Дело № 5-21/2012
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
с. Уват Тюменской области 15 июня 2012 года
Судья Уватского районного суда Тюменской области Дубцова С.А., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении
Латыпова М.М., о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ,
Установил:
Латыпов М.М. 17 марта 2012 года в 16 часов 50 минут, управляя автомобилем (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), двигаясь по 397 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск, по территории Уватского района Тюменской области, нарушил п. 10. 1 и п. 9. 1 ПДД РФ, не выдержал безопасной скорости движения, не учел дорожные и метеорологические условия, в результате чего допустил занос транспортного средства и машину вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением водителя ФИО5. В результате столкновения отделившиеся металлические части кузова автомашины (МАРКА 1) причинили повреждения движущемуся автомобилю а/м (марка 2) г/н (Номер обезличен) под управлением водителя ФИО3. В результате столкновения пассажиры автомашины (МАРКА 1) ФИО8, (Дата обезличена) г.р., ФИО7, (Дата обезличена) г.р., получили телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.
Латыпов М.М. в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие, просил не лишать права управления транспортными средствами.
Представитель ОГИБДД ОМВД России по Уватскому району в судебное заседание не явился, был извещен надлежащим образом.
Потерпевшие ФИО8, ФИО7 в судебное заседание не явились, были извещены надлежащим образом.
Суд рассмотрел дело в отсутствие представителя ОГИБДД ОМВД России по Уватскому району, потерпевших, лица, привлекаемого к административной ответственности.
Исследовав материалы дела, суд пришел к выводу о виновности Латыпова М.М. в нарушении пункта 9.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого «количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, а также пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
Вина Латыпова М.М. в нарушении пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ подтверждается:
-протоколом (Номер обезличен) об административном правонарушении от 20.05.2012 года.
-сообщением о происшествии от 17.03.2012 года, согласно которому 17.03.2012 года на 396 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск произошло ДТП с участием а/м (МАРКА 1) г/н (Номер обезличен) водителль Латыпов М.М., а/м (марка 2) г/н (Номер обезличен) водитель ФИО2, а/м (марка 3) г/н (Номер обезличен) водитель ФИО3
-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения (Номер обезличен) от 17.03.2012 года и схемой к нему, согласно которых местом ДТП является участок автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск, расположенный в 150 метрах от километрового знака «397». Дорожное покрытие для двух полос шириной 8 метров. Дорожное покрытие асфальт, укатанный снегом, участок дороги горизонтальный. Осмотр производился по направлению дороги в сторону г. Тюмени. А\м (МАРКА 1) г/н (Номер обезличен) находится на обочине левой полосы движения, передней частью направлена в сторону г. Ханты- Мансийск. А\м (марка 3) г/н (Номер обезличен) находится также на обочине левой полосы движения в 11 метрах севернее автомашины (МАРКА 1), и в 150 метрах от километрового знака «397 километр», передней частью направлена в сторону г. Ханты- Мансийск. А/м (марка 2) г/н (Номер обезличен) находится в кювете правой полосы движения, передней частью направлена в сторону г. Тюмени. Имеется след съезда данной а/м в кювет длиной 188 м. Также имеется след съезда а/м (марка 3) г/н (Номер обезличен) в левый кювет длиной 18 метров. Место столкновения автомашин (МАРКА 1) г/н (Номер обезличен) и (марка 2) г/н (Номер обезличен) указано со слов водителя ФИО5 и находится на правой полосе движения в 135 м от километрового знака «397» и в 2 метрах от правого края асфальта. Разброс осколков стекла и пластмассы, фрагментов частей кузова от автомашин находится на площади размерами 30 м х 7,7 м на правой полосе движения и на обочине правой полосы движения. Автомобили имеют технические повреждения.
-сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в ДТП, фототаблицей к ним, согласно которых в столкновении участвовало 3 автомашины: а\м (МАРКА 1) г/н (Номер обезличен) под управлением Латыпова М.М., а/м (марка 2) г/н (Номер обезличен) под управлением ФИО5, а/м (марка 3) г/н (Номер обезличен) под управлением ФИО3. Данное обстоятельство подтверждается справкой о ДТП от 17.03.2012 года.
-извещениями о пострадавших, согласно которых обратились в медицинское учреждение ФИО7, ФИО8, Латыпов М.М.. Данное обстоятельство подтверждается справкой травматолога МУ Центральной городской больницы г. Ноябрьск от 18.03.2012 года, согласно которой ФИО8 обращался за медицинской помощью с ушибами и ссадинами.
-письменными объяснениями Латыпова М.М., согласно которых он 17.03.2012 года на автомашине (МАРКА 1) двигался в северном направлении со скоростью 70 км/час. Шел снегопад. Двигаясь по 397 км автодороги, допустил наезд на правую обочину и, пытаясь выехать с обочины, начал поворачивать налево. Выезжая на проезжую часть дороги, произошел занос автомобиля, его вынесло на встречную полосу движения, где произошло столкновение с автомобилем (марка 2). Он и его пассажиры получили телесные повреждения и были госпитализированы.
-письменными объяснениями ФИО3, согласно которых 17.03.2012 года он на автомашине (марка 3) г/н (Номер обезличен) двигался в северном направлении за автомашиной (МАРКА 1) со скоростью около 90 км/час. Вдруг автомашину (МАРКА 1) стало заносить. Расстояние на тот момент между ними было 10-15 м. Затем автомашину (МАРКА 1) выкинуло на полосу встречного движения, где двигалась автомашина (марка 2) и произошло столкновение. После столкновения (МАРКА 1) откинуло на обочину своей полосы движения. (марка 2) выкинуло в кювет своей полосы движения. В ДТП его автомашина получила технические повреждения.
-письменными объяснениями ФИО8, согласно которых он двигался на автомашине (МАРКА 1) на переднем пассажирском сидении. За рулем находился брат Латыпов М.М. Шел обильный снегопад, дорожное полотно было покрыто наледью. При разъезде со встречной грузовой автомашиной Латыпов М.М. вывернул рулевое колесо правее и продолжил движение, допустил выезд на правую обочину. Пытался вернуться на проезжую часть, произошел занос автомашины, ее вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомашиной (марка 2). Придя в сознание увидел, что автомашина (МАРКА 1) стоит на правой обочине.
-письменными объяснениями ФИО5, согласно которых он 17.03.2012 года на автомашине (марка 2) г/н (Номер обезличен) двигался в южном направлении со скоростью 70-80 км/час. При движении по 397 км ему навстречу двигалась легковая автомашина. Когда между ними было 7 метров, неожиданно встречная автомашина выехала на его полосу движения. Он предпринял экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. От удара его автомашину выбросило в кювет. В автомашине (МАРКА 1) находилось 3 парней, которые пострадали в ДТП.
-письменными объяснениями ФИО4, согласно которых он двигался на переднем пассажирском сидении а/м (марка 2) г/н (Номер обезличен), за рулем находился ФИО5. Во встречном направлении двигалась а/м (МАРКА 1), неожиданно ее стало заносить и понесло на встречную полосу движения. Водитель ФИО5 повернул руль вправо, но столкновения избежать не удалось, произошел удар, автомашину выкинуло в кювет, по ходу движения.
-письменными объяснениями ФИО6, согласно которых она двигалась на автомашине (марка 3) г/н (Номер обезличен). За рулем находился ФИО3. Двигались в северном направлении за автомашиной (МАРКА 1). Неожиданно автомашину (МАРКА 1) стало таскать по дороге и кинуло на полосу встречного движения, где произошло столкновение данной автомашины и а/м (марка 2). Когда (МАРКА 1) стало таскать, ФИО3 стал тормозить, их автомашину выкинуло в кювет по ходу движения. От столкновения автомашин что-то прилетело в правую сторону. В результате было разбито переднее лобовое стекло справа, деформирована правая передняя часть капота.
-письменными объяснениями ФИО1, согласно которых он на автомашине (МАРКА 4) двигался в южном направлении за автомашиной (марка 2). Увидел, что встречная автомашина (МАРКА 1) движется боком, все больше смещаясь на полосу встречного движения. Он стал притормаживать, съехал на обочину и остановился. Автомашины (марка 2) и (марка 1) столкнулись. Их выкинуло в кювет, каждую в кювет по ходу движения. Также выкинуло в кювет автомашину (марка 3), двигавшуюся за (МАРКА 1).
-письменными объяснениями ФИО7, согласно которых он не видел как произошло ДТП, так как спал на заднем сидении.
-заключением эксперта (Номер обезличен) от 02.05.2012 года, согласно которому у ФИО8, (Дата обезличена) г.р. от воздействия тупых твердых предметов или при ударе о таковые, возможно при ДТП, незадолго до обращения за медицинской помощью возникла рана лица, причинившая легкий вред здоровью (по признаку кратковременного его расстройства).
-заключением эксперта (Номер обезличен) от 02.05.2012 года, согласно которому у ФИО7, (Дата обезличена) г.р. от воздействия тупых твердых предметов или при ударе о таковые, возможно при ДТП, незадолго до обращения за медицинской помощью возникла рана лица, причинившая легкий вред здоровью (по признаку кратковременного его расстройства).
На основании вышеизложенного, суд пришел к выводу, что Латыпов М.М. нарушил п.п. 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, не выдержал безопасной скорости движения, не учел дорожные и метеорологические условия, в результате чего допустил занос транспортного средства и машину вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением водителя ФИО5. В результате столкновения отделившиеся металлические части кузова автомашины (МАРКА 1) причинили повреждения движущемуся автомобилю а/м (марка 3) г/н (Номер обезличен) под управлением водителя ФИО3.
Нарушение водителем Латыповым М.М. п. 9.1 и п. 10.1 ПДД РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями, в результате которых потерпевшим ФИО8, (Дата обезличена) г.р., ФИО7, (Дата обезличена) г.р., был причинен легкий вред здоровью, то есть Латыпов М.М. совершил правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях- нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Санкция ч. 1 ст. 12.24 КРФоАП предусматривает альтернативное наказание: штраф или лишение права управления транспортными средствами.
При назначении Латыпову М.М. административного наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного, отсутствие смягчающих и отягчающих ответственность обстоятельств, предусмотренных ст.ст. 4.2, 4.3 КоАП РФ, правонарушение совершено в трезвом состоянии, и приходит к выводу о целесообразности назначения ему наказания в виде штрафа в пределах санкции ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 3.5, 12.24, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
Латыпова М.М. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуть административному наказанию в виде штрафа в размере 1300 (одна тысяча триста) рублей.
Штраф подлежит уплате по следующим реквизитам:
Наименование получателя платежа: УФК по Тюменской области (ОВД по Уватскому муниципальному району)
Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Тюменской области
БИК 047102001
номер счета получателя платежа 40101810300000010005,
ИНН 7225002401
КПП 722501001,
КБК 11630030016000140
ОКАТО 71248850000,
наименование платежа- административный штраф.
Постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд через Уватский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Штраф должен быть уплачен в течение 30 дней после вступления постановления в законную силу, иначе лицо будет привлечено к административной ответственности за несвоевременную уплату штрафа. (ст. 20.25,32.2 КоАП РФ)
Постановление изготовлено с помощью компьютера в совещательной комнате.
Судья С.А. Дубцова
Постановление вступило в законную силу 26.06.2012г.