дело № 2-617/2011 РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Жердевка Тамбовской области «03» августа 2011 г. Жердевский районный суд Тамбовской области в составе председательствующего районного судьи Хрущева Г.А. при секретаре Кобозевой В.Л. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО9 к ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в Жердевском районе Тамбовской области о возложении обязанности по включению периода работы в стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости, назначение досрочной трудовой пенсии по старости, УСТАНОВИЛ: ФИО10 обратился в суд с данным иском, указывая, что 13.04.2010г. обратился с заявлением в ГУ - Управление Пенсионного Фонда РФ в Жердевском районе о назначении ему досрочной трудовой пенсии. Из представленных документов общий страховой стаж на момент подачи заявления составлял 38 лет 3 месяца 11 дней. Ответчик отказал в назначении досрочной трудовой пенсии, поскольку из протокола заседания комиссии следовало, что стаж дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии составляет 10 лет 8 месяцев 18 дней. Данный отказ пенсионный фонд мотивировал тем, что должность составителя вагонов, в которой он проработал с 25.12.1981г. по 13.04.1983г. в СУ Тамбовская ТЭЦ в списке должностей, которые засчитываются в стаж работы, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии - отсутствует. Считает, что отсутствие должности составитель вагонов в списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, не может являться основанием для отказа в начисление специального стажа, так как в числе выполняемых им трудовых обязанностей было осуществление и обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте. К тому же должность составителя вагонов не была предусмотрена ни законодательством СССР, ни законодательством РФ, а в трудовой книжке была ошибочно указана должность, то есть вместо составителя поездов была указана должность составителя вагонов. Кроме этого считает отказ необоснованным, не включение периода его работы с 01.01.1997г. по 09.09.1997г. в должности осмотрщика - ремонтника вагонов на ст. Жердевка, поскольку данная станция относилась к станции 2 класса магистральной ЮВЖД. То, что ст. Жердевка относилась к 2 классу до 09.09.1997г. подтверждается справкой ОАО «РЖД» филиал Центральная дирекция по ремонту грузовых вагонов Юго - Восточная дирекция по ремонту грузовых вагонов № 16 от 28.01.2010г. (л.д. 29-30) Просит суд засчитать периоды его работы с 25.12.1981г. по 13.04.1983г. и с 01.01.1997г. по 09.09.1997г. в стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии, а также обязать ответчика назначить досрочную трудовую пенсию. Истец ФИО11 в суде исковые требования поддержал и настаивает на их удовлетворении по основаниям, изложенным в иске. Представитель ответчика по доверенности ФИО12 в суде исковые требования не признал, по основаниям, изложенным в возражениях на исковые заявление. Выслушав объяснения участников процесса, допросив свидетелей и исследовав письменные доказательства по делу, суд приходит к следующему. В соответствии с п.1 ст. 7 Федерального закона от 17.12.2001 г. № 173 - ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" (далее Закон о трудовых пенсиях), право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет. В соответствии с подп. 5 п. 1 ст. 27 Закона о трудовых пенсиях, трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 данного Закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене и имеют страховой стаж не менее 25 лет. Постановлением Правительства РФ от 18.07.2002 г. № 537 «О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом В соответствии с п. 5 Перечня документов, необходимых для установления трудовой пенсии и пенсии по государственному пенсионному обеспечению в соответствии с Федеральными законами «О трудовых пенсиях в РФ» и «О государственном пенсионном обеспечении в РФ», утвержденного постановлением Минтруда РФ и ПФР от 27.02.2002г. № 16/19па, к заявлению гражданина, обратившегося за назначением трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27, 27.1 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» от 17.12.2001г., должны быть приложены документы, подтверждающие стаж на соответствующих видах работ. Согласно, представленной ФИО13 трудовой книжки и представленных документов он работал: - 17.06.1980г. - принят в Грязинское вагонное депо слесарем по ремонту подвижного состава 2 разряда, на пунктах опробования тормозов ст. Жердевка. - 16.06.1981г. - уволен с работы по ст. 29 п. 7 КЗоТ РСФСР - вступление в законную силу приговора суда. - 25.12.1981г. - принят в СУ Тамбовская ТЭЦ составителем вагонов на участок ПРБ. - 13.04.1983г. - уволен переводом по ст. 29 п. 5 КЗоТ РСФСР. - 09.04.1987г. - принят в Грязинскую дистанцию пути монтером пути 2 разряда ст. Жердевка. - 17.12.1987г. уволен в связи с переводом на работу в вагонное депо ст. Грязи ЮВЖД. - 22.12.1987г. - принят в Вагонное депо ст. Грязи ЮВЖД слесарем по ремонту подвижного состава 3 разряда. - 07.01.1988г. - переведен осмотрщиком - ремонтником вагонов 4 разряда. (л.д. 6-23) Вышеуказанные должности предусмотрены Списком № 272, за исключением должности «составитель вагонов». Показания свидетелей ФИО14 и ФИО15 полученные в судебном заседании не могут быть приняты к сведению суда, так как в силу п. 3 ст. 13 Закона о трудовых пенсиях характер работы показаниями свидетелей не подтверждается. Доводы истца о том, что в трудовой книжке должность «составитель вагонов» записана ошибочно, в судебном заседании не нашли своего подтверждения. Доказательств того, что истец в период с 25.12.1981г. по 13.04.1983г. выполнял работу по должности «составитель поездов», суду не представлено. В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом. В соответствии с п. 9 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 20.12.05 г. № 25 «О некоторых вопросах, возникших у судов при рассмотрении дел, связанных с реализацией гражданами права на трудовые пенсии», вопрос о виде (типе) учреждения (организации), тождественности выполняемых функций, условий и характера деятельности тем работам (должностям, профессиям), которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, должен решаться судом исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании. В соответствии с п.6. «Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 24.07.2002г. № 555» основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца. При отсутствии трудовой книжки, а также в случае, когда в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы. В обоснование своих исковых требований истцом ФИО16 представлены справки, согласно которых СУ Тамбовской ТЭЦ на основании приказа № 58 от 16.12.1997г. ликвидировано - правопреемником является ОАО «Юговостокатомэнергострой». ФИО17 работал на работах, предусмотренных утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956г. № 1173 и утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 26.01.1991г. № 10 в течение полного рабочего дня в должности «составитель вагонов», имеет право на пенсию по ст. 27 п. 1 п.п. 2 ФЗ от 17.12.2001г. № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации». Решением Арбитражного суда г. Воронежа от 29.11.2001г. № А14 - 2005-00/34/30 ОАО «Юговостокатомэнергострой» признано несостоятельным (банкротом). (л.д. 37-40) Обстоятельства, указанные в данных справках в судебном заседании не нашли своего подтверждения. Согласно сообщения генерального директора ОАО СУ «Атомэнергострой», решением ОАО «Юговостокатомэнергострой» и группы граждан в августе 1997г. учреждено ОАО СУ «Атомэнергострой». В декабре 2000г. ОАО «Юговостокатомэнергострой» выбыло из состава акционеров ОАО СУ «Атомэнергострой» с погашением ценных бумаг, принадлежащих данному акционеру. По имеющейся у них информации ОАО «Юговостокатомэнергострой» ликвидировано в ноябре 2006г. по решению Арбитражного суда Воронежской области. Организация не располагает сведениями о наличии каких - либо правопреемников и документальных архивов ОАО «Юговостокатомэнергострой». (л.д. 61) Согласно сообщения архивные документы по предприятию СУ Тамбовской ТЭЦ находятся по адресу: <адрес> - ООО СУ - 3. (л.д. 68) По сообщению генерального директора ООО «СУ - 3», подтвердить факт работы ФИО18., 1954г.р. не представляется возможным. ООО «СУ-3» не является правопреемником СУ Тамбовской ТЭЦ и документов на хранении по предприятию СУ Тамбовской ТЭЦ не имеет. (л.д. 76) Не получил в судебном заседании своего подтверждения тот факт, что ст. Жердевка до 09.09.1997г. согласно приказа начальника Елецкого отделения от 04.07.1997г. № 276 «Об отнесении станции к классам по оплате труда» являлась станцией 2 класса. Согласно данного приказа исходя из фактически достигнутых объемов работы за 1996г. станции отнесены: ст. Оборона - к четвертому, ст. Эртиль - к четвертому, ст. Жердевка - к третьему классам. В связи с этим с 10.09.1997г. начальникам станций и дежурным по станциям установлены новые размеры окладов. (л.д. 31) Следовательно, суд приходит к мнению, что объем работы ст. Жердевка по интенсивности движения поездов в 1996г. не соответствовала расчетному, т.е. 2 классу. Представленная истцом справка № 16 от 28.01.2010г. (л.д. 29-30) не подтверждает тот факт, что ст. Жердевка до 09.09.1997г. относилась к станции 2 класса. Согласно справки сектора архивов филиала ОАО «РЖД» Юго - Восточная Железная дорога Управления делами от 25.02.2011г. № НДА - 11-0-389, документов службы движения за 1983-2010г.г., организационно-штатного отдела за 1975-2010г.г. на хранении нет. Документы Елецкого отделения дороги на хранение не поступают. (л.д. 41) При таких обстоятельствах суд отказывает в удовлетворении исковых требований. Руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, СУД РЕШИЛ: В удовлетворении иска ФИО19 к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда РФ в Жердевском районе Тамбовской области о включении периодов работы в стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии, назначение досрочной трудовой пенсии, отказать. Решение может быть обжаловано в Судебную коллегию по гражданским делам Тамбовского областного суда через Жердевский районный суд в течение 10 дней со дня принятия судом решения в окончательной форме. Председательствующий Г.А. Хрущев
которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости
в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", и об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" установлено, что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, - применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 г. N 272. (далее Список № 272)