Дело №2-1284/2012 РЕШЕНИЕ 02 февраля 2012 года город Казань Советский районный суд г. Казани в составе: председательствующего судьи Гараевой Р.С., при секретаре судебного заседания Сабаниной Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Карманова С.С. к ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного движения» об устранении препятствия в пользовании придорожной инфраструктурой, УСТАНОВИЛ: Карманов С.С. обратился в суд с иском, указав, что 13 июня 2011 года обратился с заявлением в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного движения» об устранении препятствия в пользовании придорожной инфраструктурой. На участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Казань – Оренбург» 126 км с левой стороны размещена автозаправка, однако, ею воспользоваться невозможно, так как перед ней за 700 метров до перекрестка и видимостью более 700 метров установлен знак «Движение только прямо», а на дорогу нанесена сплошная разметка, запрещающая поворот налево. Правилами дорожного движения нет запрета поворота налево по условиям данного участка дороги, следовательно, сплошная разметка и установка знака «Движение только прямо» незаконны и направлены на то, чтобы проезжающие в сторону Оренбурга транзитом водители не смогли воспользоваться АЗС. На основании изложенного истец просит обязать Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного движения» устранить препятствия в пользовании АЗС на трассе 126 км автодороги «Казань-Оренбург» при следовании в сторону Оренбурга. Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме. Представитель ответчика – Хазеев А.Р., действующий на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования не признал. Пояснив, что участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Казань – Оренбург», 126 км согласно статистическим данным УГИБДД МВД по РТ по итогам 2010 года является местом концентрации дорожно-транспортных происшествий, а также участком с высокой интенсивностью движения. Кроме того, разметка проезжей части наносится в соответствии с проектом организации дорожного движения, согласованным с УГИБДД МВД по РТ. Выслушав объяснения участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. В соответствии со статьей 3 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации – «заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов». По делу установлено, что <дата изъята> Карманов С.С. обратился с заявлением в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного движения» об устранении препятствия в пользовании придорожной инфраструктурой, указав, что на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Казань – Оренбург» 126 км с левой стороны размещена автозаправочная станция, однако, ею воспользоваться невозможно, так как перед ней за 700 метров до перекрестка и видимостью более 700 метров установлен знак «Движение только прямо», а на дорогу нанесена сплошная разметка, запрещающая поворот налево. На основании чего, Карманов С.С. считает, что его права нарушаются, и просит обязать Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного движения» устранить препятствия в пользовании АЗС на трассе 126 км автодороги «Казань-Оренбург» при следовании в сторону Оренбурга. Требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям: Как следует из материалов дела, согласно данным учета ФКУ «Волго – Вятскуправтодор» по объектам дорожного сервиса на 126 км (слева) в придорожной полосе автомобильной дороги федерального значения «Казань – Оренбург» согласовано размещение АЗС ООО «Автохит». Наличие дорожной разметки и дорожных знаков на 126 км. автомобильной дороги федерального значения «Казань – Оренбург» предусмотрено проектом организации дорожного движения федеральной автомобильной дороги «Казань – Оренбург». Данный проект разработан ЗАО «ПГ «Стройавтодор», согласован УГИБДД МВД по РТ и ФКУ «Волго-Вятскуправдор», а также утвержден Управлением эксплуатации и сохранности, автомобильных дорог Федерального дорожного агентства. Данным проектом не предусмотрен левый поворот для заезда на АЗС ООО «Автохит» при разметки 1.1. ПДД (сплошная линия) и установкой дорожного знака 4.1.1 ПДД («Движение прямо»). Подъезд к АЗС, в случае необходимости возможен при совершении разворота на перекрестке с автодорогой «Чистополь – Аксубаево», который расположен в 400 метрах от АЗС ООО «Автохит». Также согласно письму <номер изъят> от <дата изъята> и.о. начальника Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения, по статистическим данным 2010 года указанный участок автомобильной дороги является местом концентрации дорожно – транспортных происшествий, а также с участком с высокой интенсивностью движения, которая согласно табл.1 п.1.1 СНиП <дата изъята>.85 «Автомобильные дороги» 2-ой технической категории. Кроме того, п.14.2.8 ВСН 25-86 «Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» въезд на территорию сооружения и выезд на сооружения обслуживания и их комплексов, располагаемых в придорожной полосе должны исключать левоповоротное движение. Необходимо учитывать также, что размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной дороге федерального значения «Казань – Оренбург» с правой стороны до и после 126 км. имеются действующие <данные изъяты>» на км.74+350 (справа) и АЗС ИП <данные изъяты> км. 158+600 (справа). Расстояние между данными АЗС составляет 80 км., что соответствует требованиям, установленным постановлением Правительства РФ от <дата изъята> <номер изъят> « О требованиях к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода» - максимальное расстояние между АЗС на автодороге второй категории составляет 100 км. На основании установленных фактических обстоятельств, представленных сторонами доказательств суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований. Исковые требования при вышеизложенных обстоятельствах удовлетворению не подлежат. На основании изложенного, руководствуясь статьями 194, 198, ГПК РФ, суд Р Е Ш И Л: В удовлетворении искового заявления Карманова С.С. к ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного движения» об устранении препятствия в пользовании придорожной инфраструктурой - отказать. Апелляционная жалоба на решение может быть подана в Верховный Суд Республики Татарстан в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Советский районный суд г. Казани. Судья: подпись Р.С. Гараева Копия верна. Судья: Р.С. Гараева