ПОСТАНОВЛЕНИЕ
24 августа 2010 года р.п.Тальменка
Тальменский районный суд Алтайского края в составе
председательствующего Конушкиной Г.В.,
с участием государственного обвинителя заместителя прокурора Тальменского района ФИО0,
подсудимого
ФИО1, Дата года рождения, уроженца ..., гражданина РФ, образование высшее, женатого, не военнообязанного, пенсионера, ранее не судимого, проживающего в пос. ... ...47,
защитника ФИО2, представившего ордер №!,
при секретаре Трониной Н.Н.,
потерпевшего ФИО4,
рассмотрев материалы уголовного дела в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
6 июня 2010 года в период с 15 часов 00 минут до 16 часов 00 минут водитель ФИО1, управляя по доверенности принадлежащим ФИО7 автомобилем «Хонда ЦРВ» гос.рег.знак Х 911 КО-54, следовал по федеральной автодороге М-52 «Новосибирск-Бийск-Ташанта» по территории ... Алтайского края, в направлении от ... к городу Новосибирск, в условиях неограниченной видимости, сухого асфальтобетонного покрытия проезжей части, со скоростью около 90 км/час. В салоне автомобиля находились два пассажира ФИО6 и ФИО5.
В пути следования ФИО1, проявив легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно, рассчитывая на предотвращение этих последствий, действуя в нарушение требований п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от Дата г. №! (в редакции Постановления Правительства РФ от Датаг. №!) (далее ПДД РФ), обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не выбрал безопасную величину скорости, позволяющую ему контролировать движение своего транспортного средства и обстановку на проезжей части, и действуя также в нарушение требования п. 1.5 часть 1 ПДД РФ, предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, отвлекся от управления своим транспортным средством, после чего, находясь на 166-м километре указанной автодороги, обнаружил, что автомобиль самопроизвольно выехал на сторону проезжей части, предназначенную для движения во встречном направлении. После этого ФИО1, с целью вернуться на ранее занимаемую им полосу, выбрал неправильные приемы управления автомобилем, одновременно вывернув руль вправо и применив торможение, в результате чего последовал занос и автомобиль пересек справа-налево проезжую часть и съехал в левый кювет, где на расстоянии около 190 метров от стойки дорожного указателя 6.13 «166-й километр» опрокинулся на крышу.
При этом в случае соблюдения скоростного режима, своевременного применения мер к торможению автомобиля и снижению скорости до безопасной величины, либо остановки автомобиля, выбора правильных приемов управления автомобилем, ФИО1 имел техническую возможность предотвратить совершение опрокидывания своего автомобиля, повлекшего наступление тяжких последствий.
В результате опрокидывания автомобиля пассажир ФИО6, 1942 года рождения получил следующие телесные повреждения:
Тупую сочетанную травму головы, грудной клетки, позвоночника, закрытую черепно-мозговая травму: тотальное субарахноидальное кровоизлияние по всем долям головного мозга, умеренный отек вещества головного мозга и мягкой мозговой оболочки, ушибленную рану в теменной области слева (1), ссадину в лобной области справа (1), с кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани; закрытую травму грудной клетки: сквозной разрыв передней стенки левого желудочка сердца (1), гемоперикард (наличие следов крови в полости околосердечной сорочки), сквозной разрыв стенки околосердечной сорочки по левой боковой поверхности (1), гемоторакс слева (скопление крови в плевральной полости объемом около 200 мл); изолированные кровоизлияния в области корня правого легкого, кровоизлияние под пристеночную плевру на уровне 4-6-го ребер слева по окологрудинной линии (1); закрытую травму позвоночника: фрагментарно-оскольчатый перелом тел 6-го шейного и 5-го грудного позвонков, с разрывом ткани спинного мозга, с кровоизлияниями над твердой мозговой оболочкой (объемом около 4 и 6 см соответственно мл) и под мягкую мозговую оболочку. Ссадину в средней трети шеи слева (1).
Данные телесные повреждения являются совокупной травмой и причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.
Смерть ФИО6, 1942 года рождения наступила 6 июня 2010 года на месте ДТП от тупой сочетанной травмы головы, грудной клетки, позвоночника в виде множественных переломов костей скелета с повреждениями внутренних органов.
Своими действиями по управлению транспортного средства ФИО1 нарушил требования Правил дорожного движения РФ, нарушение которых находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими тяжкими последствиями:
П.1.5. часть 1 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
П.10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия,, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства».
Подсудимый ФИО1 вину признал полностью, в содеянном раскаялся, возместил моральный ущерб в сумме 100 тысяч рублей, оплатил расходы на похороны в сумме 150 тысяч рублей.
Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.3 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.
В судебном заседании от потерпевшего ФИО4 поступило ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1, поскольку ФИО1 доводится ему родным дядей, у них хорошие отношения, просил дело прекратить за примирением, так как они примирились.
Подсудимый ФИО1 и его защитник ФИО2. ходатайство потерпевшего поддержали, не возражали на прекращение уголовного дела в связи с примирением с потерпевшими, поскольку ФИО1 чистосердечно раскаялся, впервые совершил преступление.
Государственный обвинитель не возражал против заявленного ходатайства о прекращении уголовного дела за примирением.
Согласно ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.
Суд учитывает, что ФИО1 впервые совершил преступление, которое относятся к категории средней тяжести, в содеянном чистосердечно раскаялся, возместил потерпевшему моральный вред в сумме 100 тысяч рублей, материальный ущерб, связанный с организацией похорон в сумме 150 тысяч рублей, примирился с потерпевшим и загладил причиненный вред, потерпевший претензий не имеет, поэтому суд считает возможным уголовное дело и уголовное преследование в отношении ФИО1 прекратить за примирением сторон в соответствии со ст. 25 УПК РФ.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.25, 239, 254 УПК РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Прекратить уголовное преследование и уголовное дело в отношении ФИО1 по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, в связи с примирением с потерпевшим.
Меру пресечения ФИО1. - подписку о невыезде отменить.
Копию постановления направить прокурору, сторонам.
Постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд через Тальменский районный суд в течение 10 дней.
Председательствующий