Дело № 1-73/2011

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о прекращении производства по уголовному делу

г.Ардон                                                                                  27 июня 2011 года

Судья Ардонского районного суда Республики Северная Осетия - Алания Аршиев Г.Б.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Ардонского района Республики Северная Осетия - Алания Сергеевой М.И.,

подсудимого Гогосова Тамира Казбековича,

защитника - адвоката Куртаевой З.Х., представившей удостоверение №672 и ордер №002 от 10 июня 2011 года,

потерпевшего Гогосова Казбека Михайловича,

при секретаре Габуевой Ф.Э.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Ардонского районного суда РСО-Алания материалы уголовного дела в отношении Гогосова Тамира Казбековича, 1 июня 1986 года рождения, с.Комсомольское, Кировского района, РСО-Алания, гражданина Российской Федерации, имеющего высшее образование, состоящего в гражданском браке, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, временно неработающего, военнообязанного, ранее не судимого, проживающего по адресу: Республика Северная Осетия-Алания, Кировский район, с.Комсомольское, ул.Ленина, 29, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л :

Гогосов Тамир Казбекович, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Преступление Гогосовым Т.К. совершено при следующих обстоятельствах.

Так он, 24 февраля 2011 года, примерно в 12 часов 00 минут, управляя автомашиной «ГАЗ-33021», государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС, следуя по автодороге «Карджин-Заки по направлению объездной автодороги г.Ардон РСО-Алания, проявив преступную небрежность и самонадеянность, не предусмотрев наступление по неосторожности тяжких последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предотвратить, на 7 километре указанной автодороги, расположенном на территории Ардонского района РСО-Алания, не принял своевременных мер к обеспечению безопасности маневра, совершил левый поворот и выехал на полосу движения автодороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего допустил столкновение с автомашиной «MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, под управлением ФИО2.

Своими действиями Гогосов Т.К. нарушил Правила дорожного движения, а именно: п. 1.5., ч.1ПДД, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; п.8.1., ч.1, согласно которому «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой, водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»; п.10.1,согласно которому «водителям следует вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; п.13.12., согласно которому «При повороте налево, или развороте, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомашины «ГАЗ-33021» ФИО4 были причинены тяжкие телесные повреждения, повлекшие смерть, а именно: в виде вдавленного многооскольчатого перелома лобной кости слева с переходом на кости основания черепа по передней и средней черепным ямкам, частичного размозжения коры лобной доли левого полушария головного мозга, тотального кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки свода левого полушария головного мозга, пластинчатой субдуральной (под твердую мозговую оболочку) гематомы теменно-затылочной области левого полушария с переходом на межполушарное пространство, кровоизлияний под оболочки полушарий мозжечка, очагов ушиба вещества головного мозга лобной доли левого полушария и продолговатого мозга, очаговых кровоизлияний в прикорневые зоны легких, очагового кровоизлияния в корень брыжейки тонкого кишечника, кровоподтеков верхних и нижних век обоих глазных яблок, кровоподтека со ссадиной нижней трети левого плеча.

Все перечисленные повреждения расцениваются в своей совокупности, как единые по механизму образования тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, верхней конечности и образовались в результате травматического воздействия тупых твердых предметов, какими могут являться детали и механизмы салона автомобиля, то типу удара, либо при соударении с таковыми, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия. Комплекс повреждений в виде тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, верхней конечности квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни в момент причинения и находятся в прямой причиной связи с ее смертью.

В судебном заседании подсудимый Гогосов Тамир Казбекович виновным себя в предъявленном ему обвинении, изложенном в описательно-мотивировочной части приговора, признал в полном объеме, однако от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст.51 Конституции Российской Федерации.

В то же время, подсудимый подтвердил свои показания, данные им в ходе предварительного расследования ДД.ММ.ГГГГ в качестве обвиняемого и оглашенные в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия стороны защиты, из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов он вместе со своей матерью - ФИО4 на автомашине «Газель» бортовая светло-серого цвета, государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС выехал из <адрес> в <адрес>. Примерно через 30 минут, он двигался по автодороге «Карджин-Заки», со скоростью примерно 70 км/ч. Подъезжая к объездной автодороге <адрес>, он сбросил скорость, примерно до 15-20 км/ч, включил левый указатель поворота, чтобы повернуть влево. В это время он боковым зрением заметил автомашину, которая двигалась в его направлении. Увидев это, он пытаясь избежать столкновения, стал выворачивать налево, т.е. на левую полосу встречного движения, думая, что указанная автомашина уйдет в сторону, либо начнет тормозить, однако столкновения избежать не удалось, в результате произошло столкновение с автомашиной MercedesBenzG 500» под управлением ФИО2. От удара его вместе с кабиной откинуло на расстоянии примерно 15 метров от рамы автомобиля. После столкновения его мать доставили в Ардонскую ЦРБ, где она, не приходя в сознания, скончалась. Сам он телесных повреждений он не получил (том 2 л.д.7-10).

Помимо признания подсудимым своей вины, причастность и виновность Гогосова Т.К. в совершении преступления, обстоятельства которого изложены в описательно-мотивировочной части приговора, полностью подтверждаются следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании.

Так, в судебном заседании потерпевший Гогосов Казбек Михайлович от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст.51 Конституции Российской Федерации, сославшись на то, что не желает свидетельствовать против своего сына Гогосова Т.К.

В то же время Гогосов К.М. подтвердил показания, данные им в стадии предварительного расследования 19 апреля 2011 года в качестве потерпевшего и оглашенные в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, из которых следует, что 24 февраля 2011 года, примерно в 12 часов его покойная супруга Гогосова Неля Викторовна вместе с сыном Гогосовым Тамиром выехали из их дома, расположенного по адресу: РСО-Алания, Кировский район, с.Комсомольское ул.Ленина, 29 в п.Заводской, к ее родителям. Примерно через час, ему позвонил сын и сообщил о том, что они вместе с матерью попали в дорожно-транспортное происшествие, в результате чего, мать увезли в больницу г.Ардон. Услышав это, он сразу же направился в больницу г.Ардон. Когда он приехал в больницу, то его супруга находилась в отделении реанимации. Примерно в 19 часов, во время проведения операции, его супруга скончалась. Спустя некоторое время от сына ему стало известно, что 24 февраля 2011 года, примерно через 30 минут после того, как они с матерью уехали, они двигался по автодороге «Карджин-Заки». Подъезжая к объездной автодороге г.Ардон, он сбросил скорость, примерно до 15-20 км/ч, включил левый указатель поворота, чтобы повернуть навлево. В это время он боковым зрением заметил автомашину, которая двигалась в его направлении. Увидев это, он чтобы избежать столкновения, стал выворачивать налево, т.е. на левую полосу встречного движения, думая, что указанная автомашина уйдет в сторону, либо начнет тормозить, однако столкновения избежать не удалось, в результате произошло столкновение с автомашиной MercedesBenzG 500» под управлением ФИО2. От удара его вместе с кабиной откинуло на расстоянии примерно 15 метров от рамы автомобиля. После столкновения ФИО1 помог отвести мать в Ардонскую ЦРБ, где она скончалась (том 1 л.д.139-141).

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО5 показала, что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов 30 минут он на автомашине «MercedesBenzG 500» черного цвета, государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, выехал из <адрес> в <адрес>. Вместе с ним в автомашине находились ФИО7, который сидел на переднем пассажирском сиденье, а на заднем сиденье сидели его брат ФИО6 и владелец указанного транспортного средства ФИО10. Двигались они по автодороге «Карджин-Заки», со скоростью примерно 70 км/ч. Когда они подъезжали к повороту на объездную автодорогу <адрес>, он заметил автомашину «Газель» белого цвета, которая ехала в их направлении по противоположной полосе движения. Когда до сближения с указанной автомашиной оставалось примерно 5-6 метров, автомашина «Газель» внезапно повернула влево и оказалась на их полосе движения, в результате чего произошло столкновение. От удара их автомашину выкинуло на обочину и пронесло несколько метров от дорожного полотна. Из них серьезно пострадал только ФИО10, которого они вытащили наружу, а затем его на автомашине скорой помощи отвезли в больницу <адрес>. Туда же отвезли и его брата - ФИО6. Кроме этого в больницу была доставлена женщина, которая находилась в автомобиле марки «Газель». В последующем ему стало известно, что указанная женщина скончалась. Считает, что в ДТП виновен водитель автомашины «Газель», который выехал на полосу встречного движения.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО6 показала, что ДД.ММ.ГГГГ на автомашине MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 TT 15 РУС, принадлежащей ФИО10 выехали из <адрес> в <адрес>. За рулем автомашины сидел его брат ФИО5, рядом с ним на переднем пассажирском сиденье сидел ФИО7, а на заднем сиденье сидели он и ФИО10. Двигались они по автодороге «Карджин-Заки», со скорость примерно 70 км/ч. Когда они подъезжали к повороту на объездную автодорогу <адрес>, он обратил внимание на сотрудников ДПС, которые остановили кого-то из водителей, проезжающего автотранспорта, в этот момент произошло столкновение. От удара их автомашину выкинуло на обочину и пронесло несколько метров от дорожного полотна, и они оказались в кювете. Затем он заметил парня, который бегал вокруг обломков «Газели» и звал на помощь. На место ДТП сразу же подбежали сотрудники ДПС, а примерно через 10 минут приехала автомашина скорой помощи, на которой его и ФИО10 отвезли в больницу <адрес>, однако от госпитализации он отказался. В последующем он был госпитализирован в больницу <адрес>, где пролежал до ДД.ММ.ГГГГ. В результате ДТП у него было сотрясение головного мозга, и лопнула барабанная перепонка на левом ухе. В последующем ему стало известно, что пассажирка автомашины «Газель» скончалась в больнице. По мнению ФИО6 ДТП произошло по вине водителя автомашины «Газель», который перед тем, как выполнять маневр, должен был убедиться в его безопасности.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО7 показала, что ДД.ММ.ГГГГ на автомашине MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 TT 15 РУС, принадлежащей ФИО10 выехали из <адрес> в <адрес>. За рулем автомашины сидел ФИО5. Он сидел на переднем пассажирском сиденье, а на заднем сиденье сидели ФИО6 и ФИО10. Двигались они по автодороге «Карджин-Заки», со скорость примерно 70 км/ч. Когда они подъезжали к повороту на объездную автодорогу <адрес>, он заметил автомашину «Газель» белого цвета, которая ехала в их направлении по противоположной полосе движения, которая стала смещаться на полосу их движения, и через несколько секунд произошло столкновение. От удара их автомашину выкинуло на обочину автодороги, и они оказались в кювете. Затем он заметил парня, который бегал вокруг обломков «Газели» и звал на помощь. На место ДТП сразу же подбежали сотрудники ДПС, а примерно через 10 минут приехала автомашина скорой помощи. В результате ДТП ФИО10 и двух братья Агнаевые были доставлены в больницу <адрес>. Сам он серьезных повреждений не получил, в связи с чем, от госпитализации отказался. В последующем ему стало известно, что пассажирка автомашины «Газель» скончалась в больнице. По мнению ФИО7 ДТП произошло по вине водителя автомашины «Газель», который перед тем, как выполнять маневр, должен был убедиться в его безопасности.

Кроме того, в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя были допрошены в качестве свидетелей ФИО8 и ФИО9

Так, допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО8 показал, что состоит в должности инспектора ДПС 3 взвода 3 батальона полка ДПС УГИБДД МВД по РСО-Алания. ДД.ММ.ГГГГ он совместно с ИДПС ФИО9, несли суточное дежурство на 7 км автодороги «Карджин-Заки». Службу они несли на повороте объездной автодороги <адрес>. Примерно в 12 часов 30 минут он заметил автомобиль «Газель» белого цвета, которая двигалась со стороны п.«Бекана», которая сразу же сбавила скорость перед поворотом и остановилась, а навстречу ему по противоположной стороне двигалась автомашина «Мерседес-Бенц». Расстояние между ними было примерно 20-25 метров. В это время он повернулся к ФИО9, который остановил автомашину и проверял документы у водителя. Тогда же он услышал сильный грохот, повернувшись, он увидел, что произошло столкновение указанных выше машин. От удара у автомашины «Газель» сорвало кабину, которая отлетела в сторону, а автомашину «Мерседес» откинуло в кювет. Подойдя к водителю автомобиля «Газель» они увидели, что в кабине кроме него, находилась его мать, которая получила черепно-мозговую травму, которую на попутной автомашине они отправили в больницу <адрес>. После этого они подошли к автомашине «Мерседес», в которой находились водитель и 3 пассажира, которые также были направлены в больницу. О произошедшем ДТП они сообщили в дежурную часть полка ДПС. Через некоторое время на место ДТП приехала следственно-оперативная группа, которыми с участием понятых была составлена протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, а также схема к нему. Им непосредственно было составлено протокола осмотра транспортных средств, и выписано направления на освидетельствование обоих водителей. ФИО8 также пояснил, что виновником данного ДТП является водитель «Газели», который должен был уступить дорогу автомобилю «Мерседес», однако не сделал этого, в результате чего произошло ДТП.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО9 показал, что состоит в должности инспектора ДПС 3 взвода 3 батальона полка ДПС УГИБДД МВД по РСО-Алания. ДД.ММ.ГГГГ он совместно с ИДПС ФИО8 несли суточное дежурство на 7 км автодороги «Карджин-Заки». Службу они несли на повороте объездной автодороги <адрес>. 12 часов 30 минут он остановил автомашину и попросил водителя предъявить водительское удостоверение и документы на машину. В это время он услышал удар, а когда обратил внимание на дорогу, то увидел, что произошло столкновение автомашин «Мерседес» и «Газели». От удара у автомашины «Газель» сорвало кабину, которая отлетела в сторону, а автомашину «Мерседес» откинуло в кювет. Подойдя к водителю автомобиля «Газель» они увидели, что в кабине кроме него, находилась его мать, которая получила черепно-мозговую травму, которую на попутной автомашине они отправили в больницу <адрес>. После этого они подошли к автомашине «Мерседес», в которой находились водитель и 3 пассажира, которые также были направлены в больницу. О произошедшем ДТП они сообщили в дежурную часть полка ДПС. Через некоторое время на место ДТП приехала следственно-оперативная группа, которыми с участием понятых была составлена протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, а также схема к нему. Им непосредственно было составлено протокола осмотра транспортных средств, и выписано направления на освидетельствование обоих водителей. ФИО8 также пояснил, что виновником данного ДТП является водитель «Газели», который должен был уступить дорогу автомобилю «Мерседес», однако не сделал этого, в результате чего произошло ДТП.

Учитывая, что свидетель ФИО10 в судебное заседание не явился, судом с соблюдением требований ст.281 УПК РФ с согласия сторон были оглашены показания, данные им в ходе предварительного расследования ДД.ММ.ГГГГ. Согласно оглашенным показаниям ФИО10 ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов 30 минут, он вместе с ФИО2 и ФИО13 и ФИО7, на принадлежащем ему автомобиле марки «MercedesBenzG 500» черного цвета, государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, выехали из <адрес> в <адрес>. За рулем автомашины сидел ФИО5, рядом с ним на переднем пассажирском сиденье сидел ФИО7, а он и ФИО6 сидели на заднем сиденье. Двигались они по автодороге «Карджин-Заки», со скоростью примерно 70 км/ч. Подъезжая к повороту на объездную автодорогу <адрес> он заметил сотрудников ДПС и сказал ФИО2, чтобы тот не разгонялся. В какой-то момент он посмотрел в сторону сотрудников ДПС, повернувшись направо, и через пару секунд почувствовал уда<адрес> он не терял. От удара машину отбросило в кювет. После того, как его вытащили из автомашины, он на проезжей части дороги увидел обломки от автомашины «Газель» белого цвета. Примерно через 10 минут приехала автомашина скорой помощи, на которой его и отвезли в больницу <адрес>, где он пробыл 10 дней. Из показаний ФИО10 также следует, что виновником данного дорожно-транспортного происшествия является водитель автомашины «Газель», он должен был перед поворотом убедиться в безопасности маневра (том 1 л.д. 193-195).

Помимо вышеуказанных свидетельских показаний, виновность подсудимого ФИО1 в инкриминируемом ему деянии, обстоятельства которого изложены в описательно-мотивировочной части настоящего приговора, подтверждаются следующими исследованными в судебном заседании доказательствами:

- протоколом осмотра места ДТП от ДД.ММ.ГГГГ и схемой места происшествия и фототаблицей к нему,согласно которым осматриваемым местом является участок 7 километр автодороги «Карджин-Заки». На указанном участке автодороги произошло столкновение автомашины «ГАЗ-33021», государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС, под управлением Гогосова Т.К. с автомашиной «MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, под управлением Агнаева Таймураза Тамерлановича (том 1 л.д.6-22);

- протоколом осмотра технического состояния транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому автомашина «MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, имела повреждения переднего бампера, передней левой и правой фары, капота, переднего лобового стекла, передней правой двери, правого и левого переднего крыла, крыши, разбито переднее правое стекло (том 1 л.д. 24-25);

- протоколом осмотра технического состояния транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому автомашина «ГАЗ-33021», государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС имела повреждения переднего бампера, передней левой и правой фары, капота, переднего лобового стекла, правой двери, передние правое и левое крылья, кузова (том 1 л.д. 26-27);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрен автомобиль марки «MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, в ходе которого установлено, что автомашина имеет повреждения в передней части кузова. Деформации подверглись передний капот, переднее правое крыло, переднее левое крыло, облицовка радиатора, передний бампе<адрес> передние фары, переднее правое зеркало заднего вида. Переднее правое колесо спущено. Разбиты переднее лобовое и ветровое стекло передней правой двери. Протекторы шин на всех колесах в пределах нормы. В главном тормозном цилиндре жидкость в пределах нормы. Рычаг переключения передач АКПП на момент осмотра в положении «D» (драйв) (том 1 л.д. 77-84);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрен автомобиль марки «ГАЗ - 33021», государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС, в ходе которого установлено, что автомобиль имеет повреждения в виде деформации рамы в средней части, кабина отсоединена от рамы вследствие ДТП. Кабина находится в кузове. Двигатель отсоединен от штатных мест крепления вместе с коробкой передач. Все узлы и агрегаты имеют глобальные механические повреждения. Переднее правое колесо оторвано. Двигатель находится на передней части рамы. Кузов также имеет значительные повреждения. Задний мост и подвеска заднего моста имеют механические повреждения. Кабина автомашины имеет механические повреждения, в частности деформирована передняя правая дверь, передний капот, переднее правое крыло, сломан передний правый указатель поворота и передний левый. На момент осмотра стекло передней левой фары, переднее лобовое стекло, переднее ветровое стекло правой двери сломаны (том 1 л.д. 85-92);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому смерть ФИО4 наступила от остановки дыхательной и сердечной деятельности, в результате тяжелого ушиба головного мозга, вследствие тупой травмы головы, что подтверждается секционной картиной, выведенной в судебно-медицинском диагнозе и в описательной части. При исследовании трупа ФИО4 обнаружены телесные повреждения в виде вдавленного многооскольчатого перелома лобной кости слева с переходом на кости основания черепа по передней и средней черепным ямкам, частичного размозжения коры лобной доли левого полушария головного мозга, тотального кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки свода левого полушария головного мозга, пластинчатой субдуральной (под твердую мозговую оболочку) гематомы теменно-затылочной области левого полушария с переходом на межполушарное пространство, кровоизлияний под оболочки полушарий мозжечка, очагов ушиба вещества головного мозга лобной доли левого полушария и продолговатого мозга, очаговых кровоизлияний в прикорневые зоны легких, очагового кровоизлияния в корень брыжейки тонкого кишечника, кровоподтеков верхних и нижних век обоих глазных яблок, кровоподтека со ссадиной нижней трети левого плеча. Все перечисленные повреждения расцениваются в своей совокупности, как единые по механизму образования тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, верхней конечности и образовались в результате травматического воздействия тупых твердых предметов, какими могут являться детали и механизмы салона автомобиля, то типу удара, либо при соударении с таковыми, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия. Комплекс повреждений в виде тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, верхней конечности квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни в момент причинения и находятся в прямой причиной связи с ее смертью (том 1 л.д. 182-186);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО1 имелось повреждение в виде сотрясения головного мозга, которое образовалось от удара тупым твердым предметом, или при соударении с таковым, чем могли были быть, выступающие части салона автомашины, в результате дорожно-транспортного происшествия, причинившее легкий вред здоровью (том 1 л.д. 146-147);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО11 имелись повреждения в виде сотрясения головного мозга, разрыва левой барабанной перепонки, осложнившегося развитием левостороннего посттравматического отита. Перечисленные повреждения расцениваются в совокупности как единые по механизму образования тупой травмы головы и образовались в результате травматического воздействия какого-либо твердого тупого предмета (предметов), каким (какими) могут являться детали и механизмы салона автомобиля, по типу удара, либо при соударении с таковым (таковыми), возможно в условиях ДТП, в срок и при обстоятельствах, указанных в медицинской документации. Комплекс повреждений в виде тупой травмы головы вызвал кратковременное расстройство здоровья, продолжительностью менее 21 дня и согласно указанному признаку квалифицируется, как причинивший легкий вред здоровью (том 1 л.д. 154-156);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому диагноз ФИО2 в виде сотрясения головного мозга не подтвержден описанной неврологической симптоматикой и экспертной оценке по степени тяжести и механизму образования не подлежит (том 1 л.д. 164-165);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО10 имелись повреждения в виде сотрясения головного мозга, компрессионного перелома пятого поясничного позвонка, без нарушения функции спинного мозга, которые образовались от ударов тупыми предметами, чем могли были быть, и выступающие части салона автомашины, в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении. Вышеуказанные повреждения в совокупности своей квалифицируются как причинившие вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительности расстройства свыше двадцати одного дня (том 1 л.д. 173-174);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в данной дорожной обстановке водителю автомобиля «ГАЗ 33021» Гогосову Т.К. следовало руководствоваться требованиями следующих пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно: п. 1.5., ч.1ПДД, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; п.8.1., ч.1, согласно которому «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой, водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»; п.10.1,согласно которому «водителям следует вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; п.13.12., согласно которому «При повороте налево, или развороте, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.В заданной дорожной обстановке в действиях водителя «Mercedes-BenzG 500» ФИО2 несоответствий с требованиями Правил дорожного движения РФ не усматривается (том 1 л.д. 223-235);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 19.04.2011 года, из которого следует, что в качестве вещественных доказательств к материалам уголовного дела приобщены: автомашина «Mercedes-BenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС и автомобиль марки «ГАЗ 33021», государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС (том 2 л.д. 106) (том 1 л.д. 189).

В ходе судебного заседания потерпевший Гогосов К.М. заявил ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого Гогосова Т.К., в связи с тем, что они примирились, претензий материального и морального характера к нему не имеет.

Подсудимый Гогосов Т.К. в судебном заседании свою вину в инкриминируемом ему деянии признал полностью, в содеянном раскаялся, и просил суд прекратить уголовное дело в связи с его примирением с потерпевшим.

Государственный обвинитель - помощник прокурора Ардонского района Сергеева М.И. поддержала заявленное ходатайство и полагала возможным его удовлетворить.

Исходя из принципа справедливости закрепленного в ст.6 УПК РФ, наказание и иные меры уголовно-правового характера применяется к лицу, совершившему преступление должны быть справедливыми, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

В соответствии со ст.25 УПК РФ, суд вправе прекратить уголовное преследование лица обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ.

Согласно ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Как усматривается из материалов уголовного дела, подсудимый Гогосов Т.К. вину свою в инкриминируемом ему деянии признал полностью, в содеянном раскаялся, преступление им совершено по неосторожности и уголовным законом отнесено к категории преступлений средней тяжести, потерпевший Гогосов К.М. претензий к нему не имеет, в связи с чем ходатайствовал о прекращении уголовного дела в отношении Гогосова Т.К.

Из данных о личности подсудимого Гогосова Т.К. следует, что он по месту жительства характеризуется положительно, ранее к уголовной ответственности не привлекался, на учетах в наркологическом и психиатрическом кабинетах Кировской Центральной районной больницы не состоит и не наблюдается, имеет на иждивении малолетнего ребенка.

Обстоятельств, препятствующих прекращению уголовного преследования Гогосова Т.К., судом не установлено, в силу чего суд полагает необходимым прекратить уголовное преследование Гогосова Т.К. в соответствии со ст.25 УПК РФ.

В соответствии с прекращением уголовного преследования в отношении Гогосова Т.К., в соответствии с ч.4 ст.24 УПК РФ надлежит прекратить уголовное дело №1-73/2011 по обвинению Гогосова Т.К.

В соответствии со ст. 81 УПК РФ вещественное доказательство по делу автомашину «MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, находящуюся на ответственном хранении у ФИО2 по вступлению приговора в законную силу считать возвращенным законному владельцу ФИО2.

Вещественное доказательство по делу автомашину «ГАЗ-33021, государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС, находящуюся на ответственном хранении на автостоянке во дворе ОВД по <адрес> РСО-Алания, по вступлению приговора в законную силу следует снять с ответственного хранения и передать законному владельцу Гогосову Т.К.

На основании изложенного, руководствуясь ст.76 УК РФ, ст. 25, ст.239 УПК РФ, суд

п о с т а н о в и л:

Прекратить уголовное преследование в отношении Гогосова Тамира Казбековича, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ в соответствии со ст.25 УПК РФ, в связи с примирением сторон.

В соответствии с ч.4 ст.24 УПК РФ прекратить уголовное дело №1-73/2011 по обвинению Гогосова Т.К.

Вещественное доказательство по делу автомашину «MercedesBenzG 500», государственный регистрационный знак Т 936 ТТ 15 РУС, находящуюся на ответственном хранении у ФИО2 по вступлению приговора в законную силу считать возвращенным законному владельцу ФИО2.

Вещественное доказательство по делу автомашину «ГАЗ-33021, государственный регистрационный знак А 537 ТМ 15 РУС, находящуюся на ответственном хранении на автостоянке во дворе ОВД по Ардонскому району РСО-Алания, по вступлению приговора в законную силу следует снять с ответственного хранения и передать законному владельцу Гогосову Т.К.

Меру пресечения Гогосову Т.К. - подписку о невыезде и надлежащем поведении по вступления постановления в законную силу - отменить.

Постановление может быть обжаловано в Верховный суд РСО-Алания в течение 10 суток со дня его вынесения.

                                                          копия верна: