П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

пгт.Тисуль 22 июля 2011года.

Судья Тисульского районного суда Кемеровской области Данилова С.А., рассмотрев материал об административном правонарушении в отношении Богомяк Д.С. ...

У С Т А Н О В И Л :

2 мая 2011 года в 23 часа 30 минут в пгт.Тисуль на ул. Ленина Богомяк Д.С., управляя автомобилем ..., нарушил п.9.9 Правил дорожного движения РФ, выехал на обочину дороги, где совершил наезд на пешехода Казарян А.В., причинив ему автотравму, ... по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21 дня квалифицируется как средний вред здоровью человека, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании Богомяк Д.С. свою вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ не признал и пояснил, что 2 мая 2011 года в темное время суток он ехал на автомобиле Тойта Королла г/н Р339ТК по ул.Ленина в пгт.Тисуль и повернул по кольцу налево, ехал со скоростью 40-50 км/час, с ближним светом фар. Асфальт был мокрый, моросил дождь. Видимость составляла около 5 метров. Он увидел перед автомобилем разбегающихся в разные стороны людей, которые стояли посередине проезжей части дороги. Никаких мер к торможению автомобиля либо других маневров он не предпринимал. Почувствовал, что сбил человека. Не остановился, так как был в шоковом состоянии. Ехал по своей полосе движения, на обочину не выезжал. Определить где кончается дорога и где начинается обочина было трудно, так как была грязь и на дороге и на обочине.

Вина Богомяк Д.С. в совершении административного правонарушения подтверждается пояснениями инспекторов ОГИБДД Евстратова И.В., Черкасова Ю.А., показаниями потерпевшего, свидетелей и материалами дела: протоколом об административном правонарушении, схемой, протоколом осмотра места происшествия, заключением СМЭ, протоколом осмотра транспортного средства, справкой о ДТП.

Так, потерпевший Казарян А.В. суду пояснил, что 2 мая 2011 года в 23 часа 30 минут он с друзьями стоял на улице Ленина, на обочине, между магазином «Экспресс» и дорогой. Они разговаривали, на дорогу он не смотрел. Он стоял спиной к дороге, почувствовал удар в левый бок, упал на асфальт. Автомобиль не остановился. Сразу после ДТП его доставили в больницу, у него были ссадины, царапины, закрытый перелом лонной кости слева. В больнице он находился 21 день. Ему причинен вред здоровью средней тяжести.

Из пояснений инспектора ОГИБДД Черкасова Ю.А. следует, что он участвовал в работе следственно-оперативной группы, составлял схему ДТП. На место ДТП они приехали через 15 минут после его совершения. Место ДТП было установлено со слов потерпевшего, свидетелей и на основании объективных данных. На месте ДТП были следы протектора шин автомобиля, следы обуви стоявших людей и мелкие осколки стекла. Место ДТП находилось на обочине дороги, на расстоянии примерно 1 м от проезжей части дороги. Обочина была земляная, мокрая, была грязь, видно было, что автомобиль занесло, поэтому четкого рисунка протектора шин не было видно, но хорошо было видно направление движения автомобиля. Автомобиль съехал с дороги на обочину, проехал 4 метра по обочине, затем выехал на дорогу. На дороге четко просматривался след выезда с обочины.

Из пояснений инспектора ОГИБДД Евстратова И.В. следует, что он проводил административное расследование по факту ДТП и им было установлено, что Богомяк Д.С. нарушил п. 9.9 Правил дорожного движения.

Свидетель Д. показал, что 2 мая 2011 года в 23часа 30 минут он, и другие стояли напротив магазина «Экспресс» на ул.Ленина, на обочине. Как далеко они стояли от проезжей части дороги он пояснить не может, так как было темно. Он стоял лицом к улице Ленина и увидел движущийся автомобиль до того, как он повернул на кольцо. Автомобиль двигался примерно со скоростью 80 км/час, двигался прямо на них, они с Уросовым успели отбежать на дорогу, автомобиль левой боковой частью сбил Папаян и Казарян, которых сразу после ДТП увезли в больницу. Автомобиль скрылся с места ДТП.

Свидетель П. пояснил, что они вчетвером стояли на обочине дороги на ул.Ленина напротив магазина «Экспресс», примерно на расстоянии 0,5 м от конца проезжей части дороги, от асфальта. Он видел по ул.Ленина движущийся автомобиль, который двигался со скоростью примерно 130 км /час, перед поворотом водитель сбросил скорость до 80 км/час, автомобиль ехал прямо на них. Дегтярев и Уросов успели отскочить, а их с Казарян автомобиль сбил левой боковой частью, сначала Казарян, а потом его, он перелетел через крышу автомобиля, на багажник и упал на асфальт за автомобилем.

Свидетель Уросов В.О. пояснил, что они вчетвером стояли на обочине дороги на ул.Ленина, напротив магазина «Экспресс». Он увидел движущийся по ул.Ленина автомобиль, который двигался со скоростью больше 100 км/час, перед поворотом на кольцо автомобиль притормозил, снизил скорость. Они отошли от дороги ближе к магазину «Экспресс», автомобиль двигался прямо на них. Он и Дегтярев успели отскочить на дорогу, автомобиль левой боковой частью сбил Папаян и Казарян и не останавливаясь, скрылся с места происшествия.

Согласно протоколу осмотра места происшествия (л.д.3) объектом осмотра является участок местности, расположенный в пгт.Тисуль напротив магазина «... находящегося по адресу – ул.Ленина, 83.С левой стороны имеется кольцевое движение, с которого осуществляется движение на ул. К.Маркса, ул.Ленина, ул.Пролетарская. Дорога имеет асфальтное покрытие, сырое, обочина земляная, сырая. Ширина обочины – 1,6 м, ширина проезжей части – 7,4 м. Место совершения ДТП со слов свидетелей находится на земляной обочине на расстоянии от дороги 0,6 м, от которой на расстоянии 3 метра видны следы протектора автомобиля, которые на момент осмотра четко не проглядываются. Общая длина протектора шин 4 метра, от края протектора до магазина «Экспресс» 15,1 м.

Согласно протоколу осмотра транспортного средства (л.д.12) у автомобиля ... имеются следы деформации на переднем бампере над декоративной решеткой слева от центра, деформирован передний капот слева от центра, на переднем бампере слева над левой противотуманной фарой имеются повреждения в виде царапин, сломана декоративная рамка переднего государственного регистрационного знака, деформирован передний государственный регистрационный знак. На переднем ветровом стекле в левом нижнем углу имеются следы повреждения.

Судьей и участниками процесса были просмотрены на диске фотоснимки места происшествия и транспортного средства. На указанных фотоснимках четко видны повреждения автомобиля, описанные в протоколе его осмотра. Фотоснимки места происшествия (обочины дороги )сделаны в темное время суток, изображения не четкие, никак не привязаны к местности, поэтому не могут быть признаны доказательствами по делу.

Судьей был осуществлен выезд на место ДТП, где на основании схемы ДТП и показаний свидетелей установлено место ДТП.

В Правилах дорожного движения указано, что "Обочина" – это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

Судья пришла к выводу о том, что место ДТП находится на обочине дороги. В указанном месте проезжая часть дороги имеет асфальтное покрытие, о чем указано в протоколе осмотра места происшествия. Непосредственно к проезжей части дороги примыкает и находится с ней на одном уровне обочина, отличающаяся от проезжей части типом покрытия, обочина – земляная, о чем также указано в протоколе осмотра места происшествия.

Полагаю, что Богомяк Д.С. нарушил п.9.9 ПДД РФ, согласно которому запрещается движение транспортных средств по обочинам.

Согласно заключению СМЭ № 527 от 09.06.2011 года у Казарян А.В. обнаружены следующие повреждения: автотравма, сочетанная травма головы, туловища, конечностей в виде перелома горизонтальной ветви лонной кости слева, множественных ссадин туловища, конечностей, лица, ушибленной раны надбровной дуги слева – образовалась от ударного воздействия твердого, тупого предмета (предметов), возможно выступающими частями движущегося транспортного средства в момент ДТП с последующим падением и ударом о дорожное покрытие, возможно при обстоятельствах и в срок, известных со слов потерпевшего и из определения, по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21 дня квалифицируется как средний вред здоровью человека.

Таким образом, оценив все доказательства по делу в совокупности, считаю, что вина Богомяк Д.С. в совершении административного правонарушения доказана.

Его действия квалифицирую по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания учитываю характер совершенного правонарушения, данные о личности виновного, который ранее привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения, на момент совершения ДТП имел водительское удостоверение.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, полагаю необходимым назначить Богомяк Д.С. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л :

Признать Богомяк Д.С. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.2 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд через районный суд в течение 10 суток со дня его получения.

Судья: Данилова С.А.