Р Е Ш Е Н И Е

19 апреля 2011 года судья Октябрьского районного суда г. Екатеринбурга Петровская Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Шапошникова Валерия Георгиевича на постановление по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением инспектора 2 взвода 3 роты полка ДПС ГИБДД УВД по МО г. Екатеринбург 66 АА № 0308752 от 07 августа 2010 года Шапошников В.Г. признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде штрафа в сумме 100 рублей за нарушение требований п. 8.8 ПДД РФ.

Должностным лицом установлено, что 07 августа 2010 года в 13 часов 15 минут на проезжей части у дома № 49 на Сибирском тракте в г. Екатеринбурге Шапошников В.Г., управляя автомашиной при развороте вне перекрестка, при недостаточной ширине проезжей части для выполнения маневра из крайнего левого положения, выполнял разворот от правого края проезжей части, не уступил дорогу попутному транспортному средству, чем нарушил требования п. 8.8 Правил дорожного движения РФ.

Не соглашаясь с выводами должностного лица, Шапошников В.Г. обратился в суд с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении.

В судебном заседании Шапошников В.Г. доводы жалобы поддержал, суду пояснил, что 07 августа 20109 года он двигался на автомашине «Опель» по Сибирскому тракту со стороны пер. Базового. В районе дома № 49 он решил развернуться, для чего занял крайнее левое положение, включил сигнал поворота и остановился, пропуская встречные транспортные средства, при этом попутные автомашины объезжали его справа. После того, как начал выполнять маневр разворота произошло столкновение с двигавшимся сзади автобусом «Хендэ». Ширина проезжей части для его направления в месте столкновения составляет 6.2 метра, при этом он находился в крайнем левом положении. Нарушения требований ПДД РФ, в том числе и п. 8.8 в своих действиях он не усматривает. Кроме того, инспекторами ДПС без его участия были внесены изменения в схему ДТП. Виновным в причинении вреда считает водителя автобуса «Хендэ» госномер Р 658 ВР/96 Батуралиева З.Д., который нарушил требования п. 10.1 ПДД РФ.

Заинтересованное лицо Батуралиев З.Д. в судебное заседание не явился.

Должностное лицо Мигай С.А. пояснил, что вывод о нарушении Шапошниковым требований п. 8.8 ПДД РФ он сделал исходя из схемы места ДТП, а также объяснений участников. Установил, что автобус «Хендэ» двигался по левой полосе, а столкновение произошло на середине дороги, возможно, потому, что Батуралиев уходил от столкновения влево.

Свидетель Шулятьев А.И. суду показал, что он выезжал на место ДТП один раз и составлял схему на месте, иных действий он не выполнял. Без Шапошникова в схеме ДТП он только отобразил следы волочения его автомашины, образованные задним левым колесом. Протокол и постановление по делу об административном правонарушении он не составлял, вывод о нарушении Шапошниковым п. 8.8 ПДД РФ сделал инспектор Мигай С.А.

Изучив жалобу, исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к выводу, что постановление должностного лица органа ГИБДД подлежит отмене, а производство по делу прекращению по следующим основаниям.

Из пояснений Шапошникова В.Г., данных им в ГИБДД и в судебном заседании, следует, что он двигался на автомашине «Опель» по Сибирскому тракту со стороны центра города. Ширина проезжей части на данном участке дороги позволяет двигаться по две полосы в каждом направлении. Для того чтобы развернуться, он включил указатель поворота, занял крайнее левое положение, пропустил встречный транспорт и приступил к выполнению маневра, после чего произошло столкновение с автобусом «Хендэ», двигавшейся сзади.

В судебном заседании исследованы материалы дела об административном правонарушении, поступившие из ГИБДД. Из протокола 66 АА № 0308752 и постановления по делу об административном правонарушении 66 АА № 0308752, рапорта сотрудника ДПС ГИБДД и схемы ДТП следует, что дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств. При этом автобус под управлением Батуралиева З.Д. до столкновения двигался в попутном с Шапошниковым В.Г. направлении. Место столкновения указано ближе к середине проезжей части. Со схемой ДТП водители были ознакомлены и согласны. Ширина проезжей части и место столкновения, не противоречат составленной Шапошниковым В.Г. схеме. Из объяснений Батуралиева З.Д. в ГИБДД следует, что он двигался в попутном с Шапошниковым направлении, по левой полосе со скоростью около 50 км/ч. В районе дома № 49 на Сибирском тракте неожиданно заметил, что справа начал выполнять разворот автомобиль «Опель», водитель которого своим маневром перегородил ему дорогу, Батуралиев применил экстренное торможение и пытался уйти влево, но столкновения избежать не удалось.

Исследовав представленные доказательства и оценив их в совокупности, суд приходит к выводу о том, что маневр Шапошникова В.Г., начавшего разворот, не заняв соответствующего крайнего положения на проезжей части, был внезапным и небезопасным и его действия создали помеху для движения автобусу под управлением Батуралиева З.Д.

Описание взаимного расположения транспортных средств на проезжей части дороги и их повреждений, содержащееся в материалах дела об административном правонарушении, полностью сообразуется с обстоятельствами ДТП, описанными его участниками, с одним лишь изъятием в пояснениях Шапошникова В.Г. относительно расположения его транспортного средства в момент начала выполнения маневра разворота.

Должностным лицом действия Шапошникова В.М. квалифицированы как нарушение п. 8.8 Правил дорожного движения, согласно которому при развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Однако в материалах дела отсутствуют какие-либо сведения об обстоятельствах, свидетельствующих о недостаточности ширины проезжей части для выполнения разворота Шапошниковым В.Г. из крайнего левого положения, при ширине проезжей части более 14 метров, объективных данных для вывода должностного лица о том, что Шапошников производил разворот от правого края проезжей части в материалах дела нет и не установлено при рассмотрении жалобы. При таких обстоятельствах в действиях Шапошникова отсутствует нарушение требований п. 8.8. Правил дорожного движения, за которое ему назначено административное наказание на основании ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ. На основании изложенного постановление по делу об административном правонарушении от 07 августа 2010 года подлежит отмене, а производство по делу подлежит прекращению в связи с истечением сроков давности привлечения к административной ответственности на основании ст. 30.7 п. 3 КоАП РФ.

Оснований для юридической оценки действий водителя Батуралиева З.Д. в настоящем судебном заседании не имеется. Участники ДТП вправе решить вопрос о наличии степени вины в действиях каждого из них, в порядке гражданского судопроизводства при рассмотрении иска о возмещении вреда.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

Жалобу Шапошникова В.Г. удовлетворить.

Постановление 66 АА № 0308752 от 07 августа 2010 года по делу об административном правонарушении о признании Шапошникова Валерия Георгиевича виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 ст.12.14 КоАП РФ отменить, производство по делу прекратить.

Решение может быть обжаловано в Свердловский областной суд в течение десяти суток со дня получения или вручения копии решения.

Судья Петровская Е.А.