Дело № 2-188/11
Р Е Ш Е Н И Е
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
23 марта 2011 года г. Пучеж Ивановской области
Пучежский районный суд Ивановской области в составе:
председательствующего судьи Парикова Н. А.,
при секретаре Макарычевой О. В.,
с участием заявителя МНА
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по жалобе МНА
МНА на действия государственного инспектора управления <адрес> об отказе в регистрации транспортного средства,
у с т а н о в и л:
МНА обратился в суд с жалобой на отказ государственного инспектора <адрес> в регистрации прицепа, указав в заявлении, что по договору купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ он купил у Пучежского завода ЖБИ шасси марки 1-ПТС-2 1979 года выпуска. ДД.ММ.ГГГГ он обратился в Государственную инспекцию гостехнадзора <адрес> с заявлением о постановке на учет данного шасси, но ему было отказано ввиду отсутствия документов, предусмотренных п.2.1 и (или) 2.8.7 Правил регистрации техники, зарегистрированных в Минюсте России от ДД.ММ.ГГГГ за 3785 и документов технического освидетельствования на полуприцеп 1979 года выпуска. Данным шасси он добросовестно, непрерывно и открыто владел как своим собственным с момента приобретения до настоящего времени. Статья 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» устанавливает государственную регистрацию транспортных средств не в целях регистрации прав собственников и владельцев, а в целях допуска исправного транспортного средства к участию в дорожном движении, то есть в целях безопасности. Согласно акту государственного технического осмотра шасси установлено, что оно соответствует техническим требованиям и пригодно к эксплуатации.
Считает, что действиями государственного инспектора управления гостехнадзора <адрес> нарушены его права как собственника транспортного срдства.
Просит обязать инспекцию <адрес> устранить в полном объеме нарушения его прав собственника - произвести государственную регистрацию шасси.
В судебном заседании МНА изложенное в заявлении подтвердил, требование поддержал.
Представитель инспекции <адрес>
КАМ, чьи действия обжалуются,в судебное заседание не явился, о времени и месте заседания извещён надлежащим образом, представил в суд заявление о рассмотрения дела в суде в его отсутствие, указал, что не возражает на признании права собственности на шасси за МНА. Выслушав мнение заявителя, полагавшего возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, чьи действия обжалуются (представителя гостехнадзора), суд на основании ч.5 ст. 167 ГПК РФ определяет рассмотреть дело в отсутствие лица, чьи действия обжалуются.
Свидетели 1 и 2 подтвердили, что МНА в 1991 году на заводе ЖБИ <адрес> за наличный расчет по договору купли продажи приобрел шасси 1- ПТС -2 1979 года выпуска, которым он постоянно пользуется как своей собственностью, производит техническое обслуживание и ремонт, использует для передвижения. Документы на шасси были утеряны и МНА при купле-продаже не передавались.
Выслушав заявителя МНА, свидетелей 1 и 2,
исследовав материалы дела, суд находит заявление подлежащим удовлетворению.
Согласно п.2 ст.1 ГК РФ гражданские права могут быть ограничены на основании федерального закона и только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ коституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.
Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», определяя правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, установил регистрацию транспортных средств. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № и от ДД.ММ.ГГГГ № «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» установлен единый порядок (правила) государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним независимо от принадлежности, а также выдачу на машины государственных регистрационных знаков, которые были утверждены Минсельхозпродом ДД.ММ.ГГГГ. (Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (Гостехнадзора), (далее Правила регистрации).
Настоящие правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Гостехнадзоре тракторов и иных самоходных машин, принадлежащих юридическим лицам и гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и лицам без гражданства.
В соответствии с п.2.1 Правил регистрации машины регистрируются за юридическим или физическим лицом, указанным в документе, подтверждающем право собственности.
Документами, подтверждающими право собственности на машину, номерной агрегат, согласно п. 2.8.6.2 Правил регистрации являются: в том числе, документы, подтверждающие совершение сделок в простой письменной форме, в соответствии с ч.1. п.2 статьи 161 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданами между собой на сумму, не превышающую не менее, чем в десять раз установленный законом минимальный размер оплаты труда, а в случаях, предусмотренных законом - независимо от суммы сделки. Право собственности МНА шасси 1-ПТС-2, 1979 года выпуска, подтверждается договором купли-продажи, заключенным между МНА и Пучежским заводом ЖБИ от ДД.ММ.ГГГГ и квитанцией об уплате (л.д.6,7).
Кроме того, в соответствии со ст. 234 ГК РФ, лицо - гражданин или юридическое лицо, не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество.
Судом установлено, что согласно договору купли-продажи МНА в 1991 году в Пучежском заводе ЖБИ купил шасси марки 1-ПТС-2 1979 года выпуска, без номера, черного цвета, которым он открыто и непрерывно пользуется в течении 20 лет, ремонтирует его, проводит техническое обслуживание, использовал для передвижения.Таким образом, МНА стал собственником шасси, ивыразил волеизлияние о его регистрации, однако, в регистрации транспортного средства ему было отказано (л.д.8).
Документы на шасси (паспорт транспортного средства) были утеряны, восстановить их невозможно. Согласно акту технического осмотра шасси марки 1-ПТС-2 находится в технически исправном состоянии и пригоден к эксплуатации (л.д.7). По данным Федеральной базы техники указанное шасси в угоне не значится (л.д.8).
Доводы МНА о нарушении оспариваемыми нормами его прав как собственника являются состоятельными, так как, в соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения», допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с Законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.
В связи с этим ограничение прав истца по пользованию и распоряжению указанным транспортным средством является неправомерным, не соответствующим ч.2 ст.1 ГК РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд
Р Е Ш И Л:
Жалобу МНА на действия начальника инспекции <адрес> удовлетворить: Обязать инспекцию <адрес> (КАМ) произвести государственную регистрацию транспортного средства - шасси марки 1-ПТС-2, 1979 года выпуска, без номера, черного цвета, на имя МНА, как собственника транспортного средства, с выдачей номерных знаков и соответствующих документов.
Решение может быть обжаловано в Ивановский областной суд через Пучежский районный суд в течение 10 дней со дня оглашения.
Судья Н.А. Париков