Решение по делу 2-3786/2010 о назначении досрочной трудовой пенсии.



Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г.Киров 05 октября 2010 года

Ленинский районный суд г.Кирова Кировской области в составе:

судьи Дубровиной И.Л.,

при секретаре Симоновой М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-3786 по иску Шахматова В.Н. к ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г.Кирове Кировской области о признании незаконным решения комиссии, о включении периодов в специальный трудовой стаж, необходимый для назначения досрочной трудовой пенсии, и назначении досрочной трудовой пенсии,

У С Т А Н О В И Л:

Шахматов В.Н. обратился в суд с иском к ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г.Кирове Кировской области с требованиями о признании решения комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан УПФР РФ в г.Кирове Кировской области об отказе в досрочном назначении истцу трудовой пенсии по старости незаконным, обязании ответчика включить периоды его работы, а также назначить досрочную трудовую пенсию. В обоснование заявленных требований указал, что 02.08.2010 года обратился в ГУ УПФР г.Кирова Кировской области с заявление о назначении досрочной трудовой пенсии. Однако решением ответчика от 18.08.2010г. №539/40 в назначении пенсии было отказано по причине отсутствия требуемого стажа на соответствующих видах работ. При этом комиссией не были зачтены следующие периоды работы:

- с 15.09.1976г. по 22.05.1979г. (02 года 08 мес. 08 дн.) и с 21.06.1979г. по 29.02.1980г. (08 мес. 08 дн.) – в качестве водителя Автоколонны 1217, так как документально не подтверждена занятость на регулярных городских пассажирский маршрутах, не подлежит зачету в специальный стаж 07 дней – оплата по среднему, 06 мес. – курсы;

- с 03.03.1980г. по 22.05.1987г. (07 лет 05 мес. 01 дн.) – в качестве водителя ПАТП №2, так как документально не подтверждена занятость на регулярных городских пассажирских маршрутах, не подлежат зачету в специальный стаж 18 мес. – доплата за бригадирство, 22 дня – командировка, 05 мес. – учеба, с 03.03.1980г. – водитель-наст. (период не указан);

- с 01.03.1990г. по 31.12.1992г. (02 года 10 мес.) – в качестве водителя Кировского филиала Кировского пассажирского автотранспортного предприятия №2, с 01.01.2001г. по 28.02.201г. (02 мес.) – в качестве водителя МУП ПАТП-3, так как документально не подтверждена занятость на регулярных городских пассажирских маршрутах, не подлежат зачету в специальный стаж 08 мес. – учеба, 02 мес. простои, 01 мес. 03 дня учетные часы, 01 день – стажировка, 07 дней – отпуск без сохранения заработной платы.

С указанным решением ответчика Шахматов В.Н. не согласен, поскольку в спорные периоды истец был постоянно занят на работах, предусмотренных ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ». Работа заключалась в осуществлении пассажирских перевозок на регулярных городских пассажирских маршрутах №№1, 2, 11, 17, 18, 21, 46, 55 в течение полного рабочего дня. Работа была сменная, по графику, на автобусах ЛИАЗ-677 и ИКАРУС-280, предназначенных для перевозки пассажиров.

В судебном заседании Шахматов В.Н. исковые требования поддержал, настаивает на удовлетворении требований.

Представитель ГУ Управления Пенсионного фонда РФ в г.Кирове Кировской области по доверенности Метелева А.И. в судебном заседании исковые требования не признала, в удовлетворении иска просит отказать.

Выслушав объяснения истца, возражения представителя ответчика, исследовав материалы дела, допросив свидетелей, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с под п. 10 п. 1 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», досрочная трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении ими возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет.

В соответствии с п. 10 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» в страховой стаж включаются периоды работы при условии, что за эти периоды уплачивались страховые взносы в Пенсионный фонд РФ.

В судебном заседании установлено, что Шахматов В.Н. работал в периоды с 15.09.1976г. по 22.05.1979г. (02 года 08 мес. 08 дн.) и с 21.06.1979г. по 29.02.1980г. (08 мес. 08 дн.) – в качестве водителя Автоколонны 1217, с 03.03.1980г. по 22.05.1987г. (07 лет 05 мес. 01 дн.) – в качестве водителя ПАТП №2, с 01.03.1990г. по 31.12.1992г. (02 года 10 мес.) – в качестве водителя Кировского филиала Кировского пассажирского автотранспортного предприятия №2, с 01.01.2001г. по 28.02.201г. (02 мес.) – в качестве водителя МУП ПАТП-3 на регулярных городских пассажирских маршрутах, что подтверждается объяснениями истца, данными его трудовой книжки, исторической справкой, архивной справкой №С-11/9354л от 04.02.2010г.

Из представленных в дело и поименованных выше документов следует, что в указанные периоды Шахматов В.Н. работал в одной и той же должности (водитель) на регулярных пассажирских маршрутах на полный рабочий день.

Данное обстоятельство подтверждается также показаниями свидетелей, допрошенных в судебном заседании.

Свидетель П. суду пояснил, что Шахматова В.Н. знает с 1976 года. Вместе с истцом с 1976 года по 1979 год работали в автоколонне 1217 в качестве водителей пассажирского автобуса. Затем перешли работать в ПАТП-2, где вместе работали до 1987г. В данные периоды работали только на пассажирских автобусах и возили пассажиров. Все маршруты были городскими.

Свидетель К. в судебном заседании сообщил, что истца знает давно. Вместе с ним с 1976г. по 1979г. работали в автоколонне 1217 водителями пассажирского автобуса. Затем стали работать водителями в ПАТП-2 и ПАТП-3. Весь период работали только на регулярных городских пассажирских маршрутах.

У суда нет оснований не доверять показаниям данных свидетелей, поскольку они не заинтересованы в исходе дела, факт работы в указанные периоды вместе с истцом подтверждается копиями их трудовых книжек.

Исходя из вышеизложенного суд считает, что, по рассмотренным периодам работы Шахматова В.Н. характер его работы как дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости материалами дела установлен.

Однако суд считает необходимым исключить периоды работы истца 07 дней – оплата по среднему, 06 мес. – курсы, 22 дня командировка, 05 мес. – учеба, поскольку в судебном заседании установлено, что указанное время истец в должности водителя не работал. Также не подлежат включению в спецстаж истца и не должны учитываться ответчиком периоды 08 мес. – учеба, 02 мес. простоев, 01 мес. 03 дн. – учебные отпуска, 01 день – стажировка, 07 дн. – отпуск без сохранения заработной платы, так как в указанные периоды работодатель не производил уплату страховых взносов.

В соответствии со ст.19 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», трудовая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Днем обращения за трудовой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами.

Поскольку Шахматов В.Н. обратился в Управление Пенсионного фонда РФ в г. Кирове Кировской области с заявлением 02 августа 2010г., имея необходимый специальный стаж и право на назначение досрочной пенсии возникло у истца именно в эту дату, следовательно, досрочная трудовая пенсия по старости должна быть назначена ему с 02.08.2010г.

Руководствуясь ст. ст. 194, 198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Обязать ГУ «Управление Пенсионного фонда РФ в городе Кирове Кировской области» включить в трудовой стаж Шахматова В.Н., дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости периоды его работы с 15.09.1976г. по 22.05.1979г. (02 года 08 мес. 08 дн.) и с 21.06.1979г. по 29.02.1980г. (08 мес. 08 дн.) – в качестве водителя Автоколонны 1217, за исключением 07 дней оплаты по среднему, 06 мес. – курсы, с 03.03.1980г. по 22.05.1987г. (07 лет 05 мес. 01 дн.) – в качестве водителя ПАТП №2, за исключением 22 дней командировки, 05 мес. учебы, с 01.03.1990г. по 31.12.1992г. (02 года 10 мес.) – в качестве водителя Кировского филиала Кировского пассажирского автотранспортного предприятия №2, с 01.01.2001г. по 28.02.201г. (02 мес.) – в качестве водителя МУП ПАТП-3, исключая 08 мес. учебы, 02 мес. простоев, 01 мес. 03 дн. учебные часы, 01 день стажировки, 07 дн. – отпуск без сохранения заработной платы.

Обязать ГУ «Управление Пенсионного фонда РФ в г.Кирове Кировской области» назначить Шахматову В.Н. досрочную трудовую пенсию по старости со 02 августа 2010 года.

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд в течение 10 дней.

Судья И.Л. Дубровина