РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 26 мая 2011 г. с. Богородское Ульчский районный суд Хабаровского края под председательством судьи Гаркуль И.В., с участием помощника прокурора Добрынина А.Ю., при секретаре Сухар Н.А. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению прокурора Ульчского района Хабаровского края в интересах неопределенного круга лиц к администрации сельского поселения «село Богородское» Ульчского района Хабаровского края о понуждении произвести ремонт дорог сельского поселения УСТАНОВИЛ: Прокурор Ульчского района Хабаровского края обратился в суд с заявлением к администрации сельского поселения «село Богородское» о понуждении произвести ремонт дорог сельского поселения. В обоснование своих требований в заявлении указал, что Прокуратурой Ульчского района на систематической основе осуществляется надзор за соблюдением законодательства о безопасности дорожного движения. В соответствии с действующим законодательством контроль за содержанием автомобильных дорог местного значения на территории сельского поселения «село Богородское» возложен на администрацию сельского поселения «село Богородское» Ульчского муниципального района Хабаровского края. И.о. главы сельского поселения «село Богородское» Ульчского муниципального района - Ходосевич Н.Г. в соответствии с положениями Устава сельского поселения, является одновременно главой администрации сельского поселения. В ходе прокурорской проверки установлено следующее: В соответствии со ст. 14 Федерального закона от 06.10.03 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» содержание дорог местного значения отнесено к вопросам местного значения. Пунктом 4 ст. 6 Федерального закона от 10.12.95 № 196-ФЗ (в ред. от 22.08.04) «О безопасности дорожного движения» предусмотрено, что органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований. Согласно п. 8 ст.6 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Федеральный закон № 257) к собственности поселения относятся автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Согласно п. 6 Федерального закона N 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения относится к полномочиям органов местного самоуправления. В соответствии с п. 6 ст. 13 Федерального закона N 257-Ф дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Таким образом, функции по контролю за содержанием автомобильных дорог местного значения на территории поселения действующим федеральным законодательством возложены на администрацию сельского поселения «село Богородское». Согласно ч. 1 ст. 12 Федерального закона № 256-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояние дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров, либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Согласно ч. 9 Раздела 2 «Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них», утвержденной приказом Минтранса РФ от 12.11.2007 N 160 при капитальном ремонте проводятся следующие работы: 1) по земляному полотну и системе водоотвода: а) устранение деформаций и повреждений элементов земляного полотна (в том числе на пересечениях и примыканиях, площадках для остановки, стоянках транспортных средств, площадках для отдыха, разворотных площадках, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно-ремонтной службы, историческим и достопримечательным объектам, паромным переправам и другим объектам). В соответствии с ч. 11 раздела 3 указанного Приказа Минтранса РФ при ремонте проводятся следующие работы: 1) по земляному полотну и системе водоотвода: а) ремонт размытых и разрушенных участков автомобильных дорог, в том числе вследствие пучинообразования и оползневых явлений; б) восстановление дренажных, защитных и укрепительных устройств, отдельных звеньев прикромочных и телескопических лотков, быстротоков и водобойных колодцев, перепадов, подводящих и отводящих русел у мостов и труб, ливневой канализации; в) укрепление обочин; 2) по дорожным одеждам: а) восстановление дорожных одежд в местах ремонта земляного полотна; б) устройство защитных слоев и слоев износа путем укладки выравнивающего (или фрезерования) и одного дополнительного слоя с обеспечением требуемой ровности и сцепных свойств или устройства поверхностной обработки; 4) по элементам обустройства автомобильных дорог: а) восстановление дорожных информационных систем и комплексов, знаков и табло индивидуального проектирования, элементов и систем диспетчерского и автоматизированного управления дорожным движением; Раздел IV. часть 12 указанного приказа устанавливает, что в состав работ по содержанию входят: 1) по полосе отвода, земляному полотну и системе водоотвода: а) поддержание полосы отвода, обочин, откосов и разделительных полос в чистоте и порядке; очистка их от мусора и посторонних предметов с вывозкой и утилизацией на полигонах; б) планировка откосов насыпей и выемок, исправление повреждений с добавлением грунта и укрепление засевом трав; в) поддержание элементов системы водоотвода в чистоте и порядке (в том числе прочистка, профилирование, укрепление стенок и дна кюветов и водоотводных канав, устранение дефектов их укреплений, прочистка и устранение мелких повреждений ливневой канализации, дренажных устройств, быстротоков, водобойных колодцев, перепадов, лотков, подводящих и отводящих русел у труб и мостов); г) устройство дренажных прорезей; д) противопаводковые мероприятия. В связи с неудовлетворительным состоянием дорожного полотна сельского поселения «село Богородское», с целью предотвращения возникновения опасности жизнедеятельности населения, необходимо было принять меры, направленные на предотвращение возникновения опасности жизнедеятельности населения. Однако в нарушение указанных норм права, содержание, капитальный ремонт и ремонт дорог сельского поселения «село Богородское», не произведен в том объеме, который необходим для предотвращения возникновения опасности жизнедеятельности населения. Так, по состоянию на 12.05.2011 года дороги по ул. Кирова, ул. Лазо в районе д. 25, ул. Невельского, ул. Юбилейная - имеется коллейность, движение транспортных средств затруднено, так как имеются глубокие ямы и неровности. Кроме того, по ул. 30 лет Победы, ул. Рабочая, ул. Советская, ул. Амурская, ул. Восточная, ул. Кирова, ул. Лазо, ул. Невельского, ул. Парковая, ул. Партизанская, ул. Почтовая, ул. Студенческая отсутствует, частично отсутствует, либо находится в непригодном для эксплуатации состоянии тротуар (мостовая), предназначенная для безопасного передвижения пешеходов. Невыполнение администрацией сельского поселения «село Богородское» своих обязательств по надлежащему содержанию внутрипоселковых автодорог местного значения, соответствия их состояния правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам может привести к созданию аварийных ситуаций при движении автотранспортных средств, что само по себе не только несет угрозу повреждения или уничтожения имущества, но способно причинить вред здоровью вплоть до летального исхода, затрудняет своевременное прибытие оперативных служб в случае, возникновения чрезвычайных ситуаций. Таким образом, невыполнение администрацией сельского поселения «село Богородское» требований законодательства об обеспечении безопасности дорожного движения, создают угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц и могут повлечь за собой причинение тяжкого вреда здоровью граждан и их смерть. Действие (бездействие) органа государственной власти, органа местного самоуправления, должностного лица, государственного или муниципального служащего, оспариваются в суде в порядке статьи 254 ГПК РФ. Просит суд: 1. обязать администрацию сельского поселения «село Богородское» Ульчского муниципального района Хабаровского края произвести работы по ремонту дорожного покрытия улиц сельского поселения: ул. Кирова, ул. Лазо в районе д. 25, ул. Невельского, ул. Юбилейная - проезжая часть которых имеет коллейность, движение транспортных средств затруднено, так как имеются глубокие ямы и неровности, в семи дневный срок со дня вынесения решения по данному исковому заявлению. 2. Произвести ремонт, установку тротуаров сельского поселения «село Богородское» по улицам: ул. 30 лет Победы, ул. Рабочая, ул. Советская, ул. Амурская, ул. Восточная, ул. Кирова, ул. Лазо, ул. Невельского, ул. Парковая, ул. Партизанская, ул. Почтовая, ул. Студенческая. Помощник прокурора Добрынин А.Ю. в судебном заседании требования поддержал в полном объеме, пояснил, что полномочия по содержанию дорог сельского поселения возложены на местную администрацию. Дороги находятся в плохом состоянии, что может повлечь угрозу причинения вреда здоровью граждан. Просит требования удовлетворить. Глава сельского поселения «село Богородское» Парфенов В.А. в судебном заседании требования прокурора признал, показал, что в том объеме выполнить работы, которые требует прокурор невозможно. В бюджете сельского поселения на ремонт заложена сумма в размере 2 200 тыс. рублей, уже затрачено значительно больше средств – 3,5 млн. рублей в этом году. Бюджет не увеличивается, нет финансовой возможности содержать дороги в надлежащем состоянии. Заслушав заявителя, представителя администрации, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. В соответствии со ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований. Согласно ст. 254 ГПК РФ гражданин, организация вправе оспорить в суде решение, действие (бездействие) органа государственной власти, органа местного самоуправления, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если считают, что нарушены их права и свободы. Согласно п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 2 от 10 февраля 2009 г. «О практике рассмотрения судами дел об оспаривании решений, действий, (бездействия) органов государственной власти, органов местного самоуправления, должностных лиц, государственных и муниципальных служащих» на основании части 1 статьи 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в порядке, предусмотренном главой 25 ГПК РФ, за защитой прав и свобод конкретного гражданина об оспаривании решений, действий (бездействия), в результате которых для него наступили последствия, названные в статье 255 ГПК РФ, при условии, что гражданин по состоянию здоровья, возрасту, недееспособности и другим уважительным причинам не может сам обратиться в суд, а также в защиту прав и свобод неопределенного круга лиц, Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, если такими решениями, действиями (бездействием) нарушены права и свободы этих лиц, созданы препятствия к осуществлению ими прав и свобод или на них незаконно возложена какая-либо обязанность. В соответствии со ст. 14 ч. 1 п. 5 Федерального закона от 06.10.03 № 131 -ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно ч. 4 ст. 6 Федерального закона от 10.12.95 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований. Согласно п. 8 ст.6 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к собственности поселения относятся автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Согласно ст.13 п. 6 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения относится к полномочиям органов местного самоуправления. Согласно ст. 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Согласно ч.1 ст. 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог. В целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. Приказом Минтранса РФ от 27 августа 2009 г. N 150 утвержден Порядок Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится: в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения - органом местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо уполномоченной им организацией. При проведении диагностики автомобильных дорог должны использоваться измерительное оборудование, приборы, передвижные лаборатории, имеющие свидетельство о поверке. Данное оборудование должно быть включено в Государственный реестр средств измерений либо должно быть метрологически аттестованным. В процессе диагностики автомобильных дорог определяются в том числе : 1) параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие степень соответствия нормативным требованиям постоянных (незначительно меняющихся в процессе эксплуатации или меняющихся после реконструкции и капитального ремонта) параметров и характеристик автомобильной дороги (технический уровень автомобильной дороги): ширина проезжей части и земляного полотна; высота насыпи и глубина выемки; 2) параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик автомобильной дороги, организации и условий дорожного движения, изменяющихся в процессе эксплуатации автомобильной дороги (эксплуатационное состояние автомобильной дороги): продольная ровность и колейность дорожного покрытия; сцепные свойства дорожного покрытия и состояние обочин; прочность дорожной одежды; 3) характеристики автомобильной дороги, определяющие совокупность показателей, влияющих на эффективность и безопасность работы автомобильного транспорта, отражающих интересы пользователей и степень влияния на окружающую среду (потребительские свойства автомобильной дороги): средняя скорость движения транспортного потока; безопасность и удобство движения транспортного потока; пропускная способность и уровень загрузки автомобильной дороги движением; среднегодовая суточная интенсивность движения и состав транспортного потока; способность дороги пропускать транспортные средства с допустимыми для движения осевыми нагрузками, общей массой и габаритами; степень воздействия дороги на окружающую среду. До принятия технических регламентов действует ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержденный постановлением Комитета РФ по стандартизации, метрологии и сертификации от 11 октября 1993 г. N 221. Государственный стандарт РФ - ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221, устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Стандарт распространяется: с 01.01.95 на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов. Проезжая часть дорог и улиц, покрытия тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству. 3.1.1 Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельно допустимые повреждения покрытия, а также сроки их ликвидации приведены в таблице 1. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. 3.1.3 Ровность покрытия проезжей части должна соответствовать требованиям, приведенным в таблице 2 – для группы дорог В – число просветов под 3-х метровой рейкой должно составлять не более 14 %. 3.1.4 Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора. Согласно ч. 13 Раздела 4 «Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них», утвержденной приказом Минтранса РФ от 12.11.2007 N 160 При капитальном ремонте проводятся следующие работы: 1) по земляному полотну и системе водоотвода: а) устранение деформаций и повреждений элементов земляного полотна (в том числе на пересечениях и примыканиях, площадках для остановки, стоянках транспортных средств, площадках для отдыха, разворотных площадках, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно-ремонтной службы, историческим и достопримечательным объектам, паромным переправам и другим объектам). В соответствии с ч. 11 раздела 3 указанного Приказа Минтранса РФ при ремонте проводятся следующие работы: 1) по земляному полотну и системе водоотвода: а) ремонт размытых и разрушенных участков автомобильных дорог, в том числе вследствие пучинообразования и оползневых явлений; б) восстановление дренажных, защитных и укрепительных устройств, отдельных звеньев прикромочных и телескопических лотков, быстротоков и водобойных колодцев, перепадов, подводящих и отводящих русел у мостов и труб, ливневой канализации; в) укрепление обочин; 2) по дорожным одеждам: а) восстановление дорожных одежд в местах ремонта земляного полотна; б) устройство защитных слоев и слоев износа путем укладки выравнивающего (или фрезерования) и одного дополнительного слоя с обеспечением требуемой ровности и сцепных свойств или устройства поверхностной обработки; 4) по элементам обустройства автомобильных дорог: а) восстановление дорожных информационных систем и комплексов, знаков и табло индивидуального проектирования, элементов и систем диспетчерского и автоматизированного управления дорожным движением; Раздел IV. часть 12 указанного приказа устанавливает, что в состав работ по содержанию входят: 1) по полосе отвода, земляному полотну и системе водоотвода: а) поддержание полосы отвода, обочин, откосов и разделительных полос в чистоте и порядке; очистка их от мусора и посторонних предметов с вывозкой и утилизацией на полигонах; б) планировка откосов насыпей и выемок, исправление повреждений с добавлением грунта и укрепление засевом трав; в) поддержание элементов системы водоотвода в чистоте и порядке (в том числе прочистка, профилирование, укрепление стенок и дна кюветов и водоотводных канав, устранение дефектов их укреплений, прочистка и устранение мелких повреждений ливневой канализации, дренажных устройств, быстротоков, водобойных колодцев, перепадов, лотков, подводящих и отводящих русел у труб и мостов); г) устройство дренажных прорезей; д) противопаводковые мероприятия; В судебном заседании установлено, что функции по контролю за содержанием автомобильных дорог местного значения на территории сельского поселения «село Богородское» действующим федеральным законодательством возложены на администрацию сельского поселения «село Богородское». Содержание, капитальный ремонт и ремонт дорог сельского поселения «село Богородское», не произведен в том объеме, который необходим для предотвращения возникновения опасности жизнедеятельности населения. Так, дороги с. Богородское по ул. Кирова, ул. Лазо в районе д. 25, ул. Невельского, ул. Юбилейная - имеют коллейность, движение транспортных средств затруднено, так как имеются глубокие ямы и неровности. Кроме того, по ул. 30 лет Победы, ул. Рабочая, ул. Советская, ул. Амурская, ул. Восточная, ул. Кирова, ул. Лазо, ул. Невельского, ул. Парковая, ул. Партизанская, ул. Почтовая, ул. Студенческая с. Богородское отсутствует, частично отсутствует, либо находятся в непригодном для эксплуатации состоянии тротуар (мостовая), предназначенная для безопасного передвижения пешеходов. Невыполнение администрацией сельского поселения «село Богородское» своих обязательств по надлежащему содержанию, ремонту внутрипоселковых автодорог местного значения, соответствия их состояния правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам может привести к созданию аварийных ситуаций при движении автотранспортных средств, что само по себе не только несет угрозу повреждения или уничтожения имущества, но способно причинить вред здоровью вплоть до летального исхода, затрудняет своевременное прибытие оперативных служб в случае, возникновения чрезвычайных ситуаций. Таким образом, невыполнение администрацией сельского поселения «село Богородское» требований законодательства об обеспечении безопасности дорожного движения, создают угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц и могут повлечь за собой причинение вреда здоровью граждан. Администрацией сельского поселения «село Богородское» Ульчского района Хабаровского края не представлено доказательств, что дороги села «Богородское» Ульчского района Хабаровского края соответствуют ГОСТ Р 50597-93 и другим нормативным актам в области безопасности дорожного движения. На основании изложенного, суд приходит к выводу, что требования прокурора являются законными, обоснованными и подлежат удовлетворению, поскольку Администрация сельского поселения «село Богородское» Ульчского района Хабаровского края не выполняет надлежащим образом свои обязательства в части дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенного пункта, дороги с. Богородское Ульчского района не отвечают требования безопасности, техническим нормам, их содержание, ремонт не проводятся в соответствии с нормативными актами, которые обеспечивали бы ровность дорожного полотна, что может привести к созданию аварийных ситуаций при движении автотранспортных средств, несет угрозу повреждения или уничтожения имущества неопределенного круга лиц, причинения вреда здоровью граждан, затрудняет своевременное прибытие оперативных служб в случае, возникновения чрезвычайных ситуаций. Руководствуясь ст. ст. 194, 198 ГПК РФ, суд- РЕШИЛ: Заявление прокурора Ульчского района Хабаровского края в интересах неопределенного круга лиц к администрации сельского поселения «село Богородское» Ульчского муниципального района Хабаровского края о понуждении произвести ремонт дорог сельского поселения удовлетворить. Обязать администрацию сельского поселения «село Богородское» Ульчского муниципального района Хабаровского края произвести работы по ремонту дорожного покрытия улиц сельского поселения «Село Богородское»: ул. Кирова, ул. Лазо в районе д. 25, ул. Невельского, ул. Юбилейная, произвести ремонт, установку тротуаров по улицам сельского поселения «село Богородское»: ул. 30 лет Победы, ул. Рабочая, ул. Советская, ул. Амурская, ул. Восточная, ул. Кирова, ул. Лазо, ул. Невельского, ул. Парковая, ул. Партизанская, ул. Почтовая, ул. Студенческая в срок до 15 июля 2011 года. Взыскать с администрации сельского поселения «село Богородское» Ульчского муниципального района Хабаровского края государственную пошлину в доход государства в размере 200 руб. Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд через Ульчский районный суд Хабаровского края в течение 10 дней со дня принятия решения в окончательной форме. Председательствующий судья Гаркуль И.В. Мотивированное решение изготовлено 10 июня 2011 г.
2-313/11
"О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, который определяет состав и периодичность работ по определению соответствия комплекса характеристик технического уровня автомобильной дороги и ее эксплуатационного состояния, обеспечивающего требуемые потребительские свойства автомобильной дороги (далее - транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги), полученного на основании результатов комплекса работ по обследованию, сбору и анализу информации о параметрах, характеристиках и условиях функционирования автомобильной дороги, о наличии повреждений ее элементов и причин их появления, о характеристиках транспортных потоков (далее - диагностика), требованиям технических регламентов.