Дело Номер обезличен

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Семилуки                                                                                                      «02» июля 2010 г.

Судья Семилукского районного суда Воронежской области Ягодкина Н.В.

с участием государственного обвинителя Семилукской районной прокуратуры

Воронежской области Полуказакова И.Н.

подсудимого П

защитника Швецова В.Н.

представившего удостоверение Номер обезличен и ордер Номер обезличен

потерпевших РЫ, ВИН

представителя потерпевших адвоката Литвиновой Н.Н.

при секретаре в

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении:

П

Дата обезличена года рождения, уроженца ... области, зарегистрированного по адресу:  ... области, ..., ..., ..., проживающего по адресу: ... области, ул. ..., ..., ..., русского, образование высшее, военнообязанного, женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, работающего слесарем контрольно-измерительных приборов, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

         П управляя автомобилем нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц при следующих обстоятельствах:

Дата обезличена г. примерно в 19 часов П, управляя технически исправным автомобилем Н государственный регистрационный знак Номер обезличен. следовал в направлении ... со стороны ... по дороге «г.Курск -г. Борисоглебск» с двусторонним движением, имеющей две полосы движения, разделенные между собой сплошной горизонтальной линией дорожной разметки 1.1. В салоне транспортного средства вместе с ним в качестве пассажиров находились ВМ и Р

В пути следования П, постоянно создавая опасную дорожно-транспортную ситуацию и угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, управлял транспортным средством в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации (далее по тексту - ПДД РФ), а именно: в нарушение пункта 1.3 ПДД РФ. согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД РФ- пункта 1.2 ПДД РФ, согласно которому «полоса движения» - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд, пункта 9.1 ПДД РФ, согласно которому количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметками или знаками 5.8.1. 5.8.2. 5.8.7, 5.8.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части и необходимых интервалов между ними. Приложения 2 к ПДД РФ, согласно которому сплошную горизонтальную линию дорожной разметки 1.1 пересекать запрещается, перемещал автомобиль во второй ряд одной полосы, рассчитанной на движение транспортного средства в один ряд, пересекал сплошную горизонтальную линию дорожной разметки 1.1, занимая сторону проезжей части дороги встречного направления.

Дата обезличена г. примерно в   19 часов 05 минут на 211 км дороги   «г. Курск   -г. Борисоглебск» П в нарушение требований ПДД РФ, а именно:

-  пункта 1.3 ПДД РФ, согласно которому участники дорожного движения обязаны
знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД РФ.

-  пункта 1.5 ПДД РФ, согласно которым участники дорожного движения должны
действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять
вреда.

-  пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное
средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза,
дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движении, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ: при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

- Приложения 2 к ПДД РФ, согласно которому запрещается пересекать сплошную горизонтальную линию дорожной разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначающую границы полос движения в опасных местах на дорогах.

- дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», установленного приложением Номер обезличен к ПДД РФ.

- пункта 11.1 ПДД РФ, не убедившись в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам, что по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу, осознавая создаваемую им опасность для движения, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий в виде наступления дорожно-транспортного происшествия, но без достаточных к тому снований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, с целью опережения движущегося впереди транспортного средства стал осуществлять маневр обгона и в непосредственной близости от встречного автопоезда выехал на встречную полосу движения. Сознательно нарушив требования ПДД РФ и поставив себя в условия, при которых дорожно-транспортное происшествие стало вероятным, П не смог его предотвратить и на встречной полосе движения допустил столкновение с движущимся автомобилем «Сканиа «R113 М» государственный регистрационный знак В 922 ХА 78 под управлением водителя РА

        В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирам автомобиля ФИО29 государственный регистрационный знак Номер обезличен ВМ были причинены телесные повреждения в виде ушиба головного мозга с кровоизлияниями под его мягкие мозговые оболочки и желудочки; раны в подбородочной области;  раны на левом плечевом суставе;  локально-конструкционных переломов 2-5 ребер справа по околопозвоночной линии, разрыва селезенки, раны на передней брюшной стенке кровоподтека на внутренней поверхности правого бедра;   ссадины на внутренней поверхности левой голени, которые согласно заключению эксперта Номер обезличен от Дата обезличена года при жизни квалифицировались бы в совокупности, как причинившие тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни в момент причинения, а в данном конкретном случае повлекшие за собой наступление смерти;

            Р были причинены телесные повреждения в виде кровоизлияния в мягких тканях груди, в проекции правой ключицы в средней и задней трети; кровоизлияния в мягких тканях груди справа, в проекции 1-3 ребер между окологрудинной и переднеподмышечной линиями; закрытого многооскольчатого перелома правой ключицы;  кровоизлияния в  правую плевральную полость объемом около 300 мл. в виде темно-красной жидкой крови; закрытого перелома 1,4-го ребер справа по переднеподмышечной линии; закрытых переломов 2,3,6 и 7-го ребер -права по среднеподмышечной линии;   закрытые переломы 2-11 ребер справа по лопаточной линии; закрытых переломов 9 и 10-го ребер справа по заднеподмышечной линии; закрытых переломов 1 и 2-го ребер слева по заднеподмышечной линии; закрытого перелома хрящевой части 3 и 4-го ребер слева по окологрудинной линии; кровоизлияния в мягкие ткани передней поверхности позвоночного столба, в грудном отделе, на уровне 2-10-го грудных позвонков; множественных кровоизлияний в ткань обеих легких по передней поверхности;  разрыва ткани верхней доли правого легкого по передней и  боковой поверхности; разрыва ткани верхней доли правого легкого по передней поверхности; разрыва ткани средней доли правого легкого по границе средней и боковой поверхности; кровоизлияния в мягкие ткани волосистой части головы справа; открытого линейного перелома правой височной кости с переходом на кости основания черепа и правую теменную кость;   кровоизлияния под мягкими мозговыми оболочками, на уровне вентральной и   базальной поверхности левых лобной, теменной, височной долей с переходом в   прилегающие отделы затылочной доли;   кровоизлияния под мягкими мозговыми оболочками, по внутренней и вентральной правых лобной, теменной долей с переходом в   прилегающие отделы затылочной доли;   кровоизлияния под мягкими мозговыми оболочками, на уровне базальной поверхности правой затылочной доли; кровоизлияния в желудочки головного мозга в виде темно-красной жидкой крови; очага ушиба головного мозга в области полюса левой височной доли; очага ушиба головного мозга по границе базальной и вентральной поверхности левой лобной доли; очага ушиба головного мозга по границе правой височной и   затылочной долей по базальной поверхности;   кровоизлияния под мягкими мозговыми оболочками левого полушария мозжечка, по всем поверхностям, с переходом в прилегающие отделы правого полушария; ушибленной раны в лобной области справа, на расстоянии 1 см от средней линии и 5 см от края орбиты; ушибленной раны в лобной области справа, на расстоянии 4,5 см от средней линии и 2 см от края орбиты с переходом на область скуловой дуги справа; ушибленной раны в лобной области справа на расстоянии 2 см от средней линии и непосредственно верх от края орбиты; участка осаднения и множественных рвано- ушибленных ран в щечной области справа с  переходом на верхнюю поверхность губы справа, в область скулового отростка верхней челюсти справа, на нижнее и верхнее веко правого глаза: Множественных ссадин на правом крыле носа: частичного отрыва правой ушной раковины в области верхней поверхности: множественных ссадин в области угла нижней челюсти права с переходом на область шеи: рвано-ушибленной раны на границе лобной и теменной областей справа: ушибленной раны по границе теменной и затылочной областей справа: кровоподтека в лобной области слева: множественных внутрикожных кровоизлияний и 3 ссадин на их фоне на верхней поверхности правого плечевого сустава: кровоподтека на внутренней поверхности правого локтевого сустава: кровоподтека и ссадин на его фоне на передней поверхности правого лучезапястного сустава: кровоподтека на груди справа, в проекции 6-8-го ребер, между среднеподмышечной и заднеподмышечной линиями: ссадины На внутренней поверхности левого коленного сустава: ссадины на груди слева, в проекции 5-8 ребер по заднеподмышечной линии;   кровоподтека в   проекции крыла левой подвздошной кости по переднеподмышечной линии, которые согласно заключению Эксперта Номер обезличен от Дата обезличена года при жизни квалифицировались бы в совокупности, как единая сочетанная тупая травма головы и груди, причинившие тяжкий вред здоровью, так сак повлекли за собой опасный для жизни вред здоровью и   в дальнейшем смерти потерпевшего.

В результате своих действий П, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения Российской федерации, а именно: требования пунктов 1.2, 1.3, 1.5, 9.1, 10.1, 11.1 ПДД РФ, дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», установленного приложением Номер обезличен к ПДД РФ, сплошной горизонтальной линии дорожной разметки 1.1, установленной приложением Номер обезличен к ПДД РФ, что привело по неосторожности к смерти двух лиц: ВМ и Р Нарушение перечисленных требований ПДД РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Виновность подсудимого П в совершении инкриминируемого ему деяния подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- Показаниями подсудимого П, который вину признал полностью и суду показал, что Дата обезличена г. вместе с ВМ, РД ехали на его автомашине «ФИО31» посмотреть гонки в «Белом колодце», машиной управлял он. В пути движения на дороге была «пробка», скорость движения в пробке была очень маленькая, и он решил обогнать впереди идущую машину Хонду, пересек сплошную линию и выехал на полосу встречного движения. Навстречу по своей полосе двигалась автомашина ФИО33 ФИО32 затормозила, он, чтобы избежать столкновения с ФИО30», решил выехать на обочину встречной полосы. Однако избежать столкновения не удалось, удар пришелся в правую сторону, пассажир Р скончался на месте, ВМ в больнице. Столкновение произошло на встречной полосе, на крае проезжей части;

- Показаниями потерпевшей РЫ, которая суду показала, что Дата обезличена г. в вечернее время на домашний телефон ей позвонили сотрудники милиции и сообщили, что ее муж погиб в ДТП. Позже, приходивший к ним на похороны П, рассказывал, что Дата обезличена г. в вечернее время он, ВМ и Р собрались посмотреть на гонки в ..., поехали втроем на автомобиле «Ниссан-примера», принадлежащем П Р сел на заднее сиденье а, ВМ - на переднее сиденье пассажира. В процессе движения в сторону ... на автодороге была пробка, при обгоне следующего в попутном направлении автомобиля произошла аварийная ситуация, в связи с чем П, пытаясь избежать столкновения, выехал на встречную обочину, где и произошло столкновение с фурой. Утром Дата обезличена г. П звонил брату моего мужа и сообщил, что он выехал на обгон, впереди идущая автомашина затормозила и он ушел левее, думал, что успеет. В процессе рассказа П ничего не говорил о том, что кто-то из пассажиров мешал ему управлять автомобилем.

- Показаниями потерпевшего ВИН, который суду пояснил, что Дата обезличена г. он находился с супругой дома, когда в ночное время им на домашний телефон позвонили знакомые из ... и сообщили, что его сын попал в ДТП и находится в реанимации БСМП .... Дата обезличена г. его сын скончался, не приходя в сознание. Он лично с П не общался. Со слов жены он знает, что П Дата обезличена г. приходил в квартиру на Б.Победы забирать свои вещи и пояснил жене, что ДТП произошло при совершении им обгоне через сплошную линию разметки;

-  Аналогичными показаниями свидетеля ВИ, данными в судебном заседании;

- Показаниями свидетеля РА, которая суду показала, что Дата обезличена г. она находилась дома в ..., когда в вечернее время ей на домашний телефон позвонили сотрудники Острогожского ДПС и сообщили, что ее сын погиб в ДТП, автомобилем управлял П Позже, приходивший к ним на похороны П рассказывал, что Дата обезличена г. в вечернее время он, ВМ и Р поехали на автомобиле ФИО34 который принадлежал П Р сидел на заднем сиденье пассажира, а ВМ - на переднем сиденье пассажира. В процессе движения в сторону ... на автодороге была пробка, при обгоне следующего в попутном направлении автомобиля произошла аварийная ситуация, в связи с чем П, пытаясь избежать столкновения, выехал на встречную полосу, где и произошло столкновение с фурой. П пояснял, что перед ДТП он ехал со скоростью 80 км/час. П ничего не говорил о том. что кто-то из пассажиров мешал ему управлять автомобилем.

- Аналогичными показаниями свидетеля РИ, данными на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании (т.1л.д.72-74, т.3л.д.211-212);

- Аналогичными показаниями свидетеля Р;

            - Показаниями свидетеля Р, который суду показал, что Дата обезличена года он пришел на похороны Р, там среди друзей встретил П, который рассказал, что он был Дата обезличена года вечером за рулем
своего автомобиля ФИО35 В салоне находились ВМ и Р
Д.И. Они ехали посмотреть на соревнования в «Белый колодец». Следуя в направлении г.
Курска на проезжей части была большая пробка, она была в несколько рядов и двигалась
медленно. П в пути следования, при небольшом подъеме разогнался под
горку. Впереди него следовала машина, которая резко затормозила и ему пришлось тоже
Выехав на встречную полосу движения П увидел «фуру-молоковоз», но назад на свою полосу движения он т.е. П уже встать не смог, т.к. на его полосе движения машины были плотным потоком, поэтому он принял решение поехать на левую обочину. В момент его движения на встречную обочину, фура, которая следовала по встречной полосе, тоже стала прижиматься к правой стороне проезжей части и произошло касательное столкновение с фурой его правой стороной автомобиля.

Он сам Дата обезличена года примерно в 18 часов 30 мин. тоже попал в эту пробку, т.к. ехал в ..., пробка начиналась уже от «Танка» и была бесконечным потоком в направлении ..., встречная полоса была свободна. В пробке машины стояли где в два, а где и в три ряда. Машины следовали как по проезжей части, так и по обочине, не обращая внимание на дорожную разметку. Он постояв в этой пробке развернулся и поехал в ... через Шилово по другой дороге. Он часто ездит в Острогожск и знает, что на участке 211 км в сторону ... имеется сплошная разделительная линия и знак «Обгон запрещен».

-  Показаниями свидетеля РА., который суду показал, что он вместе со своей гражданской женой С Дата обезличена г. примерно в 19 часов он, управляя технически-исправным сидельным тягачом ФИО36 ..., следовал по автодороге ... - ... в сторону ... со скоростью около 60 км/час. Ширина его автомобиля стандартная, около 2,2 м. Впереди него на расстоянии около 30 м. так же со скоростью около 60 км/час. ехала легковая автомашина. В свою очередь впереди нее в сторону ... двигался в один ряд поток транспортных средств. Сзади него, в непосредственной близости ехал Номер обезличен. Он перевозил оборудованный пневматической тормозной системой полуприцеп стандартной шириной со стационарно установленной на нем цистерной молока весом около 19 тонн. Во встречном ему направлении в сторону ... двигался с переменной скоростью, то останавливаясь, то вновь начиная движение, в два ряда поток транспортных средств со скоростью 20-30 км/час. На данной полосе движения была «дорожная пробка» протяженностью около 10 км. Навстречу ему по своей полосе движения, примерно за 30 метров от передней части его автомобиля следовал автомобиль ФИО37 - кроссовер. Когда до этого автомобиля оставалось около 15-20 м. из-за ФИО42 совершая маневр обгона, резко выехал, набирая скорость, автомобиль ФИО43 темно-красного цвета. Увидев маневр обгона водителем ФИО40 он стал тормозить и прижиматься к краю своей проезжей части. При столкновении его автомобиль находился правой стороной на краю проезжей части. Само столкновение произошло на краю его полосы движения, после чего он и ФИО39 по инерции проехали на обочину и ФИО38 развернуло поперек. Водитель ФИО44 на вопрос, видел ли он его машину, когда шел на обгон. Виталий сказал, что вроде видел. Но когда он спросил у него, как же так получилось, то водитель ФИО45 ничего пояснить не смог и только пожал плечами. Виталий ничего не говорил о каком-либо вмешательстве в управление пассажира;

  -    Аналогичными оказаниями свидетеля С

      - Показаниями свидетеля П от Дата обезличена г., данными на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании, согласно которых, Дата обезличена года при оформлении ДТП он в присутствии понятых, которых
остановил на проезжающих мимо машинах, составил протокол осмотра транспортных
средств. Схему места ДТП и протокол осмотра места происшествия составлял,
следователь Ш При разговоре с П на месте ДТП, тот пояснил ему, что «поспешил, выехал на встречную полосу и вот приехал». Версию о вмешательстве пассажира водитель ФИО46 не выдвигал, говорил, что спешил на гонки и не справился с управлением, т.к. испугался и выехал на встречную полосу. Вся вещественная обстановка после происшествия (осколки пластмассы, грязи, металла, стекла) находилась на краю проезжей части и обочине встречного направления автомобиля ФИО47», где и остались стоять два столкнувшихся транспортных средства (т.Номер обезличенл.д. 196-198);

 - Показаниями свидетеля Ш, согласно которым Дата обезличена г. примерно в 21 час на 211 км автодороги Курск-
Борисоглебск она в качестве старшей следственно-оперативной группы занималась
документированием места столкновения сидельного тягача ФИО48 и легкового
автомобиля ФИО49 В осмотре места происшествия участвовали двое понятых, криминалист ОВД по Семилукскому муниципальному району С, один сотрудник восьмого взвода второго батальона ДПС ГИБДД и водители обоих транспортных средств. После оформления соответствующих документов она стала опрашивать водителя ФИО50 П, который был в состоянии шока, вызванного гибелью его товарища. При опросе П никаких версий о вмешательстве в управление автомобилем пассажира не выдвигал. Вся вещественная обстановка после происшествия (осколки пластмассы, грязи, металла, стекла) находилась на краю проезжей части и обочине встречного направления автомобиля ФИО51 где и остались стоять два столкнувшихся транспортных средства;

- Показаниями свидетеля Н согласно которым,  Дата обезличена г. она в   18 часов 30 минут выехала на автомашине вместе детьми на дачу, ехали по курской трассе в сторону Острогожска. Во время ее движения на данном участке проезжей части была пробка, машины двигались медленно, только на 1 и 2  передаче, со скоростью не более 5-10 км/час., а в основном просто стояли в 3 ряда. Третий ряд следовал уже по обочине. В пути следования она видела автомобиль вишневого цвета    ФИО52 водитель которого двигался по встречной полосе движения длительное время в ее поле зрения около 300 метров. Скорость этого водителя была около 100 км/час. Так как в  попутном направлении все машины практически стояли, то на свою полосу движения вернуться водителю ФИО53 было невозможно, т.к. никто не двигался и не мог его пропустить. В   пути следования водитель автомобиля   ФИО54   по встречной полосе обогнал ее машину и скрылся из виду, все время, следуя по встречной полосе движения. О все время двигалась в пробке, около разделительной линии, ближе к середине проезжей части. Когда она приблизилась к повороту на песчаный карьер, то там увидела на обочине встречной полосы движения грузовой автомобиль ФИО55 и данный ФИО56 который тоже стоял за обочиной, ближе к лесополосе. Автомобиль ФИО57 находился перпендикулярно дороге, передней частью стоял к дороге, его правая сторона была полностью повреждена (двери помяты, разбиты стекла, много разбросано бумаг, меткие части отколовшегося автомобиля). Левая сторона автомобиля была без повреждений. Рядом с автомобилем стоял молодой парень нормального телосложения, который умывался из бутылки. Один парень лежал на земле около поврежденной части автомобиля головой в сторону леса, на правом боку у него были светлые кроссовки. Водители из остановившихся машин пытались открыть двери поврежденного автомобиля. Видимо там еще кто-то был. О не останавливалась и из машины к месту ДТП не входила;

- Показаниями свидетеля Б, которая суду показала, что по просьбе сестры находилась в БСМП, где лежал после аварии ее племянник ВМ Максим. Дата обезличена г. находясь в квартире Максима, видела П, на вопрос, что случилось, он ответил, что водитель фуры не дал ему проехать. О том, что виноват Максим, ничего не говорил;

      - Показаниями эксперта СУ, который разъяснил заключение Номер обезличен от Дата обезличена года, пояснив, что оно выполнено в соответствии с нормами и методическими рекомендациями, заложенными в специальной литературе по автотехнике и транспортной трасологии (список используемой литературы представлен в заключении). Из схемы ДТП к протоколу осмотра места происшествия от Дата обезличена г. следует, что на правой стороне проезжей части (на правой обочине) зафиксирован след движения длиной 64 м., ведущий к левому заднему колесу полуприцепа автомобиля ФИО58 Однако это совершенно не означает, что указанный след оставлен именно левыми колесами автомобиля. Он считает, что данный след оставлен правым передним колесом автомобиля ФИО59 Его вывод обосновывается следующими аргументами: след на схеме ДТП не доходит до заднего левого колеса полуприцепа, а прерывается на некотором расстоянии до него. Кроме этого след начал образовываться на проезжей части непосредственно после столкновения и оставлен правым передним колесом тягача по причине повреждения этого колеса при столкновении (смотри схемы 2 и 3 в исследовательской части заключения Номер обезличен). Данное высказывание хорошо согласуется с механизмом столкновения, с расположением автомобиля ФИО60 после ДТП и осыпью осколков стекла и пластика, которые находятся правее правого следа автомобиля ФИО61 В заключении эксперта Номер обезличен от Дата обезличена г. нет сведений, что автомобиль ФИО63 после столкновения был протащен по обочине на расстояние 64 метра. Расположение автомобиля ФИО64 в 13 метрах от начала образования следа автомобиля ФИО62 говорит о том, что автомобиль ФИО67 был отброшен вправо после столкновения относительно траектории движения от автомобиля ФИО65 В данной дорожно-транспортной ситуациии, имели место целенаправленные действия водителя по выезду автомобиля ФИО68 на встречную полосу движения. Место столкновения автомобилей ФИО69 находится на полосе движения автомобиля ФИО66 у правой границы проезжей части по ходу его движения в начале следа, зафиксированною на схеме места ДТП;

- Показаниями эксперта С, согласно которым экспертное заключение Номер обезличен от Дата обезличена г. выполнено в соответствии с нормами и методическими рекомендациями. Согласно техническим данным ширина автопоезда ФИО70 2.5 м. автомобиля «ФИО71 - 1.8 м. Из схемы места происшествия видно, что на 211 км автодороги Курск-Борисоглебск двустороннее движение транспортных средств, по одному ряду в каждом направлении. Ширина проезжей части в сторону ... 3.7 м., а в направлении ... - 3.8 м. Из этого можно сделать вывод, что автомобили на данном участке проезжей части должны двигаться в один ряд в каждом направлении. Кроме того, на данном участке дороги транспортные средства без выезда на встречную полосу движения не умещаются. Если бы водитель ФИО72 продолжил движение по встречной полосе движения, пытаясь уместиться между ФИО76 и движущимся потоком справа, то его автомобиль так же мог столкнуться со ФИО75 Отсюда на лицо прямая причинно-следственная связь между действиями водителя   ФИО73 и столкновением его автомобиля с встречным транспортным средством, которое произошло за пределами полосы движения, определенной Правилами дорожного движения для ФИО74 на данном участке дороги;

- Рапортом об обнаружении признаков преступления, зарегистрированный Дата обезличена года за Номер обезличен в Семилукском ГРОВД, согласно которому место дорожно-транспортного происшествия - 211 километр автодороги «г. Курск - ...», участники происшествия - автомобили ФИО78 гос. рег. знак Номер обезличен и ФИО77 гос. рег. знак Номер обезличен (т. Номер обезличенл.д. 8);

- Протоколом осмотра места происшествия от Дата обезличена г. со схемой и фототаблицей, согласно которому столкновение автомобилей ФИО79 гос. рег. знак Номер обезличен и ФИО80 гос. рег. знак Номер обезличен произошло на 211 километре автодороги «г.Курск - ...» с двусторонним движением, имеющей две полосы движения, разделенные между собой сплошной горизонтальной линией дорожной разметки 1.1. на стороне проезжей части по направлению движения автомобиля ФИО81 гос. рег. знак Номер обезличен в сторону ...; автодорога имеет ширину проезжей части в направлении ... 3.7 м. в направлении ... - 3.8 м: обозначены след от колеса автомобиля ФИО82 длиной 64 м. начинающийся у правого края проезжей части, осыпь стекла, пластмассы, грунта, находящиеся на песчаной обочине: на схеме обозначено расположение транспортных средств после столкновения, дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» ПДД РФ, сплошная разделительная линия дорожной разметки 1.1. ПДД РФ: на фототаблице к протоколу осмотра места происшествия зафиксирован общий вид места ДТП, технические повреждения автомашин, состояние дорожного покрытия и линия дорожной разметки, след, отобразившийся на сплошной линии разметки у обочины автодороги по направлению в сторону ... (т. Номер обезличенл.д. 9-16);

- Протоколомом осмотра транспортного средства от Дата обезличена г.. согласно которому у автомашины ФИО83 гос. рег. знак Номер обезличен имеются следующие внешние технические повреждения: повреждения на бампере с правой стороны, повреждены правые передняя фара, указатель поворота, противотуманная фара, повреждены облицовка переднего капота, передняя правая дверь, правое крыло и подножка (Т.№1