Дело № 5-4/2011 года
Постановление
по делу об административной ответственности
р.п. Кормиловка Омской области 29 марта 2011 года
Судья Кормиловского районного суда Вяткина Г.С.
рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении
Драча Антона Евгеньевича, 29.08.1989 года
рождения, уроженца р.п. Оконешниково Оконешниковского
района Омской области, русского, гражданина РФ,
женатого, военнообязанного, учащегося ОТЖТ г. Омска, не
судимого, проживающего в р.п. Оконешниково,
Оконешниковского района Омской области, ул. Октябрьская,
д. 60, кв.3,
в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 12.24 ч. 2 КоАП РФ,
у с т а н о в и л:
Согласно протокола об административном правонарушении, 17 декабря 2010 г. в 17 час. 40 мин. на 53 км. трассы Омск- Калачинск на территории Кормиловского района Омской области Драч А.Е., управляя автомобилем, не справился с управлением, не выдержал боковой интервал и допустил столкновение со встречным транспортным средством, под управлением Хисамутдинова А.Р., что привело к столкновению автомобиля под управлением Хисамутдинова А.Р. с автомобилем под управлением Третьякова О.В. и опрокидывание данного автомобиля в кювет, в результате чего пассажирам автомобиля под управлением Третьякова О.В. – Третьяковой С.М., Киселевой О.Н., Киселевой А.П. были причинены телесные повреждения, повлекшие вред здоровью средней тяжести. Своими действиями Драч А.Е. нарушил п. 9.10 Правил дорожного движения, и совершил административное правонарушение, предусмотренное ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
В судебном заседании Драч А.В. вину не признал и пояснил, что 17.12.2010 г. в 17 час. 40 мин. он, управляя автомобилем марки ВАЗ-2107, двигался по трассе Омск-Калачинск в сторону г. Калачинска. На улице было темно. Дорога была скользкая, имелись снежные переметы. Дорожной разметки не было видно. Он ехал со скоростью 50-60 км. На 33 км. трассы увидел, что навстречу ему едет автомобиль марки «Газель» и движется как бы на него. Он принял правее и двигался ближе к обочине по своей полосе движения. Но, автомобиль «Газель», проезжая мимо, выехав на его полосу движения, задел его автомобиль левой передней частью. От удара его автомобиль занесло на полосу встречного движения, где двигался автомобиль марки ВАЗ -21010. Ему удалось вернуть автомобиль на свою сторону движения и избежать столкновения со встречным автомобилем. Остановившись на обочине, он вышел из автомобиля и осмотрел его. В результате столкновения с автомобилем «Газель» его автомобиль получил повреждения передней левой блокфары, переднего бампера слева, переднего левого крыла, передней левой двери, левого зеркала заднего вида, левого колеса. Фрагменты от поврежденных частей его автомобиля находились на его полосе движения. Это подтверждает то, что столкновение произошло на полосе движения его автомобиля по вине водителя автомобиля «Газель» Хисамутдинова А.Р.
Потерпевшие Третьякова С.М., Киселева О.Н., Киселева А.П. пояснили суду, что 17.12.2010 г. они ехали в качестве пассажиров на автомобиле марки «Тойота Витц» по трассе Омск-Калачинск в сторону г. Калачинска. В 17 час.40 мин. на 33 км. трассы их автомобиль столкнулся с автомобилем марки «Газель» и съехал в кювет. В результате столкновения им были причинены телесные повреждения легкой и средней тяжести, а также был поврежден автомобиль марки «Тойота Витц», принадлежащий Третьяковой С.М. Считают, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя автомобиля марки «Газель» Хисамутдинова А.Р.
Свидетель Третьяков О.В. пояснил суду, что 17.12.2010 г. вечером он, управляя автомобилем марки «Тойота Витц», принадлежащий его жене Третьяковой С.М., двигался по трассе Омск-Калачинск в сторону г. Калачинска. В качестве пассажиров с ним ехали Третьякова С.М., Киселева О.Н. и Киселева А.П. На улице было темно, на дороге гололед. Он двигался со скоростью около 60 км. В 17 час. 40 мин. на 33 км. трассы он увидел по свету фар, что автомобиль, который двигался по встречной полосе движения, изменил направление движения, выехав на полосу встречного движения и вернувшись обратно, а затем перед его автомобилем неожиданно вновь выехал на полосу встречного движения. Он пытался уклониться от удара, принял вправо, но автомобиль «Газель» ударился в переднюю часть его автомобиля, отчего тот выбросило в кювет. В результате пассажирам его автомобиля были причинены телесные повреждения, а у автомобиля «Тойота Витц» было разбито лобовое стекло, поврежден передний капот, передний бампер, передняя левая блокфара, переднее левое крыло, передняя левая стойка, передняя левая дверь и другие части.
Свидетель Драч Н.С. пояснила суду, что 17.12.2010 г. вечером она ехала в качестве пассажира в автомобиле марки «ВАЗ-2107» под управлением Драча А.Е. в р.п. Оконешниково. На улице было темно, мела метель, дорога была скользкая. Скорость автомобиля была небольшая. Они ехали по своей полосе движения. На 33 км. трассы она увидела, что на них движется автомобиль «Газель». Драч А.Е. принял ближе к обочине. Она думала, что «Газель» проедет мимо них. Но произошло столкновение. Их автомобиль занесло и выкинуло на встречную полосу движения. Драч А.Е. выровнял автомобиль и остановил у обочины. Автомобиль получил различные повреждения. Осыпь фрагментов автомобиля находилась на полосе их движения в месте столкновения с автомобилем «Газель». После чего они увидели, что автомобиль «Газель» стоял на полосе встречного движения, а в кювете в снегу стоял автомобиль «Тойота», в котором были пострадавшие женщины.
Свидетель Берзин Е.Г. пояснил, что 17.12.2010 г. вечером он выехал на место дорожно-транспортного происшествия в составе дежурной по Кормиловскому ОВД группы. ДТП произошло на 33 км. трассы Омск-Калачинск. В протоколе об административном нарушении в отношении Драча А.Е. ошибочно указано «53 км.». На улице было темно, на дороге был гололед. На месте происшествия находились несколько автомобилей, в том числе автомобиль марки «Газель», который стоял поперек дороги на встречной полосе движения. Автомобиль «Тойота Витц» стоял в снегу в кювете. Автомобиль марки ВАЗ-2107 находился на расстоянии около 100 метров от указанных автомобилей на своей полосе движения по ходу движения в г. Калачинск. Все три автомобиля имели повреждения. В автомобиле «Тойота Витц» пострадали три пассажира. Осыпь фрагментов автомобиля ВАЗ- 2107 была на его полосе движения. Из чего он сделал однозначный вывод, что столкновение автомобилей «Газель» и ВАЗ-2107 произошло на полосе движения автомобиля ВАЗ-2107. Следовательно автомобиль «Газель» выехал на полосу встречного движения. На месте ДТП были опрошены водители Драч А.Е. и Хисамутдинов Р.Е., которые не смогли объяснить причину столкновения их автомобилей. Поэтому в последствие в отношении их были составлены два протокола о привлечении водителей к административной ответственности по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ.
Суд, проверив материалы дела, заслушав Драча А.Е., потерпевших и свидетелей, приходит к следующему.
Согласно ч.1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Статьей 12.24 ч.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшие причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Согласно протокола об административном правонарушении от 11.03.2011 г., водитель Драч А.Е. привлечен к административной ответственности по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ за нарушение п.9.10 Правил дорожного движения, допущенного им 17.12.2010 г.
В п. 9.10 Правил дорожного движения указано, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновение, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Следовательно, водитель Драч А.Е. может быть признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ при установлении в его действиях нарушения п.9.10 Правил дорожного движения.
Однако в судебном заседании Драч А.Е. утверждал, что он не нарушал бокового интервала, обеспечивающего безопасность движения, при движении его автомобиля при разъезде с автомобилем под управлением Хисамутдинова А.Р., и что столкновение автомобилей произошло на полосе его движения по вине водителя Хисамутдинова А.Р.
Доводы Драча А.Е. подтверждаются показаниями свидетелей Драч Н.С. и Берзина Е.Г., не верить которым у суда нет оснований, а также протоколом осмотра ДТП и фототаблицей к нему.
Согласно данных документов, осыпь осколков-фрагментов от автомобилей находится на левой полосе движения к г. Омску. Из чего следует, что осыпь осколков находится на полосе движения автомобиля ВАЗ-2107. Следовательно, столкновение автомобилей «Газель» и ВАЗ-2107 произошло на полосе движения автомобиля ВАЗ-2107, которым управлял Драч А.Е.
Таким образом, суд считает, что Драч А.Е., управляя автомобилем ВАЗ-2107 при движении на 33 км. трассы Омск-Калачинск, не нарушал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, то есть не допустил нарушений п. 9.10 Правил дорожного движения.
При указанных обстоятельствах суд пришел к выводу об отсутствии в действиях Драча А.Е. состава административного правонарушения, предусмотренного 12.24 ч.2 КоАП РФ.
Поэтому административное производство в отношении его подлежит прекращению.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. ст. 12.24 ч.2, 25.5,29.9 КоАП РФ, суд
п о с т а н о в и л:
Прекратить производство по административному делу в отношении Драча Антона Евгеньевича за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ.
Настоящее постановление может быть обжаловано в Омский областной суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.
Судья: Вяткина Г.С.