Мотивированное решение изготовлено 05 сентября 2011 года.

Дело №

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

г.Нарьян-Мар 31 августа 2011 года

Нарьян-Марский городской суд Ненецкого автономного округа в составе председательствующего судьи Сивковой С.А.,

при секретаре – Мазиной И.А.,

с участием представителя ответчика Открытого акционерного общества «Нарьян- Марский объединенный авиаотряд» ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску

заместителя Архангельского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к Открытому акционерному обществу «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» о признании бездействия по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание незаконным и обязать оборудовать специальными приспособлениями и устройствами в соответствии с Санитарно-техническими нормами и правилами, обеспечивающий беспрепятственный доступ инвалидов в служебно-пассажирское здание,

у с т а н о в и л :

Заместитель Архангельского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц обратился с иском к ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» о признании бездействия по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание незаконным и обязать оборудовать специальными приспособлениями и устройствами в соответствии с Санитарно-техническими нормами и правилами, обеспечивающий беспрепятственный доступ инвалидов в служебно-пассажирское здание, расположенное по адресу: Ненецкий автономный округ, г. Нарьян-Мар, аэропорт.

Требования мотивированы тем, что в ходе осуществления прокурорского надзора за соблюдением законодательства о социальной защите инвалидов выявлены факты несоблюдения ответчиком требований законодательства в данной области при эксплуатации служебно-пассажирского здания, расположенного по адресу: Ненецкий автономный округ, г. Нарьян-Мар, аэропорт.

Вопреки требованиям ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», Строительных норм и правил 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», принятых Постановлением Госстроя РФ от 16 июля 2001 года №73 ответчиком не предприняты меры по обеспечению беспрепятственного доступа инвалидов в указанное здание:

на путях движения маломобильных групп населения не установлены двери на петлях, одностороннего действия с фиксаторами в положениях «открыто» и «закрыто», и обеспечивающие задержку автоматического закрывания дверей продолжительностью не менее 5 секунд;

при входе в служебно - пассажирское здание со стороны привокзальной площади, а также со стороны летного поля отсутствуют перила и пандусы. Туалеты, расположенные в указанном здании, не оборудованы двухсторонней связью с диспетчером или дежурным либо кнопкой звонка, вынесенной в дежурную комнату, нет аварийного освещения. В залах прилета и вылета не предусмотрены места для инвалидов и других маломобильных групп населения.

Поскольку несоответствие служебно-пассажирского здания ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» Строительным нормам и правилам создает препятствия при движении инвалидов, в том числе, инвалидов-колясочников, прокурор просит признать бездействие ответчика по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание незаконным и обязать ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» оборудовать специальными приспособлениями и устройствами, предусмотренными Строительными нормами и правилами 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», принятыми Постановлением Госстроя РФ от 16 июля 2001 года №73, обеспечивающими беспрепятственный доступ инвалидов в служебно-пассажирское здание, расположенное по адресу: Ненецкий автономный округ, г. Нарьян-Мар, аэропорт:

установить на двери входа в служебно-пассажирское здание фиксаторы, обеспечивающие задержку закрытия дверей не менее 5 секунд;

устранить высоту порогов на входе в служебно-пассажирское здание, в зал ожидания аэровокзала;

установить в зале ожидания аэровокзала знаки обозначения мест для инвалидов и мест общего пользования инвалидов;

установить в туалетах, предназначенных для пользования инвалидами, крючки для одежды, костылей и других приспособлений;

оборудовать туалеты аварийным освещением и кнопкой двухсторонней связи;

оборудовать вход в служебно-пассажирское здание пандусами;

оборудовать места для пассажиров-инвалидов;

установить информационные аншлаги «места для пассажиров –инвалидов», «направление движения для пассажиров –инвалидов».

Прокурор в судебное заседание не явился, о дате судебного заседания извещен надлежащим образом, не ходатайствовал об отложении судебного разбирательства.

Представитель ответчика ФИО2 с иском не согласен в полном объеме, полагает, что указанные прокурором пункты Строительных норм и правил 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», принятые Постановлением Госстроя РФ от 16 июля 2001 года №73, не должны распространяться на служебно-пассажирское здание, 1991 года постройки. Указывает на недопустимое доказательство представленное прокурором – акт от 15 апреля 2011 года, поскольку полагает, что данный акт составлялся не 15 апреля 2011 года, более того представитель ответчика при обследовании не участвовал. Ответчиком было получено предписание прокурора об устранении нарушений законодательства о социальной защите инвалидов от 19 апреля 2011 года, в котором было указано только на отсутствие пандуса. Данное предписание ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» не обжаловалось. На дату вынесения решения суда все нарушения, указанные в акте от 15 апреля 2011 года, ответчиком устранены, за исключением оборудования входа в здание пандусами, а также туалеты не оборудованы кнопкой двухсторонней связи либо кнопкой звонка. Доказательств невозможности оборудовать вход в здание пандусами, а также оборудовать туалеты кнопкой двухсторонней связи, нет.

Заслушав доводы представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему:

Конвенцией о правах инвалидов (принята в г. Нью-Йорке 13 декабря 2006 г. Резолюцией 61/106 на 76-ом пленарном заседании 61-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН) провозглашен принцип доступности – чтобы наделить инвалидов возможностью вести независимый образ жизни и всесторонне участвовать во всех аспектах жизни, государства-участники принимают надлежащие меры для обеспечения инвалидам доступа наравне с другими к физическому окружению, к транспорту, к информации и связи, включая информационно-коммуникационные технологии и системы, а также к другим объектам и услугам, открытым или предоставляемым для населения, как в городских, так и в сельских районах.

Эти меры, которые включают выявление и устранение препятствий и барьеров, мешающих доступности, должны распространяться, в частности, на здания, дороги, транспорт и другие внутренние и внешние объекты, включая школы, жилые дома, медицинские учреждения и рабочие места.

Согласно ст. 15 Федерального закона №181-ФЗ от 24 ноября 1995 года «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее Федеральный закон о социальной защите инвалидов) Правительство Российской Федерации, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления и организации независимо от организационно-правовых форм создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям и сооружениям, спортивным сооружениям, местам отдыха, культурно-зрелищным и другим учреждениям).

В случаях, когда действующие объекты невозможно полностью приспособить для нужд инвалидов, собственниками этих объектов должны осуществляться по согласованию с общественными объединениями инвалидов меры, обеспечивающие удовлетворение минимальных потребностей инвалидов.

Предприятия, учреждения и организации, осуществляющие транспортное обслуживание населения, обеспечивают оборудование специальными приспособлениями вокзалов, аэропортов и других объектов, позволяющими инвалидам беспрепятственно пользоваться их услугами.

Как следует из материалов дела, в собственности ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» находится служебно-пассажирское здание, общей площадью 3951, 3 квадратных метра, инвентарный номер 11:111:001:100955260, литер А, этажность - 5.

Санитарные нормы и правила 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» приняты и введены в действие Постановлением Госстроя России от 16 июля 2001 г. №73 (далее –СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года)

К СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года разработаны следующие своды правил: СП 35-101-2001 "Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения"; СП 35-102-2001 "Жилая среда с планировочными элементами, доступными инвалидам"; СП 35-103-2001 "Общественные здания и сооружения, доступные маломобильным посетителям"; СП 35-104-2001 "Здания и помещения с местами труда для инвалидов".

Согласно п.1.4 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года проектные решения объектов, доступных для маломобильных групп населения, должны обеспечивать:

- досягаемость мест целевого посещения и беспрепятственность перемещения внутри зданий и сооружений;

- безопасность путей движения (в том числе эвакуационных), а также мест проживания, обслуживания и приложения труда;

- своевременное получение маломобильными группами населения полноценной и качественной информации, позволяющей ориентироваться в пространстве, использовать оборудование (в том числе для самообслуживания), получать услуги, участвовать в трудовом и учебном процессе и т.д.;

- удобство и комфорт среды жизнедеятельности.

Согласно п.3.8 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года на путях движения маломобильных групп населения не допускается применять непрозрачные калитки на навесных петлях двустороннего действия, калитки с вращающимися полотнами, а также турникеты.

Из п.3.9 указанных СНиП следует, что для открытых лестниц на перепадах рельефа рекомендуется принимать ширину проступей не менее 0,4 м, высоту подъемов ступеней - не более 0,12 м. Все ступени наружных лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по форме в плане, по размерам ширины проступи и высоты подъема ступеней. Поперечный уклон наружных ступеней должен быть в пределах 1-2%.

Лестницы должны дублироваться пандусами, а при необходимости - другими средствами подъема.

Согласно п.3.13 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года в здании должен быть как минимум один вход, приспособленный для маломобильных групп населения, с поверхности земли и из каждого доступного для маломобильных групп населения подземного или надземного перехода, соединенного с этим зданием.

П.3.14 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года гласит, что наружные лестницы и пандусы должны иметь поручни с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам по ГОСТ Р 51261.

Согласно п. 3.26 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года на путях движения маломобильных групп населения рекомендуется применять двери на петлях одностороннего действия с фиксаторами в положениях "открыто" и "закрыто". Следует также применять двери, обеспечивающие задержку автоматического закрывания дверей продолжительностью не менее 5 секунд.

Согласно п. 3.32 СниП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года вдоль обеих сторон всех лестниц и пандусов, а также у всех перепадов высот более 0,45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Поручни пандусов следует, как правило, располагать на высоте 0,7 и 0,9 м, у лестниц - на высоте 0,9 м, а в дошкольных учреждениях также и на высоте 0,5 м.

П. 3.34 – 3.39 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года регламентируют требования, предъявляемые к оборудованию лифтов и подъемных платформ для инвалидов, требований к которым прокурор не предъявляет.

Согласно п. 3.57 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года замкнутые пространства зданий (помещения различного функционального назначения, кабинка туалета, лифт и т.п.), а также лифтовые холлы, где маломобильный гражданин, в том числе с дефектами слуха, может оказаться один, должны быть оборудованы двусторонней связью с диспетчером или дежурным. В иных случаях следует предусматривать кнопку звонка. В общественной уборной электрический звонок или извещатель должен выводиться в дежурную комнату.

В таких помещениях (кабинах) должно предусматриваться аварийное освещение.

П. 3.67 СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года гласит, что универсальная кабина уборной общего пользования должна иметь размеры в плане не менее, м: ширина - 1,65, глубина - 1,8. В кабине рядом с унитазом следует предусматривать пространство для размещения кресла-коляски, а также крючки для одежды, костылей и других принадлежностей.

В универсальной кабине и других санитарно-гигиенических помещениях, предназначенных для пользования всеми категориями граждан, в том числе инвалидов, следует предусматривать возможность установки в случае необходимости поручней, штанг, поворотных или откидных сидений.

Согласно п. 4.12, 4.16 СниП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года в зоне обслуживания посетителей общественных зданий и сооружений различного назначения следует предусматривать места для инвалидов и других маломобильных групп населения из расчета не менее 5% общей вместимости учреждения или расчетного количества посетителей, в том числе и при выделении зон специализированного обслуживания маломобильных групп населения в здании.

Места для инвалидов в зальных помещениях следует располагать в доступной для них зоне зала, обеспечивающей: полноценное восприятие демонстрационных, зрелищных, информационных, музыкальных программ и материалов; удобный прием пищи (в обеденных залах или кулуарах при залах); оптимальные условия для работы (в читальных залах библиотек); отдыха (в зале ожидания).

Прокурор просит признать бездействие ответчика по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание незаконным и обязать ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» оборудовать специальными приспособлениями и устройствами, предусмотренными Строительными нормами и правилами 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», принятыми Постановлением Госстроя РФ от 16 июля 2001 года №73, обеспечивающими беспрепятственный доступ инвалидов в служебно-пассажирское здание, расположенное по адресу: Ненецкий автономный округ, г. Нарьян-Мар, аэропорт:

установить на двери входа в служебно-пассажирское здание фиксаторы, обеспечивающие задержку закрытия дверей не менее 5 секунд;

устранить высоту порогов на входе в служебно-пассажирское здание, в зал ожидания аэровокзала;

установить в зале ожидания аэровокзала знаки обозначения мест для инвалидов и мест общего пользования инвалидов;

установить в туалетах, предназначенных для пользования инвалидами, крючки для одежды, костылей и других приспособлений;

оборудовать туалеты аварийным освещением и кнопкой двухсторонней связи;

оборудовать вход в служебно-пассажирское здание пандусами;

оборудовать места для пассажиров-инвалидов;

установить информационные аншлаги «места для пассажиров – инвалидов», «направление движения для пассажиров –инвалидов».

В подтверждение доводов прокурором представлен акт обследования на предмет доступности инвалидов в аэропорт ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» от 15 апреля 2011 года, оснований для признания данного акта недопустимым доказательством, суд не находит.

Доказательств того, что данный акт был составлен иным числом, суду не представлено.

Из данного акта следует, что в служебно-пассажирском здании ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» при входе в аэровокзал аэропорта г.Нарьян-Мар и на второй этаж в места общественного питания отсутствуют пандусы для инвалидных колясок;

при входе в здание аэропорта на входной двери отсутствует фиксатор с задержкой обеспечивающий закрывание дверей не менее 5 секунд;

высота порогов при входе и выходе в аэровокзал составляет: входная дверь – 4 см, второй коридор – 1, 5 см, вход в аэровокзал – 4, 5 см;

высота порогов в местах общественного питания составляет – 3 см;

в зале ожидания аэропорта г.Нарьян-Мара отсутствуют знаки обозначения мест для инвалидов и мест общественного пользования инвалидов;

в туалетных комнатах отсутствует кнопка экстренной связи (двухсторонняя кнопка), крючки для одежды, костылей и других приспособлений;

в туалетных комнатах отсутствует аварийное освещение;

отсутствуют информационные аншлаги «места для пассажиров – инвалидов», «направление движения для пассажиров –инвалидов».

При принятии решения суд также учитывает доводы представителя ответчика, согласно которым предписание Архангельского транспортного прокурора ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» ими не обжаловалось; нарушения, указанные в акте от 15 апреля 2011 года, ответчиком устранялись, за исключением оборудования входа в здание пандусами, а также туалеты не оборудованы кнопкой двухсторонней связи либо кнопкой звонка.

Согласно представленному ответчиком в судебном заседании акту от 11 августа 2011 года об устранении недостатков на объекте - в служебно-пассажирском здании, расположенном по адресу: Ненецкий автономный округ, г. Нарьян-Мар, аэропорт, в связи с устранением замечаний по акту обследования на предмет доступности инвалидов в аэропорт от 15 апреля 2011 года, а также исследованным в судебном заседании фотографиям, следует, что в указанном здании:

- установлены и отрегулированы доводчики дверей при входе в служебно-пассажирское здание с фиксаторами «закрыто» и «открыто», обеспечивающие задержку автоматического закрывания дверей не менее 5 секунд;

- устранена высота порогов при входе и выходе служебно-пассажирского здания. Высота порога во втором коридоре и при входе в кафе соответствует требованиям СНиП 35-01-2001от 16 июля 2001 года;

- в зале ожидания служебно-пассажирского здания аэровокзала установлены знаки обозначения мест для инвалидов и мест общего пользования инвалидов;

- в туалетных комнатах в зале ожидания служебно-пассажирского здания установлены крючки для одежды, костылей и других приспособлений;

- в туалетных комнатах в зале ожидания служебно-пассажирского здания и на выходах из служебно - пассажирского здания установлено аварийное освещение;

- в зале ожидания служебно-пассажирского здания аэровокзала оборудованы места для пассажиров-инвалидов;

- в служебно-пассажирском здании установлены информационные аншлаги «места для пассажиров –инвалидов», «направление движения для пассажиров –инвалидов»;

- разработана Технология обслуживания пассажиров, требующих особенного внимания (инвалидов), которая утверждена и направлена на согласование в Региональное отделение «Всероссийского общества инвалидов России по Ненецкому автономному округу».

Согласно техническому паспорту с экспликацией и чертежами на указанное здание, 1991 года постройки, на первом этаже имеется вход в служебно-пассажирское здание; расположено шесть туалетов по плану строения с номерами - №11, площадью 7, 2 кв.м.; №14 площадью 3,5 кв.м.; №15 площадью 3,8 кв.м.; №34 площадью 1, 5 кв.м.; №42 площадью 5,2 кв.м.; №49 площадью 7, 9 кв.м. На этом же этаже располагается операционный зал, площадью 199, 8 кв.м., вип-зал, площадью 36,9 кв.м., зал регистрации, площадью 61, 0 кв.м., накопитель площадью 84, 4 кв.м. Также согласно плана 1 этажа здания имеется еще 6 входов (выходов) из здания, в том числе 2 выхода на летное поле.

На втором этаже имеется четыре туалета по плану строения с номерами - №5 площадью 6, 2 кв.м.; №10 площадью 1,7 кв.м.; № 35 площадью 1, 0 кв.м.; №38 площадью 1, 1 кв.м. Также согласно плану 2 этажа имеется зал ожидания, площадью 175, 8 кв.м., кухня, обеденный зал, площадью 83,0 кв.м.

На третьем этаже имеется 2 туалета по плану строения с номерами - №5 площадью 4, 6 кв.м.; № 23 площадью 5,3 кв.м.; №35 площадью 1, 0 кв.м.; 38 площадью 1, 1 кв.м.;

На четвертом и пятом этажах расположены иные вспомогательные помещения.

Согласно данным технического паспорта, экспликации и чертежам к нему помещений с названиями «зал прилета» и «зал вылета» нет.

Материалами дела подтверждается, что зал ожидания в служебно-пассажирском здании располагается на 2 этаже, туалеты расположены также на 1 и 2 этажах, всего их 12. Доказательств того, в каких конкретно, по доводам прокурора, отсутствуют крючки для одежды, костылей и других приспособлений; аварийное освещение и кнопка двухсторонней связи, суду не представлено. Акт обследования на предмет доступности инвалидов в аэропорт г.Нарьян- Мара, датированный 15 апреля 2011 года, также не содержит сведений о том, в каких именно туалетах на 1, 2, 3 этажах не обеспечен беспрепятственный доступ и проход для маломобильных групп населения.

Из исковых требований прокурора не следует, в каких именно туалетах прокурор просит обязать ответчика оборудовать кнопки двухсторонней связи либо кнопки звонка, и доказательств того, какие именно из имеющихся туалетов в служебно-пассажирском здании не соответствуют приведенным требованиям, в акте от 15 апреля 2011 года не содержится, иных доказательств суду не представлено.

Исковых требований об оборудовании туалетов, предназначенных для пользования инвалидами, универсальных кабин, в соответствии с СНиП, прокурор не заявляет.

Таким образом, исходя из буквального толкования и в рамках заявленных прокурором исковых требований, приведенных прокурором доводов и оснований, представленных доказательств, суд полагает, что ответчиком исковые требования прокурора в части обязать установить на двери входа в служебно-пассажирское здание фиксаторы, обеспечивающие задержку закрытия дверей не менее 5 секунд; устранить высоту порогов на входе в служебно-пассажирское здание и в зал ожидания аэровокзала; установить в зале ожидания аэровокзала знаки обозначения мест для инвалидов и мест общего пользования инвалидов; установить в туалетах, предназначенных для пользования инвалидами, крючки для одежды, костылей и других приспособлений; оборудовать туалеты аварийным освещением; оборудовать места для пассажиров-инвалидов; установить информационные аншлаги «места для пассажиров – инвалидов», «направление движения для пассажиров – инвалидов» удовлетворены в полном объеме. Также разработана Технология обслуживания пассажиров, требующих особенного внимания (инвалидов), которая утверждена и направлена на согласование в Региональное отделение «Всероссийского общества инвалидов России по Ненецкому автономному округу». Оснований для признании бездействия ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание в данной части не имеется.

Прокурор также просит обязать ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» оборудовать вход в служебно-пассажирское здание пандусами.

СНиП 35-01-2001 от 16 июля 2001 года в части общих требований к зданиям, сооружениям и их участкам также предусматривают, что лестницы должны дублироваться пандусами, а при необходимости – другими средствами подъема.

Сводом правил по проектированию и строительству "Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей", Строительными нормами и правилами СП 31-102-99 и СНиП 35-01-2001, предусмотрена необходимость создания пандусов и поручней к опорным стационарным устройствам по ГОСТу.

Представленная суду Технология обслуживания пассажиров, требующих особенного внимания (инвалидов), которая утверждена и направлена на согласование в Региональное отделение «Всероссийского общества инвалидов России по Ненецкому автономному округу» не может служить доказательством осуществления конкретных мер, обеспечивающих удовлетворение минимальных потребностей инвалидов, в частности беспрепятственный доступ в служебно-пассажирское здание ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»»; доказательства выполнении данной технологии отсутствуют.

Довод представителя ответчика о том, что служебно-пассажирское здание построено в 1991 году и на него не должны распространяться требования СНиП 2001 года, также не основан на законе. Необходимость исполнения требований СНиП и СП в данных правоотношениях обусловлена нормами Федерального закона о социальной защите инвалидов. Указанный Закон не ставит в зависимость необходимость создания условий соблюдения прав инвалидов от года постройки объекта социальной инфраструктуры.

Реализация положений ст. 15 Федерального закона о социальной защите инвалидов возможна исключительно путем приведения конкретных объектов в соответствие с требованиями соответствующих строительных норм и правил.

Прокурор просит оборудовать вход в служебно-пассажирское здание ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» пандусами, исковых требований в части иных входов и выходов служебно-пассажирского здания, в том числе в отношении двух выходов на летное поле, на 2 этаж в места общественного питания, не заявляет.

Ответчиком доказательств того, что при входе в служебно-пассажирское здание, расположенное по адресу: Ненецкий автономный округ, г.Нарьян-Мар, аэропорт, на наружной лестнице невозможно оборудовать пандус, ответчиком в суд не представлено.

С учетом вышеизложенного, суд считает, что иск заместителя Архангельского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» о признании бездействия по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание незаконным и обязать оборудовать специальными приспособлениями и устройствами в соответствии с Санитарно-техническими нормами и правилами следует удовлетворить частично.

Суд полагает возможным обязать ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» оборудовать пандус на наружной лестнице при входе в служебно-пассажирское здание, расположенное по адресу: Ненецкий автономный округ, г.Нарьян-Мар, аэропорт, для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание. В остальной части иска следует отказать.

В соответствии со ст.98,103 ГПК РФ, с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден, в размере, установленном ст.333.19 НК РФ, в сумме 4000 руб. с зачислением в доход муниципального образования «Городской округ «Город Нарьян-Мар».

Руководствуясь ст.194- 199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Иск заместителя Архангельского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к Открытому акционерному обществу «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» о признании бездействия по созданию условий беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание незаконным и обязать оборудовать специальными приспособлениями и устройствами в соответствии с Санитарно-техническими нормами и правилами – удовлетворить частично.

Обязать Открытое акционерное общество «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» оборудовать пандус на наружной лестнице при входе в служебно-пассажирское здание, расположенное по адресу: Ненецкий автономный округ, г.Нарьян-Мар, аэропорт, для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов в служебно-пассажирское здание.

В остальной части иска – отказать.

Взыскать с Открытого акционерного общества «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» государственную пошлину в размере 4000 (Четыре тысячи) руб. в доход муниципального образования «Городской округ «Город Нарьян-Мар».

Решение может быть обжаловано в суд Ненецкого АО в течение 10 дней с даты изготовления в окончательной форме.

Председательствующий –