 7,0 5-03 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 0,96 1-02 | 4,8 3-45 | 9 |
40 | 1,5 1-59 | 7,5 5-39 | 1,3 1-38 | 6,5 4-67 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 1,1 1-17 | 5,5 3-95 | 10 |
50 | 1,7 1-80 | 8,5 6-10 | 1,5 1-59 | 7,5 5-39 | 1,3 1-38 | 6,5 4-67 | 1,2 1-27 | 6 4-31 | 11 |
60 | 1,9 2-01 | 9,5 6-82 | 1,6 1-70 | 8,0 5-74 | 1,5 1-59 | 7,5 5-39 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 12 |
80 | 2 2-12 | 10 7-48 | 1,8 1-91 | 9 6-73 | 1,6 1-70 | 8 5-98 | 1,4 1-48 | 7 5-24 | 13 |
100 | 2,2 2-33 | 13,2 9-97 | 1,9 2-01 | 11,4 8-61 | 1,8 1-91 | 10,8 8-15 | 1,5 1-59 | 9 6-80 | 14 |
150 | 2,4 2-54 | 14,4 11-16 | 2,1 2-23 | 12,6 9-77 | 1,9 2-01 | 11,4 8-84 | 1,6 1-70 | 9,6 7-44 | 15 |
а | б | в | г | д | е | ж | з | № |
Примечания: 1. Н.вр. и Расц. предусмотрена работа тракторов с мощностью двигателя св. 73 кВт (100 л.с). При работе на тракторах с мощностью двигателя до 73 кВт (100 л.с). расценки для машинистов следует пересчитывать по тарифной ставке соответствующего разряда.
2. При работе двумя и более тракторами Н.вр. и Расц. граф "а", "в", "д" и "ж" увеличивать соответственно количеству тракторов.
Состав звена такелажников | Масса 1 шт. груза, т, до | |||||
1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
2 " | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Погрузка | Выгрузка | |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,88 | 0-58,1 | 0,8 | 0-52,8 | 1 |
0,6 | 1,2 | 0-79,2 | 1,1 | 0-72,6 | 2 |
0,8 | 1,4 | 0-92,4 | 1,3 | 0-85,8 | 3 |
1 | 1,7 | 1-12 | 1,5 | 0-99 | 4 |
1,5 | 2,4 | 1-57 | 2,2 | 1-44 | 5 |
2 | 3,1 | 2-03 | 2,8 | 1-83 | 6 |
2,5 | 3,7 | 2-41 | 3,4 | 2-22 | 7 |
3 | 4,4 | 2-87 | 4 | 2-61 | 8 |
3,5 | 5,1 | 3-37 | 4,6 | 3-04 | 9 |
4 | 5,8 | 3-83 | 5,2 | 3-43 | 10 |
4,5 | 6,3 | 4-16 | 5,8 | 3-83 | 11 |
5 | 7 | 4-62 | 6,3 | 4-16 | 12 |
5,5 | 7,7 | 5-06 | 6,9 | 4-53 | 13 |
6 | 8,3 | 5-45 | 7,5 | 4-93 | 14 |
7 | 9,5 | 6-24 | 8,5 | 5-59 | 15 |
8 | 10,5 | 6-88 | 9,6 | 6-29 | 16 |
9 | 12 | 7-86 | 10,5 | 6-88 | 17 |
10 | 13 | 8-52 | 12 | 7-86 | 18 |
а | б | № |
Примечание. Работы по установке и уборке треног, подвешиванию и снятию талей Н.вр. и Расц. не учтены и оплачиваются дополнительно.
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | |||
3 | 5 | 10 | 25 | |
Такелажники: | ||||
4 разр. | - | - | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 " | - | 1 | 2 | 2 |
Машинисты: | ||||
6 разр. | - | - | - | 1 |
5 " | 1 | 1 | 1 | - |
Масса груза, т, до | Перемещение на 100 м | Добавлять на каждые следующие 100 м | |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
1 | 0,21 | 0-19,1 | 0,21 | 0-14,7 | 0,12 | 0-10,9 | 0,12 | 0-08,4 | 1 |
2 | 0,26 | 0-23,7 | 0,26 | 0-18,2 | 0,14 | 0-12,7 | 0,14 | 0-09,8 | 2 |
3 | 0,32 | 0-29,1 | 0,32 | 0-22,4 | 0,17 | 0-15,5 | 0,17 | 0-11,9 | 3 |
4 | 0,35 | 0-31,9 | 0,7 | 0-46,9 | 0,18 | 0-16,4 | 0,36 | 0-24,1 | 4 |
5 | 0,39 | 0-35,5 | 0,78 | 0-52,3 | 0,19 | 0-17,3 | 0,38 | 0-25,5 | 5 |
7 | 0,44 | 0-40 | 1,32 | 0-87,1 | 0,21 | 0-19,1 | 0,63 | 0-41,6 | 6 |
10 | 0,49 | 0-44,6 | 1,47 | 0-97 | 0,23 | 0-20,9 | 0,69 | 0-45,5 | 7 |
15 | 0,58 | 0-61,5 | 2,32 | 1-61 | 0,26 | 0-27,6 | 1,04 | 0-72 | 8 |
20 | 0,65 | 0-68,9 | 2,6 | 1-80 | 0,28 | 0-29,7 | 1,12 | 0-77,6 | 9 |
25 | 0,7 | 0-74,2 | 2,8 | 1-94 | 0,3 | 0-31,8 | 1,2 | 0-83,1 | 10 |
а | б | в | г | № |
Примечания: 1. В графах "а" и "в" приведено машинное время одного трубоукладчика (условно Н.вр. одного машиниста). При перемещении крупногабаритных грузов одновременно двумя трубоукладчиками Н.вр. и Расц. этих граф соответственно пересчитывать.
2. Для перемещения грузов массой св. 10 т приняты трубоукладчики с двигателями мощностью св. 73 кВт (100 л.с), а для остальных грузов - трубоукладчики с двигателями мощностью 73 кВт (100 л.с).
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | ||||
5 | 10 | 25 | 60 | св. 60 | |
Такелажники: | |||||
6 разр. | - | - | - | - | 1 |
5 " | - | - | - | 1 | - |
4 " | - | - | 1 | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
2 " | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Машинисты: | |||||
6 разр. | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 " | 1 | - | - | - | - |
Масса 1 шт. груза, т, до | Перемещение груза на расстояние до 50 м | Добавлять на каждые следующие 50 м перемещения | ||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | |||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
1 | 0,38 | 0-34,6 | 0,76 | 0-50,9 | 0,15 | 0-13,7 | 0,3 | 0-20,1 | 1 | |
2 | 0,45 | 0-41 | 0,9 | 0-60,3 | 0,16 | 0-14,6 | 0,32 | 0-21,4 | 2 | |
3 | 0,5 | 0-45,5 | 1 | 0-67 | 0,18 | 0-16,4 | 0,36 | 0-24,1 | 3 | |
4 | 0,56 | 0-51 | 1,12 | 0-75 | 0,19 | 0-17,3 | 0,38 | 0-25,5 | 4 | |
5 | 0,62 | 0-56,4 | 1,24 | 0-83,1 | 0,21 | 0-19,1 | 0,42 | 0-28,1 | 5 | |
6 | 0,68 | 0-72,1 | 1,36 | 0-91,1 | 0,22 | 0-23,3 | 0,44 | 0-29,5 | 6 | |
7 | 0,73 | 0-77,4 | 1,46 | 0-97,8 | 0,24 | 0-25,4 | 0,48 | 0-32,2 | 7 | |
8 | 0,79 | 0-83,7 | 1,58 | 1-06 | 0,25 | 0-26,5 | 0,5 | 0-33,5 | 8 | |
9 | 0,84 | 0-89 | 1,68 | 1-13 | 0,27 | 0-28,6 | 0,54 | 0-36,2 | 9 | |
10 | 0,89 | 0-94,3 | 1,78 | 1-19 | 0,29 | 0-30,7 | 0,58 | 0-38,9 | 10 | |
12 | 0,99 | 1-05 | 2,97 | 2-11 | 0,32 | 0-33,9 | 0,96 | 0-68,2 | 11 | |
14 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 0,35 | 0-37,1 | 1,05 | 0-74,6 | 12 | |
16 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 0,38 | 0-40,3 | 1,14 | 0-80,9 | 13 | |
18 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 0,41 | 0-43,5 | 1,23 | 0-87,3 | 14 | |
20 | 1,3 | 1-38 | 3,9 | 2-77 | 0,45 | 0-47,7 | 1,35 | 0-95,9 | 15 | |
25 | 1,5 | 1-59 | 4,5 | 3-20 | 0,52 | 0-55,1 | 1,56 | 1-11 | 16 | |
30 | 1,6 | 1-70 | 6,4 | 4-72 | 0,59 | 0-62,5 | 2,36 | 1-74 | 17 | |
35 | 1,8 | 1-91 | 7,2 | 5-31 | 0,69 | 0-73,1 | 2,76 | 2-04 | 18 | |
40 | 1,9 | 2-01 | 7,6 | 5-61 | 0,77 | 0-81,6 | 3,08 | 2-27 | 19 | |
45 | 2,1 | 2-23 | 8,4 | 6-20 | 0,84 | 0-89 | 3,36 | 2-48 | 20 | |
50 | 2,3 | 2-44 | 9,2 | 6-79 | 0,92 | 0-97,5 | 3,68 | 2-71 | 21 | |
60 | 2,5 | 2-65 | 10 | 7-38 | 1 | 1-06 | 4 | 2-95 | 22 | |
65 | 2,7 | 2-86 | 13,5 | 10-50 | 1,1 | 1-17 | 5,5 | 4-28 | 23 | |
75 | 2,9 | 3-07 | 14,5 | 11-28 | 1,2 | 1-27 | 6 | 4-67 | 24 | |
а | б | в | г | № | ||||||
Состав звена | Тип лебедки | |||||||||
электрическая и тракторная | ручная | |||||||||
Масса 1 шт. груза, т, до | ||||||||||
1 | 5 | 10 | 25 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 25 | |
Такелажники: | ||||||||||
4 разр. | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
2 " | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Машинист | ||||||||||
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
Тракторист | ||||||||||
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
Масса 1 шт. груза, т, до | На расстояние до 10 м | Добавлять на каждые следующие 10 м | |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,12 | 0-08,4 | 0,36 | 0-23,8 | 0,02 | 0-01,4 | 0,06 | 0-04 | 1 |
0,6 | 0,15 | 0-10,5 | 0,45 | 0-29,7 | 0,03 | 0-02,1 | 0,09 | 0-05,9 | 2 |
0,8 | 0,19 | 0-13,3 | 0,57 | 0-37,6 | 3 | ||||
1 | 0,22 | 0-15,4 | 0,66 | 0-43,6 | 0,04 | 0-02,8 | 0,12 | 0-07,9 | 4 |
1,5 | 0,3 | 0-21 | 1,2 | 0-78,6 | 0,05 | 0-03,5 | 0,2 | 0-13,1 | 5 |
2 | 0,39 | 0-27,3 | 1,56 | 1-02 | 6 | ||||
2,5 | 0,47 | 0-32,9 | 1,88 | 1-23 | 0,06 | 0-04,2 | 0,24 | 0-15,7 | 7 |
3 | 0,55 | 0-38,5 | 2,2 | 1-44 | 0,07 | 0-04,9 | 0,28 | 0-18,3 | 8 |
3,5 | 0,61 | 0-42,7 | 2,44 | 1-60 | 9 | ||||
4 | 0,68 | 0-47,6 | 2,72 | 1-78 | 0,08 | 0-05,6 | 0,32 | 0-21 | 10 |
4,5 | 0,75 | 0-52,5 | 3 | 1-97 | 11 | ||||
5 | 0,82 | 0-57,4 | 3,28 | 2-15 | 0,09 | 0-06,3 | 0,36 | 0-23,6 | 12 |
6 | 0,95 | 0-66,5 | 4,75 | 3-10 | 0,1 | 0-07 | 0,5 | 0-32,6 | 13 |
7 | 1,1 | 0-77 | 5,5 | 3-59 | 14 | ||||
8 | 1,2 | 0-84 | 6 | 3-91 | 0,11 | 0-07,7 | 0,55 | 0-35,9 | 15 |
9 | 1,3 | 0-91 | 6,5 | 4-24 | 0,12 | 0-08,4 | 0,6 | 0-39,1 | 16 |
10 | 1,4 | 0-98 | 7 | 4-56 | 0,13 | 0-09,1 | 0,65 | 0-42,4 | 17 |
12 | 1,5 | 1-05 | 9 | 6-08 | 0,14 | 0-09,8 | 0,84 | 0-56,7 | 18 |
14 | 1,7 | 1-19 | 10,2 | 6-89 | 0,15 | 0-10,5 | 0,9 | 0-60,8 | 19 |
16 | 1,9 | 1-33 | 11,4 | 7-70 | 0,16 | 0-11,2 | 0,96 | 0-64,8 | 20 |
18 | 2 | 1-40 | 12 | 8-10 | 0,17 | 0-11,9 | 1,02 | 0-68,9 | 21 |
20 | 2,1 | 1-47 | 12,6 | 8-51 | 0,18 | 0-12,6 | 1,08 | 0-72,9 | 22 |
22 | 2,3 | 1-61 | 13,8 | 9-32 | 0,19 | 0-13,3 | 1,14 | 0-77 | 23 |
25 | 2,6 | 1-82 | 15,6 | 10-53 | 0,2 | 0-14 | 1,2 | 0-81 | 24 |
а | б | в | г | № |
Масса 1 шт. груза, т, до | На расстояние до 10 м | Добавлять на каждые следующие 10 м | |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,14 | 0-09,8 | 0,42 | 0-27,7 | 0,04 | 0-02,8 | 0,12 | 0-07,9 | 1 |
0,6 | 0,18 | 0-12,6 | 0,54 | 0-35,6 | 2 | ||||
0,8 | 0,22 | 0-15,4 | 0,66 | 0-43,6 | 0,05 | 0-03,5 | 0,15 | 0-09,9 | 3 |
1 | 0,25 | 0-17,5 | 0,75 | 0-49,5 | 4 | ||||
1,5 | 0,35 | 0-24,5 | 1,4 | 0-91,7 | 0,06 | 0-04,2 | 0,24 | 0-15,7 | 5 |
2 | 0,43 | 0-30,1 | 1,72 | 1-13 | 0,07 | 0-04,9 | 0,28 | 0-18,3 | 6 |
2,5 | 0,51 | 0-35,7 | 2,04 | 1-34 | 7 | ||||
3 | 0,59 | 0-41,3 | 2,36 | 1-55 | 0,08 | 0-05,6 | 0,32 | 0-21 | 8 |
3,5 | 0,66 | 0-46,2 | 2,64 | 1-73 | 0,09 | 0-06,3 | 0,36 | 0-23,6 | 9 |
4 | 0,74 | 0-51,8 | 2,96 | 1-94 | 0,1 | 0-07 | 0,4 | 0-26,2 | 10 |
4,5 | 0,81 | 0-56,7 | 3,24 | 2-12 | 0,11 | 0-07,7 | 0,44 | 0-28,8 | 11 |
5 | 0,88 | 0-61,6 | 3,52 | 2-31 | 0,12 | 0-08,4 | 0,48 | 0-31,4 | 12 |
6 | 1,0 | 0-70 | 5 | 3-26 | 0,13 | 0-09,1 | 0,65 | 0-42,4 | 13 |
7 | 1,1 | 0-77 | 5,5 | 3-59 | 0,14 | 0-09,8 | 0,7 | 0-45,6 | 14 |
8 | 1,2 | 0-84 | 6 | 3-91 | 15 | ||||
9 | 1,3 | 0-91 | 6,5 | 4-24 | 0,15 | 0-10,5 | 0,75 | 0-48,9 | 16 |
10 | 1,4 | 0-98 | 7,0 | 4-56 | 0,17 | 0-11,9 | 0,85 | 0-55,4 | 17 |
12 | 1,6 | 1-12 | 9,6 | 6-48 | 0,18 | 0-12,6 | 1,08 | 0-72,9 | 18 |
14 | 1,8 | 1-26 | 10,8 | 7-29 | 0,2 | 0-14 | 1,2 | 0-81 | 19 |
16 | 2,0 | 1-40 | 12 | 8-10 | 0,22 | 0-15,4 | 1,32 | 0-89,1 | 20 |
18 | 2,1 | 1-47 | 12,6 | 8-51 | 0,23 | 0-16,1 | 1,38 | 0-93,2 | 21 |
20 | 2,2 | 1-54 | 13,2 | 8-91 | 0,25 | 0-17,5 | 1,5 | 1-01 | 22 |
22 | 2,4 | 1-68 | 14,4 | 9-72 | 0,27 | 0-18,9 | 1,62 | 1-09 | 23 |
25 | 2,7 | 1-89 | 16,2 | 10-94 | 0,3 | 0-21 | 1,8 | 1-22 | 24 |
а | б | в | г | № |
Масса 1 шт. груза, т, до | На расстояние до 10 м | Добавлять на каждые следующие 10 м | |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,76 | 0-49,8 | 0,18 | 0-11,8 | 1 |
0,6 | 0,96 | 0-62,9 | 0,21 | 0-13,8 | 2 |
0,8 | 1,2 | 0-78,6 | 0,23 | 0-15,1 | 3 |
1 | 1,4 | 0-91,7 | 0,25 | 0-16,4 | 4 |
1,5 | 1,9 | 1-24 | 0,3 | 0-19,6 | 5 |
2 | 2,5 | 1-63 | 0,35 | 0-22,8 | 6 |
2,5 | 3 | 1-96 | 0,4 | 0-26,1 | 7 |
3 | 3,6 | 2-35 | 0,45 | 0-29,3 | 8 |
3,5 | 4,1 | 2-67 | 0,5 | 0-32,5 | 9 |
4 | 4,7 | 3-06 | 0,55 | 0-35,8 | 10 |
4,5 | 5,2 | 3-38 | 0,61 | 0-39,7 | 11 |
5 | 5,7 | 3-71 | 0,66 | 0-42,9 | 12 |
6 | 6,8 | 4-47 | 0,76 | 0-49,9 | 13 |
7 | 7,9 | 5-19 | 0,86 | 0-56,5 | 14 |
8 | 8,9 | 5-83 | 0,97 | 0-63,5 | 15 |
9 | 9,9 | 6-48 | 1,1 | 0-72,1 | 16 |
10 | 11 | 7-21 | 1,2 | 0-78,6 | 17 |
12 | 13 | 8-71 | 1,4 | 0-93,8 | 18 |
14 | 15 | 10-05 | 1,6 | 1-07 | 19 |
16 | 17 | 11-39 | 1,8 | 1-21 | 20 |
18 | 19 | 12-73 | 2 | 1-34 | 21 |
20 | 21 | 14-07 | 2,2 | 1-47 | 22 |
22 | 24 | 16-08 | 2,5 | 1-68 | 23 |
25 | 26 | 17-42 | 2,7 | 1-81 | 24 |
а | б | № |
Примечания: 1. При перемещении грузов по основанию с твердым покрытием Н.вр. и Расц. умножать на 0,8 (ПР-1).
2. При перемещении грузов приняты многобарабанные электролебедки. При работе на однобарабанных электролебедках Расц. для машинистов в табл. 2 следует пересчитывать по тарифной ставке 2 разр.
3. Установку дополнительного блока сверх одного нормировать по §Е25-10.
Состав звена такелажников | Масса 1 шт. груза, т, до | |||
1 | 5 | 10 | 20 | |
4 разр. | - | - | - | 2 |
3 " | 1 | 1 | 2 | 2 |
2 " | 3 | 4 | 5 | 5 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Вид проема | ||||
дверной | оконный | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,5 | 1,6 | 1-05 | 3,4 | 2-23 | 1 |
0,75 | 2,1 | 1-38 | 4,8 | 3-14 | 2 |
1 | 2,5 | 1-64 | 5,7 | 3-73 | 3 |
1,5 | 3 | 1-96 | 7,3 | 4-76 | 4 |
2 | 3,6 | 2-35 | 8,1 | 5-28 | 5 |
2,5 | 4 | 2-61 | 9,3 | 6-06 | 6 |
3 | 4,4 | 2-87 | 10 | 6-52 | 7 |
4 | 5,2 | 3-39 | 11 | 7-17 | 8 |
5 | 5,9 | 3-85 | 12 | 7-82 | 9 |
6 | 6,7 | 4-40 | - | - | 10 |
7 | 7,5 | 4-93 | - | - | 11 |
9 | 8,9 | 5-85 | - | - | 12 |
10 | 9,9 | 6-51 | - | - | 13 |
12 | 11 | 7-55 | - | - | 14 |
14 | 12 | 8-24 | - | - | 15 |
16 | 13,5 | 9-27 | - | - | 16 |
18 | 15 | 10-30 | - | - | 17 |
20 | 16,5 | 11-33 | - | - | 18 |
а | б | № |
Примечание. При перемещении грузов через дверные проемы предусмотрена высота подъема по вертикали до 0,3 м, через оконные - до 1,5 м.
Состав звена такелажников | Масса 1 шт. груза, т, до | ||
2 | 3 | 5 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 |
2 " | 2 | 3 | 4 |
Расстояние перекатывания груза | Масса 1 шт. груза, т, до | ||||||||
0,5 | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 4 | 5 | ||
До 10 м | 0,32 0-21,1 | 0,56 0-37 | 0,91 0-60,1 | 1,1 0-72,6 | 1,3 0-85,2 | 1,5 0-98,3 | 1,7 1-11 | 2 1-30 | 1 |
Добавлять на каждые следующие 10 м перекатывания | 0,14 0-09,2 | 0,17 0-11,2 | 0,22 0-14,5 | 0,26 0-17,2 | 0,28 0-18,3 | 0,3 0-19,7 | 0,33 0-21,5 | 0,36 0-23,5 | 2 |
а | б | в | г | д | е | ж | з | № |
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | |||||||
10 | 15 | 25 | 60 | 80 | 160 | 200 | 300 | |
Такелажники | ||||||||
6 разр. | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 " | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
4 " | - | 1 | 1 | - | - | 1 | 2 | 2 |
3 " | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 " | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Трактористы: | ||||||||
6 разр. | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 " | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - |
Масса груза, т, до | Перекатывание груза на расстояние до 10 м | Добавлять на каждые следующие 10 м перекатывания | |||||||
Тракторист | Такелажники | Тракторист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
7 | 1,1 | 1-00 | 3,3 | 2-18 | 0,17 | 0-15,5 | 0,51 | 0-33,7 | 1 |
10 | 1,3 | 1-18 | 3,9 | 2-57 | 0,21 | 0-19,1 | 0,63 | 0-41,6 | 2 |
15 | 1,5 | 1-37 | 4,5 | 3-20 | 0,29 | 0-26,4 | 0,87 | 0-61,8 | 3 |
20 | 1,7 | 1-55 | 6,8 | 4-71 | 0,34 | 0-31 | 1,36 | 0-94,2 | 4 |
25 | 1,8 | 1-64 | 7,2 | 4-99 | 0,36 | 0-32,8 | 1,44 | 0-99,7 | 5 |
40 | 2 | 1-82 | 10 | 7-18 | 0,39 | 0-35,5 | 1,95 | 1-40 | 6 |
60 | 2,3 | 2-09 | 11,5 | 8-26 | 0,44 | 0-40 | 2,2 | 1-58 | 7 |
80 | 2,5 | 2-65 | 12,5 | 9-35 | 0,52 | 0-55,1 | 2,6 | 1-94 | 8 |
100 | 2,7 | 2-86 | 16,2 | 12-23 | 0,61 | 0-64,7 | 3,66 | 2-76 | 9 |
120 | 2,9 | 3-07 | 17,4 | 13-14 | 0,7 | 0-74,2 | 4,2 | 3-17 | 10 |
160 | 3,1 | 3-29 | 18,6 | 14-04 | 0,88 | 0-93,3 | 5,28 | 3-99 | 11 |
200 | 3,4 | 3-60 | 23,8 | 18-09 | 1,1 | 1-17 | 7,7 | 5-85 | 12 |
250 | 3,7 | 3-92 | 29,6 | 23-05 | 1,2 | 1-27 | 9,6 | 7-48 | 13 |
300 | 4 | 4-24 | 32 | 24-92 | 1,4 | 1-48 | 11,2 | 8-72 | 14 |
а | б | в | г | № |
Примечания: 1. Н.вр. и Расц. параграфа предусмотрено перекатывание грузов по заранее спланированной поверхности без препятствий и уклонов. При перекатывании грузов по пути с препятствиями, а также с подъемом до 5° Н.вр. и Расц. умножать на 1,25 (ПР-1).
2. В графах "а" и "в" в табл. 4 Н.вр. и Расц. даны на одного тракториста. В случае, когда в работе участвуют два или более тракторов, Н.вр. следует увеличивать в соответствии с числом трактористов, а Расц. пересчитывать в соответствии с их квалификацией.
3. При перекатывании груза массой до 60 т приняты тракторы с мощностью двигателя св. 44,1 кВт (60 л.с) до 73 кВт (100 л.с), при перекатывании грузов массой св. 60 т - тракторы с мощностью двигателя св. 73 кВт (100 л.с).
Диаметр труб, мм, до | Перемещение на 100 м | Добавлять на каждые следующие 50 м | |||
Тракторист | Такелажники | Тракторист | Такелажники | ||
125 | 0,15 0-13,7 | 0,3 0-20,1 | 1 | ||
175 | 0,16 0-14,6 | 0,32 0-21,4 | 2 | ||
225 | 0,17 0-15,5 | 0,34 0-22,8 | 0,04 0-03,6 | 0,08 0-05,4 | 3 |
275 | 0,18 0-16,4 | 0,36 0-24,1 | 4 | ||
325 | 0,19 0-17,3 | 0,38 0-25,5 | 5 | ||
425 | 0,22 0-20 | 0,44 0-29,5 | 6 | ||
525 | 0,24 0-21,8 | 0,48 0-32,2 | 0,05 0-04,6 | 0,1 0-06,7 | 7 |
625 | 0,26 0-23,7 | 0,52 0-34,8 | 8 | ||
725 | 0,29 0-26,4 | 0,58 0-38,9 | 9 | ||
825 | 0,31 0-28,2 | 0,62 0-41,5 | 10 | ||
925 | 0,34 0-30,9 | 0,68 0-45,6 | 11 | ||
1025 | 0,37 0-33,7 | 0,74 0-49,6 | 0,06 0-05,5 | 0,12 0-08 | 12 |
1125 | 0,39 0-35,5 | 0,78 0-52,3 | 13 | ||
1225 | 0,42 0-38,2 | 0,84 0-56,3 | 14 | ||
а | б | в | г | № |
Примечания: 1. При перемещении труб волоком приняты тракторы с двигателями мощностью от 44,1 кВт (60 л.с.) до 73,5 кВт (100 л.с.). При использовании тракторов с двигателями мощностью св. 73,5 кВт (100 л.с.). Расц. трактористов следует пересчитывать по 6 разр.
2. При одновременном перемещении нескольких труб к Н.вр. и Расц. граф "а" и "б" каждую следующую трубу добавлять:
при диаметре труб до 225 мм - 20 %
" " " 525 " - 25 %
" " " 825 " - 30 %
" " " 1225 " - 35 %
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | ||||
10 | 25 | 40 | 60 | 100 | |
Такелажники: 6 разр. 5 " 4 " 3 " 2 " Машинист 6 разр. | - - - 1 1 1 | - - 1 - 2 1 | - 1 - 1 1 1 | - 1 - 1 2 1 | 1 - 1 - 2 1 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Высота подъема или опускания груза, м, до | ||||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
5 | 0,35 0-37,1 | 0,7 0-46,9 | 0,4 0-42,4 | 0,8 0-53,6 | 0,45 0-47,7 | 0,9 0-60,3 | 0,49 0-51,9 | 0,98 0-65,7 | 0,54 0-57,2 | 1,08 0-72,4 | 0,59 0-62,5 | 1,18 0-79,1 | 1 |
7,5 | 0,42 0-44,5 | 0,84 0-56,3 | 0,48 0-50,9 | 0,96 0-64,3 | 0,53 0-56,2 | 1,06 0-71 | 0,59 0-62,5 | 1,18 0-79,1 | 0,64 0-67,8 | 1,28 0-85,8 | 0,7 0-74,2 | 1,4 0-93,8 | 2 |
10 | 0,49 0-51,9 | 0,98 0-65,7 | 0,55 0-58,3 | 1,1 0-73,7 | 0,62 0-65,7 | 1,24 0-83,1 | 0,68 0-72,1 | 1,36 0-91,1 | 0,75 0-79,5 | 1,5 1-01 | 0,81 0-85,9 | 1,62 1-09 | 3 |
15 | 0,6 0-63,6 | 1,8 1-24 | 0,68 0-72,1 | 2,04 1-41 | 0,76 0-80,6 | 2,28 1-57 | 0,83 0-88 | 2,49 1-72 | 0,91 0-96,5 | 2,73 1-88 | 0,99 1-05 | 2,97 2-05 | 4 |
20 | 0,72 0-76,3 | 2,16 1-49 | 0,82 0-86,9 | 2,46 1-70 | 0,91 0-96,5 | 2,73 1-88 | 1 1-06 | 3 2-07 | 1,1 1-17 | 3,3 2-28 | 1,2 1-27 | 3,6 2-48 | 5 |
25 | 0,8 0-84,8 | 2,4 1-66 | 0,9 0-95,4 | 2,7 1-86 | 1 1-06 | 3 2-07 | 1,1 1-17 | 3,3 2-28 | 1,2 1-27 | 3,6 2-48 | 1,3 1-38 | 3,9 2-69 | 6 |
30 | 0,88 0-93,3 | 2,64 1-98 | 1 1-06 | 3 2-25 | 1,1 1-17 | 3,3 2-48 | 1,3 1-38 | 3,9 2-93 | 1,4 1-48 | 4,2 3-15 | 1,5 1-59 | 4,5 3-38 | 7 |
40 | 0,99 1-05 | 2,97 2-23 | 1,1 1-17 | 3,3 2-48 | 1,3 1-38 | 3,9 2-93 | 1,4 1-48 | 4,2 3-15 | 1,6 1,70 | 4,8 3-60 | 1,7 1,80 | 5,1 3,83 | 8 |
4,2 3-15 | 1,6 1-70 | 4,8 3-60 | 1,7 1-80 | 5,1 3-83 | 8 | 50 | 1,1 1-17 | 4,4 3-18 | 1,3 1-38 | 5,2 3-76 | 1,4 1-48 | 5,6 4-05 | 1,6 1-70 |
6,4 4-62 | 1,7 1-80 | 6,8 4-91 | 1,9 2-01 | 7,6 5-49 | 9 | 60 | 1,2 1-27 | 4,8 3-47 | 1,4 1-48 | 5,6 4-05 | 1,5 1-59 | 6 4-34 | 1,7 1-80 |
6,8 4-91 | 1,8 1-91 | 7,2 5-20 | 2 2-12 | 8 5-78 | 10 | 70 | 1,3 1-38 | 5,2 4-07 | 1,5 1-59 | 6 4-70 | 1,7 1-80 | 6,8 5-32 | 1,8 1-91 |
7,2 5-63 | 2 2-12 | 8 6-26 | 2,2 2-33 | 8,8 6-89 | 11 | 80 | 1,4 1-48 | 5,6 4-38 | 1,6 1-70 | 6,4 5-01 | 1,8 1-91 | 7,2 5-63 | 2 2-12 |
8 6-26 | 2,2 2-33 | 8,8 6-89 | 2,4 2-54 | 9,6 7-51 | 12 | 90 | 1,6 1-70 | 6,4 5-01 | 1,8 1-91 | 7,2 5-63 | 2 2-12 | 8 6-26 | 2,3 2-44 |
9,2 7-20 | 2,5 2-65 | 10 7-83 | 2,7 2-86 | 10,8 8-45 | 13 | 100 | 1,8 1-91 | 7,2 5-63 | 2 2-12 | 8 6-26 | 2,2 2-33 | 8,8 6-89 | 2,5 2-65 |
10 7-83 | 2,7 2-86 | 10,8 8-45 | 2,9 3-07 | 11,6 9-08 | 14 | а | б | в | г | д | е | ж |
Примечания: 1. Н.вр. и Расц. предусмотрена работа 1 машиниста. При работе машиниста с помощником при подъеме, опускании грузов массой св. 60 т Н.вр. строк 11-14 по графе "машинист" умножать на 2, а Расц. - на 1,89 (ПР-1) или пересчитывать с учетом квалификации помощника машиниста, если он будет ниже 5 разр.
2. При выполнении работ автомобильным краном (для грузов массой до 6,3 т) Расц. для машинистов следует пересчитывать по тарифной ставке 4 разр.
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т, до | ||
25 | 60 | 100 | |
Такелажники: 6 разр. 5 " 4 " 3 " 2 " Машинист 6 разр. | - 1 - 1 1 2 | 1 - 1 1 1 2 | 1 1 - 1 2 2 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Высота подъема и или опускания груза, м, до | ||||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
20 | 1,8 1-91 | 2,7 2-03 | 2,2 2-33 | 3,3 2-48 | 2,6 2-76 | 3,9 2-93 | 3 3-18 | 4,5 3-38 | 3,4 3-60 | 5,1 3-83 | 3,8 4-03 | 5,7 4-28 | 1 |
25 | 2,1 2-23 | 3,15 2-36 | 2,5 2-65 | 3,75 2-81 | 2,9 3-07 | 4,35 3-26 | 3,3 3-50 | 4,95 3-71 | 3,7 3-92 | 5,55 4-16 | 4,1 4-35 | 6,15 4-61 | 2 |
30 | 2,4 2-54 | 4,8 3-83 | 2,8 2-97 | 5,6 4-47 | 3,2 3-39 | 6,4 5-10 | 3,6 3-82 | 7,2 5-74 | 4 4-24 | 8 6-38 | 4,4 4-66 | 8,8 7-02 | 3 |
40 | 2,8 2-97 | 5,6 4-47 | 3,2 3-39 | 6,4 5-10 | 3,6 3-82 | 7,2 5-74 | 4 4-24 | 8 6-38 | 4,4 4-66 | 8,8 7-02 | 4,8 5-09 | 9,6 7-66 | 4 |
60 | 3,2 3-39 | 6,4 5-10 | 3,6 3-82 | 7,2 5-74 | 4 4-24 | 8 6-38 | 4,4 4-66 | 8,8 7-02 | 4,8 5-09 | 9,6 7-66 | 5,2 5-51 | 10,4 8-29 | 5 |
80 | 3,6 3-82 | 9 7-11 | 4 4-24 | 10 7-90 | 4,4 4-66 | 11 8-69 | 4,8 5-09 | 12 9-48 | 5,2 5-51 | 13 10-27 | 5,6 5-94 | 14 11-06 | 6 |
100 | 4,1 4-35 | 10,25 8-10 | 4,5 4-77 | 11,25 8-89 | 4,9 5-19 | 12,25 9-68 | 5,3 5-62 | 13,25 10-47 | 5,7 6-04 | 14,25 11-26 | 6,1 6-47 | 15,25 12-05 | 7 |
а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | м | № |
Примечание. При работе автомобильным краном (для грузов массой до 6,3 т) Расц. для машинистов следует пересчитывать ставке 4 разр.
Состав звена такелажников | Реечные или винтовые домкраты (при подъеме двумя домкратами) | Гидравлические домкраты | ||
Масса 1 шт. груза, т, до | ||||
25 | 25 | 60 | 400 | |
6 разр. 5 " 4 " 3 " 2 " | - - 1 - 1 | - - 1 1 - | - 1 - 1 1 | 1 - 1 1 1 |
Вид работы | Масса 1 шт. груза, т, до | |||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | ||
Подъем груза на высоту до 100 мм двумя домкратами | 0,38 0-27,2 | 0,5 0-35,8 | 0,58 0-41,5 | 0,66 0-47,2 | 0,72 0-51,5 | 1 |
Добавлять на каждые 50 мм высоты св. 100 мм | 0,06 0-04,3 | 0,08 0-05,7 | 0,08 0-05,7 | 0,1 0-07,2 | 0,12 0-08,6 | 2 |
Подъем груза на высоту 100 мм дополнительным одним домкратом | 0,19 0-13,6 | 0,25 0-17,9 | 0,29 0-20,7 | 0,33 0-23,6 | 0,36 0-25,7 | 3 |
Добавлять на каждые 50 мм высоты св. 100 мм | 0,03 0-02,1 | 0,04 0-02,9 | 0,04 0-02,9 | 0,05 0-03,6 | 0,06 0-04,3 | 4 |
а | б | в | г | д | № |
Примечание. При подъеме груза тремя и более домкратами на каждый домкрат сверх двух добавлять в звено одного такелажника 2 разр., а к Н.вр. и Расц. строк 1 и 2 добавлять на каждый дополнительный домкрат сверх двух, соответственно, Н.вр. и Расц. строк 3 и 4.
Масса 1 шт. груза, т, до | Вид работы | ||||||
Подъем груза на высоту до 100 мм двумя домкратами | Добавлять на каждые следующие 50 мм высоты св. 100 мм | Установка и подключение дополнительного домкрата с последующим отключением от насосной станции | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,2 | 0-89,4 | 0,21 | 0-15,6 | 0,39 | 0-29,1 | 1 |
15 | 1,4 | 1-04 | 0,26 | 0-19,4 | 0,46 | 0-34,3 | 2 |
20 | 1,6 | 1-19 | 0,32 | 0-23,8 | 0,53 | 0-39,5 | 3 |
25 | 1,7 | 1-27 | 0,34 | 0-25,3 | 0,57 | 0-42,5 | 4 |
30 | 1,9 | 1-43 | 0,36 | 0-27 | 0,62 | 0-46,5 | 5 |
40 | 2,2 | 1-65 | 0,42 | 0-31,5 | 0,73 | 0-54,8 | 6 |
50 | 2,6 | 1-95 | 0,49 | 0-36,8 | 0,84 | 0-63 | 7 |
60 | 3 | 2-25 | 0,57 | 0-42,8 | 0,98 | 0-73,5 | 8 |
70 | 3,5 | 2-79 | 0,65 | 0-51,8 | 1,1 | 0-87,7 | 9 |
80 | 3,9 | 3-11 | 0,74 | 0-59 | 1,3 | 1-04 | 10 |
90 | 4,4 | 3-51 | 0,82 | 0-63,4 | 1,4 | 1-12 | 11 |
100 | 4,9 | 3-91 | 0,9 | 0-71,8 | 1,6 | 1-28 | 12 |
125 | 6,1 | 4-86 | 1,1 | 0-87,7 | 2 | 1-60 | 13 |
150 | 7,4 | 5-90 | 1,3 | 1-04 | 2,4 | 1-91 | 14 |
175 | 8,9 | 7-10 | 1,6 | 1-28 | 2,9 | 2-31 | 15 |
200 | 10,5 | 8-37 | 1,8 | 1-44 | 3,4 | 2-71 | 16 |
225 | 12 | 9-57 | 2,1 | 1-67 | 3,9 | 3-11 | 17 |
250 | 13,5 | 10-77 | 2,3 | 1-83 | 4,4 | 3-51 | 18 |
275 | 15 | 11-96 | 2,6 | 2-07 | 4,9 | 3-91 | 19 |
300 | 16,5 | 13-16 | 2,8 | 2-23 | 5,4 | 4-31 | 20 |
350 | 20 | 15-95 | 3,3 | 2-63 | 6,5 | 5-18 | 21 |
400 | 23 | 18-34 | 3,7 | 2-95 | 7,4 | 5-90 | 22 |
а | б | в | № |
Состав звена | Тип лебедки | |||||||||
электрическая | ручная | |||||||||
Масса 1 шт. груза, т, до | ||||||||||
1 | 5 | 10 | 25 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 25 | |
Такелажники: 4 разр. 3 " 2 " Машинист 3 разр. | - 1 2 1 | - 1 3 1 | - 2 3 1 | 1 2 3 1 | - 1 2 - | - 1 3 - | - 1 4 - | - 1 5 - | - 2 5 - | 1 2 5 - |
Масса 1 шт. груза, т, до | Подъем до 5 м | Опускание до 5 м | Добавлять на каждые следующие 5 м подъема или опускания | ||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
0,4 | 0,14 0-09,8 | 0,42 0-27,7 | 0,09 0-06,3 | 0,27 0-17,8 | 1 | ||
0,6 | 0,18 0-12,6 | 0,54 0-35,6 | 0,12 0-08,4 | 0,36 0-23,8 | 0,03 0-02,1 | 0,09 0-05,9 | 2 |
0,8 | 0,22 0-15,4 | 0,66 0-43,6 | 0,15 0-10,5 | 0,45 0-29,7 | 3 | ||
1 | 0,25 0-17,5 | 0,75 0-49,5 | 0,18 0-12,6 | 0,54 0-35,6 | 4 | ||
1,5 | 0,34 0-23,8 | 1,36 0-89,1 | 0,26 0-18,2 | 1,04 0-68,1 | 0,03 0-02,1 | 0,12 0-07,9 | 5 |
2 | 0,43 0-30,1 | 1,72 1-13 | 0,33 0-23,1 | 1,32 0-86,5 | 0,04 0-02,8 | 0,16 0-10,5 | 6 |
2,5 | 0,52 0-36,4 | 2,08 1-36 | 0,4 0-28 | 1,6 1-05 | 7 | ||
3 | 0,61 0-42,7 | 2,44 1-60 | 0,47 0-32,9 | 1,88 1-23 | 0,04 0-02,8 | 0,16 0-10,5 | 8 |
3,5 | 0,68 0-47,6 | 2,72 1-78 | 0,53 0-37,1 | 2,12 1-39 | 9 | ||
4 | 0,76 0-53,2 | 3,04 1-99 | 0,59 0-41,3 | 2,36 1-55 | 10 | ||
4,5 | 0,84 0-58,8 | 3,36 2-20 | 0,64 0-44,8 | 2,56 1-68 | 0,05 0-03,5 | 0,2 0-13,1 | 11 |
5 | 0,92 0-64,4 | 3,68 2-41 | 0,7 0-49 | 2,8 1,83 | 12 | ||
5,5 | 0,99 0-69,3 | 4,95 3-29 | 0,76 0-53,2 | 3,8 2-52 | 13 | ||
6 | 1,1 0-77 | 5,5 3-65 | 0,81 0-56,7 | 4,05 2-69 | 0,05 0-03,5 | 0,25 0-16,6 | 14 |
7 | 1,2 0-84 | 6 3-98 | 0,91 0-63,7 | 4,55 3-02 | 15 | ||
8 | 1,3 0-91 | 6,5 4-32 | 0,99 0-69,3 | 4,95 3-29 | 16 | ||
9 | 1,5 1-05 | 7,5 4-98 | 1,1 0-77 | 5,5 3-65 | 0,06 0-04,2 | 0,3 0-19,9 | 17 |
10 | 1,6 1-12 | 8 5-31 | 1,2 0-84 | 6 3-98 | 18 | ||
12 | 1,8 1-26 | 10,8 7-40 | 1,3 0-91 | 7,8 5-34 | 19 | ||
14 | 2 1-40 | 12 8-22 | 1,4 0-98 | 8,4 5-75 | 0,07 0-04,9 | 0,42 0-28,8 | 20 |
16 | 2,3 1-61 | 13,8 9-45 | 1,6 1-12 | 9,6 6-58 | 21 | ||
18 | 2,5 1-75 | 15 10-28 | 1,7 1-19 | 10,2 6-99 | 22 | ||
20 | 2,7 1-89 | 16,2 11-10 | 1,8 1-26 | 10,8 7-40 | 0,08 0-05,6 | 0,48 0-32,9 | 23 |
22 | 3 2-10 | 18 12-33 | 1,9 1-33 | 11,4 7-81 | 24 | ||
25 | 3,3 2-31 | 19,8 13-56 | 2,2 1-54 | 13,2 9-04 | 0,09 0-06,3 | 0,54 0-37 | 25 |
а | б | в | г | д | е | № |
Масса 1 шт. груза, т, до | Подъем до 5 м | Опускание до 5 м | Добавлять на каждые следующие 5 м | ||
подъема | опускания | ||||
0,4 | 0,51 0-33,7 | 0,47 0-31 | 0,33 0-21,8 | 0,28 0-18,5 | 1 |
0,6 | 0,73 0-48,2 | 0,64 0-42,2 | 0,4 0-26,4 | 0,35 0-23,1 | 2 |
0,8 | 0,95 0-62,7 | 0,81 0-53,5 | 0,47 0-31 | 0,4 0-26,4 | 3 |
1 | 1,2 0-79,2 | 0,98 0-64,7 | 0,54 0-35,6 | 0,47 0-31 | 4 |
1,5 | 1,7 1-11 | 1,4 0-91,7 | 0,72 0-47,2 | 0,62 0-40,6 | 5 |
2 | 2,3 1-51 | 1,8 1-18 | 0,89 0-58,3 | 0,77 0-50,4 | 6 |
2,5 | 2,8 1-83 | 2,3 1-51 | 1 0-65,5 | 0,92 0-60,3 | 7 |
3 | 3,3 2-16 | 2,7 1-77 | 1,2 0-78,6 | 1 0-65,5 | 8 |
3,5 | 3,7 2-41 | 3,1 2-02 | 1,4 0-91,3 | 1,2 0-78,2 | 9 |
4 | 4,3 2-80 | 3,5 2-28 | 1,5 0-97,8 | 1,3 0-84,8 | 10 |
4,5 | 4,8 3-13 | 3,9 2-54 | 1,7 1-11 | 1,4 0-91,3 | 11 |
5 | 5,3 3-46 | 4,3 2-80 | 1,8 1-17 | 1,6 1-04 | 12 |
5,5 | 5,7 3-71 | 4,7 3-06 | 2 1-30 | 1,7 1-11 | 13 |
6 | 6,2 4-03 | 5,1 3-32 | 2,1 1-37 | 1,8 1-17 | 14 |
7 | 7,2 4-68 | 5,9 3-84 | 2,4 1-56 | 2,1 1-37 | 15 |
8 | 8,1 5-32 | 6,7 4-40 | 2,6 1-71 | 2,3 1-51 | 16 |
9 | 9 5-91 | 7,6 4-99 | 2,9 1-91 | 2,5 1-64 | 17 |
10 | 9,9 6-51 | 8,4 5-52 | 3,1 2-04 | 2,7 1-77 | 18 |
11 | 11 7-41 | 9,2 6-20 | 3,3 2-22 | 2,9 1-95 | 19 |
12 | 12 8-09 | 9,9 6-67 | 3,5 2,36 | 3 2-02 | 20 |
14 | 13 8-76 | 11,5 7-75 | 3,8 2-56 | 3,3 2-22 | 21 |
16 | 15 10-11 | 13 8-76 | 4,2 2-83 | 3,6 2-43 | 22 |
18 | 16,5 11-12 | 14,5 9-77 | 4,6 3-10 | 3,8 2-56 | 23 |
20 | 18 12-13 | 16 10-78 | 5 3-37 | 4,2 2-83 | 24 |
22 | 19,5 13-14 | 18 12-13 | 5,4 3-64 | 4,5 3-03 | 25 |
25 | 21,5 14-49 | 19,5 13-14 | 6 4-04 | 5 3-37 | 26 |
а | б | в | г | № |
Примечания: 1. Установка и снятие лебедок, блоков и полиспастов нормами не предусмотрены и нормируются по соответствующим параграфам настоящего Сборника.
2. При работе двумя (спаренными) электролебедками в состав звена дополнительно следует включать одного машиниста 4 разр. и такелажников 3 разр.: при массе груза до 10 т - 1 человека и св. 10 т - 2 человека с соответствующим пересчетом Н.вр. и Расц.
3. При работе двумя (спаренными) ручными лебедками в состав звена дополнительно следует включать такелажников 3 разр.: при массе груза до 10 т - 2 человека и св. 10 т - 3 человека с соответствующим пересчетом Н.вр. и Расц.
Состав звена такелажников | Масса 1 шт. груза, т, до | |||||
1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 | |
3 разр. 2 " | 1 1 | 1 2 | 1 3 | 1 4 | 1 5 | 2 5 |
Масса 1 шт. груза, т, до | Подъем | Опускание | Добавлять на каждый следующий 1 м подъема или опускания | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
0,4 | 1 | 0-67 | 0,94 | 0-63 | 0,08 | 0-05,4 | 1 | |
0,6 | 1,4 | 0-93,8 | 1,2 | 0-80,4 | 0,12 | 0-08 | 2 | |
0,8 | 1,7 | 1-14 | 1,6 | 1-07 | 0,17 | 0-11,4 | 3 | |
1 | 2,1 | 1-41 | 1,9 | 1-27 | 0,21 | 0-14,1 | 4 | |
1,5 | 2,9 | 1-91 | 2,7 | 1-78 | 0,31 | 0-20,5 | 5 | |
2 | 3,8 | 2-51 | 3,4 | 2-24 | 0,42 | 0-27,7 | 6 | |
2,5 | 4,6 | 3-01 | 4,2 | 2-75 | 0,52 | 0-34,1 | 7 | |
3 | 5,4 | 3-54 | 4,9 | 3-21 | 0,62 | 0-40,6 | 8 | |
3,5 | 6,2 | 4-04 | 5,6 | 3-65 | 0,72 | 0-46,9 | 9 | |
4 | 7 | 4-56 | 6,3 | 4-11 | 0,83 | 0-54,1 | 10 | |
4,5 | 7,8 | 5-09 | 7 | 4-56 | 0,93 | 0-60,6 | 11 | |
5 | 8,6 | 5-61 | 7,7 | 5-02 | 1 | 0-65,2 | 12 | |
5,5 | 9,4 | 6-11 | 8,5 | 5-53 | 1,1 | 0-71,5 | 13 | |
6 | 10,5 | 6-83 | 9,2 | 5-98 | 1,2 | 0-78 | 14 | |
7 | 12 | 7-80 | 10,5 | 6-83 | 1,5 | 0-97,5 | 15 | |
8 | 13,5 | 8-87 | 12 | 7-89 | 1,7 | 1-12 | 16 | |
9 | 15 | 9-86 | 13,5 | 8-87 | 1,9 | 1-25 | 17 | |
10 | 16,5 | 10-84 | 15 | 9-86 | 2,1 | 1-38 | 18 | |
а | б | в | № | |||||
Примечание. Работы по установке и уборке треног, подвешиванию и снятию талей Н.вр. и Расц. не учтены и нормируются дополнительно.
Состав звена | Тип лебедки | ||||||||||
электрическая | ручная | ||||||||||
Масса 1 шт. груза, т, до | |||||||||||
1 | 5 | 10 | 25 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 25 | ||
Такелажники: 4 разр. 3 " 2 " Машинист 3 разр. | - 1 2 1 | - 1 3 1 | - 2 3 1 | 1 2 3 1 | - 1 3 - | - 1 4 - | - 1 5 - | - 1 6 - | - 2 6 - | 1 2 6 - | |
Масса 1 шт. груза, т, до | Подъем или опускание до 5 м | Добавлять на каждые следующие 5 м подъема или опускания | |||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
0,4 | 0,16 0-11,2 | 0,48 0-31,7 | 1 | ||
0,6 | 0,22 0-15,4 | 0,66 0-43,6 | 0,03 -0-02,1 | 0,09 -0-05,9 | 2 |
0,8 | 0,28 0-19,6 | 0,84 0-55,4 | 3 | ||
1 | 0,34 0-23,8 | 1,02 0-67,3 | 0,04 -0-02,8 | 0,12 -0-07,9 | 4 |
1,5 | 0,48 0-33,6 | 1,92 1-26 | 0,16 0-10,5 | 5 | |
2 | 0,63 0-44,1 | 2,52 1-65 | 6 | ||
2,5 | 0,77 0-53,9 | 3,08 2-02 | 0,05 0-03,5 | 0,2 0-13,1 | 7 |
3 | 0,91 0-63,7 | 3,64 2-38 | 8 | ||
3,5 | 1 0-70 | 4 2-62 | 0,06 0-04,2 | 0,24 0-15,7 | 9 |
4 | 1,2 0-84 | 4,8 3-14 | 10 | ||
4,5 | 1,3 0-91 | 5,2 3-41 | 0,07 -0-04,9 | 0,28 0-18,3 | 11 |
5 | 1,5 1-05 | 6 3-93 | 12 | ||
5,5 | 1,6 1-12 | 8 5-31 | 0,07 -0-04,9 | 0,35 0-23,2 | 13 |
6 | 1,8 1-26 | 9 5-98 | 14 | ||
7 | 2 1-40 | 10 6-64 | 0,08 0-05,6 | 0,4 0-26,6 | 15 |
8 | 2,3 1-61 | 11,5 7-64 | 16 | ||
9 | 2,6 1-82 | 13 8-63 | 0,45 0-29,9 | 17 | |
10 | 2,9 2-03 | 14,5 9-63 | 18 | ||
12 | 3,3 2-31 | 19,8 13-56 | 0,09 -0-06,3 | 19 | |
14 | 3,8 2-66 | 22,8 15-62 | 0,54 -0-37 | 20 | |
16 | 4,3 3-01 | 25,8 17-67 | 21 | ||
18 | 4,8 3-36 | 28,8 19-73 | 0,1 -0-07 | 0,6 0-41,1 | 22 |
20 | 5,4 3-78 | 32,4 22-19 | 23 | ||
22 | 6 4-20 | 36 24-66 | 0,11 0-07,7 | 0,66 -0-45,2 | 24 |
25 | 7,6 4-69 | 40,2 27-54 | 0,12 -0-08,4 | 0,72 0-49,3 | 25 |
а | б | в | г | № |
Масса 1 шт. груза, т, до | Подъем до 5 м | Опускание до 5 м | Добавлять на каждые следующие 5 м | ||
подъема | опускания | ||||
0,4 | 1,2 0-78,6 | 1,1 0-72,1 | 0,55 0-36 | 0,45 0-29,5 | 1 |
0,6 | 1,6 1-05 | 1,5 0-98,3 | 0,61 0-40 | 0,5 0-32,8 | 2 |
0,8 | 2 1-31 | 1,8 1-18 | 0,66 0-43,2 | 0,55 0-36 | 3 |
1 | 2,4 1-57 | 2,2 1-44 | 0,72 0-47,2 | 0,6 0-39,3 | 4 |
1,5 | 3,3 2-15 | 3 1-96 | 0,85 0-55,4 | 0,71 0-46,3 | 5 |
2 | 4,3 2-80 | 3,9 2-54 | 0,99 0-64,5 | 0,82 0-53,5 | 6 |
2,5 | 5,2 3-39 | 4,7 3-06 | 1,1 0-71,7 | 0,93 0-60,6 | 7 |
3 | 6 3-91 | 5,6 3-65 | 1,2 0-78,2 | 1 0-65,2 | 8 |
3,5 | 7,1 4-62 | 6,4 4-16 | 1,4 0-91 | 1,1 0-71,5 | 9 |
4 | 8 5-20 | 7,3 4-75 | 1,5 0-97,5 | 1,2 0-78 | 10 |
4,5 | 8,9 5-79 | 8,1 5-27 | 1,6 1-04 | 1,4 0-91 | 11 |
5 | 9,9 6-44 | 8,9 5-79 | 1,8 1-17 | 1,5 0-97,5 | 12 |
5,5 | 11 7-13 | 9,9 6-44 | 1,9 1-23 | 1,6 1-04 | 13 |
6 | 12 7-78 | 11 7-13 | 2 1-30 | 1,7 1-10 | 14 |
7 | 13 8-43 | 12,5 8-11 | 2,2 1-43 | 1,8 1-17 | 15 |
8 | 15 9-83 | 13,5 8-84 | 2,5 1-64 | 2 1-31 | 16 |
9 | 16,5 10-81 | 15,5 10-15 | 2,7 1-77 | 2,2 1-44 | 17 |
10 | 18,5 12-12 | 17 11-14 | 2,8 1-83 | 2,4 1-57 | 18 |
11 | 20 13-40 | 19 12-73 | 3,1 2-08 | 2,6 1-74 | 19 |
12 | 22 14-74 | 21 14-07 | 3,3 2-21 | 2,7 1-81 | 20 |
14 | 24,5 16-42 | 22,5 15-08 | 3,6 2-41 | 3 2-01 | 21 |
16 | 27,5 18-43 | 25,5 17-09 | 4 2-68 | 3,3 2-21 | 22 |
18 | 31 20-77 | 29,5 19-77 | 4,4 2-95 | 3,7 2-48 | 23 |
20 | 34 22-78 | 32 21-44 | 4,8 3-22 | 4 2-68 | 24 |
22 | 38 25-46 | 36 24-12 | 5,3 3-55 | 4,4 2-95 | 25 |
25 | 42,5 28-48 | 39,5 26-47 | 5,9 3-95 | 4,8 3-22 | 26 |
а | б | в | г | № |
Примечание. Устройство наклонной эстакады для подъема или опускания грузов, установка и снятие такелажных механизмов нормами не учтены и нормируются дополнительно по соответствующим сборникам единых норм и расценок.