РЕШЕНИЕ
01 октября 2010 года город Уфа
Октябрьский районный суд г. Уфы РБ в составе:
судьи Усик И.М.,
с участием заявителя Беляева С. В.,
представителя заявителя Файзуллиной З. З.,
рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Беляев С. В. на постановление должностного лица ПДПС ГИБДД УВД г. Уфы от 17.08.2010 года по делу об административном правонарушении,
установил:
Постановлением должностного лица ПДПС ГИБДД УВД г. Уфы от 17.08.2010 года Беляев С. В. привлечен к административной ответственности по ст.12.15 ч.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ к штрафу в размере 500 рублей за то, что он <данные изъяты>, управляя автомобилем ВАЗ 21134 госномер № регион 02 при движении по улице <адрес> не соблюдал безопасную дистанцию, чем нарушил п. 9.10 Правил дорожного движения РФ.
Не согласившись с указанным постановлением Беляев С. В. обратился в суд с жалобой, в которой указал, что 17.08.2010 года он двигался по <адрес> по крайней правой полосе движения соблюдая дистанцию с впереди движущимся автомобилем. Во втором ряду слева параллельно с ним двигался автомобиль Тойота Ленд Крузер 200 госномер № регион 102 под управлением ФИО3, который не убедившись в отсутствии помех, перестроился на правую полосу движения, в результате чего произошло ДТП.
В судебном заседании заявитель Беляев С. В. и его представитель Файзуллина З. З., допущенная к участию в судебном заседании по устному ходатайству заявителя, поддержали доводы, указанные в жалобе.
В ходе разбора ДТП Беляев С. В. дал аналогичные показания.
Представитель ПДПС ГИБДД при УВД г. Уфа и заинтересованное лицо ФИО3 в судебное заседание не явились, о дне и месте судебного заседания извещены надлежащим образом. Суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.
В ходе разбора ДТП Абдрахимов Р. Р. пояснил, что 17.08.2010 года управляя автомобилем Тойота Ленд Крузер при движении по улице <адрес> начал поворачивать для въезда в местный проезд, в этот момент сзади его ударил автомобиль ВАЗ 21134, которым управлял Беляев С. В.
Проверив представленные материалы административного дела, выслушав заявителя Беляева С. В., суд находит жалобу Беляева С. В. обоснованной.
В соответствии с положениями главы 30 КоАП РФ, при рассмотрении дела суд обязан проверить правильность действий должностного лица и установить, производится ли взыскание на основании закона и правомочным на то органом или должностным лицом, был ли соблюден установленный порядок привлечения лица, к которому предъявлено требование, к выполнению возложенной на него обязанности; совершил ли оштрафованный нарушение, за которое законодательством установлена ответственность в виде штрафа, и виновен ли он в совершении этого нарушения; не превышает ли наложенный штраф установленный предельный размер; учтены ли при определении размера штрафа тяжесть совершенного проступка, личность виновного и его имущественное положение; не истекли ли сроки давности для наложения и взыскания штрафа.
Согласно п. 9.10 Правил Дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Из схемы ДТП, которая подписана участниками ДТП и не оспаривается последними следует, что ширина проезжей части первой и второй полосы, составляет 7,2 метра, следовательно ширина одной полосы движения составляет 3,6 метра. Ширина третьей полосы движения составляет 3 метра. Место столкновения располагается на расстоянии 1,5 метров от правого края проезжей части. Автомобиль Беляева С. В. расположен под углом на расстоянии 6,8 м от перекрестка: передняя часть автомобиля находится на расстоянии 0,0 м от правого края проезжей части, задняя часть автомобиля находится на расстоянии 0,6 м от правого края проезжей части. Автомобиль ФИО3 расположен на расстоянии 1,7 м от перекрестка под углом: передняя часть автомобиля находится на расстоянии 0,0 м от правого края проезжей части, задняя часть автомобиля находится на расстоянии 1,3 м от правого края проезжей части. Следовательно, место удара находится на правой полосе движения, по которой двигался Беляев С. В. Как видно из схемы ДТП, автомобиль ФИО3 совершил маневр перестроения с левой полосы движения на правую, подрезав автомобиль Беляева С. В., который двигался по правой полосе движения, не перестраиваясь.
У автомобиля ВАЗ 21134 повреждены переднее левое крыло, передний бампер, передний левый повторитель, поцарапан передний бампер, передняя левая фара, передний правый диск колеса и обод. У автомобиля Тойота Ленд Крузер повреждены задняя правая дверь, передняя правая дверь, заднее правое крыло, правый порог, задний правый диск колеса и обод, задний правый подкрыльник.
Таким образом, водитель автомобиля ВАЗ 21134 не мешал движению водителя автомашины Тойота Ленд Крузер, так как двигался строго по своей полосе и действия последнего Беляев С. В. предположить не мог, в связи с чем и произошло дорожно-транспортное происшествие.
При таких обстоятельствах, признание Беляева С. В. виновным в нарушении требований п. 9.10 Правил дорожного движения является необоснованным, а привлечение его к административной ответственности по ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ незаконным.
Таким образом, суд считает необходимым постановление должностного лица ПДПС ГИБДД при УВД г. Уфы о нарушении Беляевым С. В. п. 9.10 ПДД РФ от ДД.ММ.ГГГГ отменить.
Руководствуясь ст. ст. 24.5, 30.7 КоАП РФ,
Р Е Ш И Л:
Жалобу Беляев С. В. на постановление должностного лица ПДПС ГИБДД УВД г. Уфы 02 АУ № 765174 от 17.08.2010 года об административном правонарушении, удовлетворить.
Постановление должностного лица ПДПС ГИБДД УВД г. Уфы 02 АУ № 765174 от 17.08.2010 года в отношении Беляев С. В. - отменить.
Материалы об административном правонарушении возвратить ПДПС ГИБДД при УВД г.Уфы на новое рассмотрение.
Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 10 дней путем подачи жалобы через Октябрьский районный суд г.Уфы.
Судья И.М. Усик