РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
6 октября 2010 года. с. Зилаир.
Зилаирский районный суд Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Алибаевой А.Р.
С участием адвоката Алибаева Х.С.
При секретаре Кашкаровой Г.Ф.
Рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Рямова Явдата Закирьяновича на постановление старшего госинспектора РЭГ ОГИБДД по Зилаирскому району по административному производству,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением по делу об административном правонарушении от 21.09.10 старшего госинспектора РЭГ ОГИБДД ОВД по Зилаирскому району Давлетбакова Ф.М. Рямов привлечен к административной ответственности по ст.12.14 ч1 КоАП РФ за то, что 20.09.10 в 18 час 40 минут на 180 км. автодороги Магнитогорск-Ира, управляя автомашиной ВАЗ 2108 гос.номер К080 ВК 102 при совершении поворота налево заблаговременно не занял крайнее положение на проезжей части предназначенного для совершения левого поворота, не убедившись, что данный маневр будет безопасным, совершил боковое касательное столкновение.
Рямов, не согласившись с постановлением обжаловал его в суд, мотивируя, что не согласен с постановлением, ему надо было свернуть налево на перекрестке, посмотрел в зеркало заднего вида, увидел, что едут за ним две машины далеко, снизил скорость, включил левый поворот и начал маневр-поворот налево на перекрестке. В это время в его машину ударила автомашина ВАЗ 2110. Водитель ВАЗ 2110 Татаринов нарушил Правила дорожного движения, совершил обгон на перекрестке, превышая скорость, пересек сплошную линию разметки, непонятно как оказалась на обгоне ВАЗ 2110, которая ехала за автомашиной ВАЗ 2107 синего цвета.
В судебном заседании Рямов жалобу поддержал полностью и показал суду. 20 сентября около 19 часов ехал с Кашкарово в сторону с.Зилаир, надо было повернуть налево, снизил скорость, включил поворотники, за ним ехали 2 машины, которые были далеко, он начал маневр, в это время произошел касательный удар. Если бы он не занял крайнее положение, удар в его машину пришелся бы на бок, а так задет бампер и переднее левое крыло. В протоколе неправильно указано, что он не включил поворотники, там были свидетели, недалеко стояла машина, они видели, что он включил поворотники, поворотники у него работали. Татаринов на десятке ехал на очень большой скорости, на схеме происшествия его тормозной путь не нарисован, на сегодняшний день составлен протокол и вынесено постановление только в отношении него, в отношении Татаринова протокола нет, что он пересек сплошную линию разметки, совершил обгон на перекрестке. Машина, которая шла за ним пятерка или семерка остановилась уже после ДТП на обочине, когда он смотрел назад перед поворотом, она ехала за ним, поэтому Татаринов и не мог уйти справа. Просит отменить постановление в отношении него по ст.12.14 ч 1 КоАП РФ.
Рассмотрев жалобу Рямова, материалы административного производства, выслушав свидетелей, суд считает жалобу обоснованной и подлежащей удовлетворению, а постановление по делу об административном правонарушении в отношении Рямова Я.З. подлежащим отмене.
Свидетель инспектор ДПС ОВД по Зилаирскому району ФИО10. показал суду. Он с инспектором ФИО11 выезжал на место ДТП, машина Рямова стояла на обочине, машина Татаринова за 100 метров, тоже на обочине. Вина в ДТП водителя десятки Татаринова, который пошел на обгон на перекрестке и пересек сплошную линию разметки. Он сам отбирал объяснения У Татаринова, Рямова. Рямов говорил, что на перекрестке собирался поворачивать налево, включил поворотники, начал маневр и произошло столкновение, а Татаринов говорил, что не видел сигнал поворота у Рямова, т.к. обзор скрывала машина пятерка или семерка, которая шла сзади Рямова и впереди Татаринова. Не понимает почему старший инспектор вынес такое постановление в отношении Рямова, ничего по этому поводу пояснить не может.
Свидетель инспектор ДПС ФИО11 показал суду. Выезжали с ФИО10 на место ДТП, дорога там достаточной ширины, перекресток справа дорога на Искужинский карьер, слева в лес, Рямов поворачивал налево. Рямов ехал впереди, за ним была еще одна машина, третьим шла десятка Татаринова. Десятка пошла на обгон и произошло столкновение. Он отбирал объяснения с пассажиров десятки, они показали, что синяя машина впереди них остановилась на обочине, Татаринов пошел на обгон машины Рямова, но Рямов продолжал двигаться налево, хотя Татаринов дал звуковой сигнал, что поворотники были включены не видели. В ДТП виноват водитель десятки, который пересек сплошную линию разметки, пошел на обгон на перекрестке.
Согласно протокола об административном правонарушении и постановления об административном правонарушении указано, что Рямов, управляя транспортным средством ВАЗ 2108 госномер К080ВК 102 на 180 км. автодороги Магнитогорск-Ира 20 сентября 2010г. в 18 час 40 мин. совершил нарушение п 8.1 Правил дорожного движения РФ, при совершении маневра поворот налево не занял крайнее положение, не убедившись, что данный маневр будет безопасен совершил боковое касательное столкновение с автомашиной ВАЗ 21101, ответственность за которое предусмотрена ст.12.14 ч1 КоАП РФ.
Объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.14 КоАП РФ, образует невыполнение требования п.8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации о подаче сигнала (световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой) перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой.
Невыполнение же требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, которое вменено Рямову образует объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст.12.14 КоАП РФ.
Из схемы дорожно-транспортного происшествия видно, что место столкновения машин под управлением Рямова и Татаринова произошло на полосе встречного движения возле прерывистой линии разметки, разделяющей полосы движения в пределах перекрестка.
Как усматривается из протокола осмотра и проверки технического состояния автомашины ВАЗ 2108 деформировано переднее левое крыло, передний бампер.
Из характера повреждений машины и места столкновения согласно схемы ДТП видно, что автомашина ВАЗ 2108 перед поворотом налево заняла крайнее положение на проезжей части.
Из оглашенных объяснений ФИО14., ФИО15., ФИО16 не видно, что Рямов перед поворотом налево не занял крайнее положение на проезжей части, указанные свидетели показали, что Татаринов совершил обгон на перекрестке, как показал суду свидетель инспектор ДПС ФИО10., который выезжал на место ДТП Татаринов пояснил ему, что не видел, были включены сигналы поворота на машине Рямова или нет, т.к. обзор скрывала впереди идущая машина пятой или седьмой модели синего цвета.
Установление виновника ДТП не относится к обстоятельствам, подлежащим установлению по настоящему делу.
Более того, нарушение водителем Рямовым требований Правил о расположении транспортного средства на проезжей части, вмененное в его вину не состоит в причинно-следственной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием.
Поскольку Рямов привлечен к административной ответственности за действия, которые им не совершались, то постановление о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ нельзя признать законным и оно подлежит отмене.
В связи с изложенным постановление по делу об административном правонарушении в отношении Рямова по ст. 12.14 ч1 КоАП РФ подлежит отмене с прекращением производства по делу об административном правонарушении в отношении Рямова за отсутствием в его действиях события административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ
РЕШИЛ:
Постановление по делу об административном правонарушении от 21.09.10 старшего госинспектора РЭГ ОГИБДД ОВД по Зилаирскому району Давлетбакова Ф.М. в отношении Рямова Я.З. по ст.12.14 ч1 КоАП РФ отменить.
Производство по делу прекратить по п. 2 ст. 24.5 КоАП РФ.
Решение может быть обжаловано в Верховный Суд РБ в 10-дневный срок.
Судья: подпись А.Р. Алибаева.