Касс. дело № 33-1993

Судья Волков А.Е.

К А С С А Ц И О Н Н О Е О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

город Салехард 01 июля 2010 года

Судебная коллегия по гражданским делам суда Ямало-Ненецкого автономного округа в составе:

председательствующего судьи Марчук Е.Г.

судей коллегии Зотиной Е.Г. и Завадского Н.П.

при секретаре Шмидт Л.А.

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по кассационной жалобе истца Слободского А.В. на решение Салехардского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 04 июня 2010 года, которым постановлено:

иск Слободского А.В. к Ямало-Ненецкой таможне о возложении обязанности выдать паспорт транспортного средства на автомобиль иностранного производства без уплаты таможенных платежей и вне зависимости от экологического класса двигателя оставить без удовлетворения.

Заслушав доклад судьи суда Ямало-Ненецкого автономного округа Зотиной Е.Г., представителей истца по доводам кассационной жалобы, судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А:

Слободской А.В. обратился с иском к Ямало-Ненецкой таможне о возложении обязанности выдать паспорт транспортного средства на принадлежащий ему на праве собственности автомобиль марки Номер* без уплаты таможенных платежей и вне зависимости от экологического класса двигателя.

В обоснование иска указал, что приобрел указанный автомобиль у собственника - физического лица. Впоследствии было установлено, что автомобиль не прошел таможенного оформления, в связи с чем, органы ГИБДД отказывают в его регистрации. На заявление в адрес Ямало-Ненецкой таможни о выдаче паспорта транспортного средства истец получил ответ о необходимости уплаты таможенных платежей и переоборудования автомобиля в соответствии с требованиями экологического класса. Полагает требования таможни необоснованными, поскольку ответственность за нарушение таможенных правил лежит на лице, которым был ввезен автомобиль на территорию Российской Федерации. Кроме того, истец стал собственником автомобиля ранее утверждения нормативов выбросов в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания.

В возражениях на иск Слободского А.В. ответчик Ямало-Ненецкая таможня указывает, что факт признания истца добросовестным приобретателем не освобождает от уплаты таможенных платежей. Выдача паспорта транспортного средства регулируется таможенным законодательством и производится только после таможенного оформления и уплаты таможенных платежей.

В судебном заседании суда первой инстанции истец Слободской А.В. на иске настаивал по доводам, изложенным в нем.

Представители ответчика Конева Е.В. и Гасникова М.Л., действующие на основании доверенностей, в судебном заседании суда первой инстанции в удовлетворении иска просили отказать, приведя доводы, изложенные в возражении.

Судом постановлено решение, резолютивная часть которого изложена выше. В кассационной жалобе Слободской А.В. просит отменить решение суда ввиду нарушения норм материального права, неправильного определения обстоятельств, имеющих значение для дела. Заявитель ссылается на недобросовестное поведение продавца автомобиля и отсутствие своей вины. Указывает, что суд не учел исправность автомобиля и необоснованно ограничил право истца на его эксплуатацию.

Исследовав материалы дела, обсудив доводы кассационной жалобы, судебная коллегия находит решение суда законным, обоснованным и не подлежащим отмене или изменению.

Установлено, что Дата* 1997 года Слободской А.В. получил генеральную доверенность на автомобиль «Номер*», 1992 года выпуска, государственный регистрационный знак Номер*, идентификационный знак Номер*, двигатель Номер*, кузов Номер*. Решением Лабытнангского городского суда от 01 сентября 2003 года за Слободским А.В. признано право собственности на указанный автомобиль.

В регистрации автомобиля органами ГАИ Слободскому А.В. было отказано по причине того, что транспортное средство не прошло таможенное оформление.

Решением Ямало-Ненецкой таможни от 15 апреля 2010 года в выдаче паспорта транспортного средства без уплаты таможенных платежей и переоборудования двигателя на более высокий экологический класс также отказано.

Рассматривая спор, суд первой инстанции правильно применил положения пункта 1 статьи 14, пункта 1 статьи 15, подпункта 4 пункта 1 статьи 149 Таможенного кодекса РФ, устанавливающие обязательность таможенного оформления транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу, а также порядок таможенного оформления.

В силу части 2 статьи 15 Конституции РФ положения Таможенного кодекса РФ носят обязательный характер для всех граждан и подлежат исполнению.

По смыслу статьи 131 во взаимосвязи со статьями 23, 25, 26, 28 и 31 Таможенного кодекса РФ следует, что таможенному оформлению подлежат все транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу Российской Федерации.

Свободный оборот товаров, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации, возможен только после завершения таможенного оформления в режиме выпуска для свободного обращения, который предусматривает уплату таможенных пошлин и налогов, соблюдение мер экономической политики и других ограничений нетарифного характера.

В соответствии со статьей 16 Таможенного кодекса РФ обязанность по совершению таможенных операций для выпуска товаров возложена на лицо, имеющее право владения и (или) право пользования товарами на таможенной территории Российской Федерации.

В силу пункта 2 Постановления Правительства РФ от 26 ноября 2009 года № 956 «О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 года № 609» таможенные органы производят оформление паспортов транспортных средств в отношении автомобильной техники при документальном подтверждении ее соответствия требованиям к экологическому классу, действующим на момент оформления паспорта, или требованиям к более высокому экологическому классу в соответствии с требованиями технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».

Согласно пункту 14 Постановления Правительства РФ от 12 октября 2005 года № 609 «Об утверждении технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» с 01 января 2010 года вводится в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, и двигателей внутреннего сгорания не ниже четвертого экологического класса.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о невозможности получения истцом паспорта транспортного средства без уплаты таможенных платежей и соблюдения требований к экологическому классу двигателя.

Доводы жалобы не могут быть приняты во внимание, поскольку не являются основанием для освобождения истца от обязанности соблюдения процедуры таможенного оформления и переоборудования автомобиля в соответствии с техническим нормативом.

Учитывая изложенное, руководствуясь статьей 361 ГПК РФ, судебная коллегия по гражданским делам суда Ямало-Ненецкого автономного округа

О П Р Е Д Е Л И Л А:

Решение Салехардского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 04 июня 2010 года оставить без изменения, а кассационную жалобу - без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи

Номер*

Номер*а