Гражданское дело № 2-356/2012 года.



2-356/2012

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

26 июля 2012 года                             с.Шалинское

                                     Красноярского края

Манский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего судьи Тыченко С.В.,

с участием представителя заявителя – помощника прокурора Манского района Красноярского края – Петровой О.С.,

при секретаре Ивановой О.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению прокурора Манского района Красноярского края к МБОУ «Кияйская средняя общеобразовательная школа» о признании незаконным бездействия по невыполнению обязанности по разработке планов обеспечения транспортной безопасности на объекты транспортной инфраструктуры и проведения оценки уязвимости транспортных средств,

УСТАНОВИЛ:

Прокурор Манского района Красноярского края обратился в Манский районный суд с заявлением к МБОУ «Кияйская СОШ» о признании незаконным бездействия по невыполнению обязанности по разработке планов обеспечения транспортной безопасности на объекты транспортной инфраструктуры и проведения оценки уязвимости транспортных средств.

Заявленные требования (с учетом уточнений) аргументированы тем, что прокуратурой Манского района проведена проверка исполнения законодательства о транспортной безопасности в МБОУ «Кияйская СОШ». В ходе проведения проверки было установлено, что комитетом по управлению муниципальным имуществом Манского района на основании договора от ДД.ММ.ГГГГ на праве оперативного управления МБОУ «Кияйская СОШ» переданы следующие объекты транспортной инфраструктуры (транспортные средства): <данные изъяты>, <данные изъяты>, . План обеспечения транспортной безопасности на вышеуказанные объекты транспортной инфраструктуры не разработан, оценка уязвимости объектов транспортных средств не проведена.

В нарушении требований действующего законодательства непринято должных мер со стороны МБОУ «Кияйская СОШ» в части разработки планов обеспечения транспортной безопасности на вышеуказанные объекты транспортной инфраструктуры, а также проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Допускаемые в деятельности МБОУ «Кияйская СОШ» нарушения требований законодательства создают условия для негативного воздействия на антитеррористическую защищенность объектов транспортной инфраструктуры.

С учетом изложенного заявитель просит суд признать незаконным бездействие МБОУ «Кияйская СОШ» по невыполнению обязанности по разработке планов обеспечения транспортной безопасности и проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, в том числе транспортных средств: <данные изъяты>, <данные изъяты>,

Обязать МБОУ «Кияйская СОШ» в срок до ДД.ММ.ГГГГ разработать планы обеспечения транспортной безопасности и провести оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, в том числе транспортных средств: <данные изъяты>, <данные изъяты> .

Представитель заявителя Петрова О.С. заявленные требования поддержала, пояснив аналогично описанному в установочной части решения.

Представитель МБОУ «Кияйская СОШ», в судебное заседание не явился, просил данное дело рассмотреть в его отсутствие, заявленные требования признал, просил вынести решение о признании заявленных требований, о чем имеется соответствующее заявление (л.д.18).

Представитель администрации Манского района Красноярского края в судебное заседание не явился, просил данное дело рассмотреть в его отсутствие, против удовлетворения заявленных требований не возражает (л.д.20).

В судебном заседании установлено, что прокуратурой Манского района проведена проверка исполнения законодательства о транспортной безопасности в МБОУ «Кияйская СОШ». В ходе проведения проверки было установлено, что комитетом по управлению муниципальным имуществом Манского района на основании договора от ДД.ММ.ГГГГ на праве оперативного управления МБОУ «Кияйская СОШ» переданы следующие объекты транспортной инфраструктуры (транспортные средства): <данные изъяты>, <данные изъяты>,

План обеспечения транспортной безопасности на вышеуказанные объекты транспортной инфраструктуры не разработан, оценка уязвимости объекта транспортных средств не проведена.

Согласно ст. 296 Гражданского кодекса РФ учреждение и казенное предприятие, за которыми имущество закреплено на праве оперативного управления, владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества.

В соответствии со ст. ст. 1, 4 Федерального закона «О транспортной безопасности» от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ субъекты транспортной инфраструктуры - юридические и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств или использующие их на ином законном основании. Субъекты транспортной инфраструктуры обязаны обеспечивать транспортную безопасность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Согласно статьи 5 Федерального закона «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности, аккредитованные Федеральным дорожным агентством, на основе публичного договора. Приказом ФСТ России от ДД.ММ.ГГГГ -а установлены тарифы на указанные услуги.

<данные изъяты>

Во исполнение статьи 9 Федерального закона № 16-ФЗ на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств субъекты транспортной инфраструктуры разрабатывают планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Указанные планы предусматривают систему мер по обеспечению транспортной безопасности. Порядок разработки указанных планов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим    функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно- правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.

Реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется субъектами транспортной инфраструктуры, а в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, субъектами транспортной инфраструктуры совместно с органами государственной власти или органами местного самоуправления либо исключительно органами государственной власти.

В соответствии с ч.ч.2,3 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» (далее Приказ) план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства разрабатывается субъектом транспортной инфраструктуры и утверждается компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности. План разрабатывается на основании результатов оценки уязвимости и определяет систему мер для защиты объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения акта незаконного вмешательства, а также при подготовке и проведении контртеррористической операции.

В соответствии с ч. 5 Приказа план разрабатывается отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства.

Для транспортных средств, используемых одним субъектом транспортной инфраструктуры, у которых идентичны конструктивные, технические и технологические элементы и категория, допускается разработка Плана для группы транспортных средств.

Планы должны быть утверждены компетентным органом - Управлением транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Таким образом, в нарушении требований действующего законодательства непринято должных мер со стороны «МБОУ Кияйская СОШ» в части разработки планов обеспечения транспортной безопасности на вышеуказанные объекты транспортной инфраструктуры, а также проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Допускаемые в деятельности МБОУ «Кияйская СОШ» нарушения требований законодательства создают условия для негативного воздействия на антитеррористическую защищенность объектов транспортной инфраструктуры.

Выслушав представителя заявителя, исследовав письменные материалы гражданского дела, суд приходит к выводу о принятии признания заявленных требований МБОУ «Кияйская СОШ» и удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

Руководствуясь положениями ст.39 ГПК РФ, суд принимает признание заявленных требований МБОУ «Кияйская СОШ», поскольку это не противоречит закону и не нарушает законных прав и интересов других лиц.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 173, 194-198 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Заявленные требования прокурора Манского района Красноярского края к МБОУ «Кияйская средняя общеобразовательная школа» о признании незаконным бездействия по невыполнению обязанности по разработке планов обеспечения транспортной безопасности на объекты транспортной инфраструктуры и проведения оценки уязвимости транспортных средств, удовлетворить.

Признать незаконным бездействие МБОУ «Кияйская СОШ» по невыполнению обязанности по разработке планов обеспечения транспортной безопасности и проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, в том числе транспортных средств: <данные изъяты>, <данные изъяты>, .

Обязать МБОУ «Кияйская СОШ» в срок до ДД.ММ.ГГГГ разработать планы обеспечения транспортной безопасности и провести оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, в том числе транспортных средств: <данные изъяты>, <данные изъяты>, .

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Красноярского краевого суда через Манский районный суд в течение 30 дней со дня изготовления решения в окончательной форме.

Председательствующий С.В. Тыченко