Дело № Р Е Ш Е Н И Е г. Владивосток 25 октября 2011 года Судья Первореченского районного суда г. Владивостока Смоленкова Л.А, рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего в <адрес>, - по жалобе лица, привлекаемого к административной ответственности - ФИО1, - на постановление мирового судьи судебного участка № 16 Первореченского района г. Владивостока от 19 сентября 2011 года о признании ФИО1 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ст.12.15 ч.4 КоАП РФ, У С Т А Н О В И Л: ФИО1 привлекается к административной ответственности за правонарушение, выразившееся в том, что он 24.07.2011 года около 22-00 часов, управляя транспортным средством, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, на перекрестке, имеющим четыре полосы движения, в нарушение п.1.3 Правил дорожного движения. Постановлением мирового судьи судебного участка № 16 Первореченского района г. Владивостока от 19 сентября 2011 года ФИО1 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ст.12.15 ч.4 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на четыре месяца. ФИО1 не согласился с постановлением мирового судьи и им подана жалоба. В своей жалобе указал, выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, влечет ответственность в том случае, если это прямо запрещено ПДД. Кроме того, указывает, что дорожная разметка 1.3 на данном участке отсутствует, что (со слов Банщикова) подтвердил сотрудник ДПС. Ссылается на то, что в протоколе об административном правонарушении и копии протокола, который находится у ФИО1, имеются различия, а именно дописки в протоколе, сделанные после того, как протокол был составлен и вручен. Также указывает, что схема при нем не составлялась, он её не подписывал, на ознакомление ему не предоставлялась. Таким образом, считает, что постановление мирового судьи судебного участка №16 Первореченского района г. Владивостока незаконно и необоснованно. Просит суд указанное постановление мирового судьи отменить, производство по делу прекратить. В судебном заседании представитель ФИО1 - ФИО2 поддержал доводы, изложенные в жалобе. Суд, выслушав представителя лица, привлекаемого к административной ответственности, проверив материалы дела и доводы жалобы, считает, что обжалуемое постановление подлежит отмене. В соответствии со ст.29.10 КоАП РФ в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны обстоятельства установленные при рассмотрении дела. В соответствии со ст.26.1 КоАП РФ обстоятельствами, подлежащими выяснению при рассмотрении дела об административном правонарушении, являются наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении правонарушения. В судебном заседании установлено, что 24.07.2011 года в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении по ст.12.15 ч.4 КоАП РФ. В протоколе об административном правонарушении указано, что водитель ФИО1 выехал в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения транспорта на перекрестке, имеющим четыре полосы движения. В соответствии с п. 8.6. ПДД - поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Согласно п. 9.2 ПДД - На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой. Вместе с тем из схемы составленной сотрудником ГИБДД не видно, что автомобиль под управлением ФИО1 совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения транспорта Как следует из схемы, дорога по которой осуществлял движение ФИО1 не имеет разметки и не обозначена знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, таким образом количество полос движения для по ней определяется самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. В соответствии со ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. Учитывая изложенное, суд считает, что ФИО1 неправомерно привлечен к административной ответственности по ст.12.15 ч.4 КоАП РФ. Исходя из положений ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ обеспечение законности при применении мер административного принуждения предполагает наличие законных оснований для применения административного взыскания, и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности. В соответствии со ст. 4.5 КоАП РФ срок привлечения к административной ответственности определен в два месяца. Истечения срока привлечения к административной ответственности в соответствии со ст.24.5 ч.1 п.6 КоАП РФ является безусловным основанием для прекращения производства по делу. Учитывая, что на момент рассмотрения дела апелляционным судом срок привлечения ФИО1 к административной ответственности истек, суд считает, что административное дело подлежит прекращению. На основании изложенного и руководствуясь ст.30.7, 30.8, 30.9 КоАП РФ, суд, Р Е Ш И Л: Постановление и.о мирового судьи судебного участка № 16 Первореченского района г.Владивостока от 19 сентября 2011 года в отношении ФИО1 о признании его виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ст.12.15 ч.4 КоАП РФ и назначении ему наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, отменить. Производство по административному делу по ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ в отношении ФИО1, прекратить на основании ст.24.5 ч.1 п.6 КоАП РФ. Решение вступает в законную силу со дня его вынесения. Судья Л.А. Смоленкова
В соответствии с п.1.3 ПДД - горизонтальная разметка разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;