Дело №5-1 П О С Т А Н О В Л Е Н И Е по делу об административном правонарушении с.Пичаево 12 мая 2011 года Судья Пичаевского районного суда Тамбовской области Струков В.А., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении Бучукина Н.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, жителя <адрес>, работающего <данные изъяты>, привлекаемого к административной ответственности по ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, у с т а н о в и л: Органами ГИБДД ОВД по Пичаевскому району 8 апреля 2011 года в отношении Бучукина Н.В. составлен протокол за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 30 минут в Пичаевском районе Тамбовской области на 48 км автодороги ст.Платоновка – ст.Вернадовка Бучукин Н.В., управляя автомобилем Н., государственный регистрационный знак <данные изъяты> нарушил п.9.1, п. 8.1, п.10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно нарушил правила расположения транспорта на проезжей части дороги, двигаясь частично по встречной полосе. При этом не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, в результате чего при встречном разъезде произошло столкновение с автомобилем Х., государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением С.А.Е.. Из-за столкновения автомобилей пассажир С.А.В. получил телесные повреждения, которые квалифицируются как легкий вред здоровью. Водитель Бучукин Н.В. и пассажир Р.Е.С. получили телесные повреждения, которые по степени тяжести не квалифицируются. Постановлением от 8 апреля 2011 года старшего госинспектора РЭГ оГИБДД ОВД по Пичаевскому району С.В.Н. по факту полученных телесных повреждений Р.Е.С. и Бучукиным Н.В. прекращено административное производство по ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Бучукина Н.В. в связи с отсутствием состава правонарушения, так как причиненные им телесные повреждения по степени тяжести не квалифицируются. В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении Бучукин Н.В. виновным себя не признал, с протоколом об административном правонарушении не согласен. Он пояснил, что 24 января 2011 года утром на своем автомобиле Н. поехал в г.Тамбов. После поворота на с.Б-Шереметьево по дороге ехали навстречу Камазы. Видимость была плохая. Он сбросил скоростью до 70 км в час. После разъезда со встречными Камазами из-за снежного завихрения увидел свет фар и произошло столкновение. Было 10 часов 30 минут. К его машине подбежал С. и сказал, что он (Сысоев) виноват. Сотрудники ДПС приехали через 30-40 минут после ДТП. Затем его отвезли в больницу, сотрудники ДПС производили осмотр без его участия. Сотрудники ДПС производили замеры от оторванного колеса. Со схемой дорожно-транспортного происшествия не согласен, так как следов скольжения его транспортного средства на дороге не было. Транспортное средство С. было на его стороне, а оторванное колесо от автомобиля С. отскочило на полосу движения С.. Фактически никаких следов не было, так как проезжали другие машины. Защитник Бучукина Н.В. адвокат Афанасов М.И., представившей удостоверение №14 от 18 октября 2011 года и ордер №344, пояснил, что С. превысил скорость и выехал на полосу встречного движения. После дорожно-транспортного происшествия машины находились на стороне движения Бучукина. Свидетели очевидцы показывают, что столкновение произошло на стороне движения водителя Бучукина Н.В.. Бучукин подтвердил, что проезжающими машинами следы были уничтожены. Считает, что вины Бучукина в данном происшествии нет. Просит прекратить дело за отсутствием вины. Потерпевший С.А.В. пояснил, что 24 января 2011 года в качестве пассажира на автомашине под управлением Бучукина Н.В. ехал в <адрес>. В 10 часов 30 минут, после того как проехали три встречных Камаза, на полосе движения Бучукина произошло столкновение с автомашиной Х.. Он не обратил внимания на следы. Водитель автомашины, который подходил к ним после происшествия, говорил, что С. ехал с очень большой скоростью. В результате происшествия ему причинены телесные повреждения. Никаких требований материального и морального характера к Бучукину не имеет. Свидетель Р.Е.С. пояснила, что 24 января 2011 года с Бучукиным и С.А.В. на автомашине поехала в <адрес>. За рулем автомашины находился Бучукин. Проехали поворот на с.Б-Шереметьево и в это время навстречу ехал Камаз. Сразу после того как проехали мимо Камаза, произошло столкновение. Ехали по своей стороне. После удара она потеряла сознание. Когда пришла в себя, то увидела С., который говорил, что он виноват. Проезжий водитель ругался на С., которому говорил, что куда он так сильно ехал - более 120 км в час. Потом С. от своих слов отказался. Следы на месте происшествия были, но шел снег. Работники милиции приехали через 30-40 минут. Свидетель С.В.Н. пояснил, что 24 января 2011 года он, Капранов и Москвитин приехали на место происшествия на 48 км дороги ст.Платоновка – ст.Вернадовка, приняли меры к охране места происшествия, были выставлены конуса. Посторонних машин не проезжало. Он и дознаватель Б. проводили осмотр места происшествия. Все следы и предметы, которые находились на месте происшествия, были зафиксированы, так как они располагались. От края проезжей части были произведены замеры начала и окончания следов юза автомашин после столкновения. Следы юза вели к автомобилям Х. и Н.. От автомобиля Х. было оторвано колесо. Все, что было на месте происшествия зафиксировано так, как было в действительности. Свидетель Б. пояснила, что 24 января 2011 года она и С.В.Н. производили осмотр места происшествия. На месте происшествия находились поврежденные автомашины С. и Бучукина, оторванное колесо от автомашины С., многочисленные разбросы деталей, были следы юза автомашин после столкновения. Все было зафиксировано так, как располагалось на месте происшествия. Были произведены замеры следов юза транспортных средств после происшествия, которые вели к автомашинам, зафиксировано положение автомашин, осколков и других предметов. Начало следов юза было замерено от края проезжей части. Кроме того, вина Бучукина Н.В. подтверждается материалами дела об административном правонарушении: - протоколом осмотра места происшествия от 24 января 2011 года, фототаблицами и схемой места дорожно-транспортного происшествия от 24 января 2011 года (л.д., л.д.6-7, 8-9, 10), согласно которых местом дорожно-транспортного происшествия является 48 км автодороги ст.Платоновка – ст.Вернадовка, расположенный на территории Пичаевского района Тамбовской области, ширина проезжей части 6,8 метра, на месте происшествия находятся автомашины Н., государственный регистрационный знак <данные изъяты> и Х., государственный регистрационный знак <данные изъяты>, которые имеют механические повреждения, также на дорожном покрытии обозначены начало образования следов юза указанных транспортных средств, возникших после столкновения. Левый и правый следы юза относительно направления движения автомашин. Начало следов юза автомашины Х. расположены следующим образом: правый (по направлению на Пичаево) след юза на расстоянии 2,6 метра от правого края проезжей части, левый (по направлению на Пичаево) след юза на расстоянии 2,8 метра от правого края проезжей части (считая правый край проезжей части согласно направления движения в сторону с.Пичаево). Начало следов юза автомашины Н. расположены следующим образом: правый (по направлению на Тамбов) след юза на расстоянии 3,8 метра от левого края проезжей части, левый (по направлению на Тамбов) след юза на расстоянии 3,5 метра от правого края проезжей части (считая левый и правый края проезжей части согласно направления движения в сторону с.Пичаево). На расстоянии 2,6 метра от правого края проезжей части, согласно направления движения в сторону с.Пичаево, находится оторванное колесо автомобиля Х.; - протоколом осмотра автомобиля Н., государственный регистрационный знак <данные изъяты> от 24 января 2011 года (л.д.16-18), из которого следует, что на левой стороне автомобиля имеется множество механических повреждений; - протоколом осмотра автомобиля Х., государственный регистрационный знак <данные изъяты> от 24 января 2011 года (л.д.19-21), из которого следует, что на левой стороне автомобиля имеется множество механических повреждений, в том числе оторвано левое переднее колесо с приводом; - справкой о дорожно-транспортном происшествии от 24 января 2011 года (л.д.24), согласно которой 24 января 2011 года в 10 часов 30 минут на 48 км дороги ст.Платоновка – ст.Вернадовка Пичаевского района произошло столкновение 2-х автомобилей. Транспортное средство Н., государственный регистрационный знак <данные изъяты> принадлежит Бучукину Н.В.. Транспортное средство Х., государственный регистрационный знак <данные изъяты> принадлежит С.; - заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.62-63), согласно которого у С.А.В. имели место: ссадины и кровоподтек на лице, закрытый перелом костей носа, которые возникли от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия 24 января 2011 года. В соответствии с медицинскими критериями, утвержденными Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24.04.2008 года, С.А.В. причинен легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель; - заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.69-71), которым установлено следующее: 1. В данной дорожной обстановке водитель автомобиля Х. С.А.Е. должен был действовать в соответствии с требованиями пункта 10.1 ч.2 Правил дорожного движения Российской Федерации. Водитель автомобиля Н. Бучукин Н.В. должен был действовать в соответствии с требованиями пунктов 8.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. 2. Действия водителя Бучукина Н.В. не соответствовали требованиям безопасности движения и послужили причиной столкновения. 3. В отношении водителя С.А.Е. можно сказать, что в его действиях нет противоречий требованиям ПДД, которые могли послужить причиной данного столкновения; действовать в соответствии с требованиями пункта 10. обстановлке ст.ских повреждений, в том числе оторвано левое пе - протоколом <адрес> об административном правонарушении от 8 апреля 2011 года (л.д.73), согласно которому 24 января 2011 года в 10 часов 30 минут в Пичаевском районе Тамбовской области на 48 км автодороги ст.Платоновка – ст.Вернадовка Бучукин Н.В., управляя автомобилем Н., государственный регистрационный знак <данные изъяты> нарушил п.9.1, п. 8.1, п.10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно нарушил правила расположения транспорта на проезжей части дороги, двигаясь частично по встречной полосе. При этом не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, в результате чего при встречном разъезде произошло столкновение с автомобилем Х., государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением С.А.Е.. Из-за столкновения автомобилей пассажир С.А.В. получил телесные повреждения, которые квалифицируются как легкий вред здоровью. Согласно п.8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. В соответствии с п.9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). В силу п.10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Доводы Бучукина Н.В., С.А.В., Р.Е.С. о том, что столкновение автомашин произошло на полосе движения автомашины под управлением Бучукина Н.В. нельзя признать как достоверные, так как они отражают предположительные сведения и не согласуются с данными осмотра места происшествия, схемой места происшествия, в которых отражено расположение начала образования следов юза автомашин. Таким образом, суд приходит к выводу, что вина Бучукина Н.В. доказана и своими действиями он совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. При назначении наказания суд учитывает характер и степень опасности правонарушения, связанного с управлением источником повышенной опасности, данные о личности виновного, который ранее привлекался к административной ответственности в области дорожного движения и приходит к выводу о необходимости назначить Бучукину Н.В. административное наказание в виде административного штрафа. Руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, П О С Т А Н О В И Л: Признать Бучукина Н.В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей. Уплату штрафа Бучукину Н.В. произвести по реквизитам: УФК по Тамбовской области ИНН 6814001124, КПП 681401001 Пичаевский РОВД БИК 046850001 р/с №40101810000000010005 ГРКЦ ГУ ЦБ РФ по Тамбовской области код ОКАТО 68226000000 КБК 18811630000010000140 штраф за административные правонарушения в области дорожного движения. Водительское удостоверение <адрес> категории В,С, выданное ДД.ММ.ГГГГ на имя Бучукина Н.В. возвратить Бучукину Н.В. после вступления постановления в законную силу. Постановление может быть обжаловано в Тамбовский областной суд через районный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. Судья: В.А. Струков