Судья И.Ш. Низамиев Дело №12-335/10
РЕШЕНИЕ
05 июля 2010 года город Казань
Верховный Суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Н.М. Хаертдинова, при секретаре Р.Р. Файзуллине рассмотрел жалобу А.А. Кулакова на постановление судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 07 июня 2010 года, вынесенное по делу об административном правонарушении в отношении А.А. Кулакова по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту – КоАП РФ).
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, возражения на жалобу, заслушав объяснения А.А. Кулакова, поддержавшего жалобу, суд
УСТАНОВИЛ:
Постановлением судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 07 июня 2010 года А.А. Кулаков привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1(один) год.
В жалобе в Верховный Суд Республики Татарстан А.А. Кулаков просит изменить постановление судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 07 июня 2010 года в части назначенного наказания.
Верховный Суд Республики Татарстан считает подлежащим оставлению без изменения постановление судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 07 июня 2010 года, жалобу А.А. Кулакова - без удовлетворения.
Согласно части 1 статьи 12.24 КоАП РФ, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
В соответствии с пунктом 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (с последующими изменениями) (далее по тексту - Правила дорожного движения Российской Федерации), количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
В силу пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Из постановления суда и дела об административном правонарушении следует, что 16 мая 2010 года А.А. Кулаков, управляя автомобилем ..., в нарушение пунктов 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации dd/mm/gg не выбрал безопасную скорость, не учел дорожные условия и совершил наезд на пешеходов ФИО5 В результате чего, ФИО6 причинен легкий вред здоровью.
Вина А.А. Кулакова подтверждается собранными по делу доказательствами, а именно: протоколом об административном правонарушении, протоколом осмотра места происшествия, схемой места дорожно-транспортного происшествия, протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта, протоколом о задержании транспортного средства, заключением эксперта, рапортами сотрудников ГИБДД, письменными объяснениями, - оцененными судьей Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан в их совокупности по правилам статьи 26.11 КоАП РФ и достоверность которых не вызывает сомнений.
Административное наказание А.А. Кулакову назначено в пределах санкции части 1 статьи 12.24 КоАП РФ с учетом требований статьи 4.1 КоАП РФ и всех обстоятельств по делу.
При таких обстоятельствах А.А. Кулаков к административной ответственности привлечён обоснованно.
Довод жалобы А.А. Кулакова о наличии вины пешехода не может быть принят во внимание, так в рамках указанного дела об административном правонарушении проверена законность и обоснованность вынесенного должностным лицом административного органа постановления в отношении А.А. Кулакова.
Не может быть принят во внимание и довод жалобы А.А. Кулакова о том, что при назначении наказания не учтены смягчающие вину обстоятельства, имеющимся в деле об административном правонарушении.
Административное наказание А.А. Кулакову назначено в пределах санкции части 1 статьи 12.24 КоАП РФ с учетом требований статьи 4.1 КоАП РФ и всех обстоятельств по делу.
Существенных процессуальных нарушений не допущено, а дело об административном правонарушении рассмотрено всесторонне, полно и объективно, кроме того были приняты во внимание все доказательства, а юридически значимые для настоящего дела обстоятельства определены верно.
Вывод судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан о привлечении А.А. Кулакова к административной ответственности по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1(один) год сделан по ним правильно и соответствует фактическим обстоятельствам произошедшего и не противоречит нормам материального права.
Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 30.7, статьей 30.9 КоАП РФ,
РЕШИЛ:
Постановление судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 07 июня 2010 года по данному делу об административном правонарушении оставить без изменения, жалобу А.А. Кулакова - без удовлетворения.
Судья Н.М. Хаертдинов