Дело № ***

Р Е Ш Е Н И Е

г.Мирный **.**.**** г.

Судья Мирнинского городского суда Архангельской области Агеев Д.А., рассмотрев жалобу Льдинина Ю.С. на постановление мирового судьи судебного участка № ... от 04 мая 2011 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.27 ч.2 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

постановлением мирового судьи судебного участка № ... от 04 мая 2011 года Льдинин Ю.С. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, с назначением наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

В жалобе Льдинин Ю.С. просит постановление по делу об административном правонарушении отменить, ссылаясь на то, что умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия у него не было, так как он не заметил, что, двигаясь задним ходом, повредил автомобиль. Наказание в виде лишения права управления транспортными средствами повлечет увольнение с работы и лишит служебного жилья. Просит применить к нему наказание в виде административного ареста.

В ходе судебного заседания Льдинин Ю.С. настаивал на удовлетворении жалобы по тем же основаниям.

Изучив материалы дела, рассмотрев доводы жалобы, выслушав объяснения лица, подвергнутого административному наказанию, показания свидетелей, прихожу к следующему.

В соответствии с п. 4 ст. 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Участники дорожного движения обязаны выполнять требования указанного Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения (п. 4 ст. 24).

Пунктом 1.2 Правил дорожного движения определено, что дорожно-транспортное происшествие это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В соответствии с пунктом 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Являясь участником дорожного движения, Льдинин Ю.С., в силу пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, обязан знать и соблюдать требования названных Правил.

Постановлением мирового судьи правильно установлено, что 04 мая 2011 года в 12 часов 30 минут у дома № *** по пер.... в г.... ... области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя Льдинина Ю.С.

Допустив столкновение с транспортным средством, и причинив ущерб его владельцу, Льдинин Ю.С., в нарушение п.2.5 Правил дорожного движения РФ, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ.

Статьей 12.27 ч.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является.

Событие дорожно-транспортного происшествия и вина Льдинина Ю.С. подтверждается протоколом об административном правонарушении от 04 мая 2011 года, схемой происшествия, справкой о ДТП.

Согласно справке о ДТП у автомобиля «Форд-Транзит», принадлежащего А.А.А. деформирован правый угол задней части кузова, нарушено лакокрасочное покрытие.

Вина Льдинина Ю.С. в совершении административного правонарушения подтверждается показаниями свидетелей, допрошенных судом.

Так, свидетель А.А.А. показал, что имеет в собственности автомобиль «Форд-Транзит» с государственным регистрационным знаком ***. 04 мая 2011 года обнаружил, что у автомобиля имеются сквозные отверстия у правой задней части кузова, повреждено лакокрасочное покрытие. Полагает, что Льдинин Ю.С. не мог не почувствовать столкновения с его автомобилем, так как его автомобиль весит около 2 тонн, при ударе был смещен примерно на 0,2 м.

Свидетель Б.Б.Б. показал, что 04 мая 2011 года он работал совместно с водителем Льдининым и рабочим В.В.В. на автомобиле «ЗИЛ 130». Во дворе дома № *** по пер.... Льдинин по просьбе другого водителя стал вытаскивать застрявший автомобиль, при этом двигался задним ходом. Он в это время сидел в кабине. Когда вытащили автомобиль, кто-то из рабочих, находившихся на улице, сказал, что они наехали на другой автомобиль.

Свидетель В.В.В. дал аналогичные показания, добавив, что когда автомобиль под управлением Льдинина стал сдавать задним ходом, вытаскивая застрявшую машину, он почувствовал толчок, после чего двигатель автомобиля заглох.

Сам Льдинин Ю.С. не оспаривает, что 04мая 2011 года в 12 час.30 мин. у д.*** по пер.... в г...., двигался задним ходом на служебном автомобиле марки КО-510, вытаскивая застрявшую машину.

Административные правонарушения в области дорожного движения имеют единый родовой объект посягательства - безопасность дорожного движения и эксплуатация транспортных средств.

Транспортное средство отнесено ст.1079 ГК РФ к источнику повышенной опасности.

Управляя источником повышенной опасности и нарушая при этом Правила дорожного движения РФ, Льдинин Ю.С. создает угрозу аварийной ситуации и причинения вреда другим участникам дорожного движения и нанесения ущерба правам, законным интересам иных граждан. Поэтому мировой судья правильно учел общественную опасность совершенного Льдининым Ю.С. административного правонарушения, противоправную направленность его действий, смягчающее вину обстоятельство и принял правильное решение о необходимости лишения его права управления транспортными средствами.

Доводы жалобы Льдинина о недоказанности его умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия, поскольку он не почувствовал столкновения с автомобилем, необоснованны и приведены с целью уклониться от ответственности за совершенное административное правонарушение.

В соответствии с подп.1 п.10 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. N 1396, к сдаче экзаменов и выдаче водительских удостоверений допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие медицинскую справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами соответствующих категорий.

Льдинин Ю.С. прошел медицинское освидетельствование и по состоянию здоровья допущен к управлению транспортными средствами, следовательно, состояние его здоровья позволяло ему при надлежащей внимательности, осмотрительности и ответственности почувствовать и заметить произошедшее с его участием дорожно-транспортное происшествие.

Показания свидетелей также опровергают доводы Льдинина Ю.С. о том, что он не почувствовал столкновения с другим автомобилем.

Таким образом, Льдинин Ю.С. осознавал, что допустил дорожно-транспортное происшествие и умышленно в нарушение требований п. 2.5 Правил дорожного движения оставил место дорожно-транспортного происшествия. Оставив место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся, Льдинин Ю.С. совершил действие, прямо запрещенное Правилами дорожного движения.

Согласно ст. 3.1 КоАП административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Одним из видов административных наказаний, которые могут быть применены к субъектам административной ответственности за совершение административного правонарушения, является административный арест.

Административный арест устанавливается и назначается лишь в исключительных случаях за отдельные виды административных правонарушений и только при наличии обстоятельств, отягчающих административную ответственность. Если таковые отсутствуют, должны быть применены другие, менее строгие административные наказания.

Согласно ст.30.7 ч.1 п.2 КоАП РФ постановление по делу об административном правонарушении может быть изменено только в случаях, если этим не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановленное.

Льдинин Ю.С. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год. Назначение наказания в виде административного реста, о чем просит Льдинин Ю.С. в своей жалобе, является более суровым наказанием, чем лишение права управления транспортным средствмми, в связи с чем просьба Льдинина Ю.С. о назначении ему наказания в виде административного ареста удовлетворению не подлежит.

Административное наказание Льдинину Ю.С. назначено в пределах санкции ст. 12.27 ч.2 КоАП РФ, является минимальным и адекватно общественной опасности совершенного правонарушения.

Нарушения норм материального и процессуального права мировым судьей не допущено и правовых оснований для пересмотра судебного постановления не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь п.1 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ,

р е ш и л:

Постановление мирового судьи судебного участка № *** от 04 мая 2011 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.27 ч.2 КоАП РФ, в отношении Льдинина Ю.С., оставить без изменения, а жалобу Льдинина Ю.С. - без удовлетворения.

Судья Агеев Д.А.