Судья: Н.И. Пичугин Дело № 7-699/2011 г.

16 ноября 2011 г. г. Казань

Судья Верховного Суда Республики Татарстан А.Р. Ишмуратов при секретаре А.С. Чугуновой рассмотрел дело об административном правонарушении по протесту прокурора г. Набережные Челны А.П. Евграфова на постановление судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 17 октября 2011 года в отношении Жукова А.В.,

У С Т А Н О В И Л:

постановлением судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 17 октября 2011 года производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении Жукова А.В. прекращено за отсутствием состава административного правонарушения.

В протесте прокурор просит постановление судьи отменить, дело направить на новое рассмотрение.

Проверив материалы дела, прихожу к выводу, что оснований к отмене судебного постановления не имеется.

Согласно ч.1 ст. 12.21.1 КоАП РФ перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м. (2,6 м. - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м. от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м., либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м., а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии ее специальными правилами.

Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (Утв. Минтрансом РФ 27 мая 1996 г. (согласована с МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ с изменениями от 21 июля 2011 года):

1.3. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы, пропуск которых разрешается по дорогам, исходя из несущей способности дорожных одежд и сооружений, в зависимости от массы и размеров подразделяются на две категории:

Категория 1 - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза в (или) осевая масса на каждую ось, а также габариты по высоте, ширине или длине превышают значения, установленные в раздел I Приложения 1 Инструкции, но не относится к категории 2;

Категория 2 - транспортное средство, весовые параметры которого с грузом или без груза соответствуют величинам, приведенным в разделе II Приложения I Инструкции.

1.4. Перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений (далее по тексту - разрешений), выдаваемых в порядке, установленном в настоящей Инструкции, по форме, приведенной в Приложении 2.

Не требуется получать разрешения для крупногабаритных и тяжеловесных автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам.

Из представленных материалов дела следует, что в отношении А.В. Жукова 20 сентября 2011 года был составлен протокол в связи с тем, что в 9 часов 10 минут на <адрес> А.В. Жуков, будучи должностным лицом без специального разрешения и согласования с органами ГИБДД, допустил перевозку тяжеловесного груза с нагрузкой на 3-ю ось 7500 кг., на 2-ю ось 7300 кг., на 4-ю ось 7500 кг., на 5-ю ось 7600 кг. при допустимой 7000 кг., на автомашине «№, под управлением водителя ФИО11, чем нарушил п. 15 ОП Правил дорожного движения РФ. Согласно акта № 755 от 18 сентября 2011 года при проверке на <адрес> вышеупомянутого автомобиля № сотрудниками СПВК было выявлено превышение массы последнего, с данным актом водитель автомобиля № - ФИО10 не был согласен, о чем внес запись в акт.

Оценив в совокупности все имеющие по делу доказательства судья городского суда обоснованно пришел к выводу об отсутствии в действиях А.В. Жукова вины в совершенном административном правонарушении, поскольку в его письменных объяснениях приведены доводы, которые соответствуют и согласуются с нормами Российского законодательства.

Прекращая производство по делу в отношении А.В. Жукова, судья городского суда, исходил из отсутствия состава в действиях А.В. Жукова административного правонарушения

Данные суждения сомнений в правомерности не вызывают, поскольку сделаны с учетом исследованных судом доказательств, которые были оценены в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.

Судебное постановление соответствует обстоятельствам дела и требованиям закона, оснований для его отмены не имеется.

Руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

постановление судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 17 октября 2011 года в отношении Жукова А.В. оставить без изменения, протест прокурора г. Набережные Челны А.П. Евграфова - без удовлетворения.

Судья А.Р. Ишмуратов