№ 12-18/2010 года

№ 12-13/2010

РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

Судья Костромского районного суда Костромской области Гурьянова О.В.,

с участием представителя заявителя Смирновой А.А.,

заинтересованного лица Гезалова М.А.о.,

представителя ГИБДД ОВД по Костромскому району Костромской области Милушкова Н.А.,

при секретаре судебного заседания Гороховой С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу представителя правонарушителя Смирновой А. А. на постановление старшего инспектора ГИБДД ОВД по Костромскому муниципальному району Костромской области от 26 февраля 2010 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренным ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, в отношении Калинникова А. Б.

УСТАНОВИЛ:

Постановлением старшего инспектора ГИБДД ОВД по Костромскому муниципальному району Костромской области от 26 февраля 2010 г. Милушкова Н.А. Калинников А.Б. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 100 рублей.

Считая данное постановление незаконным, представитель Калинникова А.Б. Смирнова В.В., действующая по доверенности серии 44 АА № 156320 от 26 февраля 2010 г., обратилась в суд с жалобой, в которой указывает, что 21 февраля 2010 г. в 21.00 час в с. Шунга Костромского района Костромской области на перекрестке ул. Советская и ул. Победы произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель автомашины Тойота-Лэнд Крузер Прадо регистрационный знак М871ХЕ44 на перекрестке равнозначных дорог не уступил автомашине ВАЗ-2108 регистрационный знак Н622КА44, приближающейся справа, чем нарушил п.п. 1.3, 13.11 Правил дорожного движения РФ. По данному факту были составлены протокол 44ВВ № 356421 от 26 февраля 2010 г. об административном правонарушении и постановление 44АЮ № 032278 от 26 февраля 2010 г., с которыми заявитель не согласен по следующим основания. Дорожно-транспортное происшествие произошло перед перекрестком ул. Советская и ул. Победы в с. Шунга Костромского района и области (направление из г. Костромы в д. Пасынково), не доезжая до него 12,9 м, что подтверждается схемой дорожно-транспортного происшествия от 21 февраля 2010 г. Улица Советская является главной дорогой по отношению к ул. Победы, так как ул. Советская с асфальтовым покрытием, а ул. Победы - грунтовая. В администрации Шунгенского сельского поселения, на балансе которой находятся дороги выяснено, что ул. Советская - главная дорога по отношению к ул. Победы, однако знак поставлен не был. Калинников А.Б. знал об этом и при движении руководствовался п. 13.9 Правил дорожного движения РФ. Водитель автомашины ВАЗ-2108 Гезалов М.А., совершая поворот с ул. Победы на ул. Советскую, нарушил п. 13.13 Правил дорожного движения РФ, так не знал, надо ли ему уступать дорогу, снег на дороге был укатан, Гезалов М.А.о. не видел знаков, так как они отсутствовали, было темно, что подтверждается его объяснениями от 21 февраля 2010 г. Дорожно-транспортное происшествие произошло на полосе движения автомашины Тойота-Лэнд Крузер Прадо, то есть на встречной полосе для автомашины Ваз-2108. То есть водитель Гезалов М.А.о. ехал 12,9 м по ул. Советской по встречной полосе в нарушение п. 1.4. и 9.1. Правил дорожного движения РФ. Автомашина ВАЗ-2108 получила удар в правую переднюю часть. Выезжая на перекресток и совершая поворот налево, автомашина ВАЗ 2108 должна сначала двигаться левой передней частью, потом всей левой частью, затем завершая поворот левой задней частью. Однако на левой стороне автомашины ВАЗ-2108 никаких повреждений не зарегистрировано. При совершении дорожно-транспортного происшествия присутствовали свидетели, которых не опрашивали, но они видели, что водитель автомашины ВАЗ-2108 выезжая на ул.Советскую с ул. Победы совершил поворот по траектории в виде диагонали, в нарушение п. 8.1., 8.5, 8.6 Правил дорожного движения РФ. На основании изложенного, представитель заявителя Смирнова А.А. просит отменить постановление 44АЮ №032278 от 26 февраля 2010 г.; признать виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия Гезалова М.А.о.

В судебное заседание заявитель Калинников А.Б., извещенный надлежащим образом, не явился. В деле имеется от него заявление о рассмотрении жалобы в его отсутствие.

Представитель заявителя Калинникова А.Б. - Смирнова А.А., требования жалобы поддержала в полном объеме, пояснив, что автомашина ВАЗ-2108 под управлением водителя Гезалова М.А.о. выезжала с ул. Победы на ул. Советскую в п. Шунга. Столкновение ВАЗ -2108 с автомашиной Тойта-Лэнд Крузер, под управлением Калиникова А.Б., произошло за 12,9 м. до перекрестка на полосе движения автомашины Тойта-Лэнд Крузе, то есть на встречной полосе для ВАЗ-2108. При ДТП автомашина ВАЗ-2108 получила повреждения правой передней части, но, выезжая на перекресток и совершая поворот налево, автомашина должна была получить повреждения с левой стороны. То есть Гезалов М.А.о. двигался по дороге с нарушением Правил дорожного движения. Дорожных знаков на данном участке дороги нет. Ранее со слов жителей п. Шунга на данном перекрестке стоял знак «Уступи дорогу». Сотрудники ГИБДД определили названные дороги как равнозначные, хотя таковыми они не являются. Дорога по ул. Советской имела асфальтовое покрытие, а на ул. Победы асфальтового покрытия нет. ДТП произошло за 13 метров от перекрестка на встречной полосе. Схему ДТП не оспаривают. Считает, что Гезалов М.А.о. нарушил п. 13.13, 8.1, 8.5 и 8.6 Правил дорожного движения. Просит отменить постановление 44АЮ №032278 от 26 февраля 2010 г. в отношении Калинникова А.Б.; признать виновным в совершении данного дорожно-транспортного происшествия Гезалова М.А.о.

Заинтересованное лицо Гезалов М.А.о. в судебном заседании пояснил, что 21 февраля 2010 г. он, подъезжая к перекрестку улиц Советской и Победы со стороны ул. Победы, посмотрел, не движутся ли машины по ул. Советской и после этого начал осуществлять поворот налево. При этом перед перекрестком знака «Уступи дорогу» не было. Было темное время суток, автомашину Тойта-Лэнд Крузер он не видел. Когда он был уже на своей полосе произошло столкновение с автомашиной Тойта-Лэнд Крузер. Удар пришелся в переднее правое крыло. На схеме места дорожно-транспортного происшествия зафиксировано все правильно. Покрытие дороги был укатанный снег, поэтому данный перекресток является перекрестком равнозначных дорог.

Инспектор ГИБДД ОВД по Костромскому муниципальному району Костромской области Милушков Н.А., составивший оспариваемые протокол и постановление об административном правонарушении в отношении Калинникова А.Д. от 26 февраля 2010 г., в судебном заседании пояснил, что столкновение автомашин произошло на перекрестке равнозначных дорог на встречной полосе для автомашины Тойта-Лэнд Крузер. Калинников А.Д. предпринял снижение скорости и повернул машину на лево. На момент осмотра места происшествия знаки дорожного движения на данном участке дороги отсутствовали, дорожное покрытие был снег. Столкновение автомашин произошло за 12,9 метров за перекрестком. Опасность для Калинникова Д.А. возникла еще до перекрестка, он должен был проявить осторожность, так как у него примыкала дорога справа и он должен был уступить дорогу автомашине приближающейся справа. Повреждения у автомашины ВАЗ-2108 с правой стороны, поскольку Калинников А.Д. выехал на встречную полосу, увидел автомашину Гезалова М.А.о. и принял влево. Как произошло столкновение автомашин, он определял из пояснений водителей данных машин, а также имеющегося на месте происшествия следа букса автомашины ВАЗ-2108: он прекращался на расстоянии 3-4 метра от левого края проезжей части для Калинникова А.Д. при ширине дороги 8,7 метров, данный след переходил в след бокового юза и заканчивался у переднего колеса автомашины ВАЗ-2108. Также необходимо учитывать длину автомашин: длина автомашины ВАЗ-2108 примерно 3,5 метров, у автомашины Тойта-Лэнд Крузер длина больше, поэтому водитель автомашины Тойта-Лэнд Крузер и уходил влево. При ширине дороги 8,7 метров, каждая полоса имеет ширину 4,3 метра. Вычитаем из 4,3 м. 3,4 метра, остается 90 сантиметров. Выезд Гезалова М.А.о. на перекресток по неправильной траектории не имеет отношения к ДТП, то есть причинно- следственной связи между ДТП и тем, что Гезалов М.А.о. неправильно выехал с перекрестка, не имеется. В данном ДТП необходимо руководствоваться п.13.11 Правил дорожного движения.

Выслушав представителя заявителя Смирнову А.А., заинтересованное лицо Гезалова М.А.о., инспектора ГИБДД Милушкова Н.А., допросив свидетелей Масленникову В.А., Крошкина С.В., Матвеева В.С., Шишина А.Л., обозрев административный материал в отношении Калиникова А.Д., и исследовав материалы административного дела, суд приходит к следующему.

Согласно ч. 2 ст. 12.13. КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков влечет наложение административного штрафа в размере от ста до двухсот рублей.

В соответствии с п. 1.3. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ 23.10.1993 N 1090 (далее - ПДД), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Под главной дорогой, в силу п. 1.2. ПДД, понимается дорога, обозначенная знаками 2.1 (2.1 «Главная дорога» дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.), 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Согласно п. 13.11. ПДД на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

При этом в силу п. 1.2. ПДД под перекрестком понимается место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Преимущество (приоритет) - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Как следует из административного материала в отношении Калинникова А.Б., правонарушитель Калинников А.Б. 21 февраля 2010 г. в 21.00 час. в с. Шунга на перекрестке улиц Советская и Победы, управляя автомашиной Тойота-Ланд Крузер Прадо регистрационный знак М871ХЕ44 на перекрестке равнозначных дорог не уступил дорогу транспортному средству, приближающемуся справа, чем нарушил п.п.1.3., 13.11 Правил дорожного движения РФ, совершил столкновение с автомашиной ВАЗ-2108, регистрационный знак Н622КА44.

В связи с данным правонарушением, постановлением серии 44 АЮ № 032278, вынесенным инспектором ГИБДД ОВД по Костромскому муниципальному району Костромской области Милушковым Н.А. 26 февраля 2010 г. Калинников А.Б. был привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 100 рублей.

Постановление вынесено на основании протокола об административном правонарушении серии 44 ВВ № 356421 от 26 февраля 2010 г., составленном в отношении Калиникова А.Б.

В соответствии с п. 1 ст. 28.3, п. 6 ч. 2 ст. 23.3. КоАП РФ сотрудники государственной инспекции безопасности дорожного движения, имеющие специальное звание вправе составлять протоколы о нарушениях, предусмотренных ст. 12.18 КоАП РФ.

Таким образом, постановление об административном правонарушении вынесено полномочным лицом - капитаном ГИБДД ОВД по Костромскому муниципальному району Костромской области.

Процессуальных нарушений при составлении протокола об административном правонарушении серии 44 ВВ № 356421 от 26 февраля 2010 г и вынесении постановления серии 44 АЮ № 032278 по делу об административном правонарушении от 26 февраля 2010 г. не имеется.

Факт совершения правонарушения Калинниковым А.Б. подтверждается также схемой места дорожно-транспортного происшествия от 21 февраля 2010 г., из которой следует, что столкновение автомашин ВАЗ-2108 и Тойта-Лэнд Крузер произошло на перекрестке ул. Советской и ул.Победы с. Шунга на расстоянии 12, 9 от пересечения дорог. Улица Советская имеет две полосы движения, что следует из положений п. 9.1. ПДД: количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Учитывая, что ширина дороги ул. Советской составляет 8,7 м., следовательно, каждая полоса движения имеет ширину 4,35 м. Столкновение автомашин произошло на расстоянии 3,4 м. от левого края проезжей части, то есть на полосе встречного движения для автомашины Тойта-Лэнд Крузер (4,35м.- 3,4 м. = 0.95 м).

Схема места дорожно-транспортного происшествия от 21 февраля 2010 г., в том числе место столкновения, не оспаривалась участниками данного дорожного транспортного происшествия.

Кроме того, допрошенный в качестве свидетеля Шишин А.Л., участвовавший при замерах и составлении схемы места дорожно-транспортного происшествия от 21 февраля 2010 г. в качестве понятого, в судебном заседании подтвердил, что данная схема и указанное на ней место столкновения транспортных средств соответствует тому, как было в действительности.

Инспектор ГИБДД правильно пришел к выводу о том, что столкновение произошло на дороге равнозначных дорог, поскольку ни ул. Советская, ни ул. Победы не подпадают под понятие главной дороги, содержащегося в указанном выше п.1.2. ПДД: знаки дорожного движения 2.1., 2.3.1.-2.3.7 или 5.1. на данном участке дороги отсутствуют; дорога покрыта укатанным снегом.

Отсутствие каких-либо знаков на указанных дорогах подтверждается объяснениями самих участников дорожно-транспортного происшествия, от 21 февраля 2010 г., схемой места дорожно-транспортного происшествия о 21 февраля 2010 г., ответом на запрос суда администрации Шунгенского сельского поселения № 175 от 22 марта 2010 г.

То есть в данном случае водителю Калинникову А.Д. следовало руководствоваться п. 13.11 ПДД: на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Пояснения свидетелей Крошкина С.В. и Масленниковой В.А., указывавших, что Калинников А.Д. на автомашине Тойта-Лэнд Крузер двигался по главной дороге противоречат установленным выше фактическим обстоятельствам административного дела.

Доводы представителя правонарушителя Смирновой А.А. о том, что водитель Гезалов М.А.о. совершал поворот по неправильной траектории, чем нарушил п.п. 13.13, 8.1, 8.5 и 8.6, не имеют в данном случае значения, поскольку нарушение Гезаловым М.А.о. правил поворота не находится в причинно-следственной связи с данным дорожно-транспортным происшествием.

Также суд не принимает во внимание доводы жалобы о том, что ул. Советская имеет асфальтовое покрытие, а ул. Победы - грунтовая, и, следовательно, ул. Советская по отношение к ул. Победы главная, так как в данной дорожной ситуации дороги были покрыты укатанным снегом, что подтверждается схемой места дорожно-транспортного происшествия от 21 февраля 2010 г., объяснениями Калинникова А.Б., Гезалова М.А.о. от 21 февраля 2010 г.

Снежное покрытие на дороге опять же обязывало водителя Калинникова А.Б. уступить дорогу автомашине ВАЗ-2108, так как согласно п.13.13 ПДД, если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, о том, что в данном случае вина Калинникова А.Б. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, нашла свое подтверждение.

Исходя из обстоятельств, установленных по делу судом, суд приходит к выводу о том, что в данной дорожной ситуации водитель Калинников А.Б. обязан был уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа.

Таким образом, в действиях Калинникова А.Б. имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ.

За совершенное правонарушение Калинникову А.Б., учитывая обстоятельства самого правонарушения в совокупности, его характер, данные о личности правонарушителя, назначено минимальное наказание, предусмотренное санкцией ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ.

Требование представителя заявителя Смирновой А.А. о признании виновным Гезалова М.А.о. в дорожно-транспортном происшествии не входит в полномочия суда в рамках обжалования постановления инспектора ГИБДД.

Руководствуясь ст.ст. 30.6-30.8 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление старшего инспектора ГИБДД ОВД по Костромскому муниципальному району Костромской области от 26 февраля 2010 г. по делу об административном правонарушении о привлечении к административной ответственности Калинникова А. Б. за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу представителя Калинникова А.Б. Смирновой А.А. - без удовлетворения.

Решение суда может быть обжаловано в Костромской областной суд в течение десяти суток путем подачи жалобы через Костромской районный суд Костромской области.

Судья О.В. Гурьянова