О назначении пенсии

Дело № 2-1355/10

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

26 ноября 2010 годагород Соликамск

Соликамский городской суд Пермского края в составе:

председательствующего судьи Пироговой Н.Б.,

с участием истца Демидова С.А.,

представитель ответчика - Управления Пенсионного фонда РФ в г. Соликамске и Соликамском районе Цапановой Е.В., действующей по доверенности от 14.07.2010 г.,

при секретаре Кобзаренко О.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Демидова Сергея Анатольевича к Управлению Пенсионного фонда РФ в г. Соликамске и Соликамском районе о праве на досрочную трудовую пенсию по старости,

у с т а н о в и л:

Демидов С.А. обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного фонда РФ в г.Соликамске и Соликамском районе (далее УПФ РФ) о несогласии с решением от 02.06.2010 г. об отказе во включении в специальный стаж для начисления пенсии в соответствии с пп.9 п.1 ст.27 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ» периодов его работы в плавсоставе.

В судебном заседании истец Демидов С.А. на иске настаивал, пояснил, что более 30 лет проработал в плавсоставе, имеет право на досрочное назначении пенсии.

Представитель ответчика Управления Пенсионного фонда РФ в г.Соликамске и Соликамском районе Цапанова Е.В. с иском не согласилась, пояснив, что решением комиссии Управления Пенсионного фонда РФ в г.Соликамске и Соликамском районе от 02.06.2010 г. в специальный стаж истца включено 8 лет 3 месяца 6 дней, что недостаточно для назначении пенсии в соответствии с пп.9 п.1 ст.27 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ».

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, обозрев отказное пенсионное дело, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 7 п.1 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ» № 173-ФЗ от 17.12.2001 г. (далее ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ») право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет.

Трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст.7 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ», мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности и имеют страховой стаж не менее 25 лет (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) (ст.27 п.1 пп.9 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ»).

В соответствии с п.13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст.27 и 28 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ», утвержденными Постановлением Правительства РФ 11.07.2002 г. № 516 периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте, учитывается с таким расчетом, что при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год (далее Правила № 516).

Если навигационные периоды отработаны не полностью, применяется календарный порядок подсчета специального стажа в соответствии с пунктом 5 Правил № 516.

Аналогичные нормы подсчета могут быть применены и при реализации пенсионных прав граждан с учетом Постановления Конституционного суда РФ от 29.01.2004 г. № 2-П, в соответствии которым при исчислении стажа на соответствующих видах работ могут применяться нормативные правовые акты, регулировавшие порядок исчисления стажа для назначения пенсии до введения в действие нового правового регулирования ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», т.е. действовавшие на 31.12.2001 г. К таким нормативным правовым актам относился Закона РФ от 20.11.1990 года "О государственных пенсиях в Российской Федерации". В соответствии со ст.94 данного закона полный навигационный период на водном транспорте засчитывается в специальный стаж за год работы. Это означает, что и время межнавигационных периодов может быть зачтено в специальный стаж, независимо от того работал или не работал в это время заявитель, если навигационные периоды на водном транспорте отработаны полностью.

Следует также учитывать, что в соответствии с п. 9 Указания Министерства социальной защиты населения РСФСР от 20 апреля 1992 года N 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет" в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также работы во время рейса включаются периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой. К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс. К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, отпуске по беременности и родам, оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком до достижения установленного законодательством возраста (но не далее чем до 6 октября 1992 года, когда вступила в силу ст. 167 КЗоТ РФ в редакции, исключающей такую возможность), временной нетрудоспособности, нахождения в командировках, а также иные периоды, когда не требуется перевода на другую работу.

Судом установлено, что решением Комиссии Управления Пенсионного фонда РФ в г.Соликамске и Соликамском районе от 02.06.2010 г. в специальный стаж Демидова С.А. в соответствии с пп.9 п.1 ст.27 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ» включены следующие периоды работы:

- с 01.01.1978 г. по 31.12.1978 г. рулевым-мотористом на теплоходе «Кунгур» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 20 дней;

- с 01.01.1979 г. по 31.12.1979 г. – рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1год;

- с 01.01.1982 г. по 31.12.1982 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 5 месяцев 10 дней;

- с 01.01.1983 г. по 31.12.1983 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 6 месяцев 22 дня;

- с 01.01.1984 г. по 31.12.1984 г. – 2 штурманом-2 пом.механика на теплоходе «БТ-305» Мошевской РЭБ флота КРП календарно2 месяца 16 дней;

- с 01.01.1985 г. по 31.12.1985 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «БТ-305» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 5 дней;

- с 01.01.1986 г. по 31.12.1986 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Ока-40» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 6 месяцев 21 день;

- с 01.01.1997 г. по 31.12.1998 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе РТ-352» и «РТ-351», 2 штурманом-2 пом.механика на теплоходе «РТ-351» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 2 года;

- с 01.01.1999 г. по 31.12.1999 г. - 1 штурманом-1 пом.механика и сменным капитаном-сменным механиком на теплоходе «РТ-351» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.2000 г. по 31.12.2000 г. - сменным капитаном-сменным механиком на теплоходе «РТ-351» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- 01.01.2004 г. по 19.08.2004 г. - сменным капитаном-сменным механиком на теплоходе «РТ-352» ООО «Камские грузовые перевозки» календарно 4 месяца 3 дня;

- с 14.04.2009 г. по 14.12.2009 г. - 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «Плотовод-608» ОАО «Порт Камбарка» в льготном порядке 1 год.

Включенные периоды составили 8 лет 3 месяца 6 дней специального стажа.

В подсчет периодов работы ответчиком не включены периоды работы истца с 15.06.1976 г. по 31.12.1976 г., с 01.01.1980 г. по 31.12.1981 г., с 01.01.1985 г. по 31.12.1985 г., с 01.01.1986 г. по 31.12.1986 г., с 01.01.1987 г. по 31.12.1987 г., с 01.01.1988 г. по 31.12.1988 г., с 01.01.1989 г. по 31.12.1989 г., с 01.01.1990 г. по 31.12.1991 г., с 01.01.1992 г. по 31.12.1992 г., с 01.01.1993 г. по 31.12.1993 г., с 01.01.1994 г. по 31.12.1994 г., с 19.04.1995 г. по 22.05.1995 г., с 24.08.1995 г. по 19.11.1995 г., с 25.05.1996 г. по 11.06.1996 г., с 12.06.1996 г. по 15.07.1996 г., с 20.04.2001 г. по 31.12.2001 г., с 11.03.2002 г. по 13.04.2003 г., с 14.04.2003 г. по 22.05.2003 г., с 23.05.2003 г. по 31.12.2003 г., с 20.08.2004 г. по 31.12.2004 г., с 01.01.2005 г. по 27.02.2005 г., с 28.02.2005 г. по 13.05.2005 г., с 14.05.2005 г. по 14.06.2005 г., 15.06.2005 г. по 24.04.2006 г., с 25.04.2006 г., по 17.06.2006 г., с 18.06.2006 г. по 24.06.2006 г., с 25.06.2006 г. по 05.02.2007 г., с 06.02.2007 г. по 12.03.2007 г., с 06.05.2008 г. по 31.12.2008 г.

Основными причинами исключения указанных выше периодов из специального стажа истца послужило отсутствие сведений о начале и закрытии навигационных периодов, отсутствие сведений о принадлежности судов к морскому, речному флоту или флоту рыбной промышленности; отсутствие сведений о зачислении истца в плавсостав судна; непредставление сведений или неподтверждение сведений работодателем.

В судебном заседании исследовались документы, поступившие по судебным запросам, в частности: документы архивного фонда ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» за 1976 – 1993 гг. с указанием об открытии и закрытии навигационных периодов на реке Кама по водпосту Керчево-Соликамск; приказы по личному составу Мошевской РЭБ флота Камского речного пароходства за период с 1976 г. по 2002 г.; справка, уточняющая характер работы или условия труда, работа в которых засчитывается в стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости на соответствующих видах работ, выданная ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» от 14.01.2010 г., а также справка Федерального государственного учреждения «Российский Речной Регистр» от 18.11.2010 г.

Согласно данным архивного фонда ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» за 1976 – 1993 гг. об открытии и закрытии навигационных периодов на реке Кама по водпосту Керчево-Соликамск числились следующие периоды: с 01.05. по 08.10.1976 г., с 29.04. по 12.11.1977 г., с 03.05. по 13.11.1978 г.,

с 09.05. по 01.11.1979 г., с 30.04. по 30.10.1980 г., с 12.05. по 14.11.1981 г.,

с 03.05. по 23.10.1982 г., с 06.05. по 14.10.1984 г., с 08.05. по 26.10.1985 г.,

с 27.04. по 07.11.1986 г., с 07.05. по 25.10.1987 г., с 02.05. по 26.10.1988 г.,

с 06.05. по 29.10.1989 г., с 28.04. по 21.10.1990 г., с 24.04. по 31.10.1991 г.,

с 11.05. по 15.10.1992 г., с 02.05. по 22.10.1993 г., с 01.05. по 21.10.1994 г.,

с 18.04. по 24.10.1995 г., с 11.05. по 25.10.1996 г.

Согласно справке, уточняющей характер работы или условия труда, работа в которых засчитывается в стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости на соответствующих видах работ, выданной ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» от 14.01.2010 г., а также справке Федерального государственного учреждения «Российский Речной Регистр» от 18.11.2010 г. теплоходы, на которых работал Демидов С.А., такие как «Заря-37», «РТ-298», «РТ-351», «РТ-352», «РТ-356», «БТ-305», «Ока-40», «СП-14», «И.Бутырин» по своему назначению не относились к портовым, работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, а относились либо к пассажирским, либо к буксирным судам, либо к грузовым судам речного флота.

Проанализировав указанные выше доказательства, а также приказы по личному составу, справку № 710 от 26.07.2010 г. о количестве отработанных истцом смен в период навигации и занимаемой должности, суд пришёл к убеждению, что из исключённых ответчиком периодов включению в специальный стаж истца подлежат следующие периоды, оспариваемые им в исковом заявлении:

- с 15.06.1976 г. по 31.12.1976 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 3 месяца 23 дня в виду отработки неполной навигации 1976 г. (навигация с 01.05. по 08.10.1976 г.), т.к. начало работы истца не совпало с началом навигации;

- с 01.01.1980 г. по 31.12.1980 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1980 г. (с 30.04. по 30.10.1980 г.). За навигацию 1980 г. истцу было предоставлено 60 дней отгулов, что фактически подтверждает отработку им полной навигации. По сравнению с периодами, засчитанными ответчиком в специальный стаж при отработке полной навигации истцу предоставлялись отгулы той же продолжительностью;

- с 01.01.1981 г. по 31.12.1981 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1981 г. (навигация с 12.05. по 14.11.1981 г.);

- с 01.01.1985 г. по 31.12.1985 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «БТ-305» и «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1985 г. (навигация с 08.05. по 26.10.1985 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1985 г. по плавсоставу было отработано 22 смены в мае, 21 - в июне, 27 – в июле, 27 – в августе, 25 – в сентябре, 26 – в октябре;

- с 01.01.1986 г. по 31.12.1986 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Ока-40» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1986 г. (навигация с 27.04. по 07.11.1986 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1986 г. по плавсоставу было отработано 4 смены в апреле, 24 – в мае, 25 - в июне, 27 – в июле, 26 – в августе, 26 – в сентябре, 26 – в октябре, 9 – в ноябре;

- с 01.01.1987 г. по 31.12.1987 г. – мотористом-рулевым на теплоходе «СП-14» ООО «Мошево» календарно 4 месяца 9 дней в виду отработки неполной навигации 1987 г. (навигация с 07.05. по 25.10.1987 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1987 г. по плавсоставу было отработано 4 смены в июне, 27 – в июле, 26 – в августе, 26 – в сентябре, 26 – в октябре, 5 – в ноябре. Поскольку с начала навигации в мае истец не имел отработанных смен, нельзя засчитать отработку полной навигации;

- с 01.01.1988 г. по 31.12.1988 г. – мотористом-рулевым на теплоходе «Ока-40» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1988 г. (навигация с 02.05. по 26.10.1988 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1988 г. по плавсоставу было отработано 9 смен в апреле, 24 – в мае, 26 - в июне, 26 – в июле, 27 – в августе, 26 – в сентябре, 24 – в октябре;

- с 01.01.1989 г. по 31.12.1989 г. - 2 штурманом-2 пом.механика на теплоходе «РТ-356» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1989 г. (навигация с 06.05. по 29.10.1989 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1989 г. по плавсоставу было отработано 2 смены в апреле, 24 – в мае, 26 - в июне, 26 – в июле, 27 – в августе, 26 – в сентябре, 25 – в октябре;

- с 01.01.1990 г. по 31.12.1990 г. - 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год в виду отработки полной навигации 1990 г. (навигация с 28.04. по 21.10.1990 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1990 г. по плавсоставу было отработано 7 смен в апреле, 24 – в мае, 26 - в июне, 26 – в июле, 27 – в августе, 25 – в сентябре, 19 – в октябре;

- с 01.01.1991 г. по 31.12.1991 г. - 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 5 месяцев 20 дней в виду отработки неполной навигации 1991 г. (навигация с 24.04. по 31.10.1991 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1991 г. по плавсоставу было отработано 10 смен в апреле, 24 – в мае, 24 - в июне, 27 – в июле, 27 – в августе, 25 – в сентябре, 9 – в октябре. Поскольку истец в октябре отработал не до закрытия навигации, доказательств перевода теплохода на зимний отстой не представлено в суд, нельзя истцу засчитать отработку полной навигации;

- с 01.01.1992 г. по 31.12.1992 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-352» и «РТ-298» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 11 дней в виду отработки неполной навигации 1992 г. (навигация с 11.05. по 15.10.1992 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1992 г. по плавсоставу было отработано 1 смена в апреле, 24 – в мае, 10 - в июне. Поскольку истец в 1992 г. не отработал до закрытия навигации, ему нельзя засчитать отработку полной навигации;

- 01.01.1993 г. по 31.12.1993 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-298» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 17 дней в виду отработки неполной навигации 1993 г. (навигация с 02.05. по 22.10.1993 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1993 г. по плавсоставу было отработано 6 смен в апреле, 23 – в мае, 8 - в июне, 3 – в июле. Поскольку истец в 1993 г. не отработал до закрытия навигации, ему нельзя засчитать отработку полной навигации;

- с 01.01.1994 г. по 31.12.1994 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-298» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 4 месяца 3 дня в виду отработки неполной навигации 1994 г. (навигация с 01.05. по 21.10.1994 г.). Согласно справке № 710 от 26.07.2010 г. истцом в 1994 г. по плавсоставу было отработано 3 смены в апреле, 23 – в мае, 25 - в июне, 26 – в июле, 27- в августе. Поскольку истец в 1994 г. не отработал до закрытия навигации, ему нельзя засчитать отработку полной навигации;

- с 19.04.1995 г. по 22.05.1995 г. – мотористом-рулевым на теплоходе «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 3 дня и с 24.08.1995 г. по 19.11.1995 г. - мотористом-рулевым на теплоходе «И.Бутырин» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 2 месяца 25 дней в виду отработки неполной навигации 1995 г. (навигация с 18.04. по 24.10.1995 г.);

- с 25.05.1996 г. по 11.06.1996 г. – мотористом-рулевым на теплоходе «БТ-305» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 16 дней и с 12.06.1996 г. по 15.07.1996 г. - 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «БТ-305» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 3 дня в виду отработки неполной навигации 1996 г. (навигация с 11.05. по 25.10.1996 г.).

Итого 9 лет 4 месяца 10 дней.

С учётом календарного и льготного порядка подсчёта специального стажа в соответствии с пунктом 5 Правил № 516 за период с 1976 г. по 1996 г. произведённого судом и ответчиком у Демидова С.А. он составил 17 лет 7 месяцев 11 дней.

В спорные периоды суда, на которых работал Демидов С.А. непрерывно находились в постоянной эксплуатации, не относились к служебно-вспомогательным, разъездным пригородного и внутригородского сообщения, портовым, постоянно работающим на акватории порта, относились либо к пассажирским, либо к буксирным судам, либо к грузовым судам речного флота. Истец в течение навигационных периодов выполнял работу по специальностям рулевого-моториста, моториста-рулевого, 1, 2 штурмана- 1, 2 пом.механика, относящимся к плавсоставу. Демидов С.А. за время выполнения функциональных обязанностей рулевого-моториста, моториста-рулевого, 1, 2 штурмана- 1, 2 пом.механика, испытывал негативное воздействие внешней среды, в связи с чем имеет право на досрочное назначение трудовой пенсии.

Виной работника не может являться отсутствие либо частичная сохранность архивных документов по плавсоставу, поэтому судом принимались во внимание все сохранившиеся и представленные суду доказательства.

Право на досрочную трудовую пенсию по старости у Демидова С.А. возникло с 24.05.2010 г., т.е. с момента обращения в УПФ РФ с заявлением о назначении пенсии.

Оснований для включения в специальный стаж остальных периодов работы истца суд не находит в виду отсутствия допустимых и относимых доказательств в подтверждение доводов истца.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Исковые требования Демидова Сергея Анатольевича удовлетворить частично.

Обязать Управление пенсионного фонда РФ в г.Соликамске и Соликамском районе включить в стаж Демидова Сергея Анатольевича, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости периоды его работы:

- с 15.06.1976 г. по 31.12.1976 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 3 месяца 23 дня;

- с 01.01.1980 г. по 31.12.1980 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1981 г. по 31.12.1981 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Заря-37» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1985 г. по 31.12.1985 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «БТ-305» и «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1986 г. по 31.12.1986 г. - рулевым-мотористом на теплоходе «Ока-40» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1987 г. по 31.12.1987 г. – мотористом-рулевым на теплоходе «СП-14» ООО «Мошево» календарно 4 месяца 9 дней;

- с 01.01.1988 г. по 31.12.1988 г. – мотористом-рулевым на теплоходе «Ока-40» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1989 г. по 31.12.1989 г. - 2 штурманом-2 пом.механика на теплоходе «РТ-356» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1990 г. по 31.12.1990 г. - 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП в льготном порядке 1 год;

- с 01.01.1991 г. по 31.12.1991 г. - 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-352» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 5 месяцев 20 дней;

- с 01.01.1992 г. по 31.12.1992 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-352» и «РТ-298» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 11 дней;

- 01.01.1993 г. по 31.12.1993 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-298» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 1 месяц 17 дней;

- с 01.01.1994 г. по 31.12.1994 г. – 1 штурманом-1 пом.механика на теплоходе «РТ-298» Мошевской РЭБ флота КРП календарно 4 месяца 3 дня;

Обязать Управление пенсионного фонда РФ в г.Соликамске и Соликамском районе назначить Демидову Сергею Анатольевичу досрочную трудовую пенсию по старости с 24.05.2010 г.

В удовлетворении остальной части требований Демидову Сергею Анатольевичу отказать.

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Соликамский городской суд в течение 10 дней со дня принятия судом решения в окончательной форме - 01.12.2010 г.

Судья:Н.Б.Пирогова