РЕШЕНИЕ
Судья Железнодорожного районного суда г. Новосибирска А.А. Буйлук при секретаре М.В. Поповой, рассмотрев в открытом судебном заседании 24.09.2010 жалобу Алексеева В.И. на постановление инспектора по ИАЗ полка ДПС при УВД по г. Новосибирску от **.**.** ** по делу об административном правонарушении,
установил:
вышеуказанным постановлением по делу об административном правонарушении Алексеев В.И. на основании ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 100 руб. за то, что он **.**.** в 07 час 16 мин в г. Новосибирске на ул. ... на управляемом им автомобиле ... (гос. регистрационный знак **) при повороте налево в нарушение п. 8.5 Правил дорожного движения заблаговременно не занял крайнее левое положение на проезжей части и не пропустил транспортное средство, движущееся в попутном направлении.
В жалобе Алексеев В.И. просит постановление по делу об административном правонарушении отменить, ссылаясь на то, что не мог занять соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом налево, т.к. оно было занята припаркованными на ней автомобилями, в т.ч. припаркованным ближе 5 м до пересечения автомобилем Ратник (гос. регистрационный знак Р020 ОО 54).
В судебном заседании Алексеев В.И. доводы жалобы поддержал.
Защитник Алексеева В.И. Смышляева Н.В. в судебном заседании пояснила, что полагает постановление по делу об административном правонарушении подлежащим отмене, т.к. материалами дела подтверждается, что Алексеев В.И. на управляемом им автомобиле совершал левый поворот из соответствующего крайнего левого положения на проезжей части, свободной для движения.
Потерпевший С. в судебном заседании пояснил, что **.**.** в 07 час 16 мин в г. Новосибирске на ул. ... он осуществил остановку управляемого им автомобиля ... (гос. регистрационный знак **) на время более пяти минут для посадки пассажиров. Перед тем как тронуться после завершения остановки, он в зеркале видел движущийся автомобиль ... под управлением Алексеева В.И., который неожиданно для него стал выполнять левый поворот. В момент, когда он тронулся, автомобиль ... уже находился в районе правой передней фары управляемого им его автомобиля.
Изучив доводы жалобы, выслушав пояснения Алексеева В.И. и его защитника, пояснения потерпевшего С., исследовав материалы дела, нахожу постановление инспектора по ИАЗ полка ДПС при УВД по г. Новосибирску от **.**.** ** по делу об административном правонарушении подлежащим отмене по следующим основаниям.
На основании пояснений Алексеева В.И., потерпевшего С., установлено, что **.**.** в 07 час 16 мин в г. Новосибирске Алексеев В.И., управляя автомобилем ... (гос. регистрационный знак **), следовал по ... со стороны ... в направлении ул. .... При выполнении левого поворота в районе дома № ** по ул. ... произошло столкновение с автомобилем ..., который под управлением потерпевшего С. начал движение после осуществляемой им остановки у левого края проезжей части и продолжавшейся более 5 минут для посадки пассажиров. Осуществлять движение потерпевший С. начал в момент, когда автомобиль ... под управлением Алексеева приступил к выполнению поворота.
Зафиксированные в представленной в материалах дела схеме ДТП сведения о том, что автомобили, участвовавшие в ДТП, двигались по ..., не соответствуют пояснениями участников ДТП, пояснивших, что движение они осуществляли по ул. .... Вместе с тем, результаты замеров расположения транспортных средств после ДТП Алексеевым В.И. и потерпевшим С. не оспаривались.
Из пояснений С.. о том, что в момент, когда он на управляемом им автомобиле тронулся для движения после совершенной остановки, автомобиль Тойота Премио находился в районе правой передней фары управляемого им автомобиля Ратник, а также из семы ДТП, на которой место столкновения автомобилей зафиксировано на линии пересечения с проезжей частью, на которую осуществлял поворот Алексеев В.И. на управляемом им автомобиле, следует, что потерпевший С. осуществлял стоянку более 5 минут для высадки пассажиров у левого края проезжей части в непосредственной близости к пересечению.
В соответствии с п. 8.5 Правил дорожного движения перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
В контексте данного правила понятие "крайнее положение" означает при наличии одной полосы для движения в данном направлении возможно более близкое к соответствующему краю проезжей части положение транспортного средства. При разрешенном маневре из нескольких полос по смыслу данного требования не обязательно занимать крайнее положение на других полосах.
Доводы Алексеева В.И. о том, что левая полоса была занята другими автомобилями, осуществлявшими на ней стоянку, не опровергнуты. Следовательно, при данных обстоятельствах Алексеев В.И. выполнял левый поворот из соответствующего крайнего левого положения на проезжей части, свободной для движения. В соответствии с Правилами дорожного движения Алексеев В.И. на управляемом им автомобиле в данной дорожной ситуации не обязан был останавливаться за автомобилем ... под управлением потерпевшего С. и дожидаться, когда тот закончит остановку.
При данных обстоятельствах постановление ИАЗ полка ДПС при УВД по г. Новосибирску от **.**.** ** по делу об административном правонарушении отмене на основании п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ в связи с отсутствием в действиях Алексеева В.И. события административного правонарушения.
Руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7, п. 1 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ,
решил:
Жалобу Алексеева В.И. удовлетворить.
Постановление мирового постановление инспектора по ИАЗ полка ДПС при УВД по г. Новосибирску от **.**.** ** по делу об административном правонарушении отменить.
Производство по делу прекратить.
Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение дести суток со дня его вручения или получения копии данного решения.
Судья(п/п)А.А.Буйлук
Копия верна
Судья
Секретарь