ПОСТАНОВЛЕНИЕ о прекращении уголовного дела г.Калач 20.04.2010 г. Судья Калачеевского районного суда Воронежской области Романов М.А. с участием государственного обвинителя прокуратуры Калачеевского района Лукинова М.Ю., защитника Гончарова П.Ф., представившего удостоверение Номер обезличен и ордер Номер обезличен, подсудимого Ковешникова И.И., потерпевшей ФИО1, ее представителя адвоката Зубанова В.Н., при секретаре Колтуновой Е.С., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении КОВЕШНИКОВА Игоря Ивановича, Дата обезличена года рождения, ..., обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ, УСТАНОВИЛ: Дата обезличена г. около 18 часов ФИО2, управляя автомобилем ВАЗ-2107, государственный регистрационный знак Номер обезличен, находящимся в исправном состоянии, с пассажиркой ФИО1, находившейся на переднем пассажирском сидении, двигался по автодороге «...» в направлении .... На 39 километре вышеуказанной автодороги Ковешников И.И., управляя автомобилем, в условиях ограничивающих видимость, в частности в темное время суток, не выбрал скорость, которая могла бы ему обеспечить постоянный контроль за движением транспортного средства, проявил невнимательность, при возникшей опасности для движения, которую он был в состоянии обнаружить, не принял мер к снижению скорости, безопасному объезду препятствия или остановки, вследствие чего, допустил столкновение с тракторным прицепом «2 ПТС-4» без государственного регистрационного знака двигавшемся в попутном направлении, буксировку которого осуществлял трактор МТЗ-82.1 без государственного регистрационного знака под управлением ФИО3 В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирка ФИО1 получила, согласно заключения судебной медицинской экспертизы следующие телесные повреждения: перелом правой плечевой кости, сотрясение головного мозга, кровоподтек на веках правого глаза, которые квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, т.к. повлекли за собой опасный для жизни вред здоровью. Как водитель ФИО4 нарушил п.10.1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Подсудимый Ковешников И.И. виновным себя в инкриминируемом деянии не признал и показал суду, что Дата обезличена г. он и его жена ФИО1 на автомобиле ВАЗ-2107, государственный регистрационный знак Номер обезличен, поехали из ... в .... Автомобилем управлял он, супруга находилась на переднем пассажирском месте. Около 18 часов они подъехали к последнему «Семеновскому» яру, со сторону .... Он, выехав на его верхнюю точку, увидел, что на противоположной стороне яра, на середине спуска движется автомобиль. Он переключился с дальнего света фар на ближний свет фар и продолжил движение. Двигался он по своей, т.е по правой полосе движения, со скоростью около 70-80 км/час на четвертой передаче. Неожиданно впереди, метров за 20-30, в свете фар своего автомобиля, увидел тракторный прицеп. Световозвращающие и габаритные огни на прицепе отсутствовали. Выше прицепа он габаритных огней не видел. Он сразу стал тормозить. Вправо он сворачивать не стал, так как там была обочина и глубокий кювет, выехав влево, он мог столкнуться со встречной машиной, и поэтому не стал рисковать, и просто тормозил, не меняя направления движения своего транспортного средства. Избежать столкновения с прицепом трактора не удалось, передняя часть его автомобиля въехала под прицеп. Он на некоторое время потерял сознание. Приехала машина скорой помощи и их доставили в больницу. Вместе с тем, вина подсудимого подтверждается доказательствами, исследованными в судебном заседании: - показаниями потерпевшей ФИО1, которая суду показала, что Дата обезличена г. в 14 часов она вместе с мужем Ковешниковым И.И. на принадлежащем ей автомобиле ВАЗ-2107, государственный номерной знак которого Номер обезличен выехали из ... в .... Автомобилем управлял ФИО4, она сидела на переднем пассажирском сиденье. Проехав ... двигались по автодороге Павловск-Калач-Петропавловка. Было уже темно, двигались с включенным светом фар. Когда они проехали ... района, начался участок дороги, имеющий спуски и подъемы, именуемый Семеновские яры. Двигались по своей, по правой стороне движения, со скоростью 60-70 км/час. Перед селом Лесково подъехали к последнему Семеновскому яру, и когда находились в верхней точке перед спуском, она увидела, что на противоположной стороне, со стороны ..., по спуску во встречном им направлении двигался автомобиль. ФИО4 переключился на ближний свет фар, автомобиль на противоположной стороне яра также переключился на ближний свет фар. Через некоторое время в свете фар своего автомобиля она увидела, примерно в 20 м. впереди их автомобиля, тракторный прицеп. Осветительные приборы на прицепе отсутствовали. ФИО4 затормозил. В это время с ними разъехался встречный автомобиль. Выехать налево было нельзя, т.к. было бы лобовое столкновение, вправо овраг. Их автомобиль передней частью въехал под заднюю часть прицепа. В результате ДТП ей были причинены телесные повреждения: перелом правой плечевой кости, сотрясение головного мозга, кровоподтек на веках правого глаза; Показаниями свидетеля ФИО5, который пояснил суду, что он работает в ООО «...» ... .... 31.10. 2009 г. ... ООО «...» ФИО6 разрешил ему взять домой для личных нужд покрышки от тракторов К-701, Т-150, МТЗ-82, а также перевезти покрышки домой в .... В этот день на территории мастерской ООО «...» водители хозяйства, и он в том числе, отмечали профессиональный праздник «День водителя». Примерно, в 17 часов он на закрепленном за ним тракторе решил ехать домой, отвезти колеса. Поскольку от выпитого спиртного он опьянел, то домой его повез ФИО3 Он управлял трактором, а он, ФИО5, сидел рядом. Полевой дорогой они подъехали к автодороге «...», оказались между первым и вторым яром со стороны .... Он попросил ФИО3 остановиться, и проверить, горят ли на тракторе сзади габаритные огни, так как знал, что на прицепе габаритные огни и световозвращающие приборы отсутствовали. Он вылез из кабины и убедился, что габаритные огни на кабине трактора горели. На улице было темно, поэтому ехали с ближним светом фар. Ехали они по своей, по правой стороне движения, со скоростью около 30-35 км/час. Когда трактор двигался по спуску вниз, в заднюю часть трактора был удар. Он потерял сознание. Очнулся, когда его грузили в машину скорой помощи. До того как произошло ДТП встречных машин не было; - показаниями свидетеля ФИО7 о том, что он является ... ООО «...». В хозяйстве имеется трактор МТЗ-82.1 имеющий номер двигателя Номер обезличен и рамы Номер обезличен. Трактор приобретался по лизингу. Документы на трактор отсутствуют, поэтому они не могут поставить его на учет в государственном техническом надзоре. Но, тем не менее, трактор эксплуатировался в хозяйстве. Трактор был в исправном состоянии, габаритные и осветительные приборы на нем работали. На прицепе габаритных огней не было. На тракторный прицеп 2 ПТС-4 также нет документов, и он нигде не зарегистрирован. Данный трактор, а также тракторный прицеп, закреплен за механизатором их хозяйства, ФИО5 Дата обезличена г. ему позвонил инженер, и сказал, что работники их хозяйства ФИО5 и ФИО3 попали в ДТП. Дата обезличена г. ФИО8 перевозил баллоны на тракторе без разрешения, он трактор брать не разрешал; - показаниями свидетеля ФИО3, который пояснил, что Дата обезличена г. он был на территории мастерской ООО «...» .... В тот день работники хозяйства отмечали день водителя. Он тоже был приглашен, и выпил около 100 гр. водки. После этого, он с разрешения ФИО5 катался на закрепленном за ним тракторе по территории мастерской. Примерно в 17 часов он решил отвезти ФИО5 домой в ... на закрепленном за ним тракторе. Они подцепили к трактору прицеп с тракторными колесами к трактору, и поехали. С территории выезжали в 18 или 19 часов. За рулем трактора сначала был ФИО5, а затем за руль трактора пересел он, а ФИО5 сидел сбоку. Когда подъехали к автодороге «...», то остановились, и проверили, горят ли на тракторе габаритные огни сзади, так как на прицепе габаритные и световозвращающие приборы отсутствовали. Габаритные огни на кабине трактора горели. Они выехали на автодорогу, и стали двигаться в направлении .... Он ехал на тракторе по своей, по правой стороне движения, на девятой передаче. Он видел, что со стороны ..., с самого верха спуска движется автомобиль. Автомобиль ехал с ближним светом фар, и его не слепил. Их никто не обгонял и навстречу не ехал. ФИО5 сидел рядом, и управлять трактором ему не мешал. Неожиданно для себя он услышал удар в заднюю часть трактора. Звука тормозов он не слышал, света фар сзади он тоже не видел. Трактор от удара перевернулся, он выпал из кабины в правый кювет от дороги. Он испугался последствий и убежал с места ДТП; - показаниями свидетеля ФИО9, пояснившего суду, что Дата обезличена г. он на автомобиле ВАЗ-2107 ехал домой из ... в .... На улице было уже темно. Сколько было время в тот момент, не помнит. Примерно на 39 км автодороги «...» он увидел на встречной полосе движения, на обочине перевернутый вверх колесами трактор МТЗ-82 с прицепом. Под задней частью прицепа находился автомобиль ВАЗ02107 темно-зеленого цвета, передняя часть которого была сильно повреждена. Он остановил свой автомобиль на обочине, включил аварийную сигнализацию. Кроме него никого никаких транспортных средств на месте дорожно-транспортного происшествия не было. Перед тем как увидел перевернутый трактор, его никто не обгонял, он ехал с включенным ближним светом фар со скоростью 80 км/ч. В кабине трактора было разбито лобовое стекло, возле трактора лежал тракторист. Двигатель трактора работал, и он выключил его. Возле автомобиля ВАЗ 2107 ходил мужчина, а на пассажирском сиденье находилась женщина, она была зажата кузовом автомобиля. Мужчина ему ничего не пояснял. На автомобиле ВАЗ 2107 свет не горел. В тракторном прицепе лежали колеса, сколько их было, не помнит. Колеса лежали, а одно колесо стояло продольно, где и в каком месте точно не помнит. На правой стороне дороги колес не было. В тракторном прицепе был выбит мост. На прицепе осветительные приборы не горели. Со стороны ... подъехал автомобиль ВАЗ-2109, из него вышли двое молодых людей, которые помогли ему вытащить женщину из автомобиля ВАЗ 2107, затем вызвали скорую помощь и милицию; - протоколом осмотра предметов, в ходе которого был осмотрен автомобиль ВАЗ-2107, государственный регистрационный знак Номер обезличен, изъятый в ходе осмотра места происшествия Дата обезличена г. л.д. 82-83); - протоколом осмотра предметов, в ходе которого был осмотрен трактор МТЗ-82.1, имеющий номер двигателя 464764, рамы Номер обезличен и тракторный прицеп 2 ПТС-4, изъятые в ходе осмотра места происшествия Дата обезличена г. л.д. 85-86); - заключением судебно-медицинского эксперта Номер обезличен, согласно которому ФИО1 получила следующие телесные повреждения: перелом правой плечевой кости, сотрясение головного мозга, кровоподтек на веках правого глаза, которые квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, т.к. повлекли за собой опасный для жизни вред здоровью л.д. 97); - протоколом следственного эксперимента, в ходе которого определялась видимость из салона автомобиля до тракторного прицепа л.д. 122-125); - заключением эксперта Номер обезличен, согласно которому водитель автомобиля ВАЗ 2107 Ковешников И.И. располагал технической возможностью предотвратить столкновение с впереди идущим трактором МТЗ-82.1 с тракторным прицепом 2 ПТС-4, с момента возникновения опасности для движения (по условиям видимости препятствия, согласно следственного эксперимента) при скорости 90 км/час и менее л.д. 140-145). Суд считает доводы подсудимого о невиновности в совершении преступления несостоятельными, т.к. представленными доказательствами бесспорно подтверждается нарушение им при управлении автомобилем п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, находящееся в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями. Действия подсудимого суд квалифицирует по ст.264 ч.1 УК РФ, т.к. он, являясь лицом, управлявшим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Руководствуясь ст.ст. 239, 254 УПК РФ, суд П О С Т А Н О В И Л : Прекратить уголовное дело в отношении Ковешникова Игоря Ивановича, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ, на основании ст.25 УПК РФ. Меру пресечения в отношении Ковешникова Игоря Ивановича - подписку о невыезде и надлежащем поведении - отменить. Вещественные доказательства: автомобиль ВАЗ-2107, государственный регистрационный знак С111ВН36, передать по принадлежности ФИО1; трактор МТЗ-82.1, имеющий номер двигателя Номер обезличен, рамы Номер обезличен, тракторный прицеп «2 ПТС-4» передать по принадлежности в ООО «...»; мобильный телефон «Samsung Е 250», СИМ-карту оператора сотовой связи «Теле-2», передать по принадлежности ФИО3. Настоящее постановление может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течение 10 суток со дня его вынесения. Председательствующий: М.А.Романов