Дело № 12-44\2011       Мировой судья Тундаева О.А.

РЕШЕНИЕ

г.Красноуральск       07 сентября         2011 года

Судья Красноуральского городского суда Свердловской области Рябова О.С.,

при секретаре Батраковой С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда жалобу Комбарова А.А. на постановление мирового судьи судебного участка № 2 г.Красноуральска от ДД.ММ.ГГГГ          года, которым

КОМБАРОВУ <данные изъяты>

по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.15 частью 4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок пять месяцев,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением мирового судьи судебного участка № 2 г.Красноуральска Свердловской области от ДД.ММ.ГГГГ          года Комбаров А.А. признан виновным в том, что     ДД.ММ.ГГГГ      года, управляя автомобилем «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № в городе <адрес> на автомобильной дороге <адрес> в районе старой <адрес> по <адрес> в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил обгон транспортного средства.

Не согласившись с данным постановлением, Комбаров А.А. обратился в суд с жалобой. Просит постановление отменить, производство по делу прекратить.

Жалобу мотивирует тем, что состав правонарушения в его действиях отсутствует.     

В судебном заседании       Комбаров А.А.      и его защитник ФИО3     доводы жалобы поддержали. В обоснование жалобы указывают, что       ДД.ММ.ГГГГ Комбаров А.А.,     управляя автомобилем, совершил не обгон, а опережение другого транспортного средства, поскольку этот маневр был выполнен без выезда на полосу встречного движения.      Доказательств,     которые бы подтверждали обратное,     мировым судьей в постановлении не было приведено. Кроме того, ссылаются на     нарушения при установке дорожного знака «обгон запрещен» на     <адрес> должны размещаться в соответствии с утвержденной дислокацией, их видимость должна быть обеспечена с расстояния 100 метров, знаки должны устанавливаться справа от проезжей части вне обочины.     Знак, установленный на <адрес>, этим требованиям не отвечает, установлен     высоко, не на специальной опоре, в ночное время его видимость не обеспечивается.     Комбаров А.А. утверждает, что этого знака не видел.

Заслушав лицо, привлеченное к административной ответственности, защитника,      исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Часть 4 статьи 12.15      Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

Приложением 1     к Правилам дорожного движения предусмотрен запрещающий знак 3.20 «Обгон запрещен», который запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных      мотоциклов без коляски.

Как видно из материалов административного дела,     в городе Красноуральске     на <адрес>       установлен дорожный знак         3.20 «Обгон запрещен».      Комбаров А.А. не отрицает, что       ДД.ММ.ГГГГ двигался по     указанному     участку дороги,     опередил двигавшиеся в попутном направлении автомобиль.     Подтверждали данный факт в ходе рассмотрения и      сотрудники ГИБДД ФИО4, ФИО5, а также свидетель ФИО6.

В пункте 1.2     Правил дорожного движения дано понятие обгона - это опережение      одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для     встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Опережение -     это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Таким образом,     для оценки действий Комбарова А.А.      существенное значение     имеет, выехал ли он при опережении автомобиля на полосу встречного      движения или нет.

Пункт 9.1 Правил дорожного движения     предусматривает, что при отсутствии знаков и разметки, количество полос движения     определяется     с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Как видно из     схем, представленных       ГИБДД, а также Комбаровым А.А., ширина проезжей части дороги по <адрес> составляет 9 метров. С учетом ширины проезжей части мировой судья пришел к обоснованному выводу, что     данная дорога имеет две полосы движения.

Мировым судьей была допрошена свидетель ФИО6.           ДД.ММ.ГГГГ свидетель управляла      автомобилем, который обогнал Комбаров А.А..      ФИО6 пояснила, что на момент обгона двигалась на своем автомобиле по середине своей полосы, никуда не смещалась, на обочину не заезжала.      На основании этих доказательств мировой судья пришел к обоснованным выводам о том, что     при ширине проезжей части 9 метров,     движении обгоняемого автомобиля по середине     правой полосы движения,       опережение этого автомобиля без выезда на встречную полосу невозможно.

При этом мировой судья оценивал фотоснимки, представленные Комбаровым А.А., на которых изображена ситуация опережения.     На этих снимках опережаемый автомобиль наполовину находится на обочине дороги. Только при таком условии      обгоняющий автомобиль по своим габаритом может расположиться в пределах одной полосы. Однако ФИО6 в суде настаивала, что на обочину не съезжала, при обгоне траекторию транспортного средства не меняла. Каких либо оснований не доверять объяснениям свидетеля у мирового судьи не имелось. но, что     опережение ную

В связи с этим маневр Комбарова А.А.     обоснованно расценен как обгон, а не как опережение.

На основании пункта 1.3 Правил дорожного движения, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Поэтому при рассмотрении настоящего дела не имеет значения,       имелись ли основания для размещения на <адрес> дорожного знака «Обгон запрещен»,      предусмотрен ли этот знак дислокацией. Дорожный знак, запрещающий обгон на <адрес>,      на момент совершения правонарушения был установлен, что подтверждается представленными суду схемами, не отрицал Комбаров А.А. в ходе рассмотрения дела.     Поэтому все водители обязаны выполнять требования этого дорожного знака.

В ходе рассмотрения дела      мировым судьей     Комбаров А.А. не оспаривал того факта, что        видел дорожный знак.

Таким образом, постановление мирового судьи является законным, основанным на исчерпывающих доказательствах и не подлежащим отмене. Наказание назначено в пределах санкции ст. 12.15 части 4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

    РЕШИЛ:

Постановление мирового судьи судебного участка № 2 г.Красноуральска Свердловской области от ДД.ММ.ГГГГ           года в отношении Комбарова А.А. оставить без изменения, жалобу Комбарова А.А.     без удовлетворения.

Судья: