по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

город Йошкар-Ола 29 ноября 2011 года

Судья Йошкар-Олинского городского суда Республики Марий Эл Смоленцева Р.Т., рассмотрев в открытом судебном заседании материал об административном правонарушении по жалобе Язева А.В. на постановление инспектора БДПС ГИБДД УВД по г. Йошкар-Оле от 13 октября 2011 года по делу об административном правонарушении, которым

Язев А.В., <данные изъяты>,

привлечен к административной ответственности по п. 3 ст. 12.14 КоАП РФ за нарушение п.8.1 Правил дорожного движения РФ и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 100 рублей,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора БДПС ГИБДД УВД по г. Йошкар-Оле 12 АМ №835673 от 13 октября 2011 года по делу об административном правонарушении к Язеву А.В. применено административное наказание по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ – «невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения» - в виде административного штрафа в размере 100 рублей.

Из материала об административном правонарушении следует, что 12 октября 2011 года в 15 часов 50 минут Язев А.В., управляя автомашиной <данные изъяты>, при повороте налево не убедился в безопасности маневра, создал опасность для движения и помеху другому участнику движения, произошло столкновение с автомобилем Хёндай <данные изъяты>.

Не согласившись с данным постановлением, Язев А.В. обратился в суд с жалобой, в которой просил отменить указанное постановление, производство по делу прекратить. В обоснование жалобы указал, что водитель автомашины Хёндай Р., совершая маневр поворота налево, не принял крайнее левое положение на проезжей части, автомашина Хёндай совершала маневр поворота со средней полосы, что является нарушением требований Правил дорожного движения, сигнал поворота заблаговременно водителем автомашины Хёндай также включен не был, что привело к наезду автомашины Хёндай на его автомашину. Он (Язев А.В.) при совершении маневра левого поворота заблаговременно принял крайнее левое положение на проезжей части и включил левый указатель поворота, маневр поворота им (Язевым А.В.) начат раньше автомашины Хёндай.

В судебном заседании представитель Язева А.В. Чемеков А.И. поддержал доводы жалобы, пояснил аналогично изложенному в жалобе.

Р.- водитель автомобиля Хёндай <данные изъяты>, с жалобой не согласен, считает виновным в ДТП Язева А.В. По обстоятельствам ДТП пояснил, что двигался по ул. Кирова со стороны ул. Мира в сторону пр-та Ленина со скоростью около 10 км/ч. На перекрестке ул. Кирова – В.-Интернационалистов заблаговременно занял крайнее левое положение на проезжей части, чтобы повернуть налево. Доехав до середины перекрестка, остановился, уступая дорогу встречным автомашинам, затем продолжил маневр, в это время произошло столкновение с автомашиной <данные изъяты>, которая пыталась объехать его слева.

Выслушав участников процесса, изучив материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему.

В соответствии с п.3 ст.12.14 КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 КоАП РФ влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей.

Согласно п.8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

Согласно в 8.5 ПДД перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

В соответствии с п. 11.2 Правил дорожного движения водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

В соответствии с п. 9.2 Правил дорожного движения на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

Из объяснений участников ДТП Язева и Р. следует, что перед поворотом налево обе автомашины заняли крайнее левое положение на проезжей части ул. Кирова.

При оценке их объяснений судом исследовалась схема места ДТП, согласно которой ширина проезжей части ул. Кирова перед перекрестком с ул. Воинов Интернационалистов равна 16.4 м, т.е. проезжая часть в каждом направлении имеет ширину 8.2 м. Место столкновения автомобилей обозначено на расстоянии 9, 6 м от правого края проезжей части (по направлению движения участников ДТП), т.е. на встречной полосе. При этом установлено, что у автомашины <данные изъяты> повреждения на передней правой части, а у автомашины Хендай – на передней левой части, что не оспаривается участниками ДТП. Также не оспаривается то обстоятельство, что автомашина под управлением Язева находилась слева от автомобиля под управлением Р.. Из изложенного следует вывод о том, что перед поворотом налево автомашина под управлением Язева располагалась на встречной полосе движения, тогда как в соответствии с ПДД автомашина должна была находиться в крайнем левом ряду по направлению движения. При этом суд учитывает изменение Язевым своих показаний: согласно письменных объяснений Язева, данных непосредственно после ДТП, он перед столкновением двигался прямо. В жалобе Язев изменил показания, указывая, что маневр поворота налево начал раньше Разинова.

В то же время письменные объяснения Р. последовательны, в судебном заседании им полностью подтверждены и свидетельствуют о том, что в момент ДТП он начал поворот налево с крайней левой полосы. Характер механических повреждений автомобилей также свидетельствует о том, что перед столкновением автомашина <данные изъяты> двигалась прямо, совершая слева обгон автомашины Хендай по встречной полосе.

Также учитывает показания свидетеля Ч., являющегося непосредственным очевидцем происшествия, который показал, что автомобиль Хёндай <данные изъяты> на перекресток ул. Кирова – Воинов-Интернационалистов выехал с включенным левым указателем поворота, пропускал автомобили, двигавшиеся со встречного направления, затем стал поворачивать, в этот момент произошло столкновение.

Таким образом, привлечение Язева А.В. к административной ответственности является правомерным. В действиях Язева А.В. присутствуют признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ.

Суд считает, что в ходе производства по делу вина Язева А.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, установлена, подтверждается протоколом об административном правонарушении от 13.10.2011 г., схемой места дорожно-транспортного происшествия от 12.10.2011 г., справкой о дорожно-транспортном происшествии, письменными объяснениями участников и очевидцев ДТП, представленными по делу доказательствами в совокупности, оцененными судьей в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.

Обжалуемое постановление вынесено с соблюдением ст.ст. 4.1, 4.4 КоАП РФ, является законным, обоснованным, вынесенным с соблюдением требований ст. ст. 29.1 – 29.13 КоАП РФ – в пределах, установленных законом, с учетом характера совершенного правонарушения, личности и имущественного положения виновного.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 24.5, 30.7 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление инспектора БДПС ГИБДД УВД по г. Йошкар-Оле 12 АМ №835673 от 13 октября 2011 года о привлечении Язева А.В. к административной ответственности, предусмотренной п. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу Язева А.В. – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Марий Эл в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Судья Р.Т. Смоленцева