Дело №5-105/2011г.

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Крымск                                                                     21 ноября 2011 года

Судья Крымского районного суда Краснодарского края Корныльев В.В.

при секретаре                             Купреевой О.А.

старшего инспектора ОГИБДД                                               Дерий Ю.А.

с участием заявителя                                                            Бабасиев Ю.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе Бабасиева Юханна Васильевича на постановление по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением по делу об административном правонарушении 23 ДЕ 732176 от 06.07.2011 года Бабасиев Ю.В. был признан виновным по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, то есть в том, что он, являясь ответственным лицом за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, допустил перевозку тяжеловесного груза, осевые нагрузки которого превышают более 15% указанных в специальном разрешении, в результате чего наложено административное взыскание в размере 15000 руб.

С данным постановлением Бабасиев Ю.В не согласен, считает его незаконным, необоснованным и подлежащим отмене по следующим основаниям.

Приказом № 6 от 30.11.2010 года Бабасиев Ю.В назначен ответственным за перевозку грузов ООО «Союз-Транзит».

27.05.2011 года им был принят к перевозке контейнер № MSCU476093 под таможенными пломбами с грузом, бумага папиросная фильтровая, массой брутто 17.532 тонн согласно ТТН №1 от 26.05.2011г. Для перевозки этого груза был выделен автомобиль МАЗ -543240-2120 гос.номер В 487 УВ 93 (масса автомобиля по ПТС -7500кг) с полуприцепом МТМ -933033 госномер КТ 4473 23 (масса полуприцепа по ПТС -5800кг) под управлением водителя ООО «Союз-Транзит» Кандыба Сергея Николаевича, маршрут перевозки :г. Новороссийск -г. Краснодар. При этом полная масса автомобиля с полуприцепом и грузом составила 30.832 тонн (допустимая полная масса -38.000 тонн).

При прохождении весового контроля на пункте «ПВК-2 г. Темрюк-г. Краснодар-г. Кропоткин-граница Ставропольского края км 71+232» выявилось, что фактическая масса автомобиля с полуприцепом и грузом составляет 34.37 тонн. У него имеются сомнения во взвешивании, поскольку разница составляет 3.538 тонны, следствием чего стало превышение допустимой нагрузки на 2 ось ТС, о чем был составлен акт №052397 и протокол №23ДВ060364 об административном правонарушении от 28.05.2011г., однако в них отсутствует указание о марке и номере весов, которыми проводилось взвешивание. На основании изложенного, он считает, что в его действиях отсутствуют признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, поэтому просит признать постановление №23 ДЕ 732176 от 06.07.2011г. в отношении него незаконным и отменить его.

В судебном заседании заявитель Бабасиев Ю.В. поддержал заявленные требования и просил их удовлетворить.

В судебном процессе представитель ОВД старший инспектор группы исполнения административного законодательства Дерий Ю.А. пояснил, что общая масса автомобиля вместе с грузом в данном случае действительно не превышала предельно допустимой, однако при этом осевые нагрузки фактически превышают допустимые нормы, о чем свидетельствует акт об измерении весовых параметров.

Выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

На основании табл. П.1.3 «Инструкции по проверке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ», утвержденной Минтрансом РФ от 27.05.1996г., зарегистрированном в Минюсте РФ 8 августа 1996г. №1146 (в ред. Приказа Минтрнса РФ от 22.01.2004г. №8, тяжеловесный груз- транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе 1 Приложения 1. В указанной таблице предусмотрено, что полная масса АТС, относящихся к категории А не должна превышать 38 тонн. Также в приложении 1 в примечании 2 указано, что предельные значения полной массы автотранспортных средств допустимы при равномерном их распределении по осям с отклонением в осевых нагрузках не более 35%, а для передней оси не более 40%.

Согласно акту «ПВК-2» №052397 об измерении весовых параметров транспортных средств, полная масса транспортного средств составила 34.37 тонн, при допустимой 38 тонн, однако при этом осевые нагрузки превышают допустимые, даже с учетом допустимых отклонений в осевых нагрузках.

Таким образом, судом установлено, что заявитель являясь ответственным за перевозку грузов лицом допустил перевозку тяжеловесного груза с превышением разрешенной максимальной массы указанной в специальном разрешении более чем на 15%, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Жалобу Бабасиева Юханна Васильевича на постановление по делу об административном правонарушении от 06.07.2011г.- оставить без удовлетворения, а постановление без изменения.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Крымский районный суд в течение 10 суток с момента его вынесения.

Судья: