Дело № 5-88/2012

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

05 сентября 2012 года г. Красноярск

Красноярский край

Судья Кировского районного суда г.Красноярска Красноярского края Чернов Вячеслав Иванович, с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении Лопатина Кирилла Юрьевича, потерпевшей ФИО1., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ в отношении: Лопатина Кирилла Юрьевича, <данные изъяты>,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 10 минут Лопатин К.Ю., в районе <адрес> г. Красноярска Красноярского края, управляя транспортным средством - автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в нарушение п. 10.1 ПДД, со скоростью, не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил наезд на пешехода ФИО1 в результате чего последней причинен вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании Лопатин К.Ю. вину признал полностью, в содеянном раскаялся, и суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время, он управлял транспортным средством. Осуществляя движение по пр-ту Красноярский рабочий г. Красноярска со стороны ул. Затонская в сторону предмостной площади в левом ряду со скоростью 60 км/ч., в районе <адрес>, в зоне не регулируемого пешеходного перехода, заметил пешехода переходящего проезжую часть. Он применил экстренное торможение и стал выполнять маневр поворота налево, но наезда избежать не удалось. После событий ДД.ММ.ГГГГ с потерпевшей не встречался, извинений не приносил, ущерб не возмещал.

Вина Лопатина К.Ю. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 10 минут Лопатин К.Ю., в районе <адрес> рабочий г. Красноярска Красноярского края, управляя транспортным средством <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в нарушение п. 10.1 ПДД, со скоростью не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил наезд на пешехода ФИО1 в результате чего последней причинен вред здоровью средней тяжести, и в котором Лопатин К.Ю. собственноручно указал: «С протоколом ознакомлен, с нарушением согласен»;

- постановлением по делу об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, производство по делу об административном правонарушении в отношении пешехода ФИО1 прекращено, в связи с отсутствием состава административного правонарушения;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой, при осмотре автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, обнаружены повреждения капота, лобового стекла;

- сообщением из ГБ № 7 от ДД.ММ.ГГГГ о том, что в приемный покой поступила ФИО1 с диагнозом закрытый перелом левого бедра, ушиб затылка, обстоятельства получения травмы: ДД.ММ.ГГГГ сбита автомобилем <данные изъяты>;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения ДТ № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, при осмотре автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, обнаружены повреждения капота, лобового стекла и указано, что место происшествие находится в зоне действия знаков 5.19.1, 5.19.2 ПДД;

- схемой происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, с которой Лопатин К.Ю. был согласен, о чем указал в схеме;

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, у ФИО1 при обращении за медицинской помощью в результате событий ДД.ММ.ГГГГ и дальнейшего стационарного, амбулаторного лечений установлен диагноз «Комбинированный разрыв заднего рога внутреннего мениска, частичный разрыв передней крестообразной связки, хондральный (хрящевой) перелом надколенника, деформирующий артроз II-III степени левого коленного сустава. Кроме того, отмечены «Ушибленные ссадины теменной области справа, ушиб мягких тканей левого бедра, подкожная гематома. Все отмеченные повреждения, в совокупности оцениваются как участвующие в едином механизме образования, объединены в понятие: тупая сочетанная травма тела, представленная ссадинами на голове, кровоподтеком на левой ноге, тупой травмой левого коленного сустава с хрящевым переломом надколенника, разрывами внутреннего мениска и передней крестообразной связки. Данная тупая сочетанная травма тела вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью более 21 дня, что отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак длительного расстройства здоровья, и квалифицируется как вред здоровью средней тяжести;

- письменными объяснениями Лопатина К.Ю. от ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 10 минут, он управлял транспортным средством ВАЗ 21074, №. Осуществляя движение по пр-ту Красноярский рабочий г. Красноярска со стороны ул. Затонская в сторону ул. Матросова в левом ряду со скоростью 55-60 км/ч., в районе <адрес>, в зоне не регулируемого пешеходного перехода, произошел наезд на пешехода, который переходил дорогу справа налево по ходу движения его автомобиля. Пешеходный переход обозначен знаками, которые находятся справа и слева проезжей части, на тротуарах. Левая группа колес автомобиля не ехала по снежному накату, который расположен на проезжей части около левого бордюра. Пешеход переходил дорогу вместе с другими пешеходами по нерегулируемому пешеходному переходу. Увидев пешеходов на середине правой полосы для движения автомобилей, он предпринял торможение. В этот момент женщина пешеход, дойдя до середины проезжей части, стала перебегать проезжую часть слева направо по ходу движения его автомобиля, в тот момент, когда он стал уходить от столкновения, выполнив маневр поворота влево. После наезда на пешехода, женщина ударилась об лобовое стекло и упала справа от автомобиля. Наезд произошел правым передним углом автомобиля, в левую ногу пешехода. На момент ДТП автомобиль технически исправен. Когда увидел впервые пешеходов, то применил экстренное торможение. Поскольку на автомобиле стоят шины «липучка», а не шипы, то в связи с этим отсутствует тормозной след. Когда понял, что не успевает остановиться до линии пешеходов, подал звуковой сигнал и вывернул руль влево. Перед этим, за доли секунды увидел, что пешеход изменил темп движения на спокойный бег. Наезд произошел уже после того, как автомобиль перескочил левыми колесами через бордюр;

- письменными объяснениями ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, он шел с ФИО1 от здания КСЦ. Вместе подошли к пешеходному переходу, посмотрели по сторонам, машин вблизи не было. Когда стали переходить проезжую часть и дошли до ее середины, он увидел, как машина стала тормозить, в этот момент ФИО1 побежала, и когда находилась на обочине, машина ее сбила;

- письменными объяснениями ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ около 19 часов 10 минут она находилась в качестве пассажира на переднем сиденье автомобиля ВАЗ 21074, № под управлением Лопатина К.Ю.. Они ехали по п<адрес> рабочий со стороны <адрес> в сторону <адрес> в левом ряду. Когда проезжали в районе <адрес>, она увидела на нерегулируемом пешеходном переходе женщину, которая спокойным шагом переходила дорогу справа налево по ходу движения автомобиля. На женщине был надет капюшон, и она шла, опустив голову. Когда впервые увидела женщину, последняя находилась на середине проезжей части. Автомобиль стал резко останавливаться и она, испугавшись, закрыла лицо руками. Когда автомобиль остановился, он находился на трамвайных путях, лобовое стекло было разбито. Выйдя из машины, увидела пешехода, лежавшего на трамвайных путях. После чего, вызвали скорую и ГИБДД;

- письменными объяснениями ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ около 19 часов 10 минут, он управлял автомобилем Тойота Корона, и осуществлял движение по пр. Красноярский рабочий со стороны ул. Затонская в сторону предмостной площади, по правому ряду движения, со скоростью около 40 км/ч. Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, метров за 100 увидел пешеходов, которые стали переходить проезжую часть спокойным шагом. Слева от его автомобиля, по левому крайнему ряду, двигался автомобиль <данные изъяты>, который стал удаляться вперед по ходу движения, а затем стал резко тормозить. Пешеходы, услышав звук тормозов, стали бежать к трамвайным путям. Автомобиль <данные изъяты> стало кидать в стороны, и на трамвайных путях произошел наезд на женщину. Когда произошел удар автомобиль ВАЗ, находился на трамвайных путях. Женщина упала справа от автомобиля, а автомобиль проехал дальше;

- письменными объяснениями ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 30 минут она переходила дорогу по пешеходному переходу. Находясь на трамвайных путях, ее сбила машина. Она шла со стороны судостроительного завода в сторону ул. Вавилова. Перед тем как переходить дорогу посмотрела по сторонам, до приближавшегося автомобиля было около 50 метров. Как только дошла до трамвайных путей, остановилась, оглянулась, так как следом шел ФИО4, в этот момент увидела свет фар автомобиля, движущегося в ее сторону, тут же почувствовала удар и потеряла сознание. Очнулась в машине скорой помощи. В результате ДТП получила травму в виде СГМ, повреждение связок левого коленного сустава.

В судебном заседании потерпевшая подтвердила объяснения от ДД.ММ.ГГГГ и дала аналогичные показания.

В соответствии с п. 10.1 ПДД, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оценивая доказательства в их совокупности, вина Лопатина К.Ю. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, полностью доказана, в ходе судебного заседания.

При определении вида и размере наказания, суд в соответствии со ст. 4.1 ч.2 КоАП РФ, учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, а в качестве обстоятельств смягчающих административную ответственность: признание вины, раскаяние лица, совершившего административное правонарушение.

Обстоятельств отягчающих административную ответственность, предусмотренных ст.4.3 КоАП РФ, не имеется.

Кроме того, судом учитывается, мнение потерпевшей о назначении судом наказания, связанного с лишением права управления транспортными средствами и то, что Лопатин К.Ю. нарушая ПДД, совершил наезд на пешехода переходившего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, что является грубым нарушением ПДД.

Учитывая указанные выше обстоятельства, достижения целей административного наказания, предусмотренных ст. 3.1 КоАП РФ, суд полагает назначить Лопатину К.Ю. наказание связанное с лишением права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л :

Лопатина Кирилла Юрьевича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и назначить ему административное наказание по данной статье в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Обязать Лопатина К.Ю. в течение трех рабочих дней со дня вступления постановления о назначении административного наказания в законную силу сдать в ОГИБДД по месту жительства временное разрешение на право управления транспортными средствами, а в случае утраты указанного документа заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение 10 дней со дня получения.

Судья:

Копия верна.

Судья В.И. Чернов