Дело № 2-3899/2011 Р Е Ш Е Н И Е Именем Российской Федерации Ленинский районный суд г. Омска в составе: председательствующего судьи Е.В. Алиповой при секретаре судебного заседания О.А. Оксенюк рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Омске 25 августа 2011 года гражданское дело по иску Телегина А.А. к ГУ-УПФР ЛАО г. Омска о назначении пенсии, у с т а н о в и л: Телегин А.А. обратился в суд с иском к ГУ - УПФ РФ в ЛАО г. Омска о назначении пенсии, указав, что свою трудовую деятельность начал в ДД.ММ.ГГГГ, вялясь учащимся <данные изъяты>, проходил практику. После окончания техникума с ДД.ММ.ГГГГ поступил на работу в качестве монтера пути в <данные изъяты>. С указанного времени он постоянно работал на железной дороге. С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ проходил срочную военную службу в рядах СА. ДД.ММ.ГГГГ он достиг возраста 55 лет. ДД.ММ.ГГГГ обратился к ответчику с заявлением о назначении пенсии по старости ранее установленного срока. Комиссией по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан при ГУ УПФР ЛАО г. Омска в назначении пенсии отказано по причине отсутствия требуемого стажа. В специальный стаж не зачтен период его работы в качестве мостового мастера, бригадира по искусственным сооружениям, ремонтника искусственных сооружений на <данные изъяты> с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ гг. Указанный период не зачтен по тем основаниям, что согласно письма Омской дистанции пути, 2-ой мостовой околоток обслуживает все искусственные сооружения дистанции пути и в организации отсутствуют данные о фактически отработанном времени на участке с интенсивным движением поездов. Таким образом, организацией не представлены документы, подтверждающие интенсивность движения поездов, и о фактически отработанной времени на этих участках. Однако, работая мостовым мастером, бригадиром по искусственным сооружениям, он был постоянно занят на текущем содержании и ремонте пути, работу выполнял в течение полного рабочего дня и на участках железной дороги с интенсивным движением поездов. Просит обязать ответчика включить в его специальный трудовой стаж, дающий право на назначение пенсии по старости ранее установленного срока по достижении возраста 55 лет, период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. в качестве мостового мастера, бригадира по искусственным сооружениям, ремонтника искусственных сооружений на 2<данные изъяты>; обязать ГУ-УПФР ЛАО г. Омска назначить ему пенсию по старости ранее установленного срока по достижении 55 лет с ДД.ММ.ГГГГ, т.е. с момента обращения о назначении пенсии. В судебном заседании Телегин А.А. заявленные требования поддержал в полном объеме по аналогичным основаниям. Представитель ГУ-УПФР ЛАО г. Омска ОАО «РЖД» Омское отделение филиала «ЗСЖД», ПЧ-3 Омского филиала ОАО «РЖД» «ЗСЖД» своих представителей в судебное заседание не направили, о дате и времени рассмотрения дела уведомлены надлежащим образом. Выслушав мнение истца, исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему. В соответствии с пп.5 п.1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001 года №173-ФЗ “О трудовых пенсиях в РФ”, трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст.7, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте не менее 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет. Согласно п.2 ст.27 настоящего закона, Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей и специальностей и учреждений, с учетом которых назначается трудовая пенсия, предусмотренная п.1 настоящей статьи, при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации. В соответствии с Постановление Правительства РФ от 24.04.1992 года № 272 Списком, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 года № 272 предусмотрены монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Согласно Постановлению Правительства РФ от 18.07.2002 года № 537 настоящий Список применяется при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене. В судебном заседании установлено, что Комиссией по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан при ГУ-УПФР в ЛАО г. Омска ДД.ММ.ГГГГ отказано в досрочном назначении Телегину А.А. трудовой пенсии, в связи с отсутствием на момент обращения с заявлением требуемого льготного стажа. На момент обращения Телегина А.А. к ответчику страховой стаж составил <данные изъяты>, специальный стаж - <данные изъяты>. Комиссией из специального стажа Телегина А.А. был исключен период работы в качестве мостового мастера, бригадира по искусственным сооружениям, ремонтника искусственных сооружений на <данные изъяты> с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Из протокола заседания комиссии следует, что согласно письма <данные изъяты> обслуживает все искусственные сооружения дистанции пути и в организации отсутствуют данные о фактически отработанном времени на участках с интенсивным движением поездов. Из материалов дела следует, что Телегин А.А. ДД.ММ.ГГГГ был принят в <данные изъяты> на должность монтера пути по 3 разряду. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ призывался в Советскую Армию. В спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ осуществляя трудовую деятельность в качестве мостового мастера, бригадира по искусственным сооружениям, ремонтника искусственных сооружений на <данные изъяты>. Из сведений Омской дистанции пути Филиала ОАО «РЖД» ЗСЖД Телегин А.А. с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в должности бригадира (освобожденного) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, занятый на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов на <данные изъяты>, где интенсивность движения поездов подтверждена документально. С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Телегин А.А.работал в качестве мостового мастера, бригадира (освобожденного) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, ремонтника искусственных сооружений на <данные изъяты>. <данные изъяты> обслуживает все искусственные сооружения дистанции пути и мост через реку Омь. На этом участке отсутствуют интенсивность движения поездов. В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости предоставляется тем работникам, чьи профессии и должности предусмотрены Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272. Указанным Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте (утвержден постановление Правительства РФ от 24.04.1992 года № 272) предусмотрены мастера, старшие мастера (дорожные, мостовые, тоннельные) занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, занятые на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, ремонтники искусственных сооружений, занятые на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Занимаемы истцом в спорный период должность обходчика пути и искусственных сооружений Списком не предусмотрена. Однако, в соответствии со списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пенсия на льготных условиях назначается ремонтникам искусственных сооружений, бригадирам (освобожденным) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, мостовым мастерам, занятым на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Особо интенсивное движение - это размеры движения пассажирских и грузовых поездов по графику на двухпутных участках более 100 парт в сутки. Интенсивное движение - более 50 пар в сутки. При данных обстоятельствах, суд не находит оснований для удовлетворения требований истца о включении в специальный стаж периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве мостового мастера, бригадира по искусственным сооружениям, ремонтника искусственных сооружений на <данные изъяты> и обязании назначении досрочной пенсии по старости в связи с тем, что в указанный период у истца отсутствовала нагрузка, требуемая для назначения льготной пенсии. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд р е ш и л: В удовлетворении исковых требований Телегину А.А. к ГУ -Управление Пенсионного фонда в Ленинском АО г.Омска о включении в специальный стаж периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве мостового мастера, бригадира по искусственным сооружениям, ремонтника искусственных сооружений на <данные изъяты> и обязании назначении досрочной пенсии, отказать. Решение может быть обжаловано в Омский областной суд в течение десяти дней путем подачи жалобы через Ленинский районный суд г. Омска. . Судья Е.В. Алипова Мотивированное решение судом изготовлено 29 августа 2011 года, решение вступило в законную силу 09.09.2011 года
«Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда» применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение.