Гражданское дело №
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
06 июля 2010 г. | г. Жуковский |
Жуковский городской суд Московской области РФ в составе:
председательствующего судьи Сорокодумовой Л.С.
при секретаре Баталовой Е.С.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Никитина А. В. к ГУ УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области о признании необоснованным отказа в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, об обязании назначить досрочную трудовую пенсию по старости с включением в стаж периодов работы,
УСТАНОВИЛ:
Никитин А.В. просит суд признать необоснованным отказ ГУ УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области от 01.04.2010 г. в назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости, обязать ответчика назначить ему такую пенсию со дня обращения, включить в страховой стаж в гражданской авиации период службы в Советской Армии с 18.11.1973 г. по 16.11.1975 г., период работы с 22.08.1985 г. по 01.02.1999 г. в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов на Московском машиностроительном заводе «О» (ОАО «АНТК»); в специальный стаж в гражданской авиации - периоды работы с 01.02.198 г. по 8.02.1983 г., с 02.03.1983 г. по 30.06.1984 г., с 04.07.1984 г. по 30.11.1984 г., с 02.12.1984 г. по 31.12.1984 г., с 02.01.1985 г по 30.01.1985 г., с 03.02.1985 г. по 30.04.1985 г., с 02.05.1985 г. по 30.06.1985 г., с 02.07.1985 г. по 19.08.1985 г. в должности старшего мастера на Ж; включить в специальный и страховой стаж в гражданской авиации – период работы с 05.02.1999 г. по 31.12.2009 г. в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов в ОАО «С» (за исключением отпусков без сохранения заработной платы: за февраль 1999 г. – 3 дня; апрель 2000 г. – 1 день; май 2000 г. – 3 дня; июль 2000 г. – 6 дней; январь 2003 г. – 5 дней).
В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержал и пояснил, что с 1971 г. Никитин А.В. работал на должностях, связанных с обслуживанием летательных аппаратов (электромонтажника, мастера, старшего мастера, монтажника электрооборудования) на Ж (в настоящее время – Ж Л Д ОАО «Т»), на Московском машиностроительном заводе «О» (ОАО «АНТК »); с 05.02.1999 г. и по настоящее время работает в ОАО «С» в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов. 31.12.2009 г. истец обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости по ст.27 п.1 п/п.15 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», но получил отказ, который считает необоснованным и нарушающим его пенсионные права. По мнению истца, ответчик необоснованно не засчитал в специальный и страховой стаж вышеуказанные периоды его работы на Ж, ММЗ (ОАО «АНТК ») и в ОАО «С», а также период службы в армии; с учетом спорных периодов его специальный и страховой стаж по обслуживанию судов гражданской авиации составляют более 25 лет каждый.
Представитель ответчика ГУ УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области иск не признала и в обоснование возражений пояснила в судебном заседании, что истцу правомерно отказано в назначении спорной пенсии, поскольку трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения установленного возраста мужчинам, проработавшим не менее 20 лет в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации и имеющим страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет. Истцу не могут быть зачтены в страховой и специальный стаж указанные им периоды работы, поскольку должность старшего мастера не предусмотрена Списком должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденным Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 г. №459, и работодатель не представил документов, подтверждающих занятость истца в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации; ОАО «С» проводит выполнение научно-исследовательских и иных работ по созданию образцов авиационной техники, а в требуемый стаж включается работа в гражданской авиации; Никитин А.В. как монтажник электрооборудования летательных аппаратов не включался организацией в поименные списки работников, которым установлено право на льготное пенсионное обеспечение с 1999 г., за исключением 2001 г.
Представитель третьего лица ОАО «С» в судебное заседание не явился, извещен, представил письменное мнение, в котором просил рассмотреть дело в их отсутствие, требования Никитина А.В. поддержал в полном объеме и указал, что истец работает в ОАО «С» с 05.02.1999 г. по настоящее время в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов, что подтверждается справкой, выданной Никитину А.В. для представления в ГУ УПФ РФ №Х по Москве и МО; по состоянию на 31.12.2009 г. Никитин А.В. в течение 10 лет 10 месяцев 9 дней (за исключением отпусков без сохранения заработной платы) непосредственно был занят полный рабочий день при пятидневной рабочей неделе на работах по оперативному обслуживанию воздушных судов экспериментальной авиации и во вне аэродромных условиях не работал, совмещения профессий не имел, в связи с чем, ОАО «С» считает неосновательным отказ ответчика включить в специальный и страховой стаж истца периода работы у третьего лица.
Суд, выслушав явившихся лиц, исследовав материалы дела и дав оценку всем представленным доказательствам, находит заявленные требования подлежащими удовлетворению.
Судом установлено, что 18.01.2010 г. Никитин А.В. обратился в ГУ УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области с заявлением о назначении ему досрочной трудовой пенсии л.д.64-65).
Решением ГУ УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области от 01.04.2010 г. – протокол №314 л.д.11-14) истцу было отказано в назначении данной пенсии по той причине, что ему не могут быть засчитаны в страховой и специальный стаж спорные периоды работы, и он не может пользоваться правом на досрочную трудовую пенсию по старости в соответствии со ст.27 п.1 п/п. 15 Федерального закона РФ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», поскольку должность старшего мастера не предусмотрена Списком должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденным Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 г. №459; работодатель не представил документов, подтверждающих занятость истца в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации; ОАО «С» проводит выполнение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и экспериментальных работ по созданию образцов авиационной техники, а в требуемый стаж включается работа в гражданской авиации; Никитин А.В. как монтажник электрооборудования летательных аппаратов не включался организацией в поименные списки работников, которым установлено право на льготное пенсионное обеспечение с 1999 г., за исключением 2001 г.
Указанный отказ нельзя признать обоснованным.
В соответствии ст.39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту; государственные пенсии устанавливаются законом.
На основании ст.27 п.1 п/п. 15 Федерального закона РФ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения установленного возраста мужчинам, проработавшим не менее 20 лет в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации и имеющим страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.
Согласно ст.31 п.3 Федерального закона РФ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» сохраняются действующие до дня вступления в силу данного закона условия и нормы установления пенсий космонавтам и летно-испытательному составу гражданской авиации, предусмотренные нормативными правовыми актами.
В силу п.1 п/п. «и» Постановления Правительства РФ от 18.07.2002 г. №537 при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 г. №459.
В соответствии с указанным Списком к должностям инженерно-технического состава авиации отнесены авиационные механики (механики, мотористы) всех наименований, мастера всех наименований, инженеры всех наименований, начальники цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов. Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий Минобороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР, научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации. Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию по выслуге лет, подтверждается справками, выдаваемыми соответствующими предприятиями и организациями.
В Перечне профессий рабочих предприятий и организаций МАП, других министерств и ведомств …, на который ссылается ответчик, даны наименования профессий, действовавшие до 1989 г. и после, согласно Единым тарифно-квалификационным справочникам (ЕКТС) №22 1986 и 2004 гг.
Указанные справочники содержат наименование профессий монтажника электрооборудования летательных аппаратов и электромонтажника по оборудованию летательных аппаратов.
Согласно ст.11 Федерального закона РФ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», в страховой стаж наравне с периодами работы и (или) иной деятельности, которые предусмотрены ст.10 настоящего закона, засчитывается период прохождения военной службы, а также другой приравненной к ней службы, в том случае, если им предшествовали и (или) за ними следовали периоды работы и (или) иной деятельности (независимо от их продолжительности), указанные в ст.10 названного закона.
Из представленной справки Ж №У/к от 15.02.2010 г. усматривается, что Никитин А.В. с 01.03.1971 г. по 15.11.1973 г., с 02.02.1976 г. по 19.08.1985 г. проработал в данной организации в должностях электромонтажника по оборудованию летательных аппаратов, мастера и старшего мастера; в указанные периоды работы Никитин А.В. непосредственно был занят полный рабочий день при полной рабочей неделе на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, совмещения профессий не имел л.д.29).
Согласно справкам ОАО «С» от 01.04.2009 г. л.д.30), от 18.09.2006 г. л.д.41), рабочей инструкции л.д.43-44), Положению о ремонтно-доводочном цехе Ж ОАО «С» л.д.45-51), Никитин А.В. с 05.02.1999 г. и до настоящего времени работает в данной организации в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов 6-го разряда, весь период работы непосредственно полный рабочий день при полной рабочей неделе на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов экспериментальной авиации, во вне аэродромных условиях не работал, совмещения профессий не имел.
Работа истца в спорные периоды в вышеназванных должностях электромонтажника по оборудованию летательных аппаратов, мастера, старшего мастера, монтажника электрооборудования летательных аппаратов на Ж, ММЗ «О» (ОАО «АНТК), в ОАО «С», а также период службы в Советской Армии с 18.11.1973 г. по 16.11.1975 г. подтверждается записями в трудовой книжке л.д.15-21, 22-25) и не оспаривается ответчиком.
Суд не может согласиться с доводами представителя ответчика, поскольку в Списке должностей инженерно-технического состава, утвержденном постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 г. №459, который применяется при назначении досрочных пенсий работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, предусмотрены должности авиационных техников (механиков, мотористов) всех наименований, инженеров всех наименований, начальников цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов… электромонтажников по оборудованию летательных аппаратов, непосредственно занятых на работах по обслуживанию воздушных судов, к каковым относятся спорные периоды работы истца.
Перечнем профессий рабочих предприятий и организаций МАП, других министерств и ведомств и Едиными тарифно-квалификационными справочниками предусмотрено наименование профессий монтажника электрооборудования летательных аппаратов и электромонтажник по оборудованию летательных аппаратов.
Период службы Никитина А.В. в Советской Армии также необоснованно исключен из страхового стажа, поскольку до призыва и после службы Никитин А.В. работал на Ж л.д.17).
Таким образом, с учетом спорных периодов специальный и страховой стаж работы, дающей право на назначение досрочной трудовой пенсии, у Никитина А.В. составляют более 25 лет, что дает ему право на назначение указанной пенсии.
В соответствии со ст.19 ч.1 Федерального закона РФ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» трудовая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных законом, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.
При установленных по делу обстоятельствах требования истца в части признания отказа в назначении спорной пенсии необоснованным и обязании назначить данную пенсию со дня обращения с включением в специальный стаж спорных периодов подлежат удовлетворению.
На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Признать необоснованным отказ Управления УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области от 01.04.2010 г. в назначении Никитину Алексею Владимировичу досрочной трудовой пенсии по старости.
Обязать ГУ УПФ РФ №Х по г.Москве и Московской области назначить, начиная с 18.02.2010 г., Никитину А. В. досрочную трудовую пенсию по старости, в соответствии со ст.27 п.1 п/п. 15 Федерального закона РФ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», включив в страховой стаж Никитина А.В. в гражданской авиации период службы в Советской Армии с 18.11.1973 г. по 16.11.1975 г., период работы с 22.08.1985 г. по 01.02.1999 г. в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов на Московском машиностроительном заводе «О» (ОАО «АНТК »); в специальный стаж в гражданской авиации – периоды работы с 01.02.198 г. по 8.02.1983 г., с 02.03.1983 г. по 30.06.1984 г., с 04.07.1984 г. по 30.11.1984 г., с 02.12.1984 г. по 31.12.1984 г., с 02.01.1985 г по 30.01.1985 г., с 03.02.1985 г. по 30.04.1985 г., с 02.05.1985 г. по 30.06.1985 г., с 02.07.1985 г. по 19.08.1985 г. в должности старшего мастера на Ж; в специальный и страховой стаж в гражданской авиации – период работы с 05.02.1999 г. по 31.12.2009 г. в должности монтажника электрооборудования летательных аппаратов в ОАО «С» (за исключением отпусков без сохранения заработной платы: за февраль 1999 г. – 3 дня; апрель 2000 г. – 1 день; май 2000 г. – 3 дня; июль 2000 г. – 6 дней; январь 2003 г. – 5 дней).
Решение может быть обжаловано в течение 10 дней в Московский областной суд с подачей жалобы через Жуковский городской суд.
Судья: