Адм.дело № 12-1(2011)
Р Е Ш Е Н И Е
Именем Российской Федерации
с.Нижний Цасучей 25 февраля 2011 г.
Судья Ононского районного суда Забайкальского края Л.И.Терехова, при секретаре И.П.Лебедевой, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Бородина Е.И. на постановление инспектора по пропаганде ОГИБДД ОВД по Ононскому району от 26 января 2011 года о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ,
У с т а н о в и л :
Постановлением инспектора по пропаганде ОГИБДД ОВД по Ононскому району Забайкальского края от 26.01.2011 Бородин Е.И. привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги- движение на транспортном средстве ВАЗ-21074 г/н К 840 ЕС 75 по стороне проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 500 рублей.
Не согласившись с постановлением по делу об административном правонарушении Бородин Е.И. в жалобе просит об отмене постановления в связи с отсутствием в его действиях признаков состава административного правонарушения, ссылаясь на то что 25 января 2011 года около 13 часов он на автомобиле ВАЗ-21074 двигался по своей стороне движения по улице Новая в с.Нижний Цасучей в северном направлении, со скоростью 20-30 км/ч. Не доезжая перекрестка улиц Новая_Набережная стал притормаживать с целью более удобного проезда перекрестка, но в это время из-за скользкого покрытия проезжей части( снежный накат) его машину повело влево и произошло столкновение с автомашиной Тойота Калдина под управлением Мкртчан. Факт нахождения его автомобиля на проезжей части, предназначенной для встречного движения не установлен, составленная схема ДТП отражает лишь расположение транспортных средств после столкновения. В ходе дорожно-транспортного происшествия переднюю часть его автомобиля развернуло в левую сторону и на момент составления схемы передняя часть его автомобиля находилась на указанном в схеме расстоянии от западной обочины проезжей части (3,9м). Вывод о движении его автомобиля по встречной полосе сделан на основании показаний водителя Мкртчан А.А., который не может быть объективным, так как тоже являлся участником ДТП. Выезда на встречную полосу с его стороны не было, его автомобиль оказался на встречной полосе в результате заноса, из-за плохого состояниия дорожного покрытия.
Заслушав объяснения Бородина Е.И., допросив свидетелей Беломестнова К.К., Еськова Е.А., Дашиеву Б.Д., исследовав материалы дела суд приходит к следующему выводу.
Ответственность по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ наступает за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.
Порядок расположения транспортных средств на проезжей части регламентируется разделом 9 Правил дорожного движения.
В соответствии с п.9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8., а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.
В соответствии с п.10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно протокола об административном правонарушении от 26.01.2011 года, Бородин Е.И., 25 января 2011 года, около 13 часов, управляя автомашиной ВАЗ 21074 К 840 ЕС 75, на улице Новая в с.Нижний Цасучей, в нарушение п.9.1 Правил дорожного движения, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, двигаясь по стороне проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения.
Как следует из схемы происшествия, местом происшествия явилась улица Новая, ширина проезжей части составляет 4.6 м. Автомашина Бородина Е.И. расположена по середине проезжей части, передняя ось автомашины находится на расстоянии 1,2 м от левого края проезжей части, задняя ось на расстоянии 2 м от левого края проезжей части.
Привлеченный к административной ответственности по ч.1 ст.12.12 КЗоТ РФ Бородин Е.И. пояснил суду, что ехал по своей стороне движения, со скоростью 10 км\ч, не доезжая 5-10 м до перекрестка, не справился с управлением и его занесло на встречную полосу движения на полметра. Он затормозил и переключился на заднюю скорость, хотел спятиться назад, на свою сторону, но в этот момент из-за поворота на большой скорости по своей стороне выехала иномарка белого цвета и ударилась в его автомобиль в левую фару.
Свидетель Еськов Е.А. суду пояснил, что участвовал в качестве понятого при составлении схемы, ширина проезжей части на данном участке улицы Новая достаточная для проезда встречного автотранспорта, ни каких препятствий ни с той ни с другой стороны нет. В момент составления схемы автомобиль ВАЗ 21074, принадлежащий Бородину располагался по середине проезжей части, передней частью на полосе встречного движения. Автомобиль Тойота-Калдина на своей стороне, задней частью автомобиля ближе к забору. Между капотами машинами было расстояние около 2- метров. Бородин Е.И. рассказал ему, что при торможении его занесло на встречную полосу, так как дорога была скользкая, в этот момент и произошло столкновение с Тойотой.
Свидетель Дашиева Б.Д. суду пояснила, что 25 января, примерно в 13 часов, она находилась на улице Набережная в с.Ниждний Цасучей и видела как от дома № 16 отъехала белая иномарка, которая, как ей показалось ехала с большой скоростью к повороту на улицу Новая. Через несколько минут она услышала грохот, поняла что столкнулись машины. Когда проходила по улице Новая видела, что на дороге, по середине стоит автомашина Жигули зеленого цвета, передней частью ближе к обочине с противоположной стороны. С левой стороны от Жигулей ближе к обочине со стороны своего движения стояла белая иномарка.
Свидетель Беломестнов К.К.- инспектор по пропаганде ОГиБДД, суду пояснил, что он выезжал на место ДТП, составлял схему, отбирал объяснения. Было установлено, что столкновение автомашин произошло по вине Бородина, который выехал на встречную полосу движения, чем нарушил п. 9.1 Правил дорожного движения. Бородин пояснил, что его занесло на сколькой дороге, в момент торможения. Признаков алкогольного опьянения у водителей столкнувшихся автомашин не было, травм, полученных в результате ДТП не было у участников происшествия. Схема была составлена в присутствии водителей, понятых. Протокол административного правонарушения составлен также в присутствии Бородина, нарушение ч.1 ст.12.15 ПДД он не отрицал. Нарушений Правил дорожного движения в действиях водителя Мкртчан А.А. не было установлено, так как он двигался по своей стороне движения и не создавал ни каких помех для встречного транспорта.
Постановлением от 29.01.2011 в возбуждении уголовного дела в отношении Бородина Е.И. по ч.1 ст.24 УПК РФ.
Доводы Бородина Е.И. о том, что в его действиях нет состава административного правонарушения, так как он выехал на полметра на встречную сторону в результате заноса на скользкой дороге, а автомобиль Тойота-Калдина под управлением Мкртчан А.А. мог бы избежать столкновения с его автомашиной, если бы свернул правее по своей стороне движения, суд находит необоснованными так как Бородин А.И., управляя автомобилем, обязан был учитывать в том числе и интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, а также соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Своими действиями Бородин Е.И. нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги – выехал на встречную полосу движения, в результате чего произошло столкновение со встречным автомобилем.
Действия Бородина Е.И. правильно квалифицированы ч.1 ст.12.15 КоАП РФ и наложении на него административного наказания в виде административного штрафа в размере 500 рублей нет.
На основании изложенного, руководствуясь ст.30.6-30.7 КоАП РФ, суд
Р Е Ш И Л :
Постановление, вынесенное инспектором по пропаганде ОГИБДД ОВД по Ононскому району от 26.01.2011 г., о привлечении Бородина Е.И. к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ и наложении на него административного наказания в виде административного штрафа в размере 500 рублей оставить без изменения, а жалобу Бородина Е.И. без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд в течение 10 дней со дня вручения.
Судья Л.И.Терехова.