Вступило в законную силу
К делу № 2-258/11
Р Е Ш Е Н И Е
Именем Российской Федерации
3 марта 2011 года Туапсинский городской суд Краснодарского края в составе:
Председательствующего Кислинской В.С.
При секретаре Верпаховской Л.А.
Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Коханова Ю.А., Мищенко А.А., Лутай И.Ф., Иванова А.А. к ОАО «Туапсинский судоремонтный завод», профсоюзному комитету ОАО «ТСРЗ» об истребовании имущества из чужого незаконного владения,
У С Т А Н О В И Л:
Коханов Ю.А., Мищенко А.А., Лутай И.Ф. и Иванов А.А. обратились в суд с иском к ОАО «Туапсинский судоремонтный завод», профсоюзному комитету ОАО «ТСРЗ» об истребовании имущества из чужого незаконного владения, признании незаконными актов о передаче этого имущества, ссылаясь на нарушение их прав.
В судебном заседании истицы свои требования поддержали и пояснили, что в 70-х годах они были членами городского «Яхтклуба». Работая на судоремонтном заводе, они своими силами за счет собственных средств построили спортивную яхту «Заря». На ней плавали члены «Яхт-клуба», готовились спортсмены. Она была зарегистрирована в установленном прядке как спортивное судно. Находилась она на причале судоремонтного завода. Кроме них четверых, собственниками яхты в регистрационных документах были указаны Быков, Облаков, Тюрин, Натхо, Фучижи, Горбатюк. Но они умерли. До 2009 года руководство ОАО «ТСРЗ» не препятствовало им в использовании по своему усмотрению судна, однако потом им был запрещен доступ на территорию завода, и было объявлено, что яхта является собственностью завода. Они лишены возможности пользоваться принадлежащим им имуществом. Более того, им стало известно, что руководство завода намерено продать ее другим лицам или утилизировать.
Считают также незаконными заключенное между Профкомом ТСРЗ и собственниками яхты соглашение о доверительном управлении яхтой, поскольку профком свои обязательства по этому соглашению не выполнил, а также акт председателя профкома о передаче яхты на баланс ТСРЗ. Они своего согласия на передачу яхты на баланс ТСРЗ не давали.
Представитель ответчика по доверенности Гаревская Н.И. с доводами истцов не согласилась и в судебном заседании пояснила, что моторная спортивная яхта «Заря» является собственностью ОАО «ТСРЗ». 6 декабря 1999 года она была передана в доверительное управление Профкома ОАО «ТСРЗ», о чем составлено письменное соглашение. В регистрационном свидетельстве также указано, что собственником и судовладельцем яхты «Заря» является ОАО «Туапсинский судоремонтный завод», она поставлена на учет 2.06.2003 года. Истцы никогда ею не пользовались и прав на это имущество не имеют.
Представитель профсоюзного комитета ОАО «ТСРЗ» в судебное заседание не явился.
Третье лицо-Грабовский Р.Я. в судебном заседании пояснил, что он Министерством РФ по физической культуре, спорту и туризму назначен инспектором Государственной Спортивной Яхтенной Инспекции и Федеральным Яхтенным Регистром. В его обязанности входит регистрация спортивных судов. Яхта «Заря» была построена энтузиастами парусного спорта на Туапсинском судоремонтном заводе за счет их собственных средств и их силами. Для ее стоянки использовался причал ТСРЗ. Он осуществлял регистрацию яхты в 1994 году и в первоначальном судовом билете указано, что собственниками яхты являются Быков В.П., Облаков А.В., Лутай И.Ф., Иванов А.А., Тюрин. Г., Натхо И.Н., Фучижи С.П., Мищенко А.А., Коханов Ю.А. и Горбатюк С.К. Затем, 2 июня 2003 года, было выдано новое регистрационное свидетельство, но поскольку в нем не были указаны собственники судна, а был указан лишь судовладелец, оно было аннулировано и 10 декабря 2003 год выдано новое свидетельство. Это свидетельство действующее и в нем указаны все необходимые сведения - собственники, судовладелец, год и место постройки и т.д. Считает, что действия руководства ОАО «ТСРЗ» об удержании имущества собственников неправомерны.
Свидетель Г в судебном заседании пояснил, что он долгие годы работал в должности заместителя директора ТСРЗ. В 70-х годах силами нескольких человек на ТСРЗ была построена спортивная яхта. Они строили ее в нерабочее время, изыскивали и приобретали материалы. Впоследствии она использовалась всеми желающими для отдыха, участия в спортивных мероприятиях. Собственностью ОАО ТСРЗ она никогда не являлась. Завод никаких материальных ресурсов на ее строительство не выделял.
Суд, выслушав стороны, свидетеля, считает, что требования истцов подлежат удовлетворению.
Ст.130 ГК РФ относит к недвижимым вещам подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания.
Порядок регистрации судов установлен ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, в соответствии с которой судно подлежит регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации: государственном судовом реестре, судовой книге, бербоут-чартерном реестре, Российском международном реестре судов.
Яхта «Заря» была зарегистрирована в судовой книге 12 августа 1994 года.
В данном документе, кроме технических характеристик судна, результатов освидетельствования, указаны его собственники:
Быков, Облаков, Лутая, Иванов, Тюрин, Натхо, Фучижи, Мищенко, Коханов, Горбатюк.
6 декабря 1999 года между собственниками яхты и председателем профсоюзного комитета заключено соглашение о передаче яхты на баланс профсоюзного комитета ОАО ТСРЗ с обременением: профком обязан был учредить штатную численность команды яхты, определить порядок ее использования, обеспечить стоянку и швартовку яхты и т.д. Ее стоимость на момент передачи определена в 92000 рублей.
В свою очередь, профком, актом от 27 июля 1999 года, подписанным председателем профкома, главным бухгалтером ТСРЗ, начальником ПЭО, передал яхту на баланс Туапсинского СРЗ по извещению-авизо № 02 от 27 июля 1999 года.
Эта передача имущества осуществлена без согласия собственников и в ущерб их интересам.
2 июня 2003 года на данную яхту выдано новое регистрационное свидетельство, однако оно 10 декабря 2003 года аннулировано инспектором по г.Туапсе Государственной яхтенной инспекции и 10 декабря 2003 года выдано регистрационное свидетельство., в котором указаны собственники яхты- Лутай, Иванов, Мищенко и Коханов, судовладельцем указан профком ОАО ТСРЗ, место стоянки- причал ТСРЗ.
В соответствии со ст. 12 Кодекса торгового мореплавания, суда могут находиться в собственности граждан и юридических лиц.
Согласно ст. 14 Кодекса, собственник судна вправе передать его доверительному управляющему. Передача судна в доверительное управление не влечет за собой переход права собственности на него к доверительному управляющему.
Соглашение, заключенное между собственниками яхты и профсоюзным комитетом не предоставляло ему права распоряжаться этим имуществом. Тем не менее, яхта была передана профкомом на баланс завода, и с тех пор он стал считать себя владельцем яхты.
При этом, право собственности других лиц на это имущество заводом оспаривалось.
Между тем, в соответствии с положениями Кодекса, регистрация судна в установленном порядке является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке.
В соответствии со ст.301 ГК РФ собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ суд
Р Е Ш И Л:
Исковые требования Коханова Ю.А., Мищенко А.А., Лутай И.Ф. и Иванова А.А. удовлетворить.
Изъять из незаконного владения ОАО «Туапсинский судоремонтный завод» парусно-моторную спортивную яхту «ЗАРЯ» с принадлежащим ей «Кильблоком» и передать ее собственникам - Иванову А.А., Коханову Ю.А., Мищенко А.А., Лутай И.Ф..
Признать незаконным соглашение от 6 декабря 1999 года между Профкомом ОАО «ТСРЗ» и ОАО «ТСРЗ» о передаче яхты в доверительное управление и на баланс профкома и акт председателя профкома от 27 июля 1999 года о передаче яхты «Заря» на баланс ОАО «ТСРЗ».
Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Краснодарского краевого суд в течение 10 дней через Туапсинский городской суд.
Судья В.С. Кислинская