1-101/10 г.
(133651)
П Р И Г О В О Р
Именем Российской Федерации
г. Можайск Московской области 16 июля 2010 г.
Судья Можайского городского суда Московской области Михаличев Б.Н.,
с участием государственного обвинителя помощника Можайского городского прокурора Петровой Т.А.,
защитника Королева А.К., представившего удостоверение № 1536 и ордер № 139133,
подсудимого Богданова А.С., родившегося <данные изъяты> находящегося под подпиской о невыезде,
при секретаре Самсоновой К.И.,
а также с законным представителем потерпевшего Алимагомедова А.А. Закержаевой А.М.,
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению Богданова А.С. в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,
у с т а н о в и л:
Подсудимый Богданов А.С. 7 декабря 2009 г. в г. Можайске Московской области, управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах.
Подсудимый Богданов А.С. 7 декабря 2009 г. около 16 часов 20 минут, управляя технически исправным автомобилем «УАЗ-31519» государственный регистрационный знак №, принадлежащем Богдановой Е.А., подъехав к регулируемому перекрестку неравнозначных дорог, расположенному на пересечении ул. Мира с ул. 20 Января, в г. Можайск Московской области со стороны ул. 20 Января в направлении ул. Дм. Пожарского в нарушение п.1.3 Правил дорожного движения РФ не соблюдал относящиеся к нему требования Правил, сигналов светофоров, в нарушение п.1.5 Правил дорожного движения РФ не действовал таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушении п.3.2 Правил дорожного движения РФ не уступил дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда перекрестка транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, в нарушении п.6.2 Правил дорожного движения РФ не принял значение красного сигнала светофора, запрещающего движение, в нарушение п.13.8 Правил дорожного движения РФ при включении разрешающего сигнала светофора, не уступил дорогу транспортному средству, завершающему движение через перекресток.
Богданов А.С., самонадеянно полагая возможным безопасно осуществить проезд через регулируемый перекресток неравнозначных дорог вследствие совокупного нарушения п.п.1.3., 1.5., 3.2., 6.2.,13.8 Правил дорожного движения РФ потерял контроль над автомобилем, с управлением которого не справился, и совершил столкновение с автомобилем «ГАЗ-2705 автозак» государственный регистрационный знак № двигавшимся с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом под управлением сотрудника ИВС ОВД по Рузскому муниципальному району Московской области Зверева Д.А., осуществлявшего движение со стороны п. Строитель г. Можайска в направлении ул. Московской г. Можайска, который въехал на перекресток при разрешающем сигнале светофора.
В результате указанного выше столкновения автомобиль «ГАЗ-2705 автозак» государственный регистрационный знак № под управлением Зверева Д.А. выехал на полосу, предназначенную для встречного движения и совершил повторное столкновение со стоявшим в районе регулируемого перекрестка неравнозначных дорог на пересечении указанных выше улиц со стороны ул. Московской г. Можайска автомобилем «Тойота-Королла» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Бардина Д.И., а после чего совершил наезд на препятствие (дерево).
В результате ДТП следственно-арестованному ФБУ ИЗ 50/10 УФСИН России по Московской области, конвоированному на автомобиле «ГАЗ-2705 автозак» государственный регистрационный знак № Алимагомедову А.А. были причинены повреждения: перелом тела 7 шейного позвонка, переломы дужек 6-7 шейных позвонков с повреждением спинного мозга.
Эти повреждения в совокупности по признаку опасности для жизни, оцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, согласно пунктам 6.1.6 приказа № 194-н от 24.04.2008 г. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека».
Допущенные водителем Богдановым А.С. нарушения правил дорожного движения находятся в прямой причинной связи с наступившими вредными последствиями.
Подсудимый Богданов А.С. в судебном заседании виновным себя не признал и показал, что 7 декабря 2009 г. в пятом часу они с женой поехали в 26 магазин через перекресток ул. 20 Января и ул. Мира. Когда подъехали к перекрестку горел красный свет. Он, Богданов, остановился, и некоторое время они постояли, справа ехали две машины, 1-ая повернула направо, 2-ая остановились, с второстепенной дороги выезжало маршрутное такси, оно начало движение вместе с ним. Перед перекрестком на дороге наледи и провалы, и в тот момент когда он, Богданов, подъехал к середине проезжей части, увидел «Газель», следовавшую со стороны п. Строитель. Не успев затормозить, «Газель» задела его, Богданова, по касательной, и уйдя на встречную полосу, врезалась в «Тойоту», а затем, перескочив через бордюр, отлетела в дерево. Его, Богданова, машина так и осталась стоять на месте. Он сразу вышел из машины и подошел к водителю «Газели», слышал, что кто-то стонал внутри, женщина конвоир сказала, что у молодого человека ушиб, но открыть клетку они не имеют права. Позже приехала скорая и МЧС, машин было много. После этого молодого человека вытащили и увезли вместе с женщиной. Никто из свидетелей не пошел против милиции. Скорость «Газели» была больше чем 40-50 км в час, иначе удара в «Тойоту» было бы достаточно, чтобы остановить ее. Световые и звуковые сигналы не применялись. На его, Богданова, машине повреждения незначительные: повреждены бампер, передняя фара, решетка, капот, удар был с левой стороны. Расстояние на этом участке от светофора до светофора примерно 200 метров. Светофоры включаются одновременно. Он, Богданов, выезжал на зеленый свет. Когда начал двигаться, машина Бардина стояла.
К показаниям подсудимого Богданова А.С. в судебном заседании суд относится критически, расценивая их не более, как защитную версию, которая опровергается всей совокупностью доказательств предварительного и судебного следствия.
Виновность подсудимого Богданова А.С. полностью подтверждается следующими доказательствами:
- рапортом инспектора ДПС ОГИБДД ОВД по Можайскому муниципальному району Егорова Д.А. по факту ДТП (т. 1 л.д. 7);
- справкой по ДТП (т. 1 л.д. д. 8);
- протоколом осмотра места ДТП (т. 1 л.д. 9-12 ) с фототаблицей (т. 1 л.д. 13-15) и план-схемой (т. 1 л.д. 17);
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения (т 1 л.д. 18-21);
- протоколом осмотра транспортного средства автомобиля «УАЗ-31519» государственный регистрационный знак № с указанием механических повреждений, причиненных в результате ДТП указанному выше автомобилю (т. 1 л.д. 22-23);
- протоколом осмотра транспортного средства автомобиля «Тойота-Королла» государственный регистрационный знак № с указанием механических повреждений, причиненных в результате ДТП указанному выше автомобилю (т. 1 л.д. 24-25);
- протоколом осмотра транспортного средства автомобиля «ГАЗ-2705» государственный регистрационный знак № с указанием механических повреждений, причиненных в результате ДТП указанному выше автомобилю (т. 1 л.д. 26-27);
- актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения (т. 1 л.д. 29);
- протоколом осмотра места происшествия - помещения кухни квартиры <данные изъяты>, из окон которой виден регулируемый перекресток неравнозначных дорог, расположенный на пересечении ул. Мира и ул. 20 Января г. Можайска (т. 1 л.д. 55-60) с фототаблицей к нему (т. 1 л.д. 61);
- протоколом осмотра места происшествия - регулируемого перекрестка неравнозначных дорог, расположенного на пересечении ул. Мира и ул. 20 Января г. Можайск Московской области (т. 1 л.д. 63-67) с план-схемой (т. 1 л.д. 68);
- заключением эксперта судебно-медицинской экспертизы Алимагомедова А.А. с выводами о том, что при ДТП ему были причинены повреждения: перелом тела 7 шейного позвонка, переломы дужек 6-7 шейных позвонков с повреждением спинного мозга.
Эти повреждения в совокупности по признаку опасности для жизни, оцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, согласно пунктам 6.1.6 приказа № 194-н от 24 апреля 2008 г. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (т. 1 л.д.175-176);
- показаниями несовершеннолетнего потерпевшего Алимагомедова А.А., данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон по причине неявки в суд в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ о том, что 7 декабря 2009 г. около 16 часов он выехал из ФБУ ИЗ-50/10 УФСИН России по Московской области в качестве следственно-арестованного на судебное заседание в г. Руза. При этом находился в служебной автомашине ОВД по Рузскому району (в автозаке) в специально отведенном месте для конвоированных лиц. В автозаке сидел таким образом, что мог видеть, что происходит на улице через окно, расположенное сбоку машины, а также через окно, расположенное в стене, отделяющей заднюю часть машины от водительской кабины. Горели ли проблесковые маяки на автозаке внимания не обратил. Примерно через 5-7 минут, точное время сказать не может, на одном из светофоров, который находился справа от дороги, по которой они двигались, по ходу движения в сторону г. Руза, увидел желтый сигнал. Буквально через несколько секунд, сколько сказать не может, но произошло это очень быстро, он почувствовал сильный резкий удар в правую сторону машины, потом произошло еще несколько ударов (т. 1 л.д. 99-103);
- показаниями законного представителя Закержаевой А.М. о том, что она является родной матерью потерпевшего Алимагомедова А.А. Сын находился в ФБУ ИЗ-50/10, будучи следственно-арестованным. 7 декабря 2009 г. при конвоировании сын попал в ДТП и с полученными телесными повреждениями был госпитализирован в Можайскую ЦРБ в крайне тяжелом состоянии;
- показаниями свидетеля Яковлевой Т.Ю., данными ею при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон по причине неявки в суд в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ о том, что 7 декабря 2009 г. около 16 часов 20 минут ее на автомобиле «ГАЗ-2705 автозак» конвоировали из ИЗ-50/10 в ИВС Рузского ОВД. В кузове автомобиля «ГАЗ-2705» для следственно-арестованных имеется специальный «стакан», который закрывается металлической дверью. Во время конвоирования вместе с ней в автозаке ехал незнакомый ей следственно-арестованный молодой парень, который сидел за металлической решеткой, а она сама находилась в «стакане». По поводу ДТП она сообщить абсолютно ничего не может, так как ничего не видела. Работали ли на автомашине, на которой ее конвоировали, перед столкновением специальные проблесковые маячки, установленные на крыше автомобиля она не знает, так как тоже ничего не видела, но непосредственно перед столкновением водитель автомобиля подавал специальный продолжительный звуковой сигнал. Перед столкновением их машина резко тормозила, потом произошел сильный удар, в результате чего она ударилась головой и потеряла сознание. Пришла в себя уже в машине скорой помощи и со слов конвоира поняла, что попала в ДТП (т. 1 л.д.112-113);
- показаниями свидетеля Зверева Д.А. – милиционера-водителя - о том, что работает в милиции водителем с 1999 г. 7 декабря 2009 г., будучи в нормальном состоянии, где-то часа в четыре вечера со старшим конвоя Волковым, который находился рядом с ним, конвоиром Ивиной, находившейся в задней части автомобиля везли спецконтингент: Алимагомедова, несовершеннолетнего подростка, и женщину - Яковлеву. Скорость автомобиля была км 40, может быть чуть-чуть побольше. Световые сигналы на машине, как всегда были включены сразу, как только отъехали от ИЗ-50/10, они включены постоянно. Когда подъехали к перекрестку ул. Мира ул. 20 Января, горел зеленый свет, справа стоял «УАЗ», слева стояли машины, какие-то двигались машины навстречу. Подъехав к перекрестку, он, Зверев, увидел, что «УАЗ» дернулся и притормозил. После чего увидев, что он стоит, продолжил движение и после этого последовал удар. Сразу был включен звуковой сигнал. Удар был в пассажирскую дверь со стороны старшего конвоира Волкова. После того как последовал удар, его, Зверева, машину вынесло на встречную полосу и они врезались в «Тойоту», а затем в дерево. Он, Зверев, выбежал из машины, снял клеммы, задняя дверь и дверь Волкова были заблокированы. После этого подъехали ДПС, скорая. Алимагомедова и женщину увезли. Затем подошли водитель «Тойоты», сотрудники ДПС, подходил молодой человек, который вызывал ДПС. Он, Зверев, считает, что В ДТП виновен водитель «УАЗа», который врезался в них, хотя, когда они ехали, у них горели маяки и ехали они на зеленый свет.
Отвечая на вопросы защиты, также показал, что масса снаряженной машины им управляемой примерно 3 тонны, еще люди и топливо. Дорога была заснежена, уже были сумерки. Скорость 40 км или чуть больше он, Зверев, определил потому, что незадолго перед перекрестком переключил третью передачу. Расстояние от одного светофора до другого на этом участке примерно 200 метров, профиль дороги - под горочку.
На вопросы председательствующего ответил, что пытался уйти от столкновения, взяв чуть влево. Что не исключает, что нужно было еще заехать до ИВС г. Руза в ИЗ-50/4;
- показаниями старшего конвоя Волкова Д.А. о том, что 7 декабря 2009 г. в районе 16 часов они с водителем Зверевым и конвоиром Ивиной выехали из ИЗ-50/10 и направились в г. Руза на «Газели» со спецконтингентом – несовершеннолетним Алимагомедовым и женщиной Яковлевой, сидевшей в «стакане». Он, Волков, сидел с водителем, Ивина сидела сзади со спецконтингентом. На пересечении ул. 20 Января и ул. Мира, на перекрестке произошло ДТП.
Световую сигнализацию он, Волков, включил, отъезжая от изолятора, звуковую – на перекрестке. Ехали не быстро, примерно со скоростью 40 км, было уже темно, шел снег. Проезжая на зеленый сигнал светофора он, Волков, увидел, подъезжающий или стоящий «УАЗ», Зверев притормозил. Когда увидели, что «УАЗ» стоит, поехали на зеленый свет и на пересечении улиц «УАЗ» резко тронулся. Зверев пытался увернуться и подал влево, но «УАЗ» въехал в них, и их выбросило на полосу встречного движения в «Тойоту», а потом в дерево. Удар был где-то посередине полосы. Его, Волкова, дверь заклинило и он выходил через водительскую. Выйдя, попытался открыть заднюю дверь, но ее тоже заклинило. Когда все-таки ее открыли, Алимагомедов лежал и говорил, что не может подняться, жаловался на руку и голову. После приехали ГАИ, МЧС и скорая, света в машине вроде бы вообще не было. Кто-то подходил и говорил, что видел аварию из окна дома;
- показаниями конвоира Ивиной М.А. о том, что 7 декабря 2009 г. в районе обеда она со старшим конвоя Волковым и водителем Зверевым поехали в ИЗ-50/10 и забрали спецконтингент - Яковлеву Т. и Алимагомедова, после чего направились в ИЗ-50/4. Она, Ивина, сидела в задней части автомобиля вместе со спецконтингентом спиной, то есть не по ходу движения машины, а лицом к Алимагомедову, который сидел в общей клетке, и к Яковлевой, которая сидела в «стакане». Алимагомедову возможно было видно улицу, Яковлевой - нет. Ехали не быстро, с какой скоростью сказать не может, возможно, км 50. Уже начинало смеркаться. Потом были удары автомобиля, сколько точно их было, она не помнит. Когда упала первый раз, то не поняла, что произошло, когда упала второй раз между «стаканом» и сиденьем, увидела в окно, что врезались в дерево. Дверь заклинило. Она пыталась выбить ее ногами. Свет был тусклый, плохо было видно. Алимагомедов лежал между сиденьями, Она спросила, как он себя чувствует, он ответил, что у него болит рука, Яковлева говорила, что ее тошнит. Проблесковые маячки на автомобиле, когда ехали, работали, звуковые сигналы звучали на перекрестке. Когда она вышла из машины, то только тогда только поняла, что произошло ДТП. О том, что в них въехал «УАЗ», после чего они влетели в «Тойоту», а затем в дерево, знает со слов. Говорили, что ехали на мигающий зеленый;
- показаниями свидетеля Бардина Д.И. о том, что имеет стаж вождения 9 лет. Всегда останавливается на моргающий зеленый свет светофора, желтый и красный. 7 декабря 2009 г. в пятом часу вечера он, Бардин, двигаясь на своем автомобиле «Тойота Королла» государственный регистрационный знак № по ул. Мира со стороны Бородино в сторону Москвы на перекрестке с ул. 20 Января, остановился, как ему показалось, на запрещающий сигнал светофора и включил правый сигнал поворота. Стоял в правой крайней полосе. Больше машин на этой полосе не было. Со стороны ул. Полосухина в сторону станции двигался по проезжей части как бы рывками и пересек проезжую часть примерно наполовину автомобиль «УАЗ». Все произошло очень быстро. В этот момент, ехавшая со стороны п. Строитель автомашина «Газель» (автозак с заключенными) со скоростью примерно 60 км в час (это он, Бардин, определил по силе удара, которая была достаточно большая) ударилась в автомобиль «УАЗ», потом в него, Бардина, а потом в дерево, как он, Бардин, узнал позднее, что был сбит еще и указатель на улицу 20 Января. Как ему, Бардину, показалось, световые сигналы у «Газели» выключились еще на горочке, до перекрестка. Никаких звуковых сигналов он, Бардин, не слышал. Когда в него, Бардина, врезалась «Газель», свет светофора горел для него, Бардина, красный, для «Газели» мог гореть желтый или моргать зеленый, он, Бардин, не знает. Дорога была скользкая, шел снег, смеркалось. После удара он, Бардин, из машины, развернувшейся на 180°, сразу выскочил, из «Газели», оказавшейся сзади его, Бардина, ближе к перекрестку, внутри которой раздавались крики о помощи, выбежали милиционеры. «УАЗ» практически остался на месте. Что послужило причиной ДТП, сказать не может;
- показаниями свидетеля Боярских С.А. о том, что 7 декабря 2009 г. вечером он, Боярских, шел от улицы Полосухина через улицу 20 Января в сторону станции, на перекрестке стал смотреть на светофор для водителей, со стороны Багратиона. Появилась машина с заключенными «Газель», которая ехала примерно 50-60 км в час с «мигалками», звук они включили только тогда, когда въехали на перекресток. Когда «Газель» подъехала к перекрестку, стал мигать зеленый свет. Все произошло быстро, секунды 3 прошло. Потом он, Боярских, смотрел на аварию, «УАЗ» столкнулся с этой «Газелью». Разделительную полосу не пересек. После чего «Газель» врезалась в черную «Тойоту». Сам удар «УАЗа» с «Газелью» не видел, видел только удар «Газели» в «Тойоту», которая стояла. Очевидно, водитель не рискнул поехать на мигающий зеленый сигнал светофора. Потом «Тойоту» развернуло, «Газель» полетела в дерево, дальше не знает, что было, он, Боярских, торопился на автобус, перешел дорогу и ушел;
- показаниями свидетеля Вишнякова А.Н., работающего в Мособлпожспасе спасателем, о том, что 7 декабря 2009 г. вечером в окно из кухни квартиры <данные изъяты> с восьмого этажа он видел движущуюся «Газель» с проблесковыми маячками со стороны поселка Строитель в центр со скоростью примерно 50 км в час. Когда «Газель» подъехала к перекрестку, он, Вишняков, хорошо видел в окно, что «УАЗ», выезжавший с ул. 20 Января тронулся и остановился, перегородив дорогу «Газели». Для «Газели» произошел удар на моргающий зеленый свет светофора, сразу после удара загорелся желтый. Позвонив по «02» и одевшись, он, Вишняков, пошел к месту ДТП, спросил, есть ли пострадавшие, ему ответили, что они находятся внутри «Газели». Подойдя к перекрестку, увидел еще черную иномарку после удара, которую не увидел в окно.
Федоринов О.И. в качестве специалиста, будучи допрошенным при производстве предварительного следствия, показания которого были оглашены в судебном заседании с согласия сторон по причине неявки в суд в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ показал, что экспертным путем обстоятельства ДТП по уголовному делу № 133651 определить не представляется возможным по причине отсутствия в документах необходимых сведений о следах и признаках, которые могли быть исследованы экспертным путем (т. 1 л.д. 165-166).
Свидетели обвинения Горелов В.А., Захаров С.В., Садовников Н.Н. – водители маршрутных такси Можайского ПАТП, будучи допрошенными в судебном заседании, ничего существенного не показали, поскольку ни один из них самого момента совершения ДТП не видел.
Свидетель защиты Богданова Е.А. – жена подсудимого Богданова А.С. в судебном заседании показала, что 7 декабря 2009 г. после 16-ти часов она с мужем ехала со стороны своего дома по дороге через перекресток ул. Мира и 20 Января. Сидела на заднем сиденье. Когда подъехали к светофору горел красный свет, когда загорелся зеленый, они начали движение, подъехали к середине дороги, и случилось столкновение с «Газелью» двигавшейся со стороны п. Строитель на запрещающий сигнал светофора без каких-либо сигналов. Удар в «Газель» пришелся сбоку справа. Касательный ли был удар, сказать не может. Потом «Газель» врезалась в «Тойоту», которую развернуло на 180° градусов, потом она снесла столб и врезалась в дерево.
На вопрос государственного обвинителя, какой же все-таки свет горел для Газели, Богданова ответила, что красный.
К показаниям свидетеля Богдановой Е.А. суд относится критически, расценивая их как желание помочь своему мужу Богданову А.С. уйти от ответственности за содеянное.
Протоколы очных ставок:
- между свидетелем Боярских С.А. и свидетелем Бардиным Д.И. (т. 1 л.д. 167-170)
- между свидетелем Вишняковым А.Н. и свидетелем Бардиным Д.И. (т. 1 л.д. 171-173), где свидетели Боярских С.А., Вишняков А.Н., Бардин Д.И. подтвердили свои показания об обстоятельствах ДТП 7 декабря 2009 г. на перекрестке ул. Мира и 20 Января в г. Можайск Московской области никак не могут повлиять на выводы суда, а вполне достаточными и убедительными наряду с другими доказательствами предварительного и судебного следствия для обоснования вины подсудимого Богданова А.С. в предъявленном обвинении и для постановления обвинительного приговора.
Таким образом, заслушав законного представителя потерпевшего Алимагомедова А.А. Закержаеву А.М., свидетелей обвинения Зверева Д.А., Ивину М.А., Волкова Д.А., Бардина Д.И., Боярских С.А., Вишнякова А.Н., подсудимого Богданова А.С. и свидетеля защиты Богданову Е.А., огласив с согласия сторон в соответствии с ч.1 ст. 264 УК РФ, нашла полное подтверждение в судебном заседании.
Решая вопрос о наказании Богданова, суд учитывает, что преступление им совершенное относится к неосторожным преступлениям и является преступлением небольшой тяжести. Суд также учитывает конкретные обстоятельства дела, личность подсудимого, характеризующегося по месту жительства и работы положительно, на учетах у нарколога и психиатра не состоящего, привлекавшегося к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения (т. 1 л.д. 208-209).
Обстоятельств, отягчающих наказание, суд не находит.
Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд признает: совершение преступления впервые, молодой возраст.
Суд с учетом данных о личности Богданова, обстоятельств, смягчающих наказание, позиции законного представителя потерпевшего, избирает наказание подсудимому не связанное с реальным лишением свободы.
Рассматривая заявленные законным представителем потерпевшего Алимагомедова А.А. Закержаевой А.М. требования о возмещении причиненного подсудимым материального ущерба и морального вреда, суд находит, что требования заявлены своевременно, но требуют уточнения, и поэтому суд считает невозможным разрешить их по существу в настоящем судебном заседании.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 297-299, 307-309 УПК РФ, суд
п р и г о в о р и л:
Богданова А.С. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, назначив наказание в виде лишения свободы на срок 1 год с лишением права управлять транспортным средством на 1 год.
Назначенное наказание считать условным с применением ст. 73 УК РФ с испытательным сроком 1 год.
Лишение права управлять транспортным средством на 1 год реально.
Меру пресечения – подписку о невыезде – не отменять до вступления приговора в законную силу.
Признать за законным представителем потерпевшего Алимагомедова А.А. Закержаевой А.М. право на возмещение причиненного преступлением материального ущерба и морального вреда в порядке гражданского судопроизводства, без уплаты государственной пошлины.
Приговор может быть обжалован в кассационном порядке в Московский областной суд в течение 10 суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ. В случае подачи кассационной жалобы, принесения кассационного представления, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции, а также поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.
Председательствующий Михаличев Б.Н.
Приговор вступил в законную силу 02 сентября 2010 года.