ОПРЕДЕЛЕНИЕ

25 октября 2010 года                                                                       г. Воткинск

Судья Воткинского городского суда Удмуртской Республики Аганина Я.В.,

рассмотрев материалы по делу об административном правонарушении в отношении Лызловой Т.С., <дд.мм.гггг> рождения, привлекаемой к административной ответственности по ст. 12.24 ч. 1 КоАП РФ,

установил:

В производстве судьи находится административный материал в отношении Лызловой Т.С., привлекаемой к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

Рассмотрев материалы административного дела, судья приходит к выводу о том, что должностным лицом, составившим протокол по делу об административном правонарушении, допущены грубые нарушения КоАП РФ, а именно:

Из представленных в суд материалов установлено, что <дд.мм.гггг> инспектор ИАЗ ГИБДД УВД по г. Воткинску и Воткинскому району С. вынес протокол по делу об административном правонарушении, согласно которому <дд.мм.гггг> в г. Воткинске на <*****>, управляя автомобилем <*****>, г/н №***, при возникновении опасности не приняла мер к торможению и совершила столкновение с автомобилем <*****>, г/н №***, под управлением З. В результате ДТП пассажиры автомобиля <*****> З. и З. получили травмы, причинившие легкий вред здоровью, тем самым нарушила требования п. 10.1 ПДД, совершила правонарушение, предусмотренное ст.12.24 ч.1 КоАП РФ

В указанном протоколе должностным лицом сделан вывод о том, что в действиях Лызловой Т.С. имеется нарушение ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

Согласно п.10.1. Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Однако, должностным лицом не установлен скоростной режим, не установлено наличие либо отсутствие технической возможности избежать столкновения путем остановки транспортного средства <*****>, г/н №***, под управлением Лызловой Т.С., с автомобилем <*****>, г/н №***, под управлением З., либо наличие технической возможности разъехаться указанным транспортным средствам. Кроме того, из представленного материала, невозможно установить место столкновения автомобилей, поскольку не полно установлены обстоятельства ДТП.

Исходя из положений статей 1.5, 2.1, 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в рамках административного производства подлежит выяснению вопрос о виновности лица в совершении административного правонарушения, ответственность за которое установлена нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях или закона субъекта Российской Федерации.

В связи с чем, суд считает, что обстоятельства, установленные должностным лицом С. и изложенные им в протоколе по делу об административном правонарушении противоречат фактическим обстоятельствам дела, что позволяет суду сделать вывод о том, что неполнота расследования ДТП, имевшего место <дд.мм.гггг>, по мнению суда, не позволяет всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело. В связи с чем, и в соответствии со ст. 29.4 КоАП РФ протокол по делу об административном правонарушении подлежит отмене с возвращением на новое рассмотрение.

В ходе проведения дополнительной проверки должностному лицу необходимо установить скоростной режим участников ДТП (З. и Лызловой), место столкновения автомобилей З. и Лызловой Т.С., а также необходимо решить вопрос о проведении в рамках административного расследования автотехнической экспертизы, для установления технической возможности избежать столкновения, а также для дачи юридической оценки действиям водителей З. и Лызловой Т.С., с учетом проведенной автотехнической экспертизы.

Данная неполнота представленных материалов, неправильное составление протокола и грубое нарушение требований КоАП РФ является недопустимым и не может быть восполнено при рассмотрении дела судьей.

На основании изложенного, руководствуясь 29.1, 29.4, 29.12 КоАП РФ, судья

определил:

Вернуть протокол об административном правонарушении в отношении Лызловой Т.С. ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ на новое рассмотрение начальнику ГИБДД при УВД по г. Воткинску и Воткинскому району.

Судья        Я.В.Аганина