Дело № 12-130/10
РЕШЕНИЕ
13 ноября 2010 года город Ишимбай
Ишимбайский городской суд Республики Башкортостан в составе судьи Каримова А.А. единолично, с участием заявителя Хабирова А.Р.,
рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Хабирова А.Р. на постановление начальника ОГИБДД ОВД по Ишимбайскому району и г. Ишимбай от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Хабирова А.Р. по ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением начальника ОГИБДД ОВД по Ишимбайскому району и г. Ишимбай от ДД.ММ.ГГГГ Хабиров А.Р. признан виновным по ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей.
Не согласившись с данным постановлением Хабиров А.Р. обратился в Ишимбайский городской суд с жалобой, указав, что указанное постановление считает незаконным и просит его отменить и привлечь к административной ответственности второго участника дорожно-транспортного происшествия Б.. В подтверждение своих доводов заявитель указал, что в схеме дорожно-транспортного происшествия не указана ширина проезжей части, а указана только общая ширина улицы, так же при вынесении указанного постановлением начальником ОГИБДД ОВД по Ишимбайскому району и г. Ишимбай не было принято во внимание, что в момент ДТП водитель Б. совершал в отношении него маневр обгона с правой стороны по обочине с полным выездом с проезжей части дороги, а также то, что скорость автомобиля <данные изъяты>, под управлением Б.., была выше установленного в населенном пункте ограничения, о чем свидетельствует тормозной путь длиной 8 метров по сухому грунту. Кроме того перед началом маневра обгон второй участник данного ДТП никаких сигналов не подавал, в связи с чем его появление с правой стороны явилось для заявителя неожиданностью. Причину составления протокола и вынесения данного постановления заявитель видит в том, что после ДТП водитель Б. переставил свой автомобиль, введя сотрудников ГИБДД в заблуждение.
В судебном заседании Хабиров Д.Ф. изложенные в жалобе обстоятельства подтвердил в полном объеме и просил постановление начальника ОГИБДД от ДД.ММ.ГГГГ отменить и производство по делу прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения и привлечь при этом к административной ответственности второго участника ДТП. Также Хабиров Д.Ф. пояснил, что в доме по адресу: д<адрес>, напротив которого произошло данное ДТП, проживают родители его жены, и он хотел припарковать свой автомобиль во дворе указанного дома.
Заинтересованное лицо Б.., надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного разбирательства в суд не явился, доказательств уважительной причины неявки суду не предоставил, ходатайств об отложении судебного разбирательства не заявлял, в связи с чем, учитывая, что имеющихся материалов достаточно для рассмотрения дела по существу, судом принято решение о рассмотрении жалобы Хабирова А.Р. без участия Б.
Старший гос. инспектор Г., составивший протокол об административном правонарушении в отношении Хабирова А.Р. и схему ДТП, допрошенный в ходе судебного разбирательства суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ он находился на дежурстве, по вызову выезжал на место ДТП по адресу: <адрес>. После производства всех замеров водитель ВАЗ-<данные изъяты> убрал машину с проезжей части, заехав задним ходом во двор дома <адрес>, напротив которого произошло столкновение. Из обстоятельств ДТП было видно, что водитель Хабиров А.Р. двигался по крайней левой части дороге, собираясь развернуть машину и заехать задним ходом на место парковки, при этом автомобиль под управлением Б.. двигался по асфальтированной проезжей части прямо. С целью избежать наезда автомашины ВАЗ <данные изъяты> с левой стороны последний изменил направление своего движения, однако, столкновение избежать не получилось. О совершении ДТП при указанных обстоятельствах свидетельствуют расположение транспортных средств, а также следы, оставшиеся на дорожном покрытии. В том положении, в котором автомобили остались после столкновения, от левой части автомобиля ВАЗ-<данные изъяты> до забора было менее трех метров, при этом после столкновения Хабиров А.Р. проехал некоторое расстояние, что опровергает довод заявителя жалобы и подтверждает довод водителя автомобиля <данные изъяты>.
Выслушав заявителя Хабирова А.Р. изучив письменные материалы дела, суд считает, что постановление начальника ОГИБДД ОВД по Ишимбайскому району и г. Ишимбай от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Хабирова А.Р. подлежит оставлению без изменения, а жалоба без удовлетворения на основании следующего.
Согласно п.9.10 ПДД водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
В соответствии со ст. 12.15 ч.1 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
При рассмотрении дела об административном правонарушении в отношении Хабирова А.Р., начальником ОГИБДД правильно и полно, в соответствии с действующим законодательством установлены фактические обстоятельства дела, дана правильная квалификация действиям участников дорожно-транспортного происшествия.
Из протокола об административном правонарушении серии ... АТ № ... от ДД.ММ.ГГГГ года следует, что Хабиров А.Р. ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 15 минут на <адрес>, управляя транспортным средством при повороте направо не убедился в безопасности маневра, не выдержал безопасный интервал и совершил столкновение передним бампером в левый бок автомобиля <данные изъяты> г.р.з. <данные изъяты>.
Согласно объяснению Б. от ДД.ММ.ГГГГ, имеющемуся в материале дела об административном правонарушении, он двигался по <адрес> неожиданно для него автомобиль ВАЗ-<данные изъяты> начал движение, не включив указатель поворота, в результате чего произошло столкновение.
Доводы Хабирова А.Р. о том, что в схеме дорожно-транспортного происшествия не указана ширина проезжей части не может свидетельствовать о незаконности вынесенного начальником ОГИБДД постановления, так как на схеме верно изображено место расположение транспортных средств участников ДТП, а указанные заявителем в своей жалобе недостатки восполнены входе судебного разбирательства, при этом суду не представлено доказательств свидетельствующих об отсутствии состава данного административного правонарушения в действиях Хабирова А.Р. Кроме того, из указанной схемы следует, что заднее правое колесо автомобиля ВАЗ<данные изъяты>, под управлением Хабирова А.Р., находилось на расстоянии 8 метров от забора, общая ширина улицы составляет 12,4 метра, что, с учетом ширины самого автомобиля, свидетельствует о том, что заявитель двигался по левой стороне проезжей части, что опровергает довод Хабирова А.Р. о том, что Б. в момент столкновения совершал маневр обгона с права, с выездом на обочину.
Оснований не доверять данным, указанным в схеме ДТП, суд не находит, поскольку участниками ДТП своих возражений по схеме не представлено, а схема подписана всеми участниками ДТП.
Данных, свидетельствующих о том, что водитель Б. в момент столкновения двигался с превышением установленного скоростного режима в материалах административного дела не имеется, при этом схема данного ДТП, составленная сотрудником ОГИБДД ОВД по Ишимбайскому району и г. Ишимбай и подписанная обоими участниками ДТП, не содержит указание на наличие каких либо тормозных путей, оставленных автомобилями участников ДТП.
Также в ходе судебного разбирательства не нашел подтверждения довод Хабирова А.Р. о том, что после совершения ДТП Б. переставил свой автомобиль, чем ввел сотрудников ГИБДД в заблуждение относительно фактических обстоятельство ДТП и что послужило причиной неправильной квалификации действий участников ДТП. При этом суд учитывает, что столкновение произошло частично на грунтовой дороге, на которой, в случае перестановки автомобилей, должны были остаться следы протекторов колес, однако в схеме ДТП данные обстоятельства не зафиксированы, в связи с чем суд не находит доказательств, подтверждающих данный довод Хабирова А.Р.
Анализ исследованных доказательств, свидетельствуют о том, что Хабиров А.Р., управляя автомобилем ВАЗ-<данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ на ул. <адрес>, при совершении маневра поворот направо, совершил столкновение с движущемся справа относительного него в попутном направлении автомобилем <данные изъяты> под управлением Б.
Таким образом, Хабиров А.Р. совершил нарушение п. 8.1 - 9.10, ответственность за нарушение которых предусмотрена ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ - нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части, в результате чего совершил столкновение с автомобилем.
Изложенные Хабировым А.Р. обстоятельства о том, что Б. совершал маневр обгона справа с превышением установленного скоростного режима, а также о том, что после столкновения второй участник ДТП переставил свой автомобиль не нашли своего подтверждения в ходе судебного разбирательства.
Из схемы и представленных фотографий с места дорожно-транспортного происшествия следует, что автомашина Б. двигалась по проезжей части улицы <адрес>, и выехала на обочину только в связи с попыткой водителя избежать столкновения, что также опровергает доводы Хабирова А.Р.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.6-30.9 КоАП РФ, суд,
РЕШИЛ:
Постановление начальника ОГИБДД ОВД по Ишимбайскому району и г. Ишимбай от ДД.ММ.ГГГГ, которым Хабиров А.Р. признан виновным в совершении администратвиного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей оставить без изменения, а жалобу Хабирова А.Р. без удовлетворения.
Настоящее решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан в течение 10 суток через Ишимбайский городской суд.
Судья: подпись А.А. Каримов
Решение не вступило в законную силу.