РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

с. Чаа-Холь 20 мая 2011 года

Чаа-Хольский районный суд Республики Тыва в составе: председательствующего судьи Баутдинова М.Т., с участием заявителя Кара-Сал Ч О, при секретаре Хандываа Р.А.,

рассмотрев в открытом судебном заедании материалы гражданского дела по заявлению Кара-Сал Ч О о признании права собственности на речное судно,

УСТАНОВИЛ:

Кара-Сал Ч О обратился в суд с заявлением о признании права собственности на речное судно.

В судебном заседании заявитель Кара-Сал Ч О полностью поддержал заявленные требования и пояснил, что с 05 июля 1990 года по 1998 год работал заведующим гаража совхоза «Дружба», при этом входил в состав Совета трудового коллектива данного совхоза. На балансе совхоза «Дружба» числились катер-буксир БМК-130 М и баржа Б-25 ****. Решением Совета трудового коллектива совхоза «Дружба» без номера от **** года было решено продать катер-буксир БМК-130 М и баржу Б-25 ****, ему, как лицу много лет проработавшему в совхозе «Дружба». В этот же год, то есть в 1996 году им была произведена полная оплата на приобретение катера-буксира БМК-130 М и баржи Б-25 **** в размере 23 575 000 неденоминированных рублей от совхоза «Дружба», о чем имеется квитанция совхоза «Дружба» к приходному кассовому ордеру. **** года совхоз «Дружба» Чаа-Хольского района Республики Тыва передал ему, а он в свою очередь принял картер-буксир БМК-130 М (двигатель № ****, мощностью 100 л/с, регистрационный номер ****, 1985 года выпуска) и баржу Б-25 ****, 1984 года выпуска, на основании договора купли-продажи от **** года. С того времени по настоящее время катер-буксир и баржа принадлежат ему. Просит удовлетворить заявленные требования и признать за ним право собственности на них. Установление права собственности необходимо для регистрации катера, баржи и использования для собственных нужд в работе, т.к. имеет чабанскую стоянку в м., куда удобно добираться им доставлять грузы по реке Енисей.

Надлежащим образом извещенный о месте и времени проведения судебного заседания представитель заинтересованного лица Государственного морского и речного надзора не явился в судебное заседание, однако представил суду заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, при этом представил суду положительный отзыв на удовлетворение заявленных требований.

Суд рассматривает дело по правилам ст. 167 ГПК РФ, то есть в отсутствие представителя заинтересованного лица.

В судебном заседании свидетель

Также в суде свидетель

Из приказа совхоза «Дружба» **** от 07 апреля 1996 года следует, что в связи с производственной необходимостью было решено реализовать катер-буксир БМК-130 М (двигатель ****, мощностью 100 л/с, регистрационный номер ****, 1985 года выпуска) и баржу Б-25 ****, 1984 года выпуска механику автопарка совхоза «Дружба»  Кара-Сал Ч О, при этом главному инженеру и главному бухгалтеру совхоза предписано произвести расчет остаточной стоимости катера-буксира БМК-130, баржи Б-25 и снять с баланса совхоза «Дружба» после полной оплаты Кара-Сал Ч О

Из решения Совета трудового коллектива совхоза «Дружба» без номера от 27 марта 1996 года следует, что Советом было решено продать катер-буксир БМК-130 М и баржу Б-25 ****, Кара-Сал Ч О, как лицу много лет проработавшему в механизации совхоза «Дружба».

Согласно приказу совхоза «Дружба» **** б от **** года была создана комиссия для выявления остаточной стоимости катера-буксира БМК-130 М и баржи Б-25 ****. Членами комиссии назначены бухгалтер – ННН; председатель СТК – ДДД и заведующий гаражом – Кара-Сал Ч О.

Из квитанции к приходному кассовому ордеру ****, не имеющей указаняи дня имеясца выдачи, от 1996 года следует, что совхоз «Дружба» принял от Кара-Сал Ч О 23 575 000 неденоминированных рублей за реализацию катера-буксира БМК-130 М и баржи Б-25 ****.

Согласно постановлению администрации ... ... **** от **** года было постановлено организовать ежегодно с июня по сентябрь переправу сельскохозяйственных животных на летние пастбища: заключить договор переправы сельскохозяйственных животных с ЧП Кара-Сал Ч О через Саяно-Шушенское водохранилище.

Согласно архивной справке администрации ... РТ в архивном фонде совхоза «Дружба» в документах по личному составу договор о купле-продаже катера БМК-130 и баржи ******** год не сохранился (не сданы в госархив), основанием чего стало неполный архив совхоза «Дружба» за 1996 год.

Из договора купли-продажи от 08 апреля 1996 года следует, что овцеводческий совхоз «Дружба» выступает в качестве продавца, а Кара-Сал Ч О - в качестве покупателя, что объектами купли-продажи являются катер БМК-130 и баржа ****

Согласно справке администрации Чаа-Хольского района Республики Тыва от 22 декабря 2010 года следует, что в связи с банкротством совхоз «Дружба» Чаа-Хольского района Республики Тыва расформировался в 1998 году. Основные средства совхоза «Дружба» были распределены между кредиторами. Правопреемника совхоза не имеется.

Выслушав заявителя Кара-Сал Ч О, пояснения свидетелей, исследовав материалы дела, а также учитывая мнение заинтересованного лица полагавшего удовлетворить заявленные требования, суд приходит к следующему:

С 05 июля 1990 года по 1998 года заявитель ККК работал заведующим гаража совхоза «Дружба». На балансе совхоза «Дружба» числились катер-буксир БМК-130 М и баржа Б-25 ****. 27 марта 1996 года. Решением Совета трудового коллектива совхоза «Дружба» было решено продать катер-буксир и баржу Кара-Сал Ч О В 1996 году заявителем была произведена полная оплата на приобретение катера-буксира и баржи в размере 23 575 000 неденоминированных рублей. 08 апреля 1996 года совхоз «Дружба» Чаа-Хольского района Республики Тыва передал заявителю Кара-Сал Ч О, а последний в свою очередь принял картер-буксир БМК-130 М и баржу Б-25 **** на основании договора купли-продажи от 08 апреля 1996 года. С этого времени и по настоящее время катер-буксир и баржа находятся в собственности Кара-Сал Ч О. Он использует их по прямому предназначению, переправляя грузы по реке Енисей в пределах Чаа-Хольского района республик Тыва.

В соответствии со ст. 17 Приказа Минтранса РФ от 26.09.2001 N 144 (ред. от 08.02.2010) "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 13.11.2001 N 3029) основаниями государственной регистрации судна и прав на него являются: вступившее в законную силу решение суда.

В соответствии со ст. 218 ГК РФ право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества. В случаях и в порядке, предусмотренных настоящим Кодексом, лицо может приобрести право собственности на имущество, не имеющее собственника, на имущество, собственник которого неизвестен, либо на имущество, от которого собственник отказался или на которое он утратил право собственности по иным основаниям, предусмотренным законом.

В соответствии со ст. 15 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации суда могут находиться в любой собственности. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре Российской Федерации или судовой книге.

В соответствии со ст. 18 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации основаниями государственной регистрации судна и прав на него являются: вступившее в законную силу решение суда.

Иным, кроме судебного порядка путем установить право собственности на речное судно, по мнению суда, представляется не возможным в связи с тем, что совхоз «Дружба» в настоящее время на территории Чаа-Хольского района Республики Тыва на существует, правопреемников у него нет..

Исследованные в суде доказательства суд определяет достаточными и указывающими с достоверностью, что катер-буксир БМК-130 М и баржа Б-25 **** принадлежат заявителю Кара-Сал Ч О на основании договора купли-продажи от 08 апреля 1996 года, в связи с чем заявление Кара-Сала Ч.О. подлежит удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь 218 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Заявление Кара-Сал Ч О, удовлетворить.

Признать за Кара-Сал Ч О **** года рождения, уроженца пос. ... право собственности на картер-буксир БМК-130 М (двигатель ****, мощностью 100 л/с, регистрационный номер ****, 1985 года выпуска) и баржу Б-25 ****, 1984 года выпуска.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Тыва через Чаа-Хольский районный суд Республики Тыва в течение 10 суток со дня оглашения.

Судья Баутдинов М.Т.