№ дела 1-21/2011 г. ПРИГОВОР р.п. Дмитриевка «28» марта 2011 г. Никифоровский районный суд Тамбовской области под председательством: судьи Тареева А.А. при секретаре Медведевой О.Б. с участием государственного обвинителя – ст.помощника прокурора Никифоровского района Тамбовской области Колимбет С.В. подсудимого ФИО5 защитника – адвоката Федосеевой Е.Ю., представившей удостоверение № 494 и ордер № 70 от 28.03.2011 г., а также представителя потерпевшего ФИО3 – ФИО8, выступающей по доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, жителя <адрес> <адрес> гражданина России, образование среднее,холостого, разнорабочего ОАО «КСХП «Химки»,военнообязанного, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ, суд УСТАНОВИЛ: ДД.ММ.ГГГГ в 23 час.55 мин. на 415 км автодороги М-6 «Каспий» ФИО5, управляя автомобилем марки «Nissan Almera Classic» гос.номер № РУС, двигаясь в направлении «г.Тамбов – г.Москва» по своей полосе движения с пассажирами ФИО1 и ФИО2, не соблюдая такую дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении автомобиля марки «Volkswagen Passat» гос.номер № РУС, которая позволила бы избежать столкновения и не приняв возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, допустил столкновение с указанным автомобилем под управлением ФИО3, в результате чего автомобиль марки «Volkswagen Passat» сместился на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем марки «Газ-33021» гос.номер № РУС под управлением ФИО4 ФИО4, двигавшимся в направлении «г.Москва-г.Тамбов». В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомашины марки «Volkswagen Passat» гос.номер № РУС ФИО3 получил телесные повреждения в виде: «закрытого многооскольчатого перелома левого бедра, перелома 3,4,5 ребер справа; 2,5 ребер слева; закрытого вывиха 2,3,4,5 пястных костей левой кисти», а также пассажир автомашины марки «Nissan Almera Ciassik» гос.номер № РУС. ФИО1 получил телесные повреждения в виде: «закрытого перелома хирургической шейки левой плечевой кости со смещением». По заключению судебно-медицинской экспертизы № 393 от 22.11.2010 года телесные повреждения, полученные ФИО3 на месте дорожно-транспортного происшествия квалифицируются как тяжкий вред здоровью, вызывающий значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть. По заключению судебно-медицинской экспертизы № 405 Ж-10 от 16.12.2010 г. телесные повреждения, полученные ФИО1 на месте дорожно-транспортного происшествия квалифицируются как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть. По заключению автотехнической экспертизы № 6128 от 23.11.2010 года водитель ФИО5 в указанной дорожной обстановке должен был действовать в соответствии с требованиями п.10.1 Правил дорожного движения РФ, т.е. вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, обеспечивающей водителю постоянный контроль за движением. При этом ФИО5 должен был учитывать интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, состояние проезжей части дороги и видимость в направлении движения. При возникновении любой опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, в момент обнаружения попутного автомобиля, движущегося с меньшей скоростью, ФИО5 должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Только действия водителя ФИО5 не соответствовали требованиям безопасности движения и послужили причиной данного дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, ФИО5 нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ, т.е. ФИО5 должен был соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения. Таким образом, дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие нарушения водителем ФИО5 требований п.9.10.10.1 Правил дорожного движения РФ. Действия ФИО5 квалифицированы по ст. 264 ч.1 УК РФ – нарушение правил дорожного движения – нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого ФИО5 виновным себя в совершении противоправных действий при обстоятельствах, изложенных в описательной части приговора признал полностью, дав при этом подробные показания по поводу дорожно-транспортного происшествия. Вина подсудимого ФИО5 в совершении инкриминируемого деяния кроме признательных показаний самого подсудимого нашло свое подтверждение собранными по делу доказательствами: Согласно заключению авто-технического эксперта № 6128 от 23.11.2010 г. – в данной дорожной обстановке ФИО5 должен был действовать в соответствии с требованиями п.10.1 Правил дорожного движения РФ. Только действия ФИО5 не соответствовали требованиям безопасности движения и послужили причиной данного дорожно-транспортного происшествия. (л.д.129-131) В соответствии с заключением суд.медицинского эксперта № 393 от 22.11.2010 года потерпевшим ФИО3 в момент дорожно-транспортного происшествия были получены телесные повреждения в виде: закрытого многооскольчатого перелома левого бедра, перелома 3,4,5 ребер справа; 2, 5 ребер слева; закрытого вывиха 2,3,4,5 пястных костей левой кисти, которые квалифицируются как тяжкий вред здоровью, вызывающий значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (л.д.109-110). Согласно заключения суд.медицинского эксперта № 405 Ж-10 от 16.12.2010 года потерпевшим ФИО1 были получены телесные повреждения в виде: закрытого перелома хирургической шейки левой плечевой кости со смещением, которое квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (л.д.118-119). Из оглашенных показаний потерпевшего ФИО3 в соответствии со ст.281 ч.1 УПК РФ, данных им в период предварительного следствия следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов он на своей автомашине марки «Volkswagen Passat» гос.номер № РУС выехал из г.Тамбова и направлялся в г.Москву. Совместно с ним ехал муж его родной сестры ФИО9 Ехали по трассе М-6 «Каспий» со скоростью 80-90 км/час. На улице было темно, погода была без осадков, движению ничего не мешало, дорожное покрытие было сухое. При движении в зеркало заднего вида он видел, что сзади с большой скоростью его догоняет какой-то автомобиль. В это время по встречной полосе дороги ехала также какая-то автомашина, которая приближалась к ним. Впоследствии он узнал, что это была автомашина марки «Газель». Когда автомашина, ехавшая во встречном направлении, находилась уже близко от его автомашины, на каком именно расстоянии, он не знает, то он услышал громкий визг тормозов движущегося сзади автомобиля, затем практически сразу же произошел очень сильный удар в заднюю часть его автомашины. Впоследствии он узнал, что автомашина, которая врезалась в заднюю часть их автомашины – это автомашина марки «Nissan Almera Classik». От удара он ударился обо что-то головой и потерял сознание. В результате ДТП он получил телесные повреждения в виде многооскольчатого перелома левого бедра, перелома 3,4,5 ребер справа: 2,5 ребер слева; закрытого вывиха 2,3,4,5 пястных костей левой кисти (л.д.173-174). Аналогичные показания об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия дал в судебном заседании свидетель ФИО9, находящийся в момент ДТП в автомашине, управляемой ФИО3 Кроме того, вина подсудимого ФИО5 подтверждается протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицами, согласно которого осмотрен 415 км автодороги М-6 «Каспий». На месте происшествия обнаружена автомашина марки «Nissan Almera Classik» гос.номер № РУС с техническими повреждениями: автомашина марки «Volkswagen Passat» гос.номер № РУС с техническими повреждениями и автомашина марки «ГАЗ-33021» гос.номер № РУС с техническими повреждениями, а также осыпь стекла (л.д.5-8); схемой дорожно-транспортного происшествия, на которой зафиксирована обстановка места ДТП на 415 км автодороги М-Каспий (л.д.9); протоколами осмотра транспортных средств с зафиксированными техническими повреждениями (л.д.19-24). Дав оценку собранным по делу доказательствам в их совокупности суд считает, что действия подсудимого ФИО5 содержат признаки состава преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 К РФ, так как им при управлении транспортным средством были допущены нарушения Правил дорожного движения (п.9.10.10.1 Правил дорожного движения РФ), повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. При определении вида и размера наказания суд принимает во внимание: характер и степень общественной опасности совершенного, данные, характеризующие ФИО5 как личность (ранее не судим, к уголовной ответственности не привлекался, характеризуется с положительной стороны), в совершенном признался, частично в размере 40 тыс.рублей добровольно возместил ущерб; учитывается мнение потерпевших о мере наказания. С учетом изложенных обстоятельств, суд считает возможным определить наказание с применением ст. 73 УК РФ, т.е. условное осуждение. Принимая во внимание характер допущенных нарушений Правил дорожного движения, отношение подсудимого к ним, возраст подсудимого, суд считает возможным не применять в отношении его дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортным средством. В ходе следствия потерпевшим ФИО3 был заявлен гражданский иск о взыскании <данные изъяты> рублей с ФИО5 без предоставления каких-либо доказательств. В судебном заседании представителем потерпевшего ФИО8 не предоставлено каких-либо доказательств в подтверждение размера исковых требований, в связи с чем суд считает необходимым в соответствии со ст. 309 ч.2 УПК РФ признать за ФИО3 право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства. Вещественные доказательства: автомашины, находящиеся на хранении передать по принадлежности. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 304,307-309 УПК РФ, суд ПРИГОВОРИЛ: ФИО5 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы сроком 1 (один) год 6 (шесть) месяцев. На основании ст. 73 УК РФ данное наказание считать условным с испытательным сроком в 1(один) год. Обязать условно-осужденного ФИО5 не менять постоянного места жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденного. Признать за гражданским истцом ФИО3 право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства. Вещественные доказательства: автомашины, находящиеся на хранении на автостоянке СТО «Никифоровская», расположенной по адресу: р.п.Дмитриевка, Никифоровского района Тамбовской области, ул.сахарный завод,д.17 передать по принадлежности: автомашину марки «Nissan Almera Classik» гос.номер № РУС – передать ФИО5, автомашину марки «Volkswagen Passat» гос.номер № РУС передать ФИО3. Меру пресечения в отношении ФИО5 до вступления приговора в законную силу – не избирать. Приговор может быть обжалован в кассационном порядке в течении 10-ти суток в Тамбовский Областной суд со дня его провозглашения через Никифоровский районный суд. Председательствующий А.А.Тареев
Именем Российской Федерации