Дело № *** года

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Г. Псков                        *** 2012 года

Судья Псковского районного суда Псковской области Захарова Л.В.,

при секретаре Ивановой Н.С.,

рассмотрев административное дело в отношении:

Власова А.А.,

*** года рождения, уроженца ***, проживающего и зарегистрированного по адресу: <адрес> ***, ***,

об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.24 ч.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

*** года в 11часов 45 минут на *** км автодороги Санкт-Петербург - Невель Власов А.А., управляя автомашиной *** государственный регистрационный знак ***, в нарушении пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения, пункта 1.1.дорожной разметки не обеспечил безопасную скорость движения управляемого им транспортного средства, пересек сплошную линию дорожной разметки, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомашиной *** государственный регистрационный знак *** под управлением Г.А. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомашины *** В.Е. были причинены телесные повреждения: раны в области лица, шеи, кистей, повлекшие легкий вред здоровью.

В действиях Власова А.А. содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Инспектор ОГИБДД ОМВД России по Псковскому району Шорохов Б.А. в судебном заседании подтвердил обстоятельства, изложенные в административном протоколе.

Власов А.А. в судебное заседание не явился, был надлежаще извещен о месте и времени рассмотрения административного протокола, что подтверждается уведомлением о вручении ему судебного извещения. (л.д.52, 69)

Потерпевшая В.Е. в судебное заседание не явилась, надлежаще извещена о месте и времени рассмотрения дела, что подтверждается уведомлением о вручении ей судебного извещения (л.д.53,70), возражений по делу не представила.

В судебном заседании Г.А. пояснил, что *** года в 11.45 часов на *** км. автодороги Санкт-Петербург - Невель произошло дорожно-транспортное происшествие с участием его автомашины *** государственный регистрационный знак *** и автомашины *** государственный регистрационный знак *** под управлением Власова А.А. Пояснил, что при подъезде к повороту в СНТ «Ч.» он включил левый указатель поворота, снизил скорость движения до 10 км/час, убедился в отсутствии во встречном направлении машин, стал осуществлять поворот и выехал на встречную полосу движения, где почувствовал удар в заднюю левую часть своей машины. Столкновение совершил водитель машины *** Власов А.А., который не обеспечил безопасную скорость движения, пересек сплошную линию разметки, разделяющую двухстороннее движение автомобилей, и выехал на встречную полосу движения. После столкновения его автомашина съехала в кювет на встречную полосу движения. В результате ДТП в его машине поврежден левый борт кузова, задняя ось колеса, задний левый блок фар. В машине Власова имелись повреждения: капот, передняя панель, передний левый блок фар, передняя стойка, правое крыло, крыша, разбито лобовое стекло. Считает, что виноват в ДТП Власов А.А.

Вина Власова А.А. подтверждается протоколом об административном правонарушении от *** года, согласно которому водитель автомашины *** государственный регистрационный знак *** Власов А.А. не обеспечил безопасную скорость движения, нарушил расположение транспортного средства на проезжей части, выехав на полосу встречного движения, нарушил требования дорожной разметки п.1.1 и совершил столкновение с машиной *** государственный регистрационный знак *** под управлением Г.А.., в результате чего пассажир В.Е. получила легкий вред здоровью.(л.д.4)

Согласно схеме места дорожно-транспортного происшествия ширина проезжей части в месте ДТП составляет 7,4 метра, соответственно ширина каждой полосы движения составляет 3,7 метра. Столкновение автомобилей произошло на встречной полосе движения обоих автомобилей напротив поворота в СНТ «Ч.» в 27 метрах после пешеходного перехода, до и после расположения пешеходного перехода проходит сплошная линия дорожной разметки. В схеме ДТП отражены следы торможения машины ***, которые начинаются до пешеходного перехода, расположены на встречной полосе движения машины и в непосредственной близости от сплошной линии дорожной разметки, разделяющей полосы движения.

Содержащиеся в схеме ДТП сведения подтверждаются фотографиями с места ДТП, которыми зафиксированы сплошная линия разметки разделительной полосы и следы торможения автомашины ***, которые начинаются до пешеходного перехода на встречной полосе движения возле разделительной полосы и заканчиваются ближе к краю встречной полосы движения возле поворота на СНТ «Ч.».

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля Л.А. показал, что *** года являлся одним из двух понятых при составлении схемы ДТП между машинами ранее незнакомых ему водителей Власова А.А. и Г.А. обе машины находились в кювете за поворотом дороги в СНТ «Ч.», при этом капот машины *** находился под кузовом машины ***, обе машины имели технические повреждения, пассажир машины *** была госпитализирована в больницу. Свидетель Л.А. подтвердил свою подпись в схеме ДТП и содержащиеся в ней сведения.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта от *** года в результате ДТП В.Е. были получены телесные повреждения - раны в области лица, шеи, кистей; данные телесные повреждения причинены тупым предметом, предметами, имеющими острые края или ударах о таковые, могли образоваться в салоне автомашины при столкновении с препятствием, возможно в срок указанный в определении (*** повлекли легкий вред здоровью. (л.д. 12)

Из объяснения на месте ДТП Власова А.А. от *** года и заявленного им в ГИБДД УВД по Псковской области ходатайства о назначении по данному делу автотехнической экспертизы для определения допущенных водителями обоих автомашин нарушений Правил дорожного движения следует, что водитель Г.А. в нарушение пунктов 8.1, 8.2, 8.5, 11.3 Правил дорожного движения не подал сигнал поворота налево, не занял крайнее левое положение на проезжей части, не убедился в безопасности своего маневра, не дал движущемуся сзади транспортному средству *** под его (Власовым А.А.) управлением, завершить маневр обгона.

Данные доводы суд находит несостоятельными. Данных о нарушении водителем Г.А. Правил дорожного движения в представленных суду письменных документах, в том числе схемы и фотографий к месту ДТП, не имеется. Напротив, объективно подтверждено, что водитель Власов при осуществлении обгона движущегося впереди автомобиля ФИО30 пересек сплошную линию разметки и выехал на встречную полосу движения, а также не обеспечил безопасную скорость движения своего автомобиля. Оснований для проведения по делу автотехнической экспертизы суд не усматривает. По мнению суда, единственным виновным в ДТП лицом является водитель Власов А.А.

Учитывая характер содеянного, допущенное Власовым А.А. грубое нарушение Правил дорожного движения, данные о личности виновного суд назначает Власову А.А. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья -

ПОСТАНОВИЛ:

Привлечь Власова А.А., *** года рождения, к административной ответственности по ст.12.24 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и подвергнуть наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.

Постановление может быть обжаловано в Псковский областной суд через Псковский районный суд в течение 10 дней со дня вынесения в окончательной форме.

Мотивированное постановление изготовлено *** года.

Судья         Л.В.Захарова

Решением судьи Псковского областного суда от -*** года постановление судьи Псковского районного суда Псковской области от *** года по делу об административном правонарушении, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ в отношении Власова А.А. оставлено без изменения,     а его жалоба - без удовлетворения.