№ 12-22/2011



Р Е Ш Е Н И Е

г.Лесозаводск хх.хх.хххх

Судья Лесозаводского городского суда Приморского края Зыбенский А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Кузнецова Ю.В. на постановление начальника ОГИБДД Лесозаводского ОВД по Лесозаводскому городскому округу,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением начальника ОГИБДД ОВД по Лесозаводскому городскому округу от хх.хх.хххх Кузнецов Ю.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.15 ч.1 КоАП РФ.

С указанным постановлением заявитель не согласился, представил жалобу, в которой просит постановление отменить, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

В судебном заседании заявитель на жалобе настаивает. В обоснование пояснил, что хх.хх.хххх он на автомашине Тойота Марк 2 двигался по гострассе Хабаровск-Владивосток в районе 378 км.+300м.

Поскольку на указанном участке дороги был гололед его машину выбросило на полосу встречного движения, где он столкнулся с автомашиной Урал, а после этого отлетел на свою полосу, где его догнала автомашина Киа Бонго и ударила в боковую часть машины.

В ОГИБДД его посчитали виновным в совершении данного ДТП и наложили штраф за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части.

Заявитель считает, что в его действиях отсутствует состав указанного административного правонарушения.

Выслушав заявителя, изучив представленный административный материал, суд считает доводы жалобы убедительными и заслуживающим внимания, а постановление подлежащем отмене, дело прекращению за отсутствием состава административного правонарушения по следующим основаниям.

Согласно постановления по делу об административном правонарушении от хх.хх.хххх Кузнецов Ю.В. нарушил п.9.1 ППД.

Согласно п.9.1 ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

(в ред. Постановлений Правительства РФ от хх.хх.хххх N 767, от хх.хх.хххх N 316).

Вместе с тем, согласно схемы ДТП очевидно, что причиной расположения автомашины заявителя на проезжей части, как указано в схеме, является ДТП, а не произвольное расположение водителем Кузнецовым Ю.В.

В соответствии с актом выявленных недостатков в содержании дорог от хх.хх.хххх на указанном участке автодороги имелся снежный накат, не обработанный пескогравийной смесью.

Из представленных доказательств суд делает вывод о том, что вины Кузнецова Ю.В. в нарушении п.9.1 ПДД нет, а поэтому он привлечен к административной ответственности необоснованно.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 ч.1 п.3 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

Постановление по делу об административном правонарушении начальника ОГИБДД ОВД по Лесозаводскому городскому округу от хх.хх.хххх в отношении Кузнецова Ю.В. за нарушение п.9.1 ПДД - отменить, производство по делу прекратить за отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Лесозаводский городской суд в течение 10 дней.

Судья Зыбенский А.В.