судебный акт

2-687|11

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

23 мая 2011 года город Москва

Коптевский районный суд г. Москвы в составе председательствующего судьи Иванова М. Н., при секретаре Андроповой И. А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в лице Московского отделения Октябрьской железной дороги к Севрюкову Владимиру Алексеевичу об освобождении земельного участка от временной постройки, расположенного в полосе отвода железной дороги,

установил:

ОАО «Российские железные дороги» в лице Московского отделения Октябрьской железной дороги обратилось в суд с исковыми требованиями к Бутаеву А. Н. об освобождении земельного участка от временной постройки – металлического гаража, расположенного в полосе отвода железной дороги, ссылаясь на то, что в полосе отвода Октябрьской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» вблизи улицы <адрес> незаконно используется часть земельного участка под автостоянку региональной общественной организации «ЛОЖД-АВТО». Региональная общественная организация была зарегистрирована в качестве юридического лица 23.04.2010 г., договорных отношений с ОАО «РЖД» не имеет. Владельцем металлического гаража № № в списке автостоянки указан Бутаев А. Н. Поскольку металлический гараж был размещен в полосе отвода железной дороги, ОАО «РЖД» является арендатором земельного участка, размещение сторонних землепользователей на арендуемой территории возможно только на основании договора субаренды, которого не заключалось, ответчиком металлический гараж установлен без законных на то оснований. Просит обязать Бутаева А. Н. освободить часть земельного участка с кадастровым номером № от временной некапитальной постройки – металлического гаража № №, расположенного в полосе отвода Октябрьской железной дороги участок на перегоне установочный пунктов «Петровско-Разумовское-НАТИ» 641 км. ПК 5 + 20 – 640 км. ПК 9+ 50 по адресу: г. Москва, ул. <адрес> в течение пяти дней с момента вступления в законную силу решения суда. Кроме того истец просил взыскать с ответчика расходы, связанные с оплатой государственной пошлины в размере <данные изъяты> рублей.

В судебном заседании представитель истца по доверенности исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик в судебное заседание прибыл, исковые требования не признал, указав, что они являются необоснованными.

Представители третьих лиц - Территориального Управления Федерального Агентства по управлению государственным имуществом в г. Москве, Департамента Земельных ресурсов г. Москвы и Префектуры САО г. Москвы, надлежащим образом извещенные о времени и месте проведения судебного заседания в суд не прибыли.

Представитель Региональной общественной организации автолюбителей «ЛОЖД-АВТО» в суде показал, что металлическими гаражами пользуются граждане, собственностью общественной организации данные гаражи не являются. Ранее был заключен договор аренда на данный земельный участок, собственниками гаражей оплачивалась аренда. С 2007 г. арендные платежи не вносятся.

Выслушав стороны, исследовав доказательства, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст. 17 Земельного кодекса РФ и ст. 4 Федерального закона РФ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте (магистральных железнодорожных линий со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки и т.д.), а также земельные участки, на которых расположены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью.

Порядок и условия пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью, устанавливаются Правительством РФ в соответствии с законодательством РФ.

Постановлением Правительства от 29 апреля 2006 г. № 264 «О порядке пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «Российские железные дороги» предусмотрено, что пользование земельным участком осуществляется на основании договора аренды земельного участка, заключенного Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом (его территориальным органом) с ОАО «Российские железные дороги».

5 марта 2008 г. во исполнение Федерального закона от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта», Постановления Правительства РФ от 29 апреля 2006 г. № 264 «О порядке пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «РЖД» на основании распоряжения Территориального управлением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по г. Москве от 18 февраля 2008 г. № <данные изъяты> «О предоставлении земельного участка, находящегося в федеральной собственности, в аренду ОАО «РЖД» Территориальное управление Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по г. Москве и ОАО «Российские железные дороги» заключили 5 марта 2008 г. договор аренды на земельный участок по адресу: г Москва, САО, площадью 164,12191 га., с кадастровым номером № для эксплуатации и развития объектов железнодорожного транспорта.

В соответствии с п. 1.2 данного договора границы участка определены на кадастровой карте (плане) земельного участка, прилагаемой к договору. Договор заключен (п. 2.1) на 11 месяцев 28 дней.

Поскольку земельный участок продолжает использоваться ОАО «РЖД» в отсутствие возражений со стороны арендодателя, то в соответствии с ч. 2 ст. 621 ГК РФ договор аренды считается продленным на тех же условиях на неопределенный срок.

В соответствии с Федеральным законом от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» земли железнодорожного транспорта – земли транспорта предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и охранных зонах.

Полоса отвода железных дорог – земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Земельный участок с кадастровым номером № относится к землям для эксплуатации и развития железных дорог, т.е. находится в полосе отвода железных дорог.

Данное обстоятельство подтверждается кадастровой выпиской о земельном участке Федерального государственного учреждения «Земельная кадастровая палата» по г. Москве, кадастровым планом земельного участка (выписка из государственного земельного кадастра).

Судом установлено, что на части земельного участка под кадастровым номером № в полосе отвода Октябрьской железной дороги участок на перегоне установочный пунктов «Петровско-Разумовское-НАТИ» 641 км. ПК 5+20 – 640 км. ПК 9+50 по адресу: г. Москва, ул. <адрес> расположены металлические гаражи. Спорный металлический гараж № 292 также расположен на данном спорном участке.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ доказательств, достоверно свидетельствующих о том, что земельный участок, на котором установлен металлический гараж, был выделен Бутаеву А. Н., в установленном законом порядке, суду не представлено.

Бутаев А. Н. договор с собственником земельного участка, а также с ОАО «РЖД» на право пользования земельным участком не заключали.

В соответствии со ст. 8 ч. 1 п. 1 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают, в том числе, из договоров и иных сделок, предусмотренных законом.

Из объяснений представителя истца в судебном заседании усматривается, что на выше указанном земельном участке предусмотрено строительство четвертого главного пути на участка <адрес>., что подтверждается положительным заключение государственной экспертизы. Металлический гараж № №, как и другие гаражи, мешают строительству.

Оценивая собранные по делу доказательства в совокупности, принимая во внимание, что у ответчиков не возникло право на земельный участок, на котором установлен металлический гараж, спорный земельный участок использовался и используется без договорных отношений, права ОАО «РЖД» нарушены, поскольку истец лишен права использования земельного участка по назначению, суд приходит к выводу, что имеются все основания для удовлетворения исковых требований ОАО «РЖД» об освобождении части земельного участка с кадастровым номером № от временной некапитальной постройки – металлического гаража № №, расположенного в полосе отвода Октябрьской железной дороги участок на перегоне установочный пунктов «Петровско-Разумовское-НАТИ» 641 км. ПК 5+20 – 640 км. ПК 9+50 по адресу: г. Москва, ул. <адрес>

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковое заявление Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в лице Московского отделения <адрес> к Севрюкову Владимиру Алексеевичу об освобождении земельного участка от временной постройки, расположенного в полосе отвода железной дороги, - удовлетворить.

Обязать Севрюкова В. А. освободить часть земельного участка с кадастровым номером № от временной некапитальной постройки – металлического гаража № №, расположенного в полосе отвода Октябрьской железной дороги участок на перегоне остановочных пунктов «Петровско-Разумовское – НАТИ» 641 км. ПК 5+20 – 640 км ПК 9+50 в течение 5 дней со дня вступления решения суда в законную силу.

Взыскать с Севрюкова В. А. в пользу ОАО «РЖД» судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, в размере <данные изъяты> рублей.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Коптевский районный суд г. Москвы в течение 10 дней со дня вынесения мотивированного решения.

Судья М. Н. Иванов