Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 декабря 2011 года город Казань

Советский районный суд г. Казани в составе:

председательствующего судьи Гараевой Р.С.,

при секретаре судебного заседания Яркаевой А.М.,

с участием:

представителя ответчика – Гамирова Р.Р., действующей на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Бутузова С.Б. к Управлению Пенсионного фонда России в Советском районе города Казани Республики Татарстан о восстановлении нарушенного права на досрочную трудовую пенсию,

У С Т А Н О В И Л:

Бутузов С.Б. обратился в суд с иском, указав, что в связи с достижением необходимого стажа работы обратился в Управление Пенсионного фонда РФ в Советском районе города Казани с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости. Однако УПФ в назначении пенсии отказало, мотивировав свое решение отсутствием требуемого специального трудового стажа 20 лет.

Истец просит вышеуказанное решение УПФ признать незаконным, обязать УПФ включить в специальный стаж истца, дающий право на досрочное назначение пенсии, периоды работы с <дата изъята> по <дата изъята>, обязать УПФ назначить и выплачивать истцу досрочную трудовую пенсию, начиная с <дата изъята>.

Истец в судебном заседании иск поддержал.

Представитель ответчика, действующий на основании доверенности, иск не признал.

Исследовав материалы дела, заслушав объяснения сторон, суд считает, что иск подлежит удовлетворению.

Как следует из материалов дела, <дата изъята> истец обратился в орган, осуществляющий пенсионное обеспечение, с заявлением о досрочном назначении трудовой пенсии по старости.

На основании пп. 15 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 года N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" (далее по тексту - ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ"), мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 и 20 лет.

Аналогичные положения содержались в ст. 10 и п. "б" ст. 12 действовавшего до 31 декабря 2001 года Закона РФ N 340-1 от 20 ноября 1990 года "О государственных пенсиях в Российской Федерации" и в иных предшествующих ему законах.

В списке должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 18.07.2002 N 537 (ред. от 24.04.2003) "О Списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", и об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", указаны:

1. Авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований.

2. Мастера всех наименований.

3. Инженеры всех наименований.

4. Начальники цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

Постановлением Правительства РФ N 537 от 18 июля 2002 года (п.п. "и" п. 1) установлено, что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, - Список должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 4 сентября 1991 г. N 459.

Согласно Списку должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года N 459, к таким должностям отнесены: авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований; мастера всех наименований; инженеры всех наименований; начальники цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов. Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации. Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

Поскольку в названный Список профессии включены под общим наименованием, то также при назначении вышеуказанной досрочной трудовой пенсии, применяется Перечень профессий рабочих предприятий и организаций МАП, других министерств и ведомств, непосредственно занятых на работах по оперативному и периодическому инженерно-авиационному, инженерно-техническому обеспечению и проведению испытаний, исследований и доводке воздушных судов, их систем на аэродромах, полигонах и базах заказчика, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет (приложение N 3 к Инструктивному письму Минсобеса РСФСР от 31.01.1989 года N 1-18-И; далее - Перечень), при условии, что указанная работа выполняется по обслуживанию воздушных судов. В указанном Перечне даны наименования профессий рабочих, действовавшие как до 1989 года, так и после этой даты, согласно Единым тарифно-квалификационным справочникам (N 22 1986 г., 2004 г.) "Производство и ремонт летательных аппаратов, двигателей и их оборудования"; N 57 (1984 г.) "Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов).

Согласно п. 11 "Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава", утвержденного Постановлением Совмина СССР от 11.12.1987 N 1412 "О дальнейшем улучшении пенсионного обеспечения работников гражданской авиации", пенсии за выслугу лет работникам инженерно-технического состава назначаются: начальникам смен, инженерам всех наименований, мастерам (контрольным мастерам), авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований, непосредственно занятым на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятиях (объединениях), в летно-испытательных комплексах (станциях) научно-исследовательских, авиационно-спортивных организаций и заводов, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений гражданской авиации.

Согласно постановлению Госкомтруда СССР, Президиума ВЦСПС от 25.10.1974 N 298/П-22 (ред. от 29.05.1991) "Об утверждении Списка производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день" не предусмотрен сокращенный день для авиационных техников всех наименований, мастеров, инженеров, начальников цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

Ответчик отказался включить в льготный трудовой стаж указанный истцом период работы в связи с тем, что отсутствует требуемый специальный стаж 20 лет.

В п. 2 Методических рекомендаций по проведению документальных (выездных) проверок достоверности сведений о периодах работы, дающей право на досрочное пенсионное обеспечение по Спискам N 1 и N 2 (утв. зам. управляющего ГУ - ОПФР по г. Москве и Московской области 20.04.2006), указано, что при подтверждении постоянной занятости, отсутствии в Списках показателей характера работы и условий труда, наличии в трудовых книжках достаточных и достоверных сведений о производстве, профессии (должности) работника дополнительных документов, подтверждающих право на досрочное пенсионное обеспечение, не требуется.

Исследовав представленные доказательства, в том числе:

- трудовую книжку,

- показания истца,

- справку №331/51 от 13.12.2011 г., в которой подтверждается, что Бутузов С.Б. работал на аэродроме цеха 7 ОАО «Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова». Данная работа дает право на выслугу лет, так как был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному, техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) согласно ст.27 п.15 Закона №173-ФЗ от 17.12.2001 г. - суд пришел к выводу о том, что подтверждается занятость истца по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации в аэродромных условиях.

Таким образом, в стаж работы истца, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, должен быть включен период его работы с <дата изъята> по <дата изъята>, так как по приказу <номер изъят> от <дата изъята> истец допущен к самостоятельному техническому обслуживанию и контролю по всем формам регламента самолета АН-2 с правом запуска опробования двигателя.

Льготный стаж истца, включая спорный период с <дата изъята> по <дата изъята> - составит более 20 лет.

Таким образом, истец имеет стаж более установленного срока на работах с вредными условиями труда (20 лет) и имеет требуемую продолжительность страхового стажа.

Ссылка представителя ответчика на то, что отсутствует требуемый специальный трудовой стаж 20 лет, является не состоятельной и опровергается имеющимися в деле доказательствами.

Указанное решение нельзя признать законным.

Вышеуказанный периоды работы не включены в специальный стаж необоснованно.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194, 198 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск Бутузова С.Б. удовлетворить.

Признать решение Управления Пенсионного фонда РФ в Советском районе города Казани от <дата изъята> <номер изъят> незаконным.

Обязать Управление Пенсионного фонда РФ в Советском районе города Казани включить в специальный стаж Бутузова С.Б., дающий право на досрочное назначение пенсии, периоды работы с <дата изъята> по <дата изъята> в качестве инженера инженерно – авиационной службы.

Обязать Управление Пенсионного фонда РФ в Советском районе города Казани назначить и выплачивать Бутузову С.Б. досрочную трудовую пенсию, начиная с <дата изъята>.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Татарстан в течение 10 дней через Советский районный суд города Казани.

Судья