25.01.2012 г. по делу об административном правонарушении Судья Саратовского районного суда Саратовской области - Иванов М.В., при секретарях - Безруковой Е.В., Зелепукиной Л.В., с участием лица, привлекаемого к ответственности - Быстрова А.Н., его защитника - адвоката - Бабаева Э.Х.о., представившего удостоверение №1738 и ордер №1055, законного представителя несовершеннолетнего потерпевшего - Горюшкина А.В., представителя потерпевшего - адвоката - Столярова Д.Б., представившего удостоверение №1870 и ордер №529, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении по обвинению Быстрова А.Н., ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты>», в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, УСТАНОВИЛ: Быстров А.Н. совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах: - около 19-00 час. 21.08.2011 г. на 256 км. автодороги «Сызрань-Волгоград» водитель Быстров А.Н., управляя автомобилем «Ауди А6» регистрационный знак № нарушил п. 1.3, 8.1, 9.1 Правил дорожного движения РФ - при совершении маневра перестроения не убедился в его безопасности, не правильно расположил автомобиль на проезжей части, в результате чего допустил столкновение с двигавшейся в путном направлении автомашиной «Фиат Албеа» регистрационный знак №, причинив, в результате указанных нарушений, легкий вред здоровью потерпевшего Горюшкина А.А. В судебном заседании Быстров А.Н. свою вину в совершении указанного правонарушения не признал, пояснив, что на принадлежащем ему автомобиле «Ауди А6» около 19 час. 21.08.2011 г. он со своей супругой в плотном потоке автомобилей двигался со стороны г. Вольска в сторону г. Саратова по левой полосе двухполосной стороны автодороги, со скоростью около 70-80 км/ч, в условиях мелкого дождя и удовлетворительной видимости. Неожиданно, следующие впереди него автомобили начали останавливаться, в связи с чем, он также применил торможение и, во избежание столкновения, принял немного влево, однако, не помнит, выехал ли он на разделительную линию разметки. В тот момент, когда до двигавшейся впереди него автомашины оставалось около 3 м. и его скорость составляла около 10 км/м, он услышал звук удара и плавно затормозил, остановившись через 10 м., при этом левая сторона его автомашины оказалась на встречной полосе, так как после удара его стало «уводить» влево. Он увидел, как вправо на обочину съехал автомобиль «Фиат» оранжевого цвета. На своей автомашине он обнаружил повреждения заднего бампера справа и правого заднего крыла. В «Фиате» пострадал пассажир, молодой парень, на лице которого была кровь и которого увезли на «скорой помощи». Считает, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя двигавшегося сзади автомобиля «Фиат» - Горюшкина А.В., не соблюдавшего надлежащую дистанцию, тогда как сам он других маневров, кроме указанных, не совершал, на встречную полосу не выезжал. Несмотря на отрицание Быстровым А.Н. своей вины, суд находит её наличие установленной и подтверждающейся совокупностью следующих исследованных в судебном заседании доказательств: - показаниями в суде законного представителя несовершеннолетнего потерпевшего Горюшкина А.А. - Горюшкина А.В. - пояснившего, что около 19 час. 21.08.2011 г. он, управляя автомобилем «Фиат Албеа» вместе со своей семьей ехал по направлению г. Саратова по автодороге «Сызрань-Волгоград» по левой полосе в плотном потоке автотранспорта, когда справа его обогнал автомобиль «Ауди А6», который, двигаясь впереди, пересек сплошную линию дорожной разметки, выехал на встречную полосу, а затем, прямо перед ним, на расстоянии около 10 м., неожиданно вернулся обратно, в результате чего допустив столкновение по касательной правой задней частью с левой передней частью его автомобиля. Автомобиль Горюшкина А.В. от этого отбросило на правую обочину. У его сына - Горюшкина А.А. - находившегося в автомобиле в качестве пассажира на заднем правом сиденье, в результате произошедшего имелись телесные повреждения, причинившие легкий вред его здоровью. Скорость его автомобиля перед столкновением составляла около 10 км/ч и, несмотря на незамедлительно примененное торможение, избежать столкновения он уже не имел возможности, в силу небольшого расстояния до «Ауди»; - протоколом об административном правонарушении 64 АР №247193 от 22.11.2011 г., в котором перечислены указанные выше нарушения водителем Быстровым А.Н. требований Правил дорожного движения РФ, и обстоятельства его совершения (л.д. 3); - сообщением о совершенном дорожно-транспортном происшествии №5005 от 21.08.2011 г., зарегистрированным ДЧ МО МВД РФ «Саратовский», с указанием обстоятельств его совершения и травм, полученных пострадавшим Горюшкиным А.А. (л.д. 4, 5); - протоколом осмотра места происшествия от 21.08.2011 г., со схемой места ДТП, согласно которым осмотрен участок автодороги «Сызрань-Волгоград» в районе 276 км. на территории Саратовского района Саратовской области, где произошло указанное дорожно-транспортное происшествие, зафиксирована обстановка на месте его совершения, расположение столкнувшихся автомобилей относительно местности и друг друга, имеющиеся на них технические повреждения, параметры проезжей части, отражены сведения о потерпевшем (л.д. 6-8); - протоколами осмотра транспорта и учета дорожных условий от 21.08.2011 г., с указанием видимых технических повреждений автомобилей - участников ДТП - «Ауди А6» под управлением Быстрова А.Н. и «Фиат Албеа» под управлением Горюшкина А.А. (л.д. 9-10); - рапортом инспектора ДПС ОГИБДД МО МВД России «Саратовский» Саратовской области от 22.08.2011 г. о произошедшем дорожно-транспортном происшествии с указанием сведений о госпитализации пострадавшего (л.д. 13); - письменными объяснениями лиц, являвшихся участниками и очевидцами дорожно-транспортного происшествия: Горюшкина А.В., Быстровых А.Н. и А.В. - об обстоятельствах его совершения (л.д. 16, 17, 19, 31, 32); - заключением эксперта ГУЗ «БСМЭ МЗ СО» №5062 от 16.11.2011 г., согласно выводам которого у несовершеннолетнего потерпевшего Горюшкина А.А. в результате дорожно-транспортного происшествия имелись: закрытая травма черепа с сотрясением головного мозга, ушибленная рана лобной области справа. Повреждения могли образоваться в условиях дорожно-транспортного происшествия от удара о выступающие части салона автомобиля при его резком прекращении движения и причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья на срок не свыше 21 дня (л.д. 39-41); - заключениями экспертов ЭКЦ ГУ МВД России по Саратовской области №2230 от 29.09.2011 г. и №2778 от 08.11.2011 г., из которых следует, что столкновение автомобилей «Ауди А6» и «Фиат Албеа» произошло на стороне проезжей части, предназначенной для движения со стороны г. Сызрань в сторону г. Волгоград, на левой стороне полосы, выделенной справа разметкой 1.5. а слева разметкой 1.1, перед началом или в месте начала зафиксированной на месте происшествия осыпи осколков. В момент начала контактирования «Фиат Албеа» находился на указанной полосе в положении, близком к крайне левому, у линии разметки 1.1; правая сторона «Ауди А6» находилась на этой же полосе, а левая - на стороне проезжей части, предназначенной для встречного движения. При этом, заключением эксперта от 08.11.2011 г. установлено, что, при обстоятельствах, изложенных в определении о назначении экспертизы со слов водителя а/м «Фиат Албеа», маневр а/м «Ауди А6» вправо для возвращения с полосы встречного движения на полосу, по которой двигался «Фиат», находится в причинной связи с ДТП. В обстоятельствах, изложенных водителем «Ауди А6» имеются противоречия (л.д. 25-30, 36-37); - показаниями допрошенного в судебном заседании эксперта Немчукова Э.В., подтвердившего полноту и правильность проведенной им экспертизы №2778 от 08.11.2011 г. и пояснившего, что в процессе её производства им принимались во внимание объяснения об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия водителя Горюшкина А.В., как последовательные и однозначные, тогда, как в объяснениях водителя Быстова А.Н. имелись неустранимые противоречия. Оснований сомневаться в показаниях законного представителя потерпевшего, а также эксперта - у суда не имеется, поскольку такие показания последовательны в ходе всего производства по делу, согласуются между собой и подтверждаются материалами дела, в том числе и приведенными выше экспертными заключениями, в неприязненных отношениях с лицом, привлекаемым к ответственности эти лица не состоят и не состояли и причин оговаривать его не имеют, поэтому такие показания, как и перечисленные письменные доказательства, суд кладет в основу решения по делу При этом, суд учитывает, что оснований сомневаться в достоверности указанных выше заключений экспертов не имеется, поскольку такие заключения, в свою очередь, соответствует положениям ст. 26.4 КоАП РФ, ст. 25 Федерального закона от 31 мая 2001 г. N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации", а также требованиям объективности, всесторонности и полноты произведенных исследований, и исключают вероятность каких-либо альтернативных версий разрешения поставленных вопросов. Вместе с тем, экспертное исследование №112/3 от 11.01.2012 г. ФБУ Саратовская ЛСЭ Минюста России, подтвержденное в судебном заседании экспертом Шостак Р.Г. о том, что на момент столкновения автомобиль «Ауди А6» двигался прямолинейно и водитель маневров перестроения вправо не выполнял, как и представленный стороной защиты расчет, свидетельствующий, по мнению Быстрова А.Н. и его защитника, о невозможности резкого перестроения вправо автомобиля «Ауди А6», суд не может принять во внимание и положить в основу решения по делу, поскольку: во-первых, в материалах дела отсутствуют сведения о разъяснении указанному эксперту перед производством экспертизы прав, обязанностей и ответственности (ст. ст. 25.9, 17.9 КоАП РФ); во-вторых, представленный стороной защиты расчет составлен лицом, не имеющим специальных познаний в области автотехники, а его результаты зависят от принятых за основу исходных данных. Так скорость автомобиля «Фиат» принята как 40 км/ч, в то время, как в судебном заседании водитель Горюшкин А.В. пояснил, что скорость его автомобиля перед столкновением составляла лишь около 10 км/ч и т.д. Показания же в судебном заседании самого Быстрова А.Н., как и показания свидетелей Быстровой А.В. и Торгашова В.А. о том, что автомобиль «Фиат» совершил столкновение сзади с автомобилем «Ауди», в то время, как водитель последней - Быстров А.Н. - вправо не перестраивался, на встречную полосу не выезжал, а во избежание столкновения с останавливающимися впереди транспортными средствами начал торможение, немного уводя машину влево - суд расценивает критически, поскольку такие показания прямо опровергаются всеми заключениями экспертов-автотехников по делу, последовательно установивших, что автомобиль «Ауди А6» непосредственно перед столкновением частично занимал встречную полосу движения. То обстоятельство, что рассматриваемое дорожно-транспортное происшествие имело место именно по причине совершения Быстровым А.Н. маневра перестроения вправо, по мнению суда подтверждается и самим фактом выезда, непосредственно после столкновения, автомобиля «Фиат Албеа» с левой полосы движения на правую обочину, что подтверждено материалами дела, не отрицается никем из участников процесса и, по мнению суда, является результатом удара указанного автомобиля в левую переднюю часть задней правой частью автомобиля «Ауди А6». Факт управления автомобилем водителем Быстровым А.Н., создавшим при выполнении маневра перестроения опасность для движения, а также помеху другим участникам дорожного движения, не принявшим достаточных мер предосторожности, создавшим угрозу дорожно-транспортного происшествия, что, в свою очередь, повлекло столкновение его автомобиля с двигавшимся в попутном направлении автомобилем под управлением Горюшкина А.В., лишенного, в результате небрежных действий Быстрова А.Н., технической возможности избежать столкновения - приводит суд к выводу о нарушении последним, при управлении автомобилем, требований пунктов 1.3, 8.1, 9.1 Правил дорожного движения РФ (утв. постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, в ред. от 10.05.2010 г.), повлекшем причинение легкого вреда здоровью пассажира автомобиля «Фиат Албеа» - Горюшкина А.А. - как и о наличии прямой причинной связи между нарушением Быстровым А.Н. указанных требований правил дорожного движения и фактически наступившими последствиями. При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о совершении Быстровым А.Н. административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. При назначении административного наказания суд, помимо прочего, учитывает обстоятельства и характер совершенного правонарушения, отсутствие отягчающих административную ответственность виновного лица обстоятельств, мнение законного представителя потерпевшего, не настаивавшего на строгом наказании. Учитывая изложенное, а также материально и семейное положение Быстрова А.Н., суд пришел к выводу о необходимости назначения в отношении него наказания в виде административного штрафа, однако не в максимальном размере, предусмотренном санкцией ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Руководствуясь ст. ст. 29.9 - 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд ПОСТАНОВИЛ: Быстрова А.Н. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей. Постановление может быть обжаловано в Саратовский областной суд в 10-дневный срок со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы через Саратовский районный суд Саратовской области. Судья: подпись. Копия верна. Судья: Секретарь: Подлинное постановление находится в материале № 5-1/12 Саратовского районного суда Саратовской области. Судья: Секретарь: